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公开(公告)号:KR1020180074328A
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:KR1020160178309
申请日:2016-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소, 제5 회전요소와연결되며, 상기입력축과연결되는제1축; 상기제2 회전요소, 제6 회전요소와연결되는제2축; 상기제3 회전요소, 제10 회전요소와연결되는제3축; 상기제7 회전요소, 제12 회전요소와연결되는제4축; 상기제9 회전요소와연결되며, 상기제1축, 제2축과각각선택적으로연결되는제5축; 및상기제11 회전요소과연결되며, 상기출력축과연결되는제6축을포함한다.
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公开(公告)号:KR101846897B1
公开(公告)日:2018-04-09
申请号:KR1020160032991
申请日:2016-03-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소에연결되는제1축; 상기제2 회전요소와제4 회전요소를연결하며, 상기입력축과직접연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제11 회전요소를연결하며, 상기출력축과직접연결되는제3축; 상기제5 회전요소에연결되는제4축; 상기제6 회전요소와제9 회전요소를연결하는제5축; 상기제7 회전요소에연결되며, 상기제1축에선택적으로연결되는제6축; 상기제8 회전요소에연결되며, 상기제1축과제4축에선택적으로연결되는제7축; 상기제10 회전요소에연결되며, 상기제5축과제6축에선택적으로연결되는제8축; 및상기제12축에연결되며, 변속기하우징에직접연결되는제9축을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括:输入轴,其接收发动机的动力; 输出轴用于输出功率; 具有第一,第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四,第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七,第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十,第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 连接到第一旋转元件的第一轴; 连接第二旋转元件和第四旋转元件并直接连接到输入轴的第二轴; 连接第三旋转元件和第十一旋转元件并直接连接到输出轴的第三轴; 连接到第五旋转元件的第四轴; 连接第六旋转元件和第九旋转元件的第五轴; 第六轴,其连接到第七旋转元件并选择性地连接到第一轴; 连接到第八旋转元件并且选择性地连接到第一轴任务的四个轴的第七轴; 连接到第十旋转元件并选择性地连接到第五轴任务的六个轴的第八轴; 并且第九轴连接到第十二轴并且直接连接到变速器壳体。
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公开(公告)号:KR101826569B1
公开(公告)日:2018-02-07
申请号:KR1020160023312
申请日:2016-02-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소에연결되는제1축; 상기제2 회전요소와제6 회전요소와제7 회전요소를연결하는제2축; 상기제3 회전요소와제5 회전요소를연결하는제3축; 상기제4 회전요소에연결되는제4축; 상기제8 회전요소에연결되며, 상기출력축에직접연결되는제5축; 상기제9 회전요소에연결되는제6축; 상기제11 회전요소에연결되고, 상기제3축과제4축에각각선택적으로연결되며, 상기입력축에직접연결되는제7축; 상기제10 회전요소와제12 회전요소중, 하나의회전요소에연결되는제8축을포함한다.
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公开(公告)号:KR1020180007506A
公开(公告)日:2018-01-23
申请号:KR1020160088622
申请日:2016-07-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소와제4 회전요소를연결하는제1축; 상기제2 회전요소에연결되며, 상기입력축에연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제5 회전요소를연결하는제3축; 상기제6 회전요소와제9 회전요소를연결하는제4축; 상기제8 회전요소와제12 회전요소를연결하는제5축; 및상기제10 회전요소에연결되는제6축을포함한다.
Abstract translation: 自动变速器的行星齿轮系可以包括接收发动机的扭矩的输入轴; 输出改变转矩的输出轴; 包括第一,第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 包括第四,第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 包括第七,第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 包括第十,第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 连接第一旋转元件和第四旋转元件的第一轴; 与第二旋转元件连接并与输入轴连接的第二轴; 连接第三旋转元件和第五旋转元件的第三轴; 连接第六旋转元件和第九旋转元件的第四轴; 连接第八旋转元件和第十二旋转元件的第五轴; 以及与第十旋转元件连接的第六轴。
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公开(公告)号:KR101807058B1
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:KR1020160053330
申请日:2016-04-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소, 상기제6 회전요소, 상기제8 회전요소, 및상기제10 회전요소를연결하는제1축; 상기제2 회전요소에연결되며, 상기입력축에직접연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제7 회전요소를연결하는제3축; 상기제4 회전요소에연결되며, 상기제2축과선택적으로연결되는제4축; 상기제5 회전요소에연결되며, 상기제2축과선택적으로연결되는제5축; 상기제9 회전요소에연결되는제6축; 및상기제11 회전요소에연결되며, 상기출력축에직접연결되는제7축을포함한다.
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公开(公告)号:KR101807130B1
公开(公告)日:2017-12-07
申请号:KR1020150170993
申请日:2015-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 및상기회전요소와회전요소를선택적으로연결하는부분에배치되거나, 상기회전요소와변속기하우징을선택적으로연결하는부분에배치되는 6개의제어요소를포함하되, 상기입력축은제1 회전요소와상시연결되며, 상기출력축은제11 회전요소에상시연결되며, 상기제1 회전요소는제6 회전요소와상시연결되며, 상기제2 회전요소는제9 회전요소에상시연결되며, 상기제3 회전요소는제10 회전요소와상시연결되며, 상기제5 회전요소는제11 회전요소에상시연결되며, 상기제7 회전요소는변속기하우징에선택적으로연결된다.
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公开(公告)号:KR101806159B1
公开(公告)日:2017-12-07
申请号:KR1020160028484
申请日:2016-03-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소에연결되는제1축; 상기제2 회전요소에연결되며, 상기입력축에직접연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제6 회전요소, 및제10 회전요소를연결하는제3축; 상기제4 회전요소에연결되며, 상기제2축과선택적으로연결되는제4축; 상기제5 회전요소와제9 회전요소를연결하며, 상기제2축과선택적으로연결되는제5축; 및상기제7 회전요소와제12 회전요소를연결하는제6축을포함한다.
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公开(公告)号:KR101786695B1
公开(公告)日:2017-11-15
申请号:KR1020150171008
申请日:2015-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/0086 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 및상기회전요소와회전요소를선택적으로연결하는부분에배치되거나, 상기회전요소와변속기하우징을선택적으로연결하는부분에배치되는 6개의제어요소를포함하되, 상기제1 회전요소를포함하여이루어지며, 상기입력축에직접연결되는제1 회전축; 상기제2 회전요소를포함하여이루어지며, 상기변속기하우징에선택적으로연결되는제2 회전축; 상기제3 회전요소, 제6 회전요소, 제9 회전요소를포함하여이루어지며, 상기변속기하우징에선택적으로연결되는제3 회전축; 상기제4 회전요소와제8 회전요소를포함하여이루어지며, 상기입력축과직접연결되는제4 회전축; 상기제5 회전요소를포함하여이루어지며, 상기제2 회전축에선택적으로연결되는제5 회전축; 상기제7 회전요소와제10 회전요소를포함하여이루어지며, 상기변속기하우징에선택적으로연결되는제6 회전축; 상기제11 회전요소를포함하여이루어지며, 상기출력축에직접연결되는제7 회전축; 및상기제12 회전요소를포함하여이루어지며, 상기제2 회전축과제4 회전축에선택적으로연결되는제8 회전축을포함한다.
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公开(公告)号:KR101795392B1
公开(公告)日:2017-11-09
申请号:KR1020150170990
申请日:2015-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/445 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 및상기회전요소와회전요소를선택적으로연결하는부분에배치되거나, 상기회전요소와변속기하우징을선택적으로연결하는부분에배치되는 6개의제어요소를포함하되, 상기입력축은제1 회전요소에직접연결되며, 상기출력축은제8 회전요소에직접연결되며, 상기제3 회전요소는제5 회전요소에직접연결되며, 상기제4 회전요소는변속기하우징에직접연결되며, 상기제8 회전요소는제12 회전요소에직접연결되며, 상기 9 회전요소는제11 회전요소에직접연결된다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括:输入轴,其接收发动机的动力; 输出轴,用于输出偏移的功率; 具有第一,第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四,第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七,第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十,第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 和所述旋转元件和被布置在选择性地连接到所述旋转元件的部分,所述旋转元件,但在变速器壳体可选地包括六个控制元件被布置在连接的部分,直接耦合至所述第一旋转元件的输入轴 并且,权利要求8的输出轴直接连接到所述旋转元件和第三旋转元件被直接连接到第五旋转元件,所述第四旋转元件被直接连接到变速器壳体,根据权利要求12的第八旋转元件 并且第九旋转元件直接连接到第十一旋转元件。
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公开(公告)号:KR101786683B1
公开(公告)日:2017-10-18
申请号:KR1020150170986
申请日:2015-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 및상기회전요소와회전요소를선택적으로연결하는부분에배치되거나, 상기회전요소와변속기하우징을선택적으로연결하는부분에배치되는 6개의제어요소를포함하되, 상기입력축은제3 회전요소와상시연결되며, 상기출력축은제11 회전요소와상시연결되며, 상기제1 회전요소는제4 회전요소와상시연결되며, 상기제2 회전요소는제8 회전요소및 제12 회전요소와상시연결되며, 상기제5 회전요소는제10 회전요소와상시연결되며, 상기제6 회전요소는제7 회전요소와상시연결된다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括:输入轴,其接收发动机的动力; 输出轴,用于输出偏移的功率; 具有第一,第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四,第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七,第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十,第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 并且六个控制元件设置在选择性地连接旋转元件和旋转元件的部分处或设置在选择性地连接旋转元件和变速器外壳的部分处,并且输入轴连接到第三旋转元件 其中输出轴通常与第十一旋转元件连接,第一旋转元件总是与第四旋转元件连接,第二旋转元件总是与第八旋转元件和第十二旋转元件连接, 第五旋转元件总是连接到第十旋转元件,并且第六旋转元件总是连接到第七旋转元件。
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