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公开(公告)号：KR1020030005834A
公开(公告)日：2003-01-23
申请号：KR1020010041292
申请日：2001-07-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황치홍
IPC: B62D65/02
Abstract: PURPOSE: A transferring device of car body components with a position compensator is provided to prevent working errors by a pallet scatter when the components are moved from the pallet to other positions. CONSTITUTION: A first stopper member compensates the lengthwise position of a car body component(13) by installing in a hanger device(11). A second stopper member compensates a vertical position of the component by installing in the hanger device. A position sensor decides the right position of the component. A first cylinder member and a second cylinder member moves the component to the first stopper member and the second stopper member. Errors are prevented by automatically compensating the installed position of the component. The production cost is reduced without producing a highly precise pallet.
Abstract translation: 目的：提供一种具有位置补偿器的车身部件的转移装置，以防止零件从托盘移动到其他位置时由托盘散布造成的工作错误。 构成：第一止动构件通过安装在吊架装置（11）中来补偿车身部件（13）的纵向位置。 第二止动构件通过安装在衣架装置中来补偿构件的垂直位置。 位置传感器决定组件的正确位置。 第一气缸构件和第二气缸构件将构件移动到第一止动构件和第二止动构件。 通过自动补偿组件的安装位置来防止错误。 生产成本降低，而不产生高精度的托盘。
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公开(公告)号：KR101886096B1
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：KR1020160115070
申请日：2016-09-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D65/00 , B23K31/02 , B23K37/0217 , B23K37/0258 , B23K37/0435 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05 , B60Y2304/07 , B60Y2410/124 , B62D65/022 , B62D65/026 , B62D65/18
Abstract: 차체조립시스템용프리벅 유닛이개시된다. 개시된차체조립시스템용프리벅 유닛은, 플로어앗세이의이송경로를따라설정된프리벅 구간및 메인벅 구간을형성하고있는차체조립시스템에서, 프리벅 구간에구성되는것으로서, 프리벅 구간에서이송경로의양측에각각설치되며, 플로어앗세이의양측에대해차종별로상이한사이드앗세이의하부를규제하고, 제1 용접로봇을통해사이드앗세이의하부를플로어앗세이에선 조립할수 있다.
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公开(公告)号：KR101806963B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160101689
申请日：2016-08-10
CPC classification number: B23K31/02 , B23K37/0452 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05 , B60Y2304/07 , B60Y2410/124 , B62D65/00 , B62D65/02 , B62D65/06 , B62D65/024 , B62D65/18
Abstract: 차체조립시스템이개시된다. 개시된차체조립시스템은플로어앗세이의이송경로를따라설정된프리벅 구간및 메인벅 구간을형성하고있는것으로서, ⅰ)프리벅 구간에서이송경로의양측에각각설치되며, 플로어앗세이의양측에대해차종별로상이한사이드앗세이의하부를규제하고, 제1 용접로봇을통해사이드앗세이의하부를플로어앗세이에선 조립하는프리벅(pre-buck) 유닛과, ⅱ)메인벅 구간에서이송경로의양측에각각설치되며, 프리벅 유닛에의해선 조립된사이드앗세이의상부를규제하며, 제2 용접로봇을통해사이드앗세이의상부와차체부품을후 조립하는메인벅(main-buck) 유닛을포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR100598850B1
公开(公告)日：2006-07-11
申请号：KR1020040050647
申请日：2004-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황치홍
IPC: B05B12/02
Abstract: 부품의 크기나 장소에 구애받지 않도록 이동식으로 구성하여 생산 유연성을 높이며, 실러의 도포 두께를 노즐에서 균일하게 조절할 수 있도록 하여 외판의 굴곡 등 품질문제를 해결할 수 있도록;
하부에 롤러가 구성되는 카트; 상기 카트 상의 전방 일측에 설치되어 실러드럼 내의 실러를 펌핑하여 공급하는 실러펌프; 상기 실러펌프의 일측방에서, 상기 카트 상에 설치되는 장착프레임; 상기 장착 프레임의 일측에 장착되며, 상기 실러펌프와 실러호스를 통하여 연결되는 고압밸브; 상기 장착 프레임의 일측에 장착되며, 상기 고압밸브와 실러호스를 통하여 연결되는 필터; 상기 장착 프레임의 중앙에 장착되며, 상기 필터와 실러호스를 통하여 연결되는 정압밸브; 상기 정압밸브와 실러호스를 통하여 연결되어 실러펌프로부터 공급되는 실러를 도포하는 노즐유닛; 상기 정압밸브와 노즐유닛을 연결하는 실러호스의 일측을 걸어 이동성을 확보하도록 상기 카트의 후방 일측에 구성되는 행거로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차체 보강용 실러 도포 장치를 제공한다.
차체 패널, 실러 도포 장치, 노즐, 보강 실러, BPR-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR20180027867A
公开(公告)日：2018-03-15
申请号：KR20160115070
申请日：2016-09-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D65/00 , B23K31/02 , B23K37/0217 , B23K37/0258 , B23K37/0435 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05 , B60Y2304/07 , B60Y2410/124
Abstract: 차체조립시스템용프리벅 유닛이개시된다. 개시된차체조립시스템용프리벅 유닛은, 플로어앗세이의이송경로를따라설정된프리벅 구간및 메인벅 구간을형성하고있는차체조립시스템에서, 프리벅 구간에구성되는것으로서, 프리벅 구간에서이송경로의양측에각각설치되며, 플로어앗세이의양측에대해차종별로상이한사이드앗세이의하부를규제하고, 제1 용접로봇을통해사이드앗세이의하부를플로어앗세이에선 조립할수 있다.
Abstract translation: 一种用于车身装配系统的预压装置，包括沿着地板组件的传送路径设置的预降压部分和主降压部分。 预降压装置形成在预降压部分中，并且当侧组件布置在预降压部分中的传输路径的相对侧中的每一侧中时，预降压装置控制侧部组件的下部 并且使用第一焊接机器人将侧组件的下部部分预组装到地板组件。
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公开(公告)号：KR1020090095030A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：KR1020080020093
申请日：2008-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황치홍
Abstract: A carriage car recirculation system is provided to make various car models of corresponding carriage car circulate smoothly at the minimum number. A carriage car recirculation system comprises a transfer shuttle(10), a carriage return line(30), a first and a second traverse(50, 70) and a carriage stand-by unit(90). The transfer shuttle is installed along a plurality of operation process parts(20) on a floor of workplace. The transfer shuttle transfers the car carriages, in which a car body corresponding to each car model is loaded, to each operation process part. The carriage return line is located on the floor corresponding to the transfer shuttle. The carriage return line returns each car carriages after the operation process part. The first traverse connects the rear side of the transfer shuttle and the rear side of the carriage return line. The second connects the front side of the transfer shuttle and the front side of the carriage return line.
Abstract translation: 提供车厢循环系统，使相应车厢的各种车型以最小的数量平稳地循环。 一种运输车辆循环系统，包括转运梭（10），托架返回线（30），第一和第二横动（50,70）和托架待机单元（90）。 转移班车沿着工作场所地板上的多个操作处理部件（20）安装。 转移班车将车载对应于每个车型的车体传送到每个操作处理部分。 回车线位于对应于转运班车的地板上。 回车线在操作过程部分返回每个车厢。 第一横向连接传送梭的后侧和回车线的后侧。 第二个连接传送梭的前侧和回车线的前侧。
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公开(公告)号：KR1020060041570A
公开(公告)日：2006-05-12
申请号：KR1020040090826
申请日：2004-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황치홍
Abstract: 본 발명은 차량 부품 행거 이송장치에 관한 것으로서, 작업 라인의 상측에 마련된 레일을 따라 이동가능하도록 장착되는 행거 프레임과, 행거 프레임의 하부 작업 공간의 저면에 마련되는 베이스와, 베이스 상에 장착되는 하우징과, 하우징의 길이방향을 따라 슬라이딩 가능하도록 내재되며, 이송하고자하는 각 차종별 대상부품을 안착 규제하도록 각각 마련되는 다수개의 어태치부재와, 베이스 상에 장착되어 상기 하우징에 내재된 상기 다수개의 어태치부재의 슬라이딩 이동이 선택적으로 가능하도록 하는 구동모터와, 베이스 하부에 장착되어 상기 어태치부재가 승강 가능하도록 하여, 상기 행거 프레임에 장착 가능하도록 하는 실린더부재를 구비한다.
행거, 어태치, 레일, 구동모터-
公开(公告)号：KR1020060001513A
公开(公告)日：2006-01-06
申请号：KR1020040050647
申请日：2004-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황치홍
IPC: B05B12/02
CPC classification number: B05B13/0278 , B05B1/30 , B05B9/0403 , B05B12/02 , B05B15/40
Abstract: 부품의 크기나 장소에 구애받지 않도록 이동식으로 구성하여 생산 유연성을 높이며, 실러의 도포 두께를 노즐에서 균일하게 조절할 수 있도록 하여 외판의 굴곡 등 품질문제를 해결할 수 있도록;
하부에 롤러가 구성되는 카트; 상기 카트 상의 전방 일측에 설치되어 실러드럼 내의 실러를 펌핑하여 공급하는 실러펌프; 상기 실러펌프의 일측방에서, 상기 카트 상에 설치되는 장착프레임; 상기 장착 프레임의 일측에 장착되며, 상기 실러펌프와 실러호스를 통하여 연결되는 고압밸브; 상기 장착 프레임의 일측에 장착되며, 상기 고압밸브와 실러호스를 통하여 연결되는 필터; 상기 장착 프레임의 중앙에 장착되며, 상기 필터와 실러호스를 통하여 연결되는 정압밸브; 상기 정압밸브와 실러호스를 통하여 연결되어 실러펌프로부터 공급되는 실러를 도포하는 노즐유닛; 상기 정압밸브와 노즐유닛을 연결하는 실러호스의 일측을 걸어 이동성을 확보하도록 상기 카트의 후방 일측에 구성되는 행거로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차체 보강용 실러 도포 장치를 제공한다.
차체 패널, 실러 도포 장치, 노즐, 보강 실러, BPRAbstract translation: 为了提高零件的生产灵活性，无论零件的大小和位置如何，以及在喷嘴处均匀地调整密封剂的涂层厚度，
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公开(公告)号：KR100435658B1
公开(公告)日：2004-06-12
申请号：KR1020010041292
申请日：2001-07-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 황치홍
IPC: B62D65/02
Abstract: PURPOSE: A transferring device of car body components with a position compensator is provided to prevent working errors by a pallet scatter when the components are moved from the pallet to other positions. CONSTITUTION: A first stopper member compensates the lengthwise position of a car body component(13) by installing in a hanger device(11). A second stopper member compensates a vertical position of the component by installing in the hanger device. A position sensor decides the right position of the component. A first cylinder member and a second cylinder member moves the component to the first stopper member and the second stopper member. Errors are prevented by automatically compensating the installed position of the component. The production cost is reduced without producing a highly precise pallet.
Abstract translation: 目的：提供带有位置补偿器的车身部件传送装置，用于防止零部件从托盘移动到其他位置时托盘散落造成的工作错误。 组成：第一止动件通过安装在悬挂装置（11）中来补偿车身部件（13）的纵向位置。 第二止动件通过安装在悬挂装置中来补偿部件的垂直位置。 位置传感器决定组件的正确位置。 第一筒构件和第二筒构件将部件移动到第一止挡构件和第二止挡构件。 通过自动补偿组件的安装位置来防止错误。 生产成本降低而不生产高度精确的托盘。
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