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公开(公告)号：KR1020110062012A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090118579
申请日：2009-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A pressure relief valve is provided to improve stability of a fuel cell system and to prevent the leakage of gas by preventing the unsafe or impossible operation of a poppet valve due to freezing. CONSTITUTION: A pressure relief valve contains a Teflon coated surface formed in a gas outlet of a valve housing(1) opened and closed by a poppet valve(2). The outlet has a downward incline and a Teflon coated surface is formed on the downward incline, and a heater(7) is installed to cover the circumference of the Teflon coated surface to conduct and apply heat, and oil is placed to the poppet valve to keep the outlet tightly and transferred with heat by the heater.
Abstract translation: 目的：提供一种减压阀，以提高燃料电池系统的稳定性，并通过防止由于冻结导致提升阀不安全或不可能的操作来防止气体泄漏。 构成：泄压阀包括形成在阀壳体（1）的气体出口中的特氟龙涂层表面，该阀壳体由提升阀（2）打开和关闭。 出口具有向下的倾斜，并且在向下倾斜处形成特氟龙涂覆表面，并且安装加热器（7）以覆盖特氟隆涂覆表面的周围以导热并施加热量，并且将油放置到提升阀 保持出口密封并通过加热器传热。
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公开(公告)号：KR1020110058952A
公开(公告)日：2011-06-02
申请号：KR1020090115514
申请日：2009-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A pressure relief valve is provided to relieve a feeling of anxiety about a gas leak by checking the state of a pressure relief valve opened for preventing an excessive increase in pressure in a pipeline. CONSTITUTION: A pressure relief valve includes a pressure sensor(10) sensing the pressure of a poppet(2) pulled by a spring(3) to seal up an inlet of a body housing(1), wherein the pressure sensor is a piezo ceramic sensor or a piezo film sensor sensing pressure as a non-contact point sparkless pressure sensor. The pressure sensor comprises a sensor member(11) located on the setting surface circumferentially on the inlet of the body housing, a connector(12) installed to the outside of the body housing and receiving signals of the sensor member, and a signal line(13) drew out from the connector and connected to a controller to show the result according to the signals of the sensor member.
Abstract translation: 目的：提供一种减压阀，通过检查打开的防压阀的状态，以防止管道中的压力过度增加，减轻对气体泄漏的焦虑感。 构成：减压阀包括感测由弹簧（3）拉动的用于密封主体壳体（1）的入口的提升阀（2）的压力的压力传感器（10），其中压力传感器是压电陶瓷 传感器或压电膜传感器感测压力作为非接触点无火花压力传感器。 所述压力传感器包括位于所述主体壳体的入口周向的所述设定表面上的传感器构件（11），安装在所述主体外壳的外部并接收所述传感器构件的信号的连接器（12）和信号线 13）从连接器拔出并连接到控制器，以根据传感器构件的信号显示结果。
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公开(公告)号：KR100974742B1
公开(公告)日：2010-08-06
申请号：KR1020080060970
申请日：2008-06-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G05D16/208 , H01M8/04089 , H01M8/04388 , H01M8/04686 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , Y10T137/0318 , Y10T137/86718 , Y10T137/86759 , Y10T137/87772 , Y10T137/87877
Abstract: 본 발명은 수소 공급 시스템의 압력 조절 액츄에이터 어셈블리에 있어서, 하나의 바디에 설치된 시동/정지용 솔레노이드 밸브와; 바이패스 밸브와 압력 조절 액츄에이터와 상기 시동/정지용 솔레노이드 밸브와 상기 압력 조절 액츄에이터를 연결하도록 상기 바디에 형성된 정상 유로와 상기 정상 유로에 연결된 상기 바이패스 밸브와 통하도록 상기 바디에 형성된 보조 유로로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수소 공급 시스템의 일체형 압력 조절 액츄에이터 어셈블리를 제공한다.
특히 본 발명은 상기 압력 조절 액츄에이터의 고장을 감지하고 상기 바이패스 밸브의 개폐를 제어하는 제어 수단을 더 포함하도록 구성하여, 상기 제어 수단이 부하에 따른 목표 설정 압력과 상기 압력 조절 액츄에이터에 의하여 제어되는 스택 입구 압력의 차를 미리 설정된 기준치와 비교하여 상기 압력 조절 액츄에이터의 고장 여부를 감지하고, 고장이 감지된 경우 상기 바이패스 밸브를 개방하여 보조 유로를 통하여 연료를 공급하여 고장 모드(Limp Home Mode)로 운행이 가능하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 수소 공급 시스템의 일체형 압력 조절 액츄에이터 어셈블리를 제공한다.
연료전지, 수소 공급 시스템, 압력 조절 장치, 압력 조절 액츄에이터-
公开(公告)号：KR1020180039403A
公开(公告)日：2018-04-18
申请号：KR1020160130657
申请日：2016-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04119 , H01M8/04291 , H01M8/0432 , H01M8/0438
CPC classification number: H01M8/04291 , B60L11/1883 , B60L11/1885 , B60L11/1894 , B60L11/1898 , H01M8/04679 , H01M8/04738 , H01M8/0485 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , H01M8/04253 , H01M8/04179 , H01M8/04225 , H01M8/04373 , H01M8/04425 , Y02E60/50
Abstract: 본발명은연료전지물 분사시스템과장치및 제어방법에관한것으로서, 특히연료전지차량에구비되어전력을생산하는스택과; 상기스택과연결되어상기스택에서발생된물을보관하여고압으로물을분사하고, 분사된물 입자를증발시키는분사부재와; 상기분사부재에고온의공기를공급하는압축기로구성되어, 연료전지차량에서냉시동시에도물 분사를통한증발이가능하게하여스택공급공기를직접냉각시키는것이가능하고, 종래에필수적으로구비되었던가습기를삭제시키고도물 증발이가능하게하여원가를절감시키면서도연료전지시스템성능을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
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公开(公告)号：KR101704122B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020140136138
申请日：2014-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 아주대학교산학협력단
CPC classification number: G01N31/10 , G01N31/22 , H01M8/0444 , H01M2250/20 , Y02E60/324 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은육안으로식별가능한황화물-금속촉매기반의수소검출채색센서에관한것으로, 구체적으로기판, 상기기판상에형성되며수소에노출되면화학적변색이일어나는황화물층, 및상기황화물층상에증착된금속촉매층을포함하는수소검출채색센서에관한것이다.
Abstract translation: 本发明公开了一种氢检测传感器，其包括硫化金属催化剂，使得能够用肉眼可见地检测氢气。 特别地，氢检测传感器包括基板，形成在基板上并在暴露于氢时化学变色的硫化物层和形成在硫化物层上的金属催化剂层。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101610126B1
公开(公告)日：2016-04-08
申请号：KR1020140143300
申请日：2014-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04126 , H01M8/04201 , H01M8/2485 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/0297
Abstract: 본발명의실시예에따른수소공급매니폴드를구비한연료전지시스템은, 공급되는공기와연료가스를이용하여전기를생성하는스택, 상기스택에서일부사용되고, 배출되는연료가스를다시상기스택의입구로재순환시키는재순환라인, 및상기재순환라인에설치되어새로운연료가스를공급하면서재순환가스를순환시키는이젝터유닛을포함하고, 상기이젝터유닛은, 일측에는노즐장착부가형성되고, 상기노즐장착부로연료가스를전달하는공급유로가형성되는중압매니폴드, 상기중압매니폴드에장착되어상기스택으로공급되는연료의유량을조절하는제어밸브, 상기노즐장착부의단부에체결되어상기공급유로를통해서전달되는연료가스를분사하도록배치되는노즐, 및상기중압매니폴드와체결되고, 상기노즐장착부와상기노즐이내부에장착되는챔버가형성되고, 상기노즐에서연료가스가분사되는방향으로벤츄리와디퓨저가형성되고, 상기스택에서배출된배기가스를흡입하여상기노즐에서분사된연료와혼합후 상기노즐의분사방향으로배출하는저압매니폴드를포함할수 있다.
Abstract translation: 提供了具有氢气供应歧管的燃料电池系统。 根据本发明的示例性实施例的燃料电池系统包括用于使用供应的空气和燃料气体以产生电力的堆叠;再循环管线，用于使由所述堆叠部分使用并排放到所述堆的入口的燃料气体再循环;以及 设置在再循环管线上以提供新鲜燃料气体并使再循环气体循环的喷射器单元，其中喷射器单元包括中压歧管，其中在一侧形成喷嘴安装部分，并且形成供应通道以将燃料气体传递到 喷嘴安装部分，设置在中压歧管上以控制供给到堆的燃料的控制阀，与喷嘴安装部分的端部接合的喷嘴，以喷射通过供给通道供应的燃料气体 以及与中压歧管接合的低压歧管。 在低压歧管中形成腔室以容纳喷嘴安装部分和喷嘴，并且沿着从喷嘴喷射燃料气体的方向形成文氏管和扩散器。 低压歧管吸收堆叠的废气，并将排气和从喷嘴喷射的燃料混合通过文氏管和扩散器。
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公开(公告)号：KR1020150070882A
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：KR1020130157584
申请日：2013-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04164 , H01M8/04097 , H01M8/04201 , H01M2220/20 , Y02E60/50 , H01M8/04179 , H01M8/04156
Abstract: 본발명에따른이젝터를구비한연료전지시스템은, 공급되는공기와연료가스를이용하여전기를생성하는스택, 상기스택의출구에서배출되는연료가스를다시상기스택의입구로다시재순환시키는연료가스재순환라인, 및상기연료가스재순환라인에설치되어새로운연료가스를공급하면서재순환연료가스를순환시키는이젝터를포함하고, 상기이젝터는일측은상기연료가스재순환라인과연결되는진공흡입관, 상기진공흡입관에설치되어연료가스를분사하여진공을형성하는연료가스분사노즐, 상기연료가스분사노즐에서분사되는연료가스가지나는인터널하우징, 및상기인터널하우징이내부에배치되고, 상기인터널하우징사이에응축수공간을형성하는아우터하우징을포함하고, 상기인터널하우징은내부의수분물질을상기응축수공간으로배출할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种包括喷射器的燃料电池系统，包括：通过使用空气供应和燃料气体发电的堆叠; 燃料气体再循环管线，其将从轨道的出口排出的燃料气体再循环到堆叠的入口; 以及安装在燃料气体再循环管线上的喷射器，并且在供应新的燃料气体的同时循环再循环的燃料气体。 喷射器包括：具有连接到燃料气体再循环管线的一侧的真空吸管; 燃料气体喷射喷嘴，其安装在真空吸入管上以喷射燃料气体以形成真空; 使从燃料气体喷嘴喷出的燃料气体通过的内部壳体通过; 以及外壳，其布置在所述内部壳体中并且在所述内部壳体和所述外部壳体之间形成冷凝水存储空间。 内部壳体可以将内部的水分物质排放到冷凝水储存空间。
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公开(公告)号：KR1020150032367A
公开(公告)日：2015-03-26
申请号：KR1020130111104
申请日：2013-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04074 , H01M8/04126 , H01M8/04141 , H01M8/04164 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명에 따른 이젝터를 구비한 연료전지 시스템은, 연료가스와 공기를 이용하여 전기를 생산하는 스택, 상기 스택으로 공급될 연료가스를 분사하는 연료가스분사노즐, 및 상기 연료가스분사노즐의 안쪽에서 물을 분사하는 물분사노즐을 포함하고, 상기 연료가스분사노즐에서 분사되는 연료가스의 압력에 의해서 상기 물분사노즐로 물이 공급되어 분사될 수 있다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种具有喷射器的燃料电池系统，其重新利用在阳极或阴极中产生的水分，从而降低外部加湿器的容量或删除加湿器。 根据本发明，具有喷射器的燃料电池系统包括：通过使用燃料气体和空气发电的堆叠; 燃料气体喷嘴喷射供应到所述堆的燃料气体; 以及喷射喷嘴，喷射燃料气体喷嘴内部的水，其中通过从燃料气体喷嘴喷射的燃料气体的压力向喷水喷嘴供水和喷雾。
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公开(公告)号：KR1020140145265A
公开(公告)日：2014-12-23
申请号：KR1020130067350
申请日：2013-06-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F04F5/463 , F04F5/54 , H01M8/04097
Abstract: 본 발명에 따른 제트 펌프 유닛은, 그 내부에 진공챔버가 형성되고, 상기 진공챔버는 재순환라인과 연결되는 노즐하우징, 그 선단부가 상기 노즐하우징의 상기 진공챔버 안에 배치되고, 그 선단부에는 외부로 가스를 분사하는 노즐홀이 형성되며, 상기 노즐홀 측으로 점차 외경이 작아지도록 외측에 경사면이 형성되고, 상기 노즐홀에는 선단부에서 후단부 측으로 오목하게 오목절개부가 형성되는 제트노즐, 및 상기 제트노즐의 상기 노즐홀에서 분사되는 가스와 상기 진공챔버로 흡입된 재순환가스가 혼합되는 혼합파이프를 포함할 수 있다.
Abstract translation: 根据本发明，喷射泵单元包括：喷嘴壳体，其中在内部形成真空室，其中真空室连接到再循环管线; 在喷嘴壳体的真空室内设置有前端部的喷嘴，在前端部形成有向外侧喷射气体的喷嘴孔，在外侧形成有使外径逐渐减小的倾斜 朝向喷嘴孔，并且凹部切口单元从喷嘴孔中的前端部到后端部凹入地形成; 以及混合管，其中从喷嘴的喷嘴孔喷射的气体和吸入真空室的再循环气体混合。
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公开(公告)号：KR1020130065030A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110131711
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04089 , H01M8/0438 , B60L11/18 , G05D16/18 , H01M8/1009
CPC classification number: H01M8/04104 , B60L11/1881 , G05D16/18 , H01M8/04388 , H01M8/1009 , H01M2250/20
Abstract: PURPOSE: An apparatus for controlling anode pressure of a fuel cell is provided to prevent temporal lack of fuel at controlling fluctuation of anode pressure, thereby improving operation safety and durability of the fuel cell. CONSTITUTION: An apparatus for controlling anode pressure of a fuel cell branches a fuel supply line(21) for supplying hydrogen as fuel to an anode of a fuel cell stack(10), connects the fuel supply lines in parallel, and has a first pressure control valve(22a) and a second pressure control valve which controls supply pressure of the hydrogen, according to the control signal of the controller(30), to each fuel supply line. The first pressure control valve maintains the hydrogen-supply pressure to a standard pressure of fuel electrode, according to operation power of a fuel cell. The second pressure control valve controls hydrogen supply pressure to be repeatedly changed up and down. [Reference numerals] (10) Fuel cell stack; (30) Controller
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制燃料电池的阳极压力的装置，以防止在控制阳极压力波动的时候缺乏燃料，从而提高燃料电池的操作安全性和耐久性。 构成：用于控制燃料电池的阳极压力的装置将用于向燃料电池堆（10）的阳极供应氢作为燃料的燃料供给管线（21）分支，并联连接燃料供给管线，并且具有第一压力 控制阀（22a）和第二压力控制阀，其根据控制器（30）的控制信号控制氢的供应压力到每个燃料供应管线。 第一压力控制阀根据燃料电池的操作功率将供氢压力维持在燃料电极的标准压力。 第二压力控制阀控制供氢压力上下反复变化。 （附图标记）（10）燃料电池堆; （30）控制器
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