公开(公告)号：KR200180950Y1

公开(公告)日：2000-05-15

申请号：KR2019960055874

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기행

IPC: A44B99/00 ,  F16B1/00 ,  F16B2/00

Abstract: 본 고안은 트림 고정용 파스너에 관한 것으로서, 패널상에 끼워져 바깥쪽으로 벌어지면서 고정되는 리테이너부와 안쪽에 결착되는 동시에 탈거할 때 손으로 잡을 수 있는 날개를 갖춘 인서트부로 이루어진 2중 구조의 파스너를 제공함으로써, 견고한 장착효과를 얻을 수 있는 동시에 장착 후에도 쉽게 탈거가 가능하여 용이하게 재사용할 수 있게 하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019990011366U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024720

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기행

IPC: B60R7/12

Abstract: 본 고안은 차량의 우산보관함에 관한 것으로서, 본 고안은 차량의 전후방 양쪽에 구비되는 사이드 도어 트림(2) 하부에 일측이 차량후방으로 개방되며 내부에 우산이 보관되도록 수납공간(4)을 형성한 보관함(3)을 설치하고, 보관함(3)의 입구를 리턴스프링(11)의 탄성력으로 상하 이동되며 개폐시키도록 커버(7)를 구비하며, 보관함(3)의 수납공간(4) 바닥면은 빗물이 일측으로 흐르도록 경사지게 형성하여 고인 빗물이 차량의 외부로 배출되도록 하므로써, 차실내의 미관을 향상시키도록 한 고안이다.

公开(公告)号：KR2019980052587U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065766

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기행

IPC: B60J3/00

CPC classification number: B60J3/0217 ,  Y10S160/03

Abstract: 본고안은선바이저리테이너(10)에관한것이다. 차체패널의부분이끼워질수 있는가이드리브(12)가상기리테이너(10)의일단부에형성되고다른단부에는장착용구멍(14)이형성된다.

Abstract translation: 本主题创新涉及一种隐藏线遮阳板保持器（10）。 引导肋（12）与所述车身面板的一部分形成倾斜到虚拟组保持器10 uiil端另一端是释放孔14用于安装。

公开(公告)号：KR200126195Y1

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019940033907

申请日：1994-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기행

IPC: B60N2/46

Abstract: 본 고안은 별도의 가이드를 설치하지 않고도 용이하게 암레스트의 오픈각도를 제한하여, 부품수절감 및 작업공정을 단축시키는 동시에 가이드의 외부노출로 인한 외관이 저하되는 것을 방지할 수 있도록 한 차량 콘솔박스용 암레스트 힌지구조에 관한 것으로, 상, 하부힌지(10)(20)의 일측에 각각 링크연결부(12)(22)를 형성하고, 그 링크연결부(12)(22)에 링크핀(60)으로 연결된 상, 하부힌지링크(70)(80)를 암레스트(40)에 내장되도록 연결하며, 상기 하부힌지(20)의 일측단에는 하부힌지링크(80)의 회전을 구속하는 걸림돌기(23)를 형성하여, 오픈시 하부힌지링크(80)가 걸림돌기(23)에 걸려 암레스트(40)의 오픈각도가 제한되도록 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR20180027867A

公开(公告)日：2018-03-15

申请号：KR20160115070

申请日：2016-09-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이현구 ,  장윤 ,  정창호 ,  이기행 ,  황치홍 ,  소득영 ,  김영도

IPC: B62D65/06 ,  B62D65/02

CPC classification number: B62D65/00 ,  B23K31/02 ,  B23K37/0217 ,  B23K37/0258 ,  B23K37/0435 ,  B60Y2304/03 ,  B60Y2304/05 ,  B60Y2304/07 ,  B60Y2410/124

Abstract: 차체조립시스템용프리벅 유닛이개시된다. 개시된차체조립시스템용프리벅 유닛은, 플로어앗세이의이송경로를따라설정된프리벅 구간및 메인벅 구간을형성하고있는차체조립시스템에서, 프리벅 구간에구성되는것으로서, 프리벅 구간에서이송경로의양측에각각설치되며, 플로어앗세이의양측에대해차종별로상이한사이드앗세이의하부를규제하고, 제1 용접로봇을통해사이드앗세이의하부를플로어앗세이에선 조립할수 있다.

Abstract translation: 一种用于车身装配系统的预压装置，包括沿着地板组件的传送路径设置的预降压部分和主降压部分。 预降压装置形成在预降压部分中，并且当侧组件布置在预降压部分中的传输路径的相对侧中的每一侧中时，预降压装置控制侧部组件的下部 并且使用第一焊接机器人将侧组件的下部部分预组装到地板组件。

公开(公告)号：KR100494902B1

公开(公告)日：2005-06-13

申请号：KR1020020068254

申请日：2002-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기행

IPC: B25J15/00

Abstract: 로봇의 아암 선단에 장착되어 다수개의 파트부품을 콤팩트하게 취부하여 이송 및 공급할 수 있도록 하는 로봇 행거 장치를 제공할 목적으로,
상기 로봇 아암의 선단에 장착되어 회전 구동하는 구동모터와; 상기 구동모터의 회전축 선단에 일측을 통하여 연결되는 행거 프레임과; 상기 행거 프레임의 가장자리 면을 따라 다수개 장착되는 클램핑 유닛으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 로봇 행거 장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020040039991A

公开(公告)日：2004-05-12

申请号：KR1020020068254

申请日：2002-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기행

IPC: B25J15/00

Abstract: PURPOSE: A robot hanger apparatus is provided to minimize cycle time by compacting, feeding and supplying components by being installed to an end of an arm. CONSTITUTION: A robot hanger apparatus feeds components, installed to an end of arm of a robot(10). The robot hanger apparatus comprises a driving motor(3), a hanger frame(7) and a clamping unit(15). The driving motor is rotated and driven, installed to the end of the arm of the robot. The hanger frame is connected to an end of a rotating shaft(5) of the driving motor on a side. Clamping units are installed along an edge surface of the hanger frame. Thereby, many components are fed and supplied in compact.

Abstract translation: 目的：提供一种机器人吊架装置，通过安装到手臂的末端，通过压实，进给和供应部件来最小化周期时间。 构成：机器人衣架装置将安装到机器人臂的末端的组件（10）进行馈送。 机器人衣架装置包括驱动马达（3），吊架框架（7）和夹紧单元（15）。 驱动电机旋转驱动，安装在机器人臂的末端。 衣架框架一侧连接到驱动电机的旋转轴（5）的端部。 夹紧单元沿衣架框架的边缘表面安装。 因此，许多部件被紧凑地进给和供给。

公开(公告)号：KR1020020042128A

公开(公告)日：2002-06-05

申请号：KR1020000071893

申请日：2000-11-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기행

IPC: B62D65/00

Abstract: PURPOSE: A vehicle body assembling method for a prototype car is provided to assemble or disassembled part panels with a rivet and additionally made examination jigs, thereby improving the quality of the part assembling equipment and reducing the new car developing period. CONSTITUTION: A vehicle body assembling method for a prototype car includes the steps of testing part panels in processed hole positions and molded states(S10), testing assembled state of part panels by interference on an assembly examination jig(S20), correcting the panels manually and overlapping and rivetting the panels on the assembly examination jig to assemble(S30), machining examination holes at a plurality of positions of the overlapped part of the assembled panels(S40), disassembling the assembled panels of which overlapped part is machined with the examination holes(S50), and setting the disassembled panels on a welding jig for checking an eccentricity of the examination holes, thereby checking the precision of the welding jig(S60,S61).

Abstract translation: 目的：提供一种用于原型车的车身组装方法，用铆钉组装或拆卸部件面板，并附加制作检查夹具，从而提高零件组装设备的质量，减少新车开发周期。 构成：用于原型车的车身组装方法包括以下步骤：在加工孔位置和模制状态下测试部件面板（S10），通过干涉组装检查夹具测试部件面板的组装状态（S20），手动校正面板 在组装检查夹具上重叠并铆接所述面板以组装（S30），在组装面板的重叠部分的多个位置处加工检查孔（S40），拆卸其中加工重叠部分的组装板与检查 （S50），并且将拆卸的面板设置在用于检查检查孔的偏心的焊接夹具上，从而检查焊接夹具的精度（S60，S61）。

公开(公告)号：KR1020020024385A

公开(公告)日：2002-03-30

申请号：KR1020000056120

申请日：2000-09-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기행

IPC: B23K37/02

Abstract: PURPOSE: A jig device for a vehicle body-welding machine is provided which contributes to working convenience in a vehicle body assembly line, reduces working time and manpower required in transportation between processes, and maximizes efficiency of robots and space efficiency of the assembly line accordingly. CONSTITUTION: In a jig device for a vehicle body-welding machine in which work pieces(1) are fixed in the vehicle body assembly line, the jig device comprises a base plate(7) which is fixed to the bottom(5) of a workroom; a rotation driving means(9) which is formed on the upper part of the base plate(7); a turntable(3) which is formed on the upper part of the rotation driving means(9) so that the turn table is rotated by receiving a rotation driving force from the rotation driving means; a subsidiary table(29) which is fixed onto the central axis through a central axis with the turntable; a plurality of jigs which are vertically fixed to the turntable and a subsidiary table through each connection brackets(31,31') along the outer circumferential line; and a plurality of clamps(35) which are formed at one side of the upper and lower parts of the outer side of the plurality of jig frames(33).

Abstract translation: 目的：提供一种用于车身焊接​​机的夹具装置，其有助于车体装配线上的工作便利性，减少了工艺之间的运输所需的工作时间和人力，并且相应地使装配线的效率最大化并且使空间效率相应地提高 。 构成：在车身焊接机的夹具装置中，工件（1）固定在车身装配线中，夹具装置包括固定在底部（5）上的基板（7） 工作室; 旋转驱动装置（9），其形成在所述基板（7）的上部; 转盘（3），其形成在所述旋转驱动装置（9）的上部，从而通过接收来自所述旋转驱动装置的旋转驱动力使所述转台旋转; 通过具有转台的中心轴线固定在中心轴上的辅助台（29）; 通过沿着外周线的每个连接支架（31,31'）垂直地固定到转盘和辅助台的多个夹具; 以及形成在多个夹具框架（33）的外侧的上部和下部的一侧的多个夹具（35）。

公开(公告)号：KR200182757Y1

公开(公告)日：2000-06-01

申请号：KR2019960066102

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이기행

IPC: F16B2/00

Abstract: 본 고안은 차량의 러기지 룸(luggage room)내에 설치되는 네트(net)를 고정하기 위한 러기지 룸의 네트 고정구에 관한 것으로, 네트(100)의 모서리에 연결된 끈(110)에 고정되는 후크(10)와, 네트(100)가 고정될 패널(200) 위치에 고정되는 돔(dome;21)모양을 갖되 주위로 복수개의 마운트 홀과 소정폭의 단차면(22b)을 갖는 플랜지(22)가 형성된 외부 플레이트(20)와, 상기 외부 플레이트와 동일한 구조를 갖되 내측에 삽입되도록 상대적으로 조금 작게 형성되고 상기 단차면 내에 플랜지부(32)가 위치하는 형성된 내부 플레이트(30)와, 상기 후크가 상기 외부 플레이트(20)와 내부 플레이트(30)에 의해 고정되도록 하는 고정수단을 포함하여, 네트를 안정적으로 고정하여 주행중 네트의 이탈을 효과적으로 방지함으로써 러기지에 물품을 적재하여 안전하게 이송할 수 있으며, � �트의 고정 및 분리가 손쉬워 사용자의 편의를 도모함으로써 제품의 신뢰도를 높일 수 있으며 또한 구조가 간단하여 제작비도 적게들도록 한 것이다.