방열성능이 개선된 조사각 가변용 헤드램프장치
    15.
    发明公开
    방열성능이 개선된 조사각 가변용 헤드램프장치 有权
    具有高效辐射热的自适应前照灯系统

    公开(公告)号:KR1020090116408A

    公开(公告)日:2009-11-11

    申请号:KR1020080042319

    申请日:2008-05-07

    Inventor: 이대민 임정욱

    Abstract: PURPOSE: An adaptive front lighting system having advanced efficiency for radiant heat is provided to improve the heat of the optical source part by the thermal conduction member. CONSTITUTION: The reflector part(120) is rotatable within the lamp housing(110) around the axis of rotation(121). In the reflector part, the optical source section(130) emits the light. The outside radiating unit(140) is installed in the lamp housing to be discharged to the heat of the outside of the lamp housing. The thermal conduction member(150) delivers the heat of the optical source section to the outside radiating unit it connects the optical source section and outside radiating unit. According to the action of the reflector part and optical source section, the thermal conduction member is flexibly changed. The thermal conduction member overlaps the thin sheet of metal. The inside radiating unit(160) is installed in the optical source section.

    Abstract translation: 目的:提供先进的辐射效率的自适应前照明系统,以通过导热构件改善光源部分的热量。 构成:反射器部分(120)可围绕灯的旋转轴线(121)在灯壳体(110)内旋转。 在反射器部分中,光源部分(130)发射光。 外部辐射单元(140)安装在灯壳体中以被排放到灯壳体的外部的热量。 导热构件(150)将光源部分的热量传递到连接光源部分和外部辐射单元的外部辐射单元。 根据反射器部分和光源部分的作用,热传导部件被灵活地改变。 导热构件与薄金属片重叠。 内部辐射单元(160)安装在光源部分中。

    차량용 헤드램프 어셈블리
    16.
    发明公开
    차량용 헤드램프 어셈블리 有权
    车灯总成

    公开(公告)号:KR1020090044208A

    公开(公告)日:2009-05-07

    申请号:KR1020070110191

    申请日:2007-10-31

    Inventor: 임정욱

    Abstract: 본 발명은 차량용 헤드램프 어셈블리에 관한 것으로서, 특히, 리플렉터가 마련된 램프하우징에 이격 배치되는 조명발열부와, 일단부가 조명발열부에 연결되고 타단부가 램프하우징으로 연장되는 광섬유케이블 및 광섬유케이블의 타단부에 마련되어 상기 램프하우징 내측에 삽입되는 발광부를 포함하는 구성으로, 광섬유를 통해 엘이디에서 발생되는 발열 및 발광을 분리함으로써, 엔진룸의 열기가 미치는 위치에도 엘이디를 사용할 수 있다는 특징이 있다.
    헤드램프, 엘이디, 렌즈, 리플렉터

    차량의 기울기 산출 장치 및 그 방법
    19.
    发明公开
    차량의 기울기 산출 장치 및 그 방법 无效
    用于计算车辆的倾斜的设备和方法

    公开(公告)号:KR1020170068828A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:KR1020150175780

    申请日:2015-12-10

    Abstract: 본명세서는차량의기울기산출장치및 그방법에관한것으로서, 더욱상세하게는차량의자이로데이터, 가속도데이터및 속도데이터를획득하는데이터획득부; 상기획득된자이로데이터및 상기획득된가속도데이터를합성하여노면및 차량의기울기가합산된합산기울기를산출하는합산기울기산출부; 및상기획득된속도데이터로부터이동가속도를계산하고, 상기산출된합산기울기각도에상기계산된이동가속도를합성하여차량의기울기를산출하는차량기울기산출부를포함한다.

    Abstract translation: 本文它关系到一个梯度计算单元和车辆的方法,并且更具体地,涉及用于获取陀螺仪数据,加速度数据和所述车辆的速度数据的数据取得部; 求和斜率计算单元,用于通过合成所获得的陀螺仪数据和所获得的加速度数据,通过对道路表面和车辆的坡度进行求和来计算求和斜率; 以及车辆斜坡计算单元,用于通过从所获得的速度数据计算移动加速度并且将计算出的移动加速度与所计算的总和倾斜角度进行合成来计算车辆的斜度。

    스페어타이어를 이용한 전기 자전거
    20.
    发明授权
    스페어타이어를 이용한 전기 자전거 有权
    使用车辆备用轮胎的小厨房

    公开(公告)号:KR101219699B1

    公开(公告)日:2013-01-21

    申请号:KR1020100105583

    申请日:2010-10-27

    Abstract: 차량용 스페어타이어가 후륜 휠로 사용되면서 차량의 트렁크공간에 쉽게 적재할 수 있도록 폴딩이 이루어지고 적재되는 동안에 충전될 수 있도록 한 스페어타이어를 이용한 전기 자전거가 소개된다.
    상기한 전기 자전거는 차량용 스페어타이어(110); 일측에 상기 스페어타이어(110)를 탈부착할 수 있도록 후륜장착부(121)가 마련된 메인바디(120); 상기 메인바디(120)와 힌지부(131)를 매개로 접고 펴질 수 있도록 연결되며, 일측에는 상기 스페어타이어(110)의 내부홈(113) 안으로 삽입 가능한 전륜휠(132)이 구비된 틸팅바디(130); 상기 전륜휠(132)이 구동되도록 틸팅바디(130)에 구비된 구동모터(140); 상기 구동모터(140)에 전기에너지를 공급하기 위해 전기에너지가 저장된 배터리(150);를 포함하여 차량에 마련된 트렁크 공간(1)에 접어서 적재될 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

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