一种公交车前门控制电路及其控制方法

    公开(公告)号:CN111364858B

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202010198027.1

    申请日:2020-03-19

    Inventor: 蒋旭 张颂 张莉莉

    Abstract: 本发明公开了一种公交车前门控制电路,包括蓄电池V1、机械开关K1、保险丝FI和F2、仪表台电源开关K2、点火锁开关K3、前围门外按钮K4、电磁开关继电器J1、前门控制继电器J2和J3、前门状态指示灯L1,门泵电机W1,所述蓄电池V1的一端接地,所述蓄电池V1的另一端通过外部导线与机械开关K1的一端连接,所述机械开关K1的另一端通过外部导线与仪表台电源开关K2的一端连接,本发明通过将电瓶仓里机械开关K1闭合,前围门外按钮K4收到来自通过前门控制继电器J2常闭管脚的电瓶24V电源,前围门外按钮K4处于带电准备工作阶段,外部接线及控制方式简单,维修方便,零部件体积小,不受安装空间的限制,安装方便。

    一种公交车启动控制电路及其控制方法

    公开(公告)号:CN107975452A

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201711487422.6

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本发明公开一种公交车启动控制电路,包括控制仪表台的电源总开关,电源总开关通过整车电磁总开关连接有蓄电池电源,蓄电池电源连接有点火锁开关,点火锁开关连接有启动保护器,启动保护器包括启动电磁开关线圈和启动继电器线圈;本发明还公开了一种公交车启动控制电路的控制方法,本发明设计简单合理,通过自动切断起动机的主电流回路,解决了当司机出现误操作时,起动机易损坏的问题,对起动机进行有效的保护,不但使用的零部件具有成本低、通用性高以及互换性强等特点,而且具有外部接线、控制方式简单的特性,维修方便,零部件体积小,不受安装空间的限制,安装方便,具有很好的使用和经济价值。

    一种公交车前门控制电路及其控制方法

    公开(公告)号:CN111364858A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN202010198027.1

    申请日:2020-03-19

    Inventor: 蒋旭 张颂 张莉莉

    Abstract: 本发明公开了一种公交车前门控制电路,包括蓄电池V1、机械开关K1、保险丝FI和F2、仪表台电源开关K2、点火锁开关K3、前围门外按钮K4、电磁开关继电器J1、前门控制继电器J2和J3、前门状态指示灯L1,门泵电机W1,所述蓄电池V1的一端接地,所述蓄电池V1的另一端通过外部导线与机械开关K1的一端连接,所述机械开关K1的另一端通过外部导线与仪表台电源开关K2的一端连接,本发明通过将电瓶仓里机械开关K1闭合,前围门外按钮K4收到来自通过前门控制继电器J2常闭管脚的电瓶24V电源,前围门外按钮K4处于带电准备工作阶段,外部接线及控制方式简单,维修方便,零部件体积小,不受安装空间的限制,安装方便。

    一种侧置的空滤器安装结构

    公开(公告)号:CN206477929U

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201720126525.9

    申请日:2017-02-13

    Abstract: 本实用新型公开一种侧置的空滤器安装结构,该结构由空滤器、卡箍和安装底座构成,所述空滤器为圆筒式空滤器结构,所述安装底座呈U型形状,较短的一侧边上均布设有四个第一安装孔,相对另一侧较长的侧边上均布设有四个第二安装孔;所述卡箍包括卡箍本体与连接架体;其中,卡箍本体两端部设有相对的紧固耳板,位于紧固耳板相对一侧的卡箍本体上焊接有连接架体;所述安装底座较短侧边安装在车架侧面,较长的侧边与卡箍的连接架体安装固定,所述卡箍的卡箍本体固定空滤器。本实用新型通过安装底座与车架连接,利用安装底座连接卡箍,通过卡箍固定空滤器,将空滤器侧置式安装在车架一侧,即安装固定点位于空滤器本体侧面。

    一种底托式空滤器安装结构

    公开(公告)号:CN206477928U

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201720126522.5

    申请日:2017-02-13

    Abstract: 本实用新型公开一种底托式空滤器安装结构,该结构由空滤器、卡箍和安装底座构成,所述空滤器为圆筒式空滤器结构,所述安装底座包括底板、支撑板与楔形板;所述卡箍包括卡箍本体与连接架体;所述卡箍本体两端部设有相对的紧固耳板,位于紧固耳板相对一侧的卡箍本体上焊接有连接架体,连接架体呈U型形状,其两端部与卡箍本体外侧壁相切;连接架体的底边与卡箍本体外壁之间连接有加强杆,位于加强杆两侧的连接架体底边上均设有腰孔;本实用新型利用安装底座的底板安装在车架侧面,支撑板与卡箍的连接架体安装固定,利用卡箍的卡箍本体固定空滤器,实现空滤器的托式安装,即安装固定点位于空滤器本体下方。

    一种客车整体式电器盒安装支架

    公开(公告)号:CN203888736U

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201420318773.X

    申请日:2014-06-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种客车整体式电器盒安装支架,包括依次垂直相连的第一安装面板、第二安装面板、第三安装面板和第四安装面板。所述的第一安装面板和第三安装面板相对设置,所述的第二安装面板和第四安装面板相对设置。所述的第四安装面板上设有缺角。由以上技术方案可知,本实用新型所述的电器盒安装支架对各个电器部件的安装位置进行了合理的定位,有效地利用了仪表台内的安装空间,提高了各个电器部件的安装效率和整体的美观度。

    一种公交车启动控制电路

    公开(公告)号:CN207686892U

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201721926608.2

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本实用新型公开一种公交车启动控制电路,包括控制仪表台的电源总开关,电源总开关通过整车电磁总开关连接有蓄电池电源,蓄电池电源连接有点火锁开关,点火锁开关连接有启动保护器,启动保护器包括启动电磁开关线圈和启动继电器线圈;本实用新型设计简单合理,通过自动切断起动机的主电流回路,解决了当司机出现误操作时,起动机易损坏的问题,对起动机进行有效的保护,不但使用的零部件具有成本低、通用性高以及互换性强等特点,而且具有外部接线、控制方式简单的特性,维修方便,零部件体积小,不受安装空间的限制,安装方便,具有很好的使用和经济价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种客车后组合灯承载式整体固定机构

    公开(公告)号:CN204201728U

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201420563582.X

    申请日:2014-09-28

    Abstract: 本实用新型所述的一种客车后组合灯承载式整体固定机构,包括用于将灯具固定在车身骨架上的安装支架,所述安装支架为一板体,该板体的外部轮廓形状与灯具的外部轮廓形状相匹配,在板体的中部开设有用于容纳灯具内壳的开孔,灯具通过内壳嵌套在板体的开孔中;所述灯具的内壳上具有安装轴,所述板体上设有用于插入安装轴的轴孔,所述灯具通过螺栓与板体固定连接。本实用新型所述的客车后组合灯承载式整体固定机构,结构简单,安装方便,通过安装支架将灯具固定到车身骨架上,无需按传统工序多次调整支架及现场配开灯具安装孔,从而降低了劳动强度,节约了工序时间、降低了生产成本、提高了工作效率。

    一种客运车电器盒和ABS控制盒的安装支架

    公开(公告)号:CN203974719U

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201420404998.7

    申请日:2014-07-22

    Inventor: 蒋旭 周团结

    Abstract: 本实用新型提供一种客运车电器盒和ABS控制盒的安装支架,该安装支架上下端分别与仪表台总成和车地板固定连接,所述安装支架包括支架本体平板,该支架本体平板表面两侧分别设置有用于安装电器盒和ABS控制盒的预埋螺母,所述支架本体平板对应电器盒安装位置处开设有安装缺口,所述支架本体平板两侧自由边均具有向内的垂直翻边,所述支架本体平板上端开设有定位安装通孔,所述支架本体平板下端侧边具有向内垂直设置的安装边,该安装边与所述车地板固定连接。本实用新型采用整体式的安装支架同时安装电器盒和ABS控制盒,构成一个整体结构,通过设置预埋螺母和腰形孔,使得该安装支架具有快速定位安装功能,并可上下调节间距。

    一种易燃挥发检测告警装置发送端安装结构

    公开(公告)号:CN211087481U

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202020335731.2

    申请日:2020-03-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种易燃挥发检测告警装置发送端安装结构,包括发送端本体、固定板和防潮机构;所述固定板固定连接在发送端本体上,所述发送端本体的出风口处拆卸式连接有过滤板;所述防潮机构包括固定连接在发送端本体底端的连接板,所述连接板的下表面朝上开设有容纳槽,所述容纳槽内固定连接有第一防潮棉,所述容纳槽内还活动连接有第二防潮棉,所述第二防潮棉连接在发送端本体的背部,本实用新型便于将发送端本体的安装,同时防止减少空气的灰尘进入发送端本体的出风口内。

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