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公开(公告)号：CN205573633U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201521077149.6
申请日：2015-12-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K23/02
Abstract: 本实用新型涉及船形离合器踏板安装支架。包括通过螺栓固定相连的第一支架及第二支架，所述的第一支架分别与离合器踏板总成的上端位置及车身前围相连，所述的第二支架分别与离合器踏板总成的下端位置及驾驶区地板相连。由上述技术方案可知，本实用新型通过将第一支架与第二支架通过螺栓固定成一个整体，有效地控制了离合器踏板总成安装孔的相对尺寸，并通过腰形孔调节相对位置，确保离合器踏板总成的顺利安装。整个安装支架结构简单、适用范围广。
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公开(公告)号：CN206437070U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720125663.5
申请日：2017-02-13
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种中型纯电动城市客车，包括由车身骨架部分、底盘骨架部分构成的整车骨架总成，所述车身骨架部分由地板骨架、前围骨架、后围骨架、侧围骨架和顶盖骨架连接而成；所述地板骨架包含地板骨架前段和地板骨架后段；所述底盘骨架部分由底盘骨架前段、底盘骨架中段、底盘骨架后段连接而成；所述底盘骨架中段采用桁架式结构，其通过中段前截面梁、中段中截面梁、中段后截面梁和中段上层骨架、中段下层骨架连接并分隔出三个贯通舱；本实用新型通过地板骨架中段取消，将底盘车架中段优化为桁架式结构，同时抬高至与地板骨架平面平齐，提高了电池安装空间，同时采用带斜度的门踏步结构，有效的实现了加大电池安装空间和二级踏步平地板结构。
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公开(公告)号：CN204775191U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520427661.2
申请日：2015-06-19
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60T7/06
Abstract: 本实用新型涉及用于公交教练车的主副制动联动装置。包括分别安装于主副驾驶区域内的主制动踏板及副制动踏板，所述的主制动踏板与副制动踏板之间为柔性连接，主制动踏板与副制动踏板之间采用拉丝总成连接。由上述技术方案可知，本实用新型的主制动踏板与副制动踏板之间采用柔性连接，踩踏副制动踏板时，可将副制动踏板角度的变化转化成拉丝本体的轴向直线运动拉动主制动踏板，从而实现副制动控制主制动，同时由于主制动踏板与副制动踏板之间为柔性连接具有不可逆性，因此踩下主制动踏板也不会带动副制动踏板，减少了两者之间的干扰。
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公开(公告)号：CN211087481U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202020335731.2
申请日：2020-03-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种易燃挥发检测告警装置发送端安装结构，包括发送端本体、固定板和防潮机构；所述固定板固定连接在发送端本体上，所述发送端本体的出风口处拆卸式连接有过滤板；所述防潮机构包括固定连接在发送端本体底端的连接板，所述连接板的下表面朝上开设有容纳槽，所述容纳槽内固定连接有第一防潮棉，所述容纳槽内还活动连接有第二防潮棉，所述第二防潮棉连接在发送端本体的背部，本实用新型便于将发送端本体的安装，同时防止减少空气的灰尘进入发送端本体的出风口内。
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公开(公告)号：CN207835427U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201820264483.X
申请日：2018-02-23
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: H03K17/296 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开一种客车乘客门测试用自动开关电路，包括开关电源U，开关电源U通过控制开关K1连接第一延时继电器KT1的端子30、第二延时继电器KT2的端子30、内行程开关K2的一端；第一延时继电器KT1的端子30连接内行程开关K2一端，内行程开关K2另一端连接第一延时继电器KT1的端子85，端子86连接GND1；第一延时继电器KT1的端子87通过第二电磁阀线圈DT2的连接GND4；第一延时继电器KT1的端子87a连接第二延时继电器KT2的端子85，端子86连接GND2；第二延时继电器KT2的端子87通过第一电磁阀线圈DT1连接GND3；A1端通过第二节流阀P2连接乘客门门泵M一端，乘客门门泵M的另一端通过第一节流阀P1连接A2端。本实用新型用于乘客门稳定性、耐久度功能测试。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204659820U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520350034.3
申请日：2015-05-27
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D7/20
Abstract: 本实用新型涉及前独立悬挂转向摇臂安装支架。包括呈铅垂方向布置的平板以及呈水平方向布置的第一、第二U型件，所述的第一、第二U型件呈上下方向设置，且第一、第二U型件的开口端垂直焊接于平板上，平板与车身横梁相固定，第一、第二U型件与平板之间形成容纳前独立悬挂转向摇臂球头的空间，且前独立悬挂转向摇臂球头与第一、第二U型件相固定。由上述技术方案可知，本实用新型通过第一、第二U型件以及第一、第二连接板和平板形成一个可以容纳前独立悬挂转向摇臂球头的安装支架，并将前独立悬挂转向摇臂球头通过螺栓固定在第一、第二U型件上，再将平板固定在车身横梁上，从而实现前悬挂的安装。整个安装支架装拆方便，同时提高了悬挂维修的便利性。
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公开(公告)号：CN204437502U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520014751.9
申请日：2015-01-09
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: F16L5/02
Abstract: 本实用新型涉及一种半承载式客车行李舱管路密封装置，包括相互配合的上橡胶密封管夹紧件和下橡胶密封管夹紧件。上橡胶密封管夹紧件可拆卸连接在下橡胶密封管夹紧件上方。上橡胶密封管夹紧件上方设有压紧架。下橡胶密封管夹紧件下方设有下支撑架和下支架。上橡胶密封管夹紧件上设有若干开口向下的上凹槽，下橡胶密封管夹紧件上开设有若干开口向上的下凹槽，且上凹槽与下凹槽相互配合，组成若干通孔。由以上技术方案可知，该密封装置能够对客车行李舱管路起到良好的密封作用，有效防止外界杂物进入行李舱内。
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公开(公告)号：CN203974539U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420408077.8
申请日：2014-07-23
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K15/00
Abstract: 本实用新型涉及客车燃气系统阀安装架。该安装架包括平行设置的第一、第二板以及连接第一、第二板一侧端部的第三板，所述的第三板垂直于第一、第二板，所述的第一板与第二板相对设置的板面上安装有低压滤清器，所述的第二板与车身进风舱相固定，所述的第三板上分别安装有低压燃料切断阀以及燃气稳压阀，所述的低压燃料切断阀安装在第三板的内侧板面上，所述的燃气稳压阀设置在第三板的外侧板面上，所述的第一、第二、第三板整体切割折弯成型。由上述技术方案可知，本实用新型通过将低压滤清器、低压燃料切断阀、燃气稳压阀同时集成安装在一个安装架上，节约了安装空间，同时安装架易于定位，安装起来简单方便。
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公开(公告)号：CN206092230U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621095188.3
申请日：2016-09-29
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024 , B60K13/02
Abstract: 本实用新型涉及一种后置客车进气过滤系统。包括进气管，进气管的上方设有进气管罩盖，进气管的顶端连接有进气网格，进气管的底端连接有排污管。由上述技术方案可知，本实用新型通过进气管罩盖实现了雨水、冰雪等杂质的一级过滤，通过进气口网格实现了较大颗粒杂物的二级过滤，通过“V”形的管道结构实现了对细微颗粒和灰尘的三级离心过滤；同时，通过漏斗状的排污口实现了杂物的快速排出，通过鸭嘴型橡胶滴水罩阻止地面杂物进入进气系统。本实用新型有效地过滤了空气中的各类杂物，提高了进气管道的净化效果，从而保证了发动机的进气质量，提高了发动机的燃烧效率，降低了活塞和缸套的磨损，提高了使用寿命。
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公开(公告)号：CN205273598U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521077241.2
申请日：2015-12-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D5/04
Abstract: 本实用新型涉及电动助力转向泵安装支架。包括用来支撑固定电动助力转向泵的第一支架以及连接于第一支架侧部的第二支架，所述的第一支架与底盘的第一横梁相固定，所述的第二支架与底盘前段的圆形横梁相固定。由上述技术方案可知，本实用新型的安装支架整体设置在车辆底盘前段大梁之间，避免了车身从侧面开设舱门，减少了成本，同时使车身侧围更加美观；安装支架由第一支架和第二支架组合而成，结构简单，使用方便，适用范围广。
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