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公开(公告)号：KR101125384B1
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020100080434
申请日：2010-08-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 스위치 형상이 인쇄된 레이아웃 플레인에 대응하는 지그 및 복수의 LED를 사용하고, 캡처된 화면에 의해 전체 캘리브레이션 위치를 한 번에 인식함으로써, 위치 인식 에러에 따른 조립 공차를 신속하고 용이하게 보정할 수 있는 차량용 전자인식 스위치 시스템이 제공된다. 차량용 전자인식 스위치 시스템은, 소정 형상의 스위치 패턴을 제공하는 패턴 프로젝터 모듈; 패턴 프로젝터 모듈에 의해 제공되는 스위치 형상이 인쇄되는 레이아웃 플레인; 레이아웃 플레인 상에 적외선 광원을 제공하는 적외선 광원 모듈; 사용자의 손가락이 레이아웃 플레인 상에 형성된 스위치 형상을 접촉할 때 반사되는 광을 검출하여 이미지 플레인을 형성하는 센서 모듈; 센서 모듈에 의해 형성된 이미지 플레인에 대응하는 사용자 손가락의 터치좌표를 검출하고, 기설정된 스위치 배열표와 비교하여 키코드 및 패킷을 생성하는 데이터 처리부; 레이아웃 플레인에 형성된 스위치 형상에 대응하도록 제작되어 레이아웃 플레인 상에 배치되는 지그; 및 지그 상의 캘리브레이션(Calibration) 위치에 배열되어 조명을 제공하는 복수의 LED를 포함하되, 패턴 프로젝터 모듈, 적외선 광원 모듈 및 센서 모듈은 각각의 동작 영역을 동일 좌표 상으로 설정 및 보정하는 캘리브레이션이 수행되며, 지그 상에 배치된 LED 조명에 근거하여 위치가 보정되는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020120008792A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：KR1020100069913
申请日：2010-07-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A seat cooling and heating system of a ventilation seat for vehicles is provided to replace a PTC heater by cooling a battery and a PE component and recycling heat energy of air. CONSTITUTION: A seat cooling and heating system of a ventilation seat for vehicles comprises an intake unit, a ventilation seat(20), an air intake device(30), and a first valve(40). The intake unit is formed inside the vehicle and connects the flow of air between the inner side of the vehicle and the battery of the vehicle. An air hole is formed in the ventilation seat to connect the flow of air between the interior side and the battery side. The air intake device absorbs air to the battery side. The first valve selectively emits the air of the indoor heated through the heat exchange with the battery of the vehicles to the outside. The first valve controls the flow of the air.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆通风座椅的座椅冷却和加热系统，通过冷却电池和PE组件并回收空气的热能来替代PTC加热器。 构成：用于车辆的通风座椅的座椅冷却和加热系统包括进气单元，通风座（20），进气装置（30）和第一阀（40）。 进气单元形成在车辆内部，并且连接车辆内侧和车辆电池之间的空气流。 在通气座中形成一个空气孔，以连接内侧和电池侧之间的空气流。 进气装置吸收电池侧的空气。 第一阀选择性地将通过与车辆的电池的热交换加热的室内空气排放到外部。 第一个阀门控制空气的流动。
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公开(公告)号：KR101063392B1
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：KR1020090034752
申请日：2009-04-21
Inventor： 박희상
Abstract: 본 발명의 차량용 리어 패키지 트레이는 상부면에 제1용착부가 형성되고, 상기 제1용착부의 후방에는 제1용착부의 길이 방향으로 결합홈이 형성된 사출 부재와, 상기 제1용착부에 용착되도록 저면에 제2용착부가 형성되고, 상기 제2용착부의 전방에는 상기 사출 부재의 결합홈에 끼워져 결합되도록 하부로 절곡된 결합부가 형성된 프레스 부재를 포함한다.
상기와 같은 발명은 사출 부재와 프레스 부재 사이에 진동 용착과 동시에 사출 부재와 프레스 부재의 위치 자유도를 구속할 수 있는 구조를 제공함으로써, 사출 부재와 프레스 부재 사이에 조립 공차가 발생되는 것을 방지하는 동시에 사출 부재와 프레스 부재의 결합 강도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
사출 부재, 프레스 부재, 결합홈, 결합부, 리브-
公开(公告)号：KR1020110034705A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：KR1020090092084
申请日：2009-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: An air conditioner for a hybrid electric vehicle and a control method thereof are provided to heat or cool a battery in proper temperature and to maximize heating efficiency. CONSTITUTION: An air conditioner for a hybrid electric vehicle comprises a blower(10), a battery(12), an air cleaner(16), a first valve(21), a third piping(33), a PTC(positive temperature coefficient) heater(14), a second valve(22), and a controller. The blower blows indoor air or outdoor air according to indoor temperature and battery temperature. The battery is connected to a first pipe(31) to a vent of the blower. The first valve supplies the air blown from the blower to the battery or air cleaner. The third piping is expanded from battery and is connected to the air cleaner. The PTC heater is installed in the third pipe and heats the air passed through the battery. The second valve selectively discharges the air, passed through the battery, to outside or supplies to the air cleaner or battery.
Abstract translation: 目的：提供一种用于混合电动车辆的空调及其控制方法，以适当温度对电池进行加热或冷却并最大限度地提高加热效率。 构成：混合电动车用空调机包括鼓风机（10），电池（12），空气滤清器（16），第一阀（21），第三配管（33），PTC（正温度系数 ）加热器（14），第二阀（22）和控制器。 鼓风机根据室内温度和电池温度吹送室内空气或室外空气。 电池连接到吹风机的通风口的第一管道（31）。 第一个阀将从鼓风机吹出的空气供应到电池或空气滤清器。 第三个管道从电池膨胀并连接到空气净化器。 PTC加热器安装在第三个管道中，并加热通过电池的空气。 第二阀选择性地将空气通过电池排出到外部或供应到空气净化器或电池。
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公开(公告)号：KR1020110023481A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020090081396
申请日：2009-08-31
CPC classification number: B60R11/0235 , B60N2/75 , B60N2/79 , B60R2011/0014 , B60R2011/0087 , B60R2011/0092 , B60R7/04 , F16H1/28
Abstract: PURPOSE: A structure for installing a rear monitor with an arm rest is provided to reduce the amount of components by modularizing an arm rest and a rear monitor. CONSTITUTION: A structure for installing a rear monitor with an arm rest comprises an armrest, a rear monitor mounter, a vertically rotating motor(300), and a rear monitor(500). A recessed part is formed on the top surface of the arm rest. An armrest hinge unit is formed in one side of the armrest. The rear monitor mounter is installed in the recessed part and is rotated around a shaft which is parallel to an armrest hinge shaft(120). The rotating motor is coupled to the armrest hinge unit and vertically rotates the rear monitor mounter.
Abstract translation: 目的：提供用于安装带扶手的后监视器的结构，以通过模块化扶手和后监视器来减少部件的数量。 构成：用于安装带扶手的后监视器的结构包括扶手，后监视器安装器，垂直旋转马达（300）和后监视器（500）。 在扶手的顶面形成有凹部。 扶手铰链单元形成在扶手的一侧。 后监视器安装器安装在凹部中并围绕平行于扶手铰链轴（120）的轴旋转。 旋转马达与扶手铰链单元联接，并使后监视器安装器垂直旋转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100941215B1
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：KR1020070121773
申请日：2007-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박희상
Abstract: 본 발명은 하이브리드 차량의 배터리 냉각장치에 관한 것으로서, 배터리에 접촉된 열전달 매체인 흡열플레이트, 상기 흡열플레이트에 접촉된 열전달 매체인 히트파이프 모듈, 상기 히터파이프에 설치된 열방출 매체인 방열플레이트를 구비하여 배터리의 열을 상기 방열플레이트를 통해 차량 주행시 발생하는 차량 하부 공기 흐름으로 외부 방출하도록 구성됨으로써, 높은 소비전력을 가지는 기존의 전동팬 모터를 구동하지 않고도 효율적인 배터리 냉각을 구현할 수 있는 하이브리드 차량의 배터리 냉각장치에 관한 것이다.
하이브리드, 배터리, 냉각장치, 히트파이프-
公开(公告)号：KR100634646B1
公开(公告)日：2006-10-16
申请号：KR1020040053548
申请日：2004-07-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박희상
IPC: B60J3/02
Abstract: 본 발명은 선쉐이드의 일측에 연결되는 고리가 걸려져 선쉐이드가 펼쳐진 상태를 유지하도록 하기 위해서 차량의 헤드라이너에 장착되는 선쉐이드 리테이너에 관한 것으로: 상기 선쉐이드의 고리가 걸려지는 걸림홈을 구비하는 걸림부와, 상기 걸림부로부터 상부로 연장되어 차체 판넬에 삽입되며 후술할 클립을 수용하는 수용부를 구비하며, 상기 헤드라이너 하부로부터 삽입 설치되는 몸체와; 상기 몸체의 수용부 내측에 삽입 장착되며, 상기 수용부 측면에서 외측으로 돌출되어 상기 차체 판넬에 걸려지는 걸림돌기를 구비하며, 내측으로는 공간부가 형성되어 있는 클립을 포함하며, 상기 걸림돌기는 외력에 의해서 클립의 내측 공간부로 삽입될 수 있도록 함으로써 걸림돌기가 돌출될 경우에는 차체 판넬에 걸려져 선쉐이드 리테이너가 차체 판넬 및 헤드라이너에 결합되고, 삽입될 경우 걸려지는 것이 제거되어 선쉐이드 리테이너가 차체 판넬 및 헤드라이너로부터 용이하게 제거될 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020050065002A
公开(公告)日：2005-06-29
申请号：KR1020030096626
申请日：2003-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박희상
IPC: B60J1/20
CPC classification number: B60J1/2047 , B60J1/2033 , B60J1/2055 , B60J1/2066
Abstract: 본 발명은 자동차용 블라인드 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차에서 창문으로 유입되는 직사광선을 차단할 때 사용하는 블라인드 처짐현상을 개선한 자동차용 블라인드 장치에 관한 것이다.
본 발명은, 내부에 천 재질의 블라인드가 감기는 블라인드축을 가지며 마운팅부를 매개로 도어 또는 패키지트레이에 장착되는 블라인드하우징과, 상기 블라인드하우징에서 상부방향으로 인출되어 자동차 글래스를 차양하는 블라인드와 상기 블라인드의 상단에 구비되며 양측에는 자동차용 도어나 헤드라이닝에 형성된 장착공에 걸리는 후크가 형성된 블라인드프레임으로 구성된 자동차용 블라인드 장치에 있어서, 상기 블라인드하우징의 양측에는 상기 블라인드축의 양단이 고정되어 블라인드의 상하 높이조절을 할 수 있는 블라인드높이조절수단이 내장된 자동차용 블라인드 장치이다.-
公开(公告)号：KR101786711B1
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：KR1020160087225
申请日：2016-07-11
Abstract: 본발명은헤드라이닝과접촉하는브래킷면적을넓히고또한열 융착필름을이용하여브래킷을헤드라이닝에부착할수 있게구성하므로, 공정수를줄이면서도불필요한구성을없애비용저감과더불어중량감소로연비를높일수 있게한 자동차의헤드라이닝에브래킷을부착하는방법및 그헤드라이닝을제공하는데 그목적이있다.
Abstract translation: 它允许本发明拓宽托架区域中与头衬里接触也nopilsu重量减少燃料消耗，以降低成本摆脱不必要的配置的，但如此构造成附连到支架的头衬，并通过使用热熔性薄膜减少工序数 将支架安装到汽车的车顶衬里上的方法，以及其标题。
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公开(公告)号：KR101755712B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020110101151
申请日：2011-10-05
IPC: G01N21/3504 , G01N21/00 , B60H3/00
CPC classification number: G01N21/3504
Abstract: 공기흡입구가마련된차량실내의패널; 및상기실내패널의내측에설치되며, 발광부와수광부가구비되고빛이평면상에서반사되며이동하도록발광부와수광부를두르는반사막이형성되고, 상기흡입구로유입된공기가빛이이동하는평면에수직으로유입되는 CO2센싱부;를포함하는차량실내이산화탄소농도측정장치가소개된다.
Abstract translation: 车辆内部的面板，设有进气口; 并垂直于设置在所述内部面板内的平面，它设有一个光发射部分和光接收部分是反射型光dureuneun的光发射部分和光接收部分，以反映与在平面上移动的形成，入口空气到进气口移动所述光 CO 2传感单元用于将CO 2引入车辆。
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