모터 토크 제어 장치 및 방법
    12.
    发明公开
    모터 토크 제어 장치 및 방법 审中-实审
    电动机转矩控制装置和方法

    公开(公告)号:KR1020170040666A

    公开(公告)日:2017-04-13

    申请号:KR1020150139945

    申请日:2015-10-05

    CPC classification number: Y02T10/7275

    Abstract: 본발명은모터토크제어장치에관한것으로, 구체적으로온도에따른구동모터의역기전력및 인덕턴스를기반으로모터토크를제어할수 있는모터토크제어장치및 방법에관한것이다. 이를위해, 본발명의일 실시예에따른모터토크제어장치는동력원인구동모터; 상온에서상기구동모터의상온모터토크및 모터전류를측정하는측정부; 및상기측정부를통해측정한구동모터의상온모터토크및 모터전류를기반으로상온전류맵을생성하고, 상기상온모터토크, 모터전류및 모터인덕턴스를기반으로저온전류맵및 고온전류맵중 적어도하나를생성하는차량제어기를포함한다.

    Abstract translation: 本发明涉及的是,电动机转矩控制装置和方法,可以控制基于该反电动势详细电动机的转矩,并驱动电动机的根据电动机转矩控制装置的温度的电感。 为此,根据本发明实施例的电动机转矩控制装置包括电源驱动电动机; 测量单元,用于在室温下测量驱动电机的室温电机转矩和电机电流; 和中的至少一个:基于所述室温下的电机转矩,并通过上述测定机构测定的驱动马达的马达电流产生室温当前地图,环境温度的电动机转矩,基于所述电动机电流和电动机电感,低温度下的电流图和高温电流图, 以及用于产生车辆控制信号的车辆控制器。

    모터 제어 장치 및 그 방법
    13.
    发明公开
    모터 제어 장치 및 그 방법 有权
    电机控制系统及方法

    公开(公告)号:KR1020170025437A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:KR1020150121875

    申请日:2015-08-28

    CPC classification number: Y02T10/7258

    Abstract: 차량의모터제어장치및 그방법에관한것이다. 차량의모터제어장치는, 모터요구토크및 모터회전속도별로대응하는전류지령을매핑시켜저장하며, 각각서로다른역기전력의모터기준품을이용하여생성된복수의전류맵, 모터의역기전력을토대로상기복수의전류맵중 적어도하나를상기모터의제어용전류맵으로선택하고, 상기제어용전류맵으로선택된적어도하나의전류맵으로부터차량의현재모터요구토크및 현재모터회전속도에대응하는전류지령을획득하고, 상기전류지령을토대로전류제어신호를생성하는제어신호생성부, 그리고상기전류제어신호를토대로상기모터에인가되는전류를제어하는전류제어부를포함할수 있다.

    모터 제어 장치 및 방법
    14.
    发明公开
    모터 제어 장치 및 방법 有权
    控制电机的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020160035476A

    公开(公告)日:2016-03-31

    申请号:KR1020140127123

    申请日:2014-09-23

    Abstract: 본발명은모터제어장치및 방법에관한것이다. 본발명에따른장치는, 인버터온도를검출하는온도센서, 상기검출된인버터온도에대응하는증폭이득을가변설정하고, 여자신호를기초로하여레졸버로부터출력된레졸버신호를상기가변설정된증폭이득에따라증폭하여출력하는가변증폭기, 증폭된레졸버신호로부터모터의회전자위치를추정하여자속각도를계산하는제어부, 및상기계산된자속각도에대응하는여자신호를생성하여상기레졸버로출력하는여자신호생성기를포함한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制电动机的装置和方法。 根据本发明,用于控制电动机的装置包括:温度传感器,用于检测逆变器的温度; 可变放大器,用于可变地设定与所述逆变器的检测温度相对应的放大增益,并且根据所述可变设定的放大增益放大从解析器输出的解算器信号,以输出放大的解算器信号; 控制单元,从放大的分解器信号估计电动机的转子的位置,计算磁通角; 以及激励信号发生器,用于产生对应于计算出的磁通角的激励信号,以将激励信号输出到旋转变压器。

    자동차용 HMI 통합형 스위치
    15.
    发明公开
    자동차용 HMI 통합형 스위치 无效
    车载HMI集成开关

    公开(公告)号:KR1020070022965A

    公开(公告)日:2007-02-28

    申请号:KR1020050077040

    申请日:2005-08-23

    Inventor: 김성민

    Abstract: 본 발명은 자동차용 HMI 통합형 스위치에 관한 것으로서, 스티어링 휠의 좌우측에 최적의 스위치 개수와 조작환경을 가지면서 클러스터 내 디스플레이창을 이용하는 통합형 HMI 스위치를 구성하고, 이를 메뉴얼 형식의 제어방법으로 구현하되, 주행 전만 사용하는 기능과 주행 중만 사용하는 기능은 서로 조작 접근성이 구분되므로 한 개의 통합 스위치에서 조작 가능하도록 구현하고, 또 다른 한 개의 통합 스위치에는 주행전 및 주행 중에 모두 사용하는 기능을 구현할 수 있도록 함으로써, 클러스터의 디스플레이창 기능을 확대하고, 효과적인 HMI를 구현할 수 있도록 하여 궁극적으로 운전자의 안전 운전이 가능한 자동차용 HMI 통합형 스위치에 관한 것이다.
    자동차, HMI, 통합형 스위치, 디스플레이창, 캔통신

    자동차의 오디오 일체형 클러스터 장치
    16.
    发明公开
    자동차의 오디오 일체형 클러스터 장치 无效
    具有音频功能的汽车组合装置

    公开(公告)号:KR1020060014111A

    公开(公告)日:2006-02-15

    申请号:KR1020040062694

    申请日:2004-08-10

    Inventor: 김성민

    Abstract: 본 발명은 자동차의 오디오 일체형 클러스터 장치에 관한 것으로서, 종래에는 오디오가 크래쉬 패드의 운전석과 조수석 중간위치에 MTS, AV 시스템, 네비게이션 시스템, 공조 시스템 등과 함께 장착되어서 추후 새롭게 추가 설치될 장치의 설치공간이 부족해지는 문제 및 실내공간의 자유도가 떨어지는 문제가 있었으나, 이러한 문제들을 해결하기 위한 것으로, 오디오를 클러스터와 일체형으로 통합 구성하여 오디오 위치를 클러스터 장착공간으로 이동시킴으로써, 크래쉬 패드에서의 공간 자유도 향상 및 여유 공간이 확보되는 장점을 제공하게 되고, 나아가 운전자가 클러스터 정보와 오디오 기능 정보를 동시에 볼 수 있게 되어 시인성 향상 및 차량 상품성 향상의 효과를 제공할 수 있게 되는 자동차의 오디오 일체형 클러스터 장치에 관한 것이다.

    자동차, 클러스터, 오디오, 일체형

    친환경 차량의 모터 제어를 위한 레졸버 옵셋 보정 방법
    17.
    发明公开
    친환경 차량의 모터 제어를 위한 레졸버 옵셋 보정 방법 有权
    校正电动机旋转变压器偏移的方法

    公开(公告)号:KR1020170013021A

    公开(公告)日:2017-02-06

    申请号:KR1020150105827

    申请日:2015-07-27

    CPC classification number: Y02T10/7258

    Abstract: 본발명은인버터스위칭방식및 스위칭주파수차이에따른레졸버옵셋을자동으로보정할수 있도록한 친환경차량의모터제어를위한레졸버옵셋보정방법에관한것이다. 즉, 본발명은인버터의파워스위칭모듈의스위칭방식(SVPWM, DPWM) 및스위칭주파수가변경될때, 레졸버옵셋보정값이부정확해지는점을감안하여안출한것으로서, 인버터의파워스위칭모듈의스위칭방식(SVPWM, DPWM) 및스위칭주파수변동에대한레졸버옵셋보정을추가로더 실시함으로써, 레졸버옵셋보정의정밀도를향상시켜서항상모터최대효율운전점이구현될수 있도록한 친환경차량의모터제어를위한레졸버옵셋보정방법을제공하고자한 것이다.

    차량의 냉각수부족 진단방법 및 시스템
    18.
    发明授权
    차량의 냉각수부족 진단방법 및 시스템 有权
    用于诊断冷却剂缺乏的方法和系统

    公开(公告)号:KR101406504B1

    公开(公告)日:2014-06-13

    申请号:KR1020130054727

    申请日:2013-05-15

    CPC classification number: F01P11/18 F01P5/14 F01P7/026 F01P7/14 F01P7/164

    Abstract: Disclosed are a method and a system for diagnosing the insufficiency of coolant of a car, which includes: a preparation step of checking whether the car is stopped and is on a flat ground; an operation step of applying a fixed predetermined output to a coolant water pump if the car is stopped and is on a flat ground; a measurement step of measuring the rotational velocity of a water pump impeller while the predetermined output is applied to the coolant water pump; and a determination step of determining whether the insufficiency of coolant by comparing the measured rotational velocity of the water pump impeller with a prepared reference velocity.

    Abstract translation: 公开了一种用于诊断汽车冷却液不足的方法和系统,其包括:检查汽车是否停止并处于平坦地面的准备步骤; 如果汽车停止并且在平坦的地面上,则将固定的预定输出施加到冷却水泵的操作步骤; 测量步骤,当预定的输出被施加到冷却水泵时测量水泵叶轮的旋转速度; 以及确定步骤,通过将所测量的水泵叶轮的旋转速度与准备的参考速度进行比较来确定冷却剂的不足。

    HMI 수도우-디스플레이 스위치 및 그 조작방법
    19.
    发明授权
    HMI 수도우-디스플레이 스위치 및 그 조작방법 有权
    人机界面PSEUDO-DISPLAY开关和使用它的操作方法

    公开(公告)号:KR100757587B1

    公开(公告)日:2007-09-10

    申请号:KR1020060066655

    申请日:2006-07-18

    Inventor: 김성민

    Abstract: A HMI(Human Machine Interface) pseudo-display switch and an operation method using the same are provided to perform various kinds of functions by displaying all switching functions on a cluster display window. A push button(19) performs a SET/FWD function for a menu displayed on a cluster display window. A scroll wheel(20) is rotated along an outer circumference of the push button or is moved upwardly and downwardly by using a center shaft. A tact switch is connected to a lower part of the push button in order to generate a signal according to a pushing operation of the push button. A rotation and tact switch is formed along a circumferential direction at a lower part of the push button in order to generate a signal by pushing the push button or rotate the scroll wheel. A pulse generator is connected to the tact switch or the rotation and tact switch in order to amplify the signal. A micom controls various devices having a remote control function according to the signal of the pulse generator.

    Abstract translation: 提供HMI(人机界面)伪显示开关及其操作方法,通过在集群显示窗口上显示所有切换功能来执行各种功能。 按钮(19)对在集群显示窗口上显示的菜单执行SET / FWD功能。 滚轮(20)沿着按钮的外周旋转或通过使用中心轴而向上和向下移动。 触控开关连接到按钮的下部,以便根据按钮的按压操作产生信号。 在按钮的下部沿圆周方向形成旋转和轻触开关,以便通过按压按钮或旋转滚轮来产生信号。 脉冲发生器连接到触发开关或旋转和触觉开关,以便放大信号。 微控制器根据脉冲发生器的信号控制具有遥控功能的各种设备。

    모터 제어 장치 및 그 방법
    20.
    发明授权
    모터 제어 장치 및 그 방법 有权
    电机控制装置及其方法

    公开(公告)号:KR101734259B1

    公开(公告)日:2017-05-11

    申请号:KR1020150121875

    申请日:2015-08-28

    CPC classification number: Y02T10/7258

    Abstract: 차량의모터제어장치및 그방법에관한것이다. 차량의모터제어장치는, 모터요구토크및 모터회전속도별로대응하는전류지령을매핑시켜저장하며, 각각서로다른역기전력의모터기준품을이용하여생성된복수의전류맵, 모터의역기전력을토대로상기복수의전류맵중 적어도하나를상기모터의제어용전류맵으로선택하고, 상기제어용전류맵으로선택된적어도하나의전류맵으로부터차량의현재모터요구토크및 현재모터회전속도에대응하는전류지령을획득하고, 상기전류지령을토대로전류제어신호를생성하는제어신호생성부, 그리고상기전류제어신호를토대로상기모터에인가되는전류를제어하는전류제어부를포함할수 있다.

    Abstract translation: 它涉及到车辆的电动机控制装置和方法。 一种用于车辆的电机控制装置包括:电动机转矩需求,并存储到映射对应于每个电动机转速指令电流,每个具有不同的马达参考件多个当前地图的使用反电动势产生的,所述电动机的反电动势的基础上上述多个 用于选择当前地图到电动机的控制电流地图中的至少一个,并且获得对应于当前马达扭矩需求和车辆的从至少一个当前地图由控制当前地图中选择的当前马达速度的电流指令,其特征在于 用于基于电流指令的电流控制信号的控制信号发生器,并且可以用于控制施加到基于电流控制信号的马达的电流的电流控制单元。

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