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公开(公告)号：CN104773066A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510123652.9
申请日：2015-03-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K13/04
Abstract: 本发明涉及一种客车排气悬置装置，包括单支撑点卡箍、双支撑点卡箍、第一悬置托架和第二悬置托架及第三悬置托架。单支撑点卡箍包括第一卡箍和设置在第一卡箍底部的第一托架。第一托架与第一悬置托架之间设有第一橡胶垫；第一托架上设有用于橡胶垫隔热的第一隔热板。双支撑点卡箍包括第二卡箍和对称设置在第二卡箍底部两侧的第二托架与第三托架。第二托架与第二悬置托架之间设有第二橡胶垫；所述的第三托架与第三悬置托架之间设有第三橡胶垫。第二悬置托架和第三悬置托架上方均设有用于橡胶垫隔热的第二隔热板。该排气悬置装置具有结构强度高、耐久性好、不易疲劳损坏等特点。
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公开(公告)号：CN104747268A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510123756.X
申请日：2015-03-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: F01P11/00
CPC classification number: F01P11/0204
Abstract: 本发明涉及一种客车膨胀水箱补水装置，包括膨胀水箱和膨胀水箱安装支架，膨胀水箱可拆卸安装在膨胀水箱安装支架上。膨胀水箱，其一侧设有膨胀水箱液位显示器，其另一侧设有可拆卸连接的膨胀水箱加水口，其底部设有膨胀水箱出水口和液位传感器。膨胀水箱安装支架为U型件，包括依次折弯相连的第一安装部、第二安装部和第三安装部；第一安装部、第二安装部和第三安装部上分别设有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔。该装置能够满足不同客车车型车架的灵活安装需求，具有结构简单、成本低、适用范围广等特点。
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公开(公告)号：CN104002858A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410229983.6
申请日：2014-05-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明提供一种三轴客车随动桥防磨胎的控制方法，实现该控制方法的控制装置包括整车仪表、随动桥控制器、随动桥继电器、随动桥电磁阀和随动桥气缸，其特征在于该控制方法包括采集整车前进车速和车速条件判断，当实际车速大于等于禁止转向车速或处于倒车状态时随动桥锁死不能转向，当实际车速小于禁止转向车速时随动桥不锁死能随动转向。通过随动桥气缸锁死随动桥，从而防止整车前进或倒车时随动桥轮胎由于存在相对滑动而导致的磨损现象，当实际车速小于禁止转向车速时，随动桥不锁死，以减小转向时随动桥轮胎的磨损。
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公开(公告)号：CN105887169B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610456498.1
申请日：2016-06-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及本发明涉及一种半承载客车电泳转运工装，包括工艺小车，以及对称设置在工艺小车两端的至少四个支撑结构；所述支撑结构包括电泳底座和电泳支座，所述电泳支座与电泳底座拆卸式连接，所述电泳支座的一侧开有豁口，所述豁口与客车骨架的侧围裙边梁的内侧固定连接。本发明相较于传统的客车电泳转运工装，能够更好地完成客车骨架出入电泳室的运输工作，同时安装和拆卸更为方便、可靠。经过多次实践，可用于各种半承载车型使用，具有较高的适用性。
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公开(公告)号：CN104816632B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510154827.2
申请日：2015-04-03
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本发明涉及一种安装角度可调节的油门踏板机构，包括依次设置的油门脚踏板、可伸缩调节的滚轮机构和可拆卸设置在司机地板上的安装支架板。油门脚踏板的前端底部转动连接在安装支架板的上方。可伸缩调节的滚轮机构可拆卸连接在油门脚踏板的后端底部。安装支架板上设有用于前后调节油门脚踏板安装位置的腰形孔和用于左右旋转调节油门脚踏板安装位置的安装孔。本发明可根据司机驾驶习惯及司机形体特点来调整其在司机地板上的安装位置，从而使司机踩踏油门的动作更加舒适，且增加了油门踏板机构与制动踏板机构的间距，消除了行车安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105065906B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510562013.2
申请日：2015-09-07
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: F17C13/08
Abstract: 本发明涉及一种储气罐安装机构，包括可拆卸安装在车身底架上的储气罐安装支架、与储气罐安装支架紧密配合的箍带、可拆卸连接在箍带两端的第一拧紧连接块与第二拧紧连接块以及用于将第一拧紧连接块与第二拧紧连接块可拆卸连接为一体的螺栓和螺母。由以上技术方案可知，本发明能够消除现有技术中存在的不足，适用于多种型号储气罐的安装，并且能够根据需要对安装位置进行各向调节，大大降低了制造成本和装配难度。
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公开(公告)号：CN103982290B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201410243363.8
申请日：2014-06-04
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: F01P7/08
Abstract: 本发明提供一种汽车发动机智能温控节油控制系统及方法，包括温度传感器、发动机ECU模块、温控节油控制模块和电磁风扇离合器，温控节油控制模块根据温度传感器实时监测的发动机冷却液温度信息和发动机ECU模块实时监测的发动机功率变化趋势信息，适时调整电磁风扇离合器吸合与断开温度的设定值，并根据电磁风扇离合器吸合与断开温度的当前设定值和发动机冷却液温度，输出指令控制电磁风扇离合器吸合或断开。本发明还提供一种汽车发动机智能温控节油控制方法。本发明能够有效防止由于发动机功率增加或减小而导致发动机冷却液温度快速升高或降低，使发动机始终处于最佳工作温度状态，提高了发动机冷却系统的工作效率。
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公开(公告)号：CN103863044B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201410099618.8
申请日：2014-03-18
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60G17/048 , B60G17/015
Abstract: 本发明提供一种汽车机械式空气悬挂控制系统及其控制方法，该控制系统包括储气罐和装设于车轮处的前后悬挂气囊，该系统还包括旋钮阀、双控电磁阀、高度控制阀组和气动两位三通阀组，所述高度控制阀组包括两个第一高度控制阀、两个第二高度控制阀和一个第三高度控制阀，所述气动两位三通阀组包括第一气动两位三通阀、第二气动两位三通阀和第三气动两位三通阀。本发明还提供一种汽车机械式空气悬挂控制系统的控制方法。本发明控制逻辑简单，易于操作和实现，采用气动控制，能够有效避免电磁干扰；各部件的结构和功能单一，便于日后保养和维修；采用五个高度控制阀，提高了每个气囊的进排气控制速率，加快了气囊高度的调整速度。
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公开(公告)号：CN105041492A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510314537.X
申请日：2015-06-10
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种前置发动机客车双侧排气智能控制系统，包括安装在脚制动阀上的脚制动传感器、分别安装两侧乘客门上的两个门控传感器、整车控制模块、排气系统智能控制模块和双侧排气系统装置。该控制系统及控制方法能够有效避免发动机尾气在乘客上下车一侧排气，减少发动机尾气对乘客健康的危害，同时能够实现排气制动，提高客车制动安全性。
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公开(公告)号：CN104842775A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510215654.0
申请日：2015-04-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本发明涉及一种客车油箱升降装配装置，包括燃油箱、用于安装燃油箱的油箱托架、升降吊架、滑轮、牵拉绳索和用于上下升降油箱的油箱拉升机构。油箱托架可拆卸连接在车身骨架上。升降吊架的底部与油箱托架相连。滑轮安装在油箱托架及升降吊架上方的车身骨架上。油箱拉升机构包括旋转轴、旋转轴安装座和用于转动旋转轴的旋转把手；旋转轴与旋转轴安装座转动配合；旋转把手可拆卸安装在旋转轴的端部。牵拉绳索的一端与升降吊架的顶部相连，另一端绕过滑轮后与旋转轴的中部相连。该装配装置能够消除现有的油箱安装结构存在的不足，具有装配操作简单高效、生产成本低、美观大方、劳动强度低等特点。
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