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公开(公告)号：KR100579731B1
公开(公告)日：2006-05-15
申请号：KR1020030092392
申请日：2003-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박성용
IPC: B62D25/04
Abstract: 본 발명은 자동차의 프론트필라 트림 장착구조에 관한 것으로, 헤드라이닝(2)과 프론트필라 트림(1)이 스트랩(6)으로 연결되되, 이 스트랩(6)의 일단에 부착된 파스너(8)는 프론트필라 인너패널(7)에 형성된 파스너공(7a)에 압입되어 가체결되며, 상기 파스너(8)는 스크류(8)를 매개로 프론트필라 트림(1)에 완전히 체결되는 구조로 이루어진다.
따라서, 커튼에어백 전개시 상기 파스너(8)가 인너패널(7)로부터 분리되면서 스트랩(6)의 길이가 허용하는 만큼만 프론트필라 트림(1)이 상기 인너패널(7)로부터 분리된다.
따라서, 상기 트림(1)에 의한 방해작용 없이 커튼에어백의 전개가 원활하고 신속하게 이루어질 수 있게 되고, 트림(1)이 탑승자에게 타격을 가하지 않게 되어 이에 의한 2차 상해를 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR100142596B1
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR1019950035277
申请日：1995-10-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박성용
IPC: B25H3/00
Abstract: 본 발명은 패널의 면품질 검사를 위해 사용하는 패널검사대에 대한 것으로서, 특히 자유자재로 검사대 경사 각도 조절이 가능토록 하는 구조에 대한 것이다.
즉 면상에 등간격으로 볼트 체결 홈이 천공되고, 상면으로 검사용 패널이 올려질 수 있도록 하는 재치부; 상기 재치부의 하부에서 저면으로지지 수단이 구비되도록 한 받침부와; 상기 재치부와 받침부 사이에서 각각 고정되고, 한쌍의 상부 조절판과 한쌍의 하부 조절판이 수직으로 서로 호형면끼리 접촉되도록 하면서 상하부 조절판간을 연결편을 삽입시켜 각각 조임수단에 의해 결합되도록 한 각도 조절부와; 로패널 검사대를 형성시켜 패널 면 품질 검사를 위한 검사수행자의 편의성을 제공하게 되는 동시에 보다 사진 촬영에 용이한 패널각도 조절을 가능토록 하므로서 패널의 면 품질 검사의 작업능률과 효율을 향상시키게 되는 매우 유용한 효과가 있는 것이다.-
公开(公告)号：KR1019970020331A
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：KR1019950035277
申请日：1995-10-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박성용
IPC: B25H3/00
Abstract: 본 발명은 패널의 면 품질 검사를 위해 사용하는 패널 검사대에 대한 것으로서, 특히 자유자재로 검사대 경사 각도 조절이 가능토록 하는 구조에 대한 것이다.
즉 면상에 등간격으로 볼트 체결 홈이 천공되고, 상면으로 검사용 패널이 올려질 수 있도록 하는 재치부; 상기 재치부의 하부에서 저면으로 지지 수단이 구비되도록 한 받침부와, 상기 재치부와 받침부 사이에서 각각 고정되고, 한쌍의 상부 조절판과 한쌍의 하부 조절판이 수직으로 서로 호형면끼리 접촉되도록 하면서 상하부 조절판간을 연결편을 삽입시켜 각각 조임 수단에 의해 결합되도록 한 각도 조절부와, 로 패널 검사대를 형성시켜 패널 면 품질 검사를 위한 검사 수행자의 편의성을 제공하게 되는 동시에 보다 사진 촬영에 용이한 패널각도 조절을 가능토록하므로서 패널의 면 품질 검사의 작업 능률과 효율을 향상시키게 되는 매우 유용한 효과가 있는 것이다.-
公开(公告)号：KR101509809B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020090117768
申请日：2009-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/213 , B60R21/20
CPC classification number: B60R21/055 , B60R21/213
Abstract: 커튼에어백의전개성능및 FMH(free motion headform) 충격성능이개선된차량의커튼에어백용램프브라켓이소개된다. 본발명에따른차량의커튼에어백용램프브라켓은내부에장착된커튼에어백쿠션이전개될수 있도록일면이개방된쿠션장착부(10); 탑승자충돌시충격을흡수할수 있도록상기쿠션장착부(10)의저면에연장형성된충격흡수부(20)를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020140075980A
公开(公告)日：2014-06-20
申请号：KR1020120143875
申请日：2012-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 신영 , 주식회사 성우하이텍 , 주식회사 엠에스 오토텍
Abstract: Disclosed is a side sill for a vehicle. The side sill for a vehicle is connected to the lower part of each pillar and a floor panel by being formed on both sides of a vehicle body. The side sill for a vehicle according to an embodiment of the present invention is formed of an extrusion beam with multiple cross-sections divided by a plurality of ribs inside a hole.
Abstract translation: 公开了一种车辆的底梁。 用于车辆的侧梁通过形成在车体的两侧上而连接到每个支柱的下部和地板。 根据本发明的实施例的用于车辆的侧梁由具有多个横截面的挤压梁形成，该横截面由孔内的多个肋分隔开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101339278B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020120143095
申请日：2012-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 신영 , 주식회사 성우하이텍 , 주식회사 엠에스 오토텍
CPC classification number: B62D21/11 , B62D25/082 , B62D27/065
Abstract: The mounting unit for a sub-frame is disclosed. According to one embodiment of the present invention, the invention comprises a welded left part which is formed into a groove at the lower one side of the front side member; a mounting nut assembled to the front side member; a welding flange part which is integrally formed at a head part and outer circumference of the mounting nut to be inserted into the welded left part; and a member left side part which is formed outside the welding flange unit and connected to an upper fender connecting member.
Abstract translation: 公开了一种用于子框架的安装单元。 根据本发明的一个实施例，本发明包括在前侧构件的下一侧形成为凹槽的焊接的左部分; 组装到前侧构件的安装螺母; 焊接凸缘部，其整体形成在安装螺母的头部和外周上，以插入到焊接的左部; 以及形成在焊接凸缘单元外部并连接到上挡板连接构件的构件左侧部。
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公开(公告)号：KR101316257B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110112610
申请日：2011-11-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박성용
IPC: B60R21/231 , B60R21/207 , B60R21/239
Abstract: 본 발명은 에어백쿠션의 전개 초기에는 인플레이터에서 발생되는 팽창가스의 누출을 막아 신속히 에어백쿠션이 팽창될 수 있도록 하고, 일단 에어백쿠션이 적절한 형상으로 충분히 팽창된 후에는 내부의 팽창가스를 적절히 배출시키도록 하여 탑승자가 부딪힐 때 적절한 완충기능을 제공할 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：KR101230831B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020100107308
申请日：2010-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/207 , B60N2/42 , B60R21/20
Abstract: 차량의 측면 충돌시 도어 트림의 하단부가 차량의 내부로 밀려들어와 사이드 에어백 쿠션의 골반 보호부가 위치한 시트의 하단부와 간섭되더라도 사이드 에어백의 골반 보호부(200)가 예정된 위치로 원활하게 전개될 수 있도록 이루어진 사이드 에어백 쿠션이 소개된다. 이러한 사이드 에어백 쿠션은 인플레이터로부터 발생된 가스에 의해 팽창되는 흉부 보호부(100) 및 골반 보호부(200)를 포함하고, 상기 인플레이터로부터 발생된 가스를 상기 흉부 보호부(100)와 골반 보호부(200)로 각각 배분하는 가스 배분격막(300)이 구비된 사이드 에어백 쿠션에 있어서, 상기 가스 배분격막(300)은 막혀있는 측면부(310)와, 위쪽으로 뚫려져 상기 흉부 보호부(100)로 가스를 배분하는 상부 트입부(320)와, 아래쪽으로 뚫려져 상기 골반 보호부(200)로 가스를 배분하는 하부 트임부(330)를 포함하고, 상기 하부 트임부(320)가 상기 골반 보호부(200)의 하부에 위치하도록 그 길이가 하 방향으로 연장 형성되며, 상기 측면부(310)는 그 중심부가 세로 방향을 따라 함입되어 접혀진 형상으로 이루어진다.
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公开(公告)号：KR1020090062960A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070130456
申请日：2007-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/2338 , B60R21/213
Abstract: A curtain airbag of a vehicle is provided to improve tension force of a lower part of the curtain airbag by preventing a serious accident due to a vehicle rollover, and to offer excellent convenience and function property of the vehicle by using the curtain airbag. A curtain airbag(1) of a vehicle includes a tension guide installed at the center of an air cushion(2). An inflator generating operating gas flowed into the inside of the air cushion of the curtain airbag prevents generation of serious wounds of a passenger when the air cushion is inflated. The tension guides maintains tension force of a lower part of the curtain airbag.
Abstract translation: 设置车辆的帘式安全气囊，以通过防止车辆翻车引起的严重事故来改善帘式气囊的下部的张力，并且通过使用帘式气囊提供车辆的极好的方便性和功能性。 车辆的帘式安全气囊（1）包括安装在气垫（2）中心的张力导向器。 产生工作气体的充气机流入帘式气囊的气垫的内部，防止了气垫膨胀时乘客严重的伤口的产生。 张力导向器保持帘式气囊的下部的张力。
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公开(公告)号：KR1020070036456A
公开(公告)日：2007-04-03
申请号：KR1020050091490
申请日：2005-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박성용
IPC: B62D25/04
Abstract: 본 발명은 1,2,3열 시트를 가진 차량에 설치되어 1,2열 승객과 더불어 3열에 착석한 승객을 차량의 충돌 또는 전복사고시에 보호하기 위한 3열 시트가 구비된 차량의 승객 보호를 위한 리어 필라트림구조에 관한 것이며, 이를 위해 본 발명은, 차량 충돌 발생시 3열 시트에 착석한 승객을 보호 가능하도록 리어 필라트림 내부에 위치한 커튼에어백이 작동되되 상기 커튼에어백의 팽창력에 의해 회전 작동 가능하도록 열림부가 구비되어 상기 리어 필라트림과 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 3열 시트가 구비된 차량의 승객 보호를 위한 리어 필라트림구조를 제공한다.
에어백, 리어 필라트림, 열림부
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