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公开(公告)号：KR1020140143908A
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：KR1020130065635
申请日：2013-06-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/33576 , H02M3/3353 , H02M2001/0022 , H02M2001/007
Abstract: 본 발명은 저전압 DC-DC 컨버터 듀티 제어 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 부스트 컨버터와 풀브릿지 컨버터가 조합된 고효율 저전압 DC-DC 컨버터의 듀티비를 가변 제어하여, 저전압 출력 불가 문제를 해소할 수 있도록 한 저전압 DC-DC 컨버터 듀티 제어 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 부스트 컨버터와 풀브릿지 컨버터 또는 하프브릿지 컨버터 회로를 직렬로 연결하여 구성된 저전압 DC-DC 컨버터의 듀티비 제어를 새롭게 개선하되, 고전압 입력에도 저전압 출력이 가능하도록 풀브릿지 컨버터의 출력전압을 간단한 수식 기반의 가변 듀티 방식으로 제어함으로써, 전체 입력 및 출력전압 범위내에서 안정적인 저전압 출력이 이루어질 수 있도록 한 저전압 DC-DC 컨버터의 듀티 제어 방법을 제공하고자 한 것이다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制低压DC / DC转换器的占空比的方法，更具体地说，涉及用于控制低压DC / DC转换器的占空比的方法，该方法可变地控制a / 将升压转换器和全桥转换器组合在一起的高效率低压DC / DC转换器，从而解决不能输出低电压的问题。 根据本发明，用于控制低压DC / DC转换器的占空比的方法提高了通过将升压转换器电路与全桥转换器电路连接而构成的低压DC / DC转换器的占空比控制， 半桥转换器电路，并且使用基于简单数学方程的可变占空比方法来控制全桥转换器的输出电压，以便即使输入高电压也输出低电压，从而能够输出 在整个输入和输出电压范围内稳定的低电压。
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公开(公告)号：KR101905997B1
公开(公告)日：2018-10-08
申请号：KR1020160149061
申请日：2016-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60L11/18
CPC classification number: H02J7/007 , H02M1/14 , H02M1/32 , H02M1/4208 , H02M7/23 , H02M2001/007 , Y02B70/126
Abstract: 본발명은차량탑재형충전장치에관한것으로, 차량탑재형충전장치는병렬로구성되며외부로부터인가되는입력전원을고전압배터리의충전을위한충전전원으로변환하여출력하는둘 이상의전력모듈, 상기둘 이상의전력모듈각각으로부터출력되는충전전원에근거하여상기둘 이상의전력모듈각각의정전압충전모드진입여부에대한정보를출력하는둘 이상의보조제어기및 상기둘 이상의보조제어기로부터전달받은정전압충전모드진입여부에대한정보를활용하여정전압충전모드로의진입여부를결정하고상기정전압충전모드진입시 상기둘 이상의전력모듈중 어느하나의전력모듈만을운전하게제어하는주제어기를포함한다.
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公开(公告)号：KR101679964B1
公开(公告)日：2016-11-25
申请号：KR1020150057291
申请日：2015-04-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1811 , H02M3/158 , Y02T10/7258
Abstract: 본발명은친환경차량의전원장치에관한것으로, 본발명에따른친환경차량의전원장치는차량의구동을위한전력을공급하는배터리와, 상기차량의모터를구동시키는인버터와, 외부로부터인가되는교류전원의역률을보정하거나, 상기배터리의전력을상기인버터로공급하는전력변환기와, 상기전력변환기로부터출력되는전력을상기배터리의충전을위한충전전력으로변환하는직류변환기와, 상기배터리와상기전력변환기사이의전력전달을온/오프하는제1릴레이와, 상기배터리와상기직류변환기사이의전력전달을온/오프하는제2릴레이를포함한다.
Abstract translation: 提供了一种环保车辆的供电装置。 电源装置包括：电池，其被配置为提供用于驱动车辆的电力;以及逆变器，其构造成驱动车辆的电动机。 功率转换器被配置为校正从外部施加的AC电力的功率因数，或者将电池的电力供给到逆变器。 DC转换器被配置为将从功率转换器输出的功率转换为用于对电池充电的充电电力。 第一继电器被配置为打开/关闭电池和电力转换器之间的电力传输，并且第二继电器被配置为打开/关闭电池和电力转换器之间的电力传输。
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公开(公告)号：KR1020160126337A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：KR1020150057291
申请日：2015-04-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1811 , H02M3/158 , Y02T10/7258
Abstract: 본발명은친환경차량의전원장치에관한것으로, 본발명에따른친환경차량의전원장치는차량의구동을위한전력을공급하는배터리와, 상기차량의모터를구동시키는인버터와, 외부로부터인가되는교류전원의역률을보정하거나, 상기배터리의전력을상기인버터로공급하는전력변환기와, 상기전력변환기로부터출력되는전력을상기배터리의충전을위한충전전력으로변환하는직류변환기와, 상기배터리와상기전력변환기사이의전력전달을온/오프하는제1릴레이와, 상기배터리와상기직류변환기사이의전력전달을온/오프하는제2릴레이를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及环境友好的车辆的动力单元，根据本发明的环境友好的车辆的电源，交流电源是逆变器，并从电池外部为用于驱动车辆供给电力，驱动车辆的马达 DC变换器，其将从电力变换器输出的电力变换成用于对电池进行充电的充电电力; DC变换器，其将从电力变换器输出的电力变换为用于对电池进行充电的充电电力; 以及用于打开/关闭电池和DC转换器之间的电力传输的第二继电器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101509925B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020130110019
申请日：2013-09-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1812 , B60L11/1816 , B60L11/1881 , B60L2210/10 , B60L2240/547 , B60L2240/80 , H02J7/0052 , H02J7/022 , H02J7/04 , H02J2007/0059 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y02T90/34
Abstract: 배터리충전시스템및 방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른배터리충전시스템은교류입력전압을직류전압으로변환하여출력하고, 역률을보상하는 PFC 컨버터부, PFC 컨버터부에서출력된직류전압의크기를변환하는 DC/DC 컨버터부, DC/DC 컨버터부로부터출력되는전류에의해충전되는배터리, 충전및 방전에의해가변되는상기배터리의충전전압에기반하여상기 PFC 컨버터부의출력전압을조정하는제어부를포함한다. 이에의해배터리의충전효율을증가시키고, 충전시간을감소시키며, 배터리를사용하는차량의연비를향상시킬수 있다.
Abstract translation: 提供一种电池的充电系统和方法。 充电系统包括PFC（功率因数校正）转换器，其将交流输入电压转换为直流输入电压并输出直流电压，并校正功率因数。 DC-DC（直流 - 直流）转换器改变从PFC转换器输出的直流电压的电平，并且电池从DC-DC转换器的电流输出充电。 此外，控制器被配置为基于通过电池的充电和放电而改变的电池的充电电压来调整PFC转换器的输出电压。
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公开(公告)号：KR101509910B1
公开(公告)日：2015-04-06
申请号：KR1020130100845
申请日：2013-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L11/1816 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2240/80 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명은친환경자동차의배터리충전제어방법에관한것으로서, 더욱상세하게는전기자동차또는플러그-인하이브리드자동차에서완속충전기를통한배터리충전동안 PFC 컨버터의출력제어방법을개선하여높은충전효율을도모할수 있는충전제어방법에관한것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은 PFC(Power Factor Correction) 컨버터와 DC-DC 컨버터를포함하는완속충전기를탑재한플러그-인하이브리드자동차및 전기자동차의충전제어방법에있어서, 충전동안전압검출부에의해배터리전압이센싱되는단계; 센싱되는배터리전압과 DC-DC 컨버터의가용최대듀티값으로부터 PFC 컨버터의출력전압을제어하기위한목표값을계산하는단계; 및상기계산된목표값에따라 PFC 컨버터의출력전압을제어하는단계;를포함하는플러그-인하이브리드자동차및 전기자동차의충전제어방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR101393928B1
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020130067693
申请日：2013-06-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/33515 , H02M1/32 , H02M3/3376
Abstract: Disclosed are a controlling system and a controlling method of a DC-DC converter, including a microcomputer deriving an input limit current value by dividing an input limit power value into an input voltage value; a conversion circuit scaling the input limit current value as a limit voltage value; a voltage control circuit deriving a control voltage value via a reference voltage value and an output voltage value, wherein the limit voltage value is the threshold; and a current control circuit generating a PWM control signal via the control voltage value.
Abstract translation: 公开了一种DC-DC转换器的控制系统和控制方法，包括通过将输入限制功率值除以输入电压值而导出输入限制电流值的微型计算机; 将输入限制电流值缩放为极限电压值的转换电路; 经由参考电压值和输出电压值导出控制电压值的电压控制电路，其中所述极限电压值为阈值; 以及通过控制电压值产生PWM控制信号的电流控制电路。
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公开(公告)号：KR1020170132921A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：KR1020160063201
申请日：2016-05-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01R19/02 , G01R19/22 , G01R19/2506
Abstract: 정류부에서교류전원을정류시키는단계; 제어부에서상기정류된교류전원을기설정된지연시간만큼지연시켜지연된교류전원을도출하는단계; 및제어부에서상기정류된교류전원과상기지연된교류전원을이용하여교류전원의 RMS를추정하는단계;를포함하는교류전원의 RMS 추정방법이소개된다.
Abstract translation: 整流部分整流交流电源; 通过在控制单元中将经整流的AC电力延迟预定的延迟时间来获得延迟AC电力; 并且使用经整流的AC电力和控制单元处的延迟的AC电力来估计AC电力的RMS。
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公开(公告)号：KR101664550B1
公开(公告)日：2016-10-11
申请号：KR1020140081142
申请日：2014-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은주파수변조신호의주파수변조주기및 주파수변조폭을모니터링하여고장을검출할수 있고, 주파수확산변조시 스위칭주파수와관련된하드웨어의출력부담을저감하기위하여부하에따라출력을제한하며, 주파수변조폭을가변하여하드웨어를보호하는전력변환시스템의제어장치및 제어방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른전력변환시스템의제어장치는스위칭부를제어하는스위칭제어부, 상기스위칭제어부에변조된주파수신호를출력하는스위칭주파수확산변조부, 상기스위칭주파수확산변조부에서주파수변조시, 주파수변조폭또는주파수변조주기를모니터링하는스위칭주파수확산변조모니터링부및 상기스위칭제어부에출력파워의제한을요청하는변압기보호부를포함한다.
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