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公开(公告)号：KR101734269B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150081509
申请日：2015-06-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/248 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 연료전지스택고속적층장치가개시된다. 개시된연료전지스택고속적층장치는음극금속분리판및 양극금속분리판이상호접합된분리판부품과, 막-전극어셈블리의양면에가스확산층이각각접합된 MEA시트부품을적층및 가압하며연료전지스택을조립하기위한것으로서, ⅰ)컨베이어를통해이송되는분리판부품및 MEA시트부품을기 설정된위치로정렬하기위해상기컨베이어의부품이송경로끝단측에연결되게설치되는부품정렬유닛과, ⅱ)부품정렬유닛측에설치되며, 분리판부품및 MEA시트부품을그리핑하여이들부품을적층가이드에적층하는부품적층유닛과, ⅲ)적층가이드를이송하는이송경로의상측에설치되며, 적층가이드에적층된분리판부품과 MEA시트부품들을가압하는부품가압유닛을포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种燃料电池堆高速层压设备。 所公开的燃料电池堆，高速堆叠装置阳极金属隔板和正极金属分离板互连分离板部分和薄膜层压和加压电极组件的气体扩散层的MEA片部，在两侧上，每个结点和燃料电池堆 I）连接到传送器的部件传送路径的端部的部件对齐单元，用于将通过传送器传送的隔板部件和MEA片材部件对准到预定位置，以及ii） 被安装在所述分隔件和MEA座椅部件的侧被安装在搬送路径的上侧由部分堆叠单元，用于堆叠这些部件层叠导向输送把持，ⅲ）堆积导引，堆叠的分离层状导 以及用于对板部件和MEA板部件加压的部件加压单元。
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公开(公告)号：KR101459465B1
公开(公告)日：2014-11-07
申请号：KR1020130068319
申请日：2013-06-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장윤
CPC classification number: B62D65/026 , B62D65/06 , Y10T29/53961
Abstract: 트렁크 리드 및 테일 게이트 공용 로딩 지그장치가 개시된다. 개시된 트렁크 리드 및 테일 게이트 공용 로딩 지그장치는 트렁크 리드 및 테일 게이트의 인너 파트, 아웃터 파트 및 그 인너 파트와 아웃터 파트의 앗세이를 포함하는 차체 패널을 공용으로 정위치 및 정렬하기 위한 것으로서, ⅰ)지그 프레임과, ⅱ)차체 패널의 좌우 양측에 대응하여 지그 프레임에 설치되며, 구동 모터의 구동으로서 상하, 좌우 및 전후 방향으로 이동하는 한 쌍의 제1 이동유닛과, ⅲ)제1 이동유닛에 각각 설치되며, 차체 패널의 양측을 지지하는 제1 지지유닛과, ⅳ)차체 패널의 전방 측에 대응하여 지그 프레임에 설치되며, 차체 패널의 전방 측을 지지하는 한 쌍의 제2 지지유닛과, ⅴ)차체 패널의 후방 측에 대응하여 지그 프레임에 설치되며, 구동 모터의 구동으로서 상하 및 전후 방향으로 이동하는 적어도 하나의 제2 이동유닛과, ⅵ)제2 이동유닛에 설치되며, 차체 패널의 후방 측을 지지하는 제3 지지유닛을 포함할 수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于行李箱盖和后挡板的通用装载夹具装置。 所公开的用于行李箱盖和后挡板的公共装载夹具装置用于行李箱盖和后挡板的内部部件和外部部件的共同定位和对准以及包括内部部件和外部部件的组件的车体面板。 本发明包括i）夹具框架，ii）一对第一移动单元，其布置在所述夹具框架中以对应于所述车体面板的左右两侧，并由驱动马达驱动以向上移动， 向下，向右，向左，向前和向后，iii）设置在相应的第一移动单元中并支撑车体面板的两侧的第一支撑单元，iv）设置的一对第二支撑单元 在所述夹具框架中，对应于所述车体面板的前侧并支撑所述车体面板的前侧，v）设置在所述夹具框架中以对应于所述车辆后侧的一个或多个第二移动单元 由驱动电动机驱动而向上，向下，向前和向后移动，以及vi）设置在第二移动单元中并支撑车体面板的后侧的第三支撑单元。
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公开(公告)号：KR1020130063390A
公开(公告)日：2013-06-14
申请号：KR1020110129885
申请日：2011-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장윤
CPC classification number: B23K37/0443 , B23K37/047 , B23K2201/006 , B25B5/006 , B25B5/122
Abstract: PURPOSE: A side positioning device of a body panel assembling system is provided to shorten an additional preparation time for adding vehicle types and lower the initial investment costs by flexibly producing various types of vehicles. CONSTITUTION: A side positioning device(100) of a body panel assembling system comprises a post frame(20), a movable member(30), a main regulation unit(40), a sub regulation unit(60), a clamper(80), and a driver(90). The post frame is perpendicularly installed by corresponding to the working position of a main buck process. The movable member is installed on the top surface of the post frame, supports a side common jig, and reciprocates in the width direction of a vehicle body. The main regulation unit accurately positions the matching unit of the side common jig in the settling unit(35) of the movable member. The sub regulation unit moves the side common jig in the width direction of the vehicle body. The clamper fixes the matching block of the side common jig to the settling part of the movable member. The driver moves the movable member in the width direction of the vehicle body.
Abstract translation: 目的：提供一种车身面板装配系统的侧面定位装置，通过灵活生产各种类型的车辆，缩短车辆类型的增加准备时间，降低初始投资成本。 构成：身体面板组装系统的侧面定位装置（100）包括柱框架（20），可动构件（30），主调节单元（40），子调节单元（60），夹持器（80） ）和驱动器（90）。 柱框架相应于主降压过程的工作位置垂直安装。 可移动部件安装在立柱的顶面上，支撑着侧面共用夹具，并且在车身的宽度方向上往复运动。 主调节单元将侧面共用夹具的匹配单元精确地定位在可动构件的沉降单元（35）中。 副调节单元沿着车体的宽度方向移动侧共用夹具。 夹持器将侧面通用夹具的匹配块固定到可动构件的沉降部分。 驾驶员沿着车体的宽度方向移动可动构件。
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公开(公告)号：KR1020120128476A
公开(公告)日：2012-11-27
申请号：KR1020110046459
申请日：2011-05-17
Abstract: PURPOSE: A common rail hanger for various vehicle models is provided to be composed to fit to various vehicle models. CONSTITUTION: A common rail hanger for various vehicle models comprises a frame(1), a rail holding unit(5), and a ring holding unit(9). The rail holding unit is installed in the frame to be moved back and forth. The rail holding unit comprises a plurality of holding fingers. The holding fingers hold rails in each vehicle. The ring holding unit is installed in the frame for holding a reinforcement ring. The ring holding unit is installed to be moved back and forth.
Abstract translation: 目的：提供各种车型的共轨悬挂架，以适应各种车型。 构成：用于各种车型的共轨悬挂架包括框架（1），轨道保持单元（5）和环形保持单元（9）。 轨道保持单元安装在框架中来回移动。 轨道保持单元包括多个保持指状物。 手指握住每个车辆的轨道。 环保持单元安装在用于保持加强环的框架中。 安装环保持单元来回移动。
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公开(公告)号：KR1020110062647A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090119426
申请日：2009-12-03
Inventor： 장윤
IPC: B21D19/04
CPC classification number: B21D39/021 , B21D39/023 , Y10T29/53791
Abstract: PURPOSE: A hemming device for a wheel house of a vehicle is provided to enable a worker to manually hem an outer panel to an inner panel by rotating hemming roller units. CONSTITUTION: A hemming device for a wheel house of a vehicle comprises a mounting frame(10), a hemming bed unit(20), bed fixing units, and a hemming roller unit(40). The mounting frame is composed of a support beam(17) and a mounting beam(19). The hemming bed unit fixes a hemming bed(21) to the top end of the support beam and supports a wheel house unit by attaching the hemming bed on the outer panel of the wheel house unit. The bed fixing units are formed in both sides of the mounting beam and fix the hemming bed to the outer panel of the wheel house unit. The hemming fixing unit hems the outer panel of the wheel house unit by manually rotating two hemming rollers.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆车轮罩的折边装置，以使得工人能够通过旋转折边辊单元手动地将外板折叠到内板。 构成：用于车辆车轮罩的折边装置包括安装框架（10），折边床单元（20），床固定单元和折边辊单元（40）。 安装框架由支撑梁（17）和安装梁（19）组成。 折边床单元将折边床（21）固定到支撑梁的顶端，并通过将折边床安装在车轮罩单元的外板上来支撑车轮罩单元。 床固定单元形成在安装梁的两侧，并将折边床固定到车轮罩单元的外板。 折边固定单元通过手动旋转两个折边辊来折叠车轮罩单元的外板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101360045B1
公开(公告)日：2014-02-11
申请号：KR1020120012476
申请日：2012-02-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장윤
Abstract: 다차종 차체 조립 시스템의 사이드 패널 얼라인 장치가 개시된다. 개시된 다차종 차체 조립 시스템의 사이드 패널 얼라인 장치는, 차체에 조립될 사이드 패널을 사이드 공용 지그로서 규제하고, 로봇에 의해 메인 벅 공정의 작업 위치에 정위치시키는 다차종 차체 조립 시스템에 구성되는 것으로서, ⅰ)작업 위치의 양측에서 상하 방향으로 승강 가능하게 설치되는 베이스부재와, ⅱ)제1 장착 브라켓을 통해 베이스부재에 장착되며, 사이드 패널의 전방 하단부 측을 클램핑 하는 제1 클램핑유닛과, ⅲ)제2 장착 브라켓을 통해 베이스부재에 설치되며, 사이드 패널의 후방 하단부 측을 클램핑 하는 제2 클램핑유닛과, ⅳ)제3 장착 브라켓을 통해 베이스부재에 장착되며, 사이드 패널의 상단부 루프 매칭 부위를 규제하는 제1 규제유닛과, ⅴ)제4 장착 브라켓을 통해 베이스부재에 설치되며, 사이드 패널의 후방 측을 규제하는 제2 규제유닛을 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020130091162A
公开(公告)日：2013-08-16
申请号：KR1020120012476
申请日：2012-02-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장윤
Abstract: PURPOSE: A side panel alignment device of a multiclass chassis assembly system is provided to arrange commonly a side panel which is different from a car model, and to place in a position which is a working position of a main process. CONSTITUTION: A side panel alignment device (100) of a multiclass chassis assembly system comprises a base member (10), a first clamping unit (20), a second clamping unit (30), a first regulation unit (50), a second regulation unit (60), a third regulation unit (70), and a fourth regulation unit (80). The base member is comprised to enable to ascend and descend to a top and a bottom about a bottom surface of a working chamber in both sides of a working position. The first clamping unit is mounted on the base member. The first clamping unit clamps a front side of a lower end part of a side panel. The second clamping unit is installed in the base member. The second clamping unit clamps a back side of a lower end part of the side panel. The first regulation unit is mounted on the base member. The first regulation unit restricts a roof matching site of an upper end part of the side panel. The second regulation unit is installed in the base member. The second regulation unit restricts a back side of the side panel. The third regulation unit is mounted on the base member. The third regulation unit restricts a first tooling hole of a front side of the side panel in a predetermined position. The fourth regulation unit is mounted on the base member. The fourth regulation unit controls a second tooling hole of a back side of the side panel in a predetermined position.
Abstract translation: 目的：提供一种多级底盘组件系统的侧面板对准装置，以共同地布置与汽车模型不同的侧面板，并且放置在作为主要工艺的工作位置的位置。 构成：多级底盘组件系统的侧板对准装置（100）包括基座构件（10），第一夹紧单元（20），第二夹紧单元（30），第一调节单元（50），第二夹紧单元 调节单元（60），第三调节单元（70）和第四调节单元（80）。 基部构件被构造成能够在工作位置的两侧中围绕工作室的底表面上升和下降到顶部和底部。 第一夹紧单元安装在基座构件上。 第一夹紧单元夹紧侧板的下端部的前侧。 第二夹紧单元安装在基座构件中。 第二夹紧单元夹持侧板的下端部的后侧。 第一调节单元安装在基座构件上。 第一调节单元限制侧板的上端部的屋顶匹配部位。 第二调节单元安装在基座构件中。 第二调节单元限制侧面板的背面。 第三调节单元安装在基座构件上。 第三调节单元将侧板的前侧的第一加工孔限定在预定位置。 第四调节单元安装在基座构件上。 第四调节单元将预定位置的侧板的后侧的第二加工孔进行控制。
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公开(公告)号：KR101252205B1
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020110046459
申请日：2011-05-17
Abstract: 본 발명은 차량의 생산 라인에 다양한 차종의 새로운 추가시에, 다양한 다수의 차종에 맞도록 용이하게 전환하여 적용할 수 있도록 구성됨으로써, 추가적인 행어를 별도로 구비하지 않도록 할 수 있음은 물론, 차종의 추가시에 투자비 및 설비의 준비시간을 대폭적으로 저감시킬 수 있도록 하여, 차량 생산에 소요되는 비용을 크게 저감할 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：KR101865735B1
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：KR1020160172617
申请日：2016-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G05B19/4189 , B25J9/1687 , G05B19/4182 , G05B2219/45054 , G05B2219/45064 , G05B2219/50392 , Y02P90/02 , B62D65/18 , B62D65/026 , B62D65/06
Abstract: 본발명의실시예에따른 CRP 부품의로봇이송시스템, 및시스템에의하면, 카울플레이트, 루프레일, 및패키지트레이중 적어도하나를포함하는부품들이배치된행거, 상기행거에배치된상기부품들에형성된기준위치를감지하여, 상기부품의배치형태를감지하도록설정된제1 비전, 상기제1 비전에서감지된상기부품의설정된위치를잡도록설정된제1 로딩로봇, 상기로딩로봇에의해서잡힌상기부품들중 하나가설정된위치에배치되는제1 로딩지그, 및상기로딩지그에배치된상기부품들중 하나를잡고, 차체로이송하고, 제2비전에의해서감지된상기차체의설정된위치에상기부품을세팅하도록설정된세팅로봇을포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR20180027867A
公开(公告)日：2018-03-15
申请号：KR20160115070
申请日：2016-09-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D65/00 , B23K31/02 , B23K37/0217 , B23K37/0258 , B23K37/0435 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05 , B60Y2304/07 , B60Y2410/124
Abstract: 차체조립시스템용프리벅 유닛이개시된다. 개시된차체조립시스템용프리벅 유닛은, 플로어앗세이의이송경로를따라설정된프리벅 구간및 메인벅 구간을형성하고있는차체조립시스템에서, 프리벅 구간에구성되는것으로서, 프리벅 구간에서이송경로의양측에각각설치되며, 플로어앗세이의양측에대해차종별로상이한사이드앗세이의하부를규제하고, 제1 용접로봇을통해사이드앗세이의하부를플로어앗세이에선 조립할수 있다.
Abstract translation: 一种用于车身装配系统的预压装置，包括沿着地板组件的传送路径设置的预降压部分和主降压部分。 预降压装置形成在预降压部分中，并且当侧组件布置在预降压部分中的传输路径的相对侧中的每一侧中时，预降压装置控制侧部组件的下部 并且使用第一焊接机器人将侧组件的下部部分预组装到地板组件。
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