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公开(公告)号：KR2019990010979U
公开(公告)日：1999-03-25
申请号：KR2019970024313
申请日：1997-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김선민
IPC: B62D25/04
Abstract: 본 고안은 승용차 프론트 필러의 보강구조에 관한 것으로서, 외부 패널(21)과 내부 패널(23)의 모서리가 상호 접착하여 그 사이에 중공부를 형성하고 상기 내부 패널(23) 안쪽에 홈 모양의 보강재(25)가 결착되며 상기 내부 패널(23)에는 적어도 하나 이상의 구멍(24)이 천공되어져 있고 상기 내부 패널(23)과 보강재(25) 사이에 일정한 공간이 형성되어진 프론트 패널(20)과, 전체적으로 길이가 긴 사각 홈 모양으로 되어져 이러한 홈의 내부에 적어도 하나 이상의 보스(28)와 리브(29)가 번갈아 형성되어진 필러 트림(27)으로 이루어 져서 상기 필러 트림(27)의 보스(28)가 상기 프론트 패널(20)의 구멍(24)에 삽입 결착되어 지는 것으로써 헤드 폼 임펙트시에도 프론트 필러의 강성을 유지하면서 효과적으로 충격을 흡수할 수 있게 한 승용차 프론트 필러의 보강구조에 관� �� 것이다.
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公开(公告)号：KR2019980051325U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960064502
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김선민
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/0452 , B60J5/0437 , B60J5/0443 , B60R2021/0006
Abstract: 본고안은승객혹은운전자가차내를출입하기위하여차내를개폐시키는자동차도아에관한것으로써, 특히자동차의외관을형성시키는아우터판넬과, 상기아우터판넬과조립되어차내의외관을형성시키는인너판넬과, 상기인너판넬과상기아우터판넬의사이에배설된도아글라스와, 상기도아글라스가장착된도아바디에배설되어강성을보강시키는임팩트빔으로이루어진자동차도아에있어서, 상기아우터판넬의내면에고착된케이스부재와, 상기케이스부재의내부에충진되어서상기도아바디로충격이가해질경우차내에탑승한승객혹은운전자를보호할수 있도록충격을흡수하는발포제로이루어진자동차도아에관한것으로도아바디의내부에충격을흡수하는임팩트빔과발포제가충진된케이스부재가배설되므로써도아바디의강성이보다증대되어서충격이가해질경우차내에탑승한승객혹은운전자의상해치를최소화시켜승객혹은운전자를보호할수 있다.
Abstract translation: 乘客或驾驶员，并且，其组装与外板和外板，以作为对汽车doah用于打开和关闭车辆的内板内纸，特别是形成车辆的外部，以访问车辆以形成车辆的外观，其特征在于 在设置在doah玻璃和doah汽车doah玻璃被安装doah设置在所述内板和用于增强的刚性进行的冲击梁的外板，并且固定到所述外板的内表面的壳体部件之间的体 ，当施加到doah体的冲击，用于吸收doah体内冲击冲击梁涉及由发泡剂到bujaeui在其中填充以吸收冲击，使得可以保护乘客或船上驾驶员车辆的情况下的汽车doah 可以当在车辆上施加影响的发泡剂和壳体部件增加doemeurosseo比doah填充刚体的排泄 韩升或客户价值，最大限度地减少乘客或驾驶员的驾驶员受伤可以得到保护。
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公开(公告)号：KR1019970020564A
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：KR1019950034537
申请日：1995-10-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김선민
IPC: B60J5/04
Abstract: 고정부분의 강성을 크게 하여 임팩트 빔의 밀림을 최소화함으로써, 이에 따른 인명피해를 줄일 수 있도록 임팩트 빔을 양단으로 고착되는 고정 브라켓을 이용하여 도어의 인너패널에 차체 길이방향으로 고정함에 있어서 상기 고정브라켓을 내, 외측부재로서 다각형의 튜브 형태로 형성하여 고정한 자동차 도어의 임팩트 빔 고정구조를 제공한다.
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公开(公告)号：KR1020130065104A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110131825
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R16/037
Abstract: PURPOSE: A vehicle-setting sharing system is provided to apply preset setting values of a vehicle to other vehicles without an extra adjustment, thereby increasing a driver's convenience. CONSTITUTION: A vehicle-setting sharing system comprises: a storage media(10) storing setting values of each driver; and a function setting part(20) resetting functions according to the setting values after receiving the setting values of each driver from the storage media. The function setting part comprises: a controlling part(30) receiving the setting values of each driver from the storage media; and a performing part(40) performing the function settings according to the received setting values. The storage media is connected to the function setting part of each vehicle via wire or wireless. The storage media is a portable device capable of storing data. The storage media is a separate server capable of wireless communications. [Reference numerals] (10) Storage media; (20) Function setting part; (30) Controlling part; (40) Performing part
Abstract translation: 目的：提供车辆共享系统，对车辆的预设设定值进行额外调整，从而提高驾驶员的便利性。 构成：一种车辆配置共享系统，包括：存储介质（10），存储每个驾驶员的设定值; 以及功能设定部（20），在从所述存储介质接收到各驱动器的设定值之后，根据所述设定值重新设定功能。 功能设定部包括：从存储介质接收各驾驶员的设定值的控制部（30） 和执行部（40），根据所接收的设定值进行功能设定。 存储介质通过有线或无线连接到每个车辆的功能设置部分。 存储介质是能够存储数据的便携式设备。 存储介质是能够进行无线通信的单独的服务器。 （附图标记）（10）存储介质; （20）功能设定部分; （30）控制部分; （40）执行部分
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公开(公告)号：KR1020130051836A
公开(公告)日：2013-05-21
申请号：KR1020110117210
申请日：2011-11-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A door hinge assembly for a vehicle is provided to reduce production costs and weight and to improve workability by integrally comprising a hinge bracket in a reinforcement panel mounted on a door frame of the vehicle. CONSTITUTION: A door hinge assembly(1) for a vehicle comprises a reinforcement panel(20) and a hinge bracket(30). The reinforcement panel is mounted in between an outer panel and an inner panel of a door frame(10) of the vehicle. The hinge bracket is mounted on a hinge connection unit(15) of the door frame.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的门铰链组件，以通过在安装在车辆的门框上的加强板中整体地包括铰链支架来降低生产成本和重量并提高可操作性。 构成：用于车辆的门铰链组件（1）包括加强板（20）和铰链支架（30）。 加强板安装在车辆的门框（10）的外板和内板之间。 铰链支架安装在门框的铰链连接单元（15）上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020050121467A
公开(公告)日：2005-12-27
申请号：KR1020040046606
申请日：2004-06-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김선민
IPC: B60J5/04
Abstract: 본 발명은 도어 트림 장착 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조립 및 분해시에 작업성과 외관 품질이 우수한 도어 트림 장착 구조에 관한 것이다.
본 발명은 도어 트림이 도어 패널에 고정되는 도어 트림 장착구조에 있어서,
도어 인사이드 핸들이 장착되는 부분의 도어 패널에는 U자형의 홈을 구비하는 홈 브래킷을 구비하고, 상기 홈 브래킷에 대응하는 위치의 도어 트림에 상기 홈 브래킷에 끼워지는 돌기 브래킷을 구비하여 상기 홈 브래킷과 돌기 브래킷이 끼움 결합하는 구조를 제공한다.-
公开(公告)号：KR100440287B1
公开(公告)日：2004-07-15
申请号：KR1020010050354
申请日：2001-08-21
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60D1/48
Abstract: PURPOSE: A joining structure of a shipping hook for a vehicle is provided to prevent the weakness of strength in a member by separating an upper mounting portion and a lower mounting portion. CONSTITUTION: An external front side panel(12) is joined by overlapping with an external expanded panel(16). An internal front side panel(14) is joined with the inner side of the external expanded panel by crossing the lower part of the internal front side panel from an upper mounting portion of a shipping hook(24). In transferring load to the shipping hook, the mounting portions of the shipping hook are not concentrated on the internal front side panel. Thereby, the weakness of the strength in a member by the sectional concentration of the load is prevented.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的运输钩的接合结构，以通过分离上安装部分和下安装部分来防止构件中的强度弱化。 构成：外部前侧面板（12）通过与外部扩展面板（16）重叠而连接。 内部前侧面板（14）通过从内部前侧面板的下部与运送钩（24）的上部安装部分交叉而与外部扩展面板的内侧接合。 在将载荷传输到运输钩上时，运输钩的安装部分不集中在内部前侧面板上。 由此，防止了由载荷的截面集中造成的构件强度的弱化。
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公开(公告)号：KR1020020031789A
公开(公告)日：2002-05-03
申请号：KR1020000062522
申请日：2000-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김선민
IPC: B62D25/10
Abstract: PURPOSE: A trunk lid hinge arm assembly of a vehicle is provided to smoothly open a trunk lid by adopting a gas lifter, to improve the lowering and durability of the trunk lid, and to maximize the space of a trunk room. CONSTITUTION: A trunk lid hinge arm assembly(100) comprises a hinge arm rotating around a hinge and a gas lifter(120) connected with the hinge arm. One end of the hinge arm is fixed on the lower portion of a trunk lid(200) via a bolt, while the other end is combined via the hinge. The hinge arm selectively opens and closes the trunk lid by rotating via the hinge. The gas lifter rotates the hinge arm.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆的行李箱盖铰链臂组件，通过采用气举器平滑地打开行李箱盖，提高行李箱盖的降低和耐用性，并最大限度地提高行李箱的空间。 构成：行李箱盖铰链臂组件（100）包括围绕铰链旋转的铰链臂和与铰链臂连接的气体升降器（120）。 铰链臂的一端通过螺栓固定在行李箱盖（200）的下部，而另一端通过铰链组合。 铰链臂通过铰链旋转来选择性地打开和关闭行李箱盖。 气体提升器旋转铰链臂。
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公开(公告)号：KR100239321B1
公开(公告)日：2000-01-15
申请号：KR1019950044440
申请日：1995-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김선민
IPC: B60J5/04
Abstract: 본 발명은 차량의 측면 충돌시 외부 충격력에 의해 암레스트가 내측으로 돌출되어 탑승자에게 부상을 입히는 것을 방지하여 탑승자의 안전을 도모할 수 있도록한 도어 암레스트의 보강 구조에 관한 것으로, 종래의 구조는 보울트(8)로 암레스트(2)를 고정하고 있으므로, 차량의 측면 충돌시 외부로부터의 충격력이 도어의 내측패널(6)과 도어 트림패널(4)에 전달되면서 상기 암레스트(2)과 도어 트림패널(4)에 전달되면서 상기 암레스트(2)와 보울트(8)가 내측으로 돌출되어 탑승자의 측면을 가격하게 되므로 탑승자가 부상을 입게되는 문제가 야기 되었던 바, 본 발명은 암레스트(10)와 도어 트림패널(20)과 내측패널(30)및 암레스트 고정 브라켓(40)으로 구성된 것을 특징으로하는 도어암레스트의 보강구조를 제공하여 차량의 측면 충돌시 상기 암레스트 고정 � �라켓에 의해 암레스트가 내측패널 쪽으로 삽입되어 차량의 실내로 암레스트가 돌출되는 것을 방지하므로 탑승자의 부상을 방지할 수 있도록한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019980042083U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960055179
申请日：1996-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김선민
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/0418 , B60J5/0416 , B60J5/0469
Abstract: 본고안은도어트림패널의노이즈방지구조에관한것으로, 좀더상세하게는도어개폐시도어트림패널과도어인너패널간에발생되는래틀노이즈를방지할수 있도록한 도어트림패널의노이즈방지구조에관한것으로, 이의양측에고정된파스너(6)에의하여도어인너패널(2)과고정되게결합되는도어트림패널(4)에있어서, 상기도어트림패널(4)의중간부에도어트림패널(4)의중간부를도어인너패널(2)에견고하게고정시켜줄 수있도록하여도어트림패널(4)의떨림에의한래틀노이즈를방지하기위한노이즈방지수단(8)이배치되어이루어짐을특징으로한다.
Abstract translation: 纸提案涉及车门装饰板，更具体地说，它涉及到车门装饰板的噪声防止结构的防噪结构，从而可以防止当门打开和关闭车门装饰板和车门内板，其两侧之间产生嘎嘎噪声 自我和由正紧固件（6）的车门内面板（2）和在其耦合在固定车门装饰板是如图4所示，车门装饰板4，车门装饰板，其意图轴4，其意图轴车门内 到Astute牢固地固定在面板（2），其特征在于所述噪声防止机构8是yibaechi yirueojim防止拨浪鼓噪声由车门装饰板的运动（4）。
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