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公开(公告)号：KR100887365B1
公开(公告)日：2009-03-06
申请号：KR1020060133975
申请日：2006-12-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 각종 자동문이 닫힐 때의 힘을 측정할 수 있는 자동문의 작용력 측정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 측정 오차가 작아 측정 데이터의 신뢰성이 높음은 물론, 레일이 설치된 바닥면으로부터의 높이별 또는 레일 중심부로부터의 이격거리별로 측정이 가능하며 측정 정밀도를 향상시킬 수 있는 자동문의 작용력 측정장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명에 따른 자동문의 작용력 측정장치는 자동문의 레일부에 고정 설치되는 본체와, 상기 본체에 장치되며, 상기 자동문의 닫힘 방향에 장치되어 상기 자동문과 접촉하는 접촉부와 상기 접촉부가 상기 자동문에 의해 밀리는 힘을 감지하는 압력센서를 구비한 작용력 감지부를 포함하며, 이때 상기 자동문에 의해 접촉부에 가해지는 충격량을 감소할 수 있도록, 상기 접촉부의 이동축과 연결된 에어 실린더와 상기 에어실린더를 지지하는 탄성부를 더 포함하되, 상기 작용력 감지부의 높이 조절이 가능하도록, 상기 작용력 감지부를 지지하는 지지플레이트가 상기 본체에 승하강 가능하도록 장치되어 있는 것을 특징으로 한다.
자동문, 작용력, 접촉부, 로드 셀, 레일, 지지플레이트-
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公开(公告)号：KR101898573B1
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：KR1020160162539
申请日：2016-12-01
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 공심형선형동기모터제어용차량-지상코일상대위치검지시스템및 이를이용한차량-지상코일상대위치검지방법에서, 상기상대위치검지시스템은지상코일, 교차루프유도선, 차상안테나및 신호처리부를포함한다. 상기지상코일은지상궤도에설치되며 3상(phase)을가진다. 상기교차루프유도선은상기지상궤도에상기지상코일을따라설치되고, 위치검지용신호를발신하며, 상기지상코일의극피치와일치하는길이의루프가반복된다. 상기차상안테나는차량에설치되며상기교차루프유도선에서발신되는위치검지용신호를감지한다. 상기신호처리부는상기차상안테나에서감지된신호를처리한다.
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公开(公告)号：KR101497481B1
公开(公告)日：2015-03-03
申请号：KR1020130137691
申请日：2013-11-13
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 레저철도와 케이블카 겸용 운송시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 공심형 LSM 추진시스템을 이용하여 레저철도와 케이블카와의 연계 환승이 필요없는 레저철도와 케이블카 겸용 운송시스템에 관한 것이다.
본 발명은 레저철도차량용 궤도에서 지상운행 중 케이블카로 전환 가능한 레저철도차량을 포함하는 레저철도와 케이블카 겸용 운송시스템에 있어서, 상기 레저철도차량용 궤도는, 상기 레저철도차량를 추진시키기 위한 전력을 변환하여 공급하는 추진용 전력변환장치 및 상기 전력을 전달받아 공심형 LSM 영구자석과 함께 추력을 발생시키는 공심형 LSM 코일을 포함하여 구성된다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于休闲火车和缆车的运输系统，更具体地，涉及一种休闲火车和缆车的运输系统，该运输系统不需要在休闲火车和缆车之间连接的运输 使用无芯LSM推进系统。 本发明提供了一种用于休闲火车和缆车的运输系统，其包括休闲铁路车辆，该休闲铁路车辆可沿着用于休闲铁路车辆的轨道在地面上行驶时可转换到缆车，其中休闲铁路车辆的轨道 被配置为包括用于推进转换动力的电力变压器，用于推动休闲铁路车辆供电; 以及无芯LSM线圈，其与无芯LSM永磁体一起接收动力以产生推进力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101464646B1
公开(公告)日：2014-11-24
申请号：KR1020130063375
申请日：2013-06-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 열전발전 혼용 와전류 제동시스템은 차축, 회전디스크 및 제동디스크를 포함한다. 상기 차축은 회전하며, 상기 회전디스크는 상기 차축에 고정되어 상기 차축의 회전과 동시에 회전한다. 상기 회전디스크는 제1 및 제2 자석부들을 포함한다. 상기 제동디스크는 상기 차축의 회전과 무관하게 고정되며, 제동시 상기 회전디스크로 근접하여 와전류를 생성하여 상기 회전디스크를 제동한다.
Abstract translation: 热电发电机组合的涡流制动系统包括轴，旋转盘和制动盘。 轴旋转。 旋转盘固定在轴上同时在轴转动的同时旋转。 旋转盘包括第一和第二磁体部分。 制动盘不管轮的旋转是固定的，并且在制动时靠近旋转盘，以产生涡流以制动旋转盘。
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公开(公告)号：KR101464595B1
公开(公告)日：2014-11-24
申请号：KR1020130033521
申请日：2013-03-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 철도레일에 영향을 주지 않으면서도 철도차량의 제동력을 높일 수 있는 철도차량용 초전도 와전류 제동시스템에 관한 것으로, 주행레일(10) 사이에 배치된 도체플레이트(200)에 대해 상하 이동 가능하도록 철도차량(20) 하부에 마련되는 초전도 전자석모듈(110)과; 상기 초전도 전자석모듈(100)을 상하 구동시키기 위한 승강구동부(120)를 포함하여, 강한 자기장에 의해 효과적인 제동이 이루어질 수 있으며, 또한 구리 또는 알루미늄과 같은 도전율이 우수한 비자성 소재를 도체플레이트에 사용함으로써 큰 와전류를 발생시켜 차량 제동력을 높일 수 있으며 초전도 전자석모듈과 도체플레이트 사이의 공극제어를 위하여 별도의 공극제어장치를 필요로 하지 않는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1020140131733A
公开(公告)日：2014-11-14
申请号：KR1020130050697
申请日：2013-05-06
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B25/30
CPC classification number: E01B25/305 , E01B2/003 , E01B25/32 , E04C3/20
Abstract: 선형동기모터(Linear Synchronous Motor: LSM) 방식으로 구동되는 초고속 흡인식 자기부상열차용 가이드웨이 구조물로서, 단차부가 형성된 콘크리트 거더와 마운팅부재를 구비함으로써 브라켓의 높이를 보정함에 따라 가이드웨이 구조물의 시공성과 정밀도를 확보할 수 있고, 이에 따라 LSM 방식으로 구동되는 초고속 흡인식 자기부상열차에 용이하게 적용할 수 있으며, 또한, 마운팅부재의 제1 및 제2 심플레이트 등으로 브라켓의 높이를 조정할 수 있고, 이에 따라 브라켓에 체결되는 가이드레일을 정밀하게 설치할 수 있는, 단차부가 형성된 콘크리트 거더와 마운팅부재를 구비한 가이드웨이 구조물 및 그 시공 방법이 제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种由线性同步电机（LSM）方法驱动的高速吸引磁悬浮列车的导轨结构。 提供的导轨结构包括其上形成有凸起部的混凝土梁和安装构件及其构造方法。 引导方式结构能够通过补偿支架的高度来确定构造能力和精度，因为包括其上形成有凸起部分的混凝土梁的导轨结构和安装构件。 因此，易于应用于由LSM方法驱动的高速吸引磁悬浮列车的导轨结构能够通过安装部件的第一和第二接缝板来调节支架的高度，从而将导轨 支架联接，准确安装。
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公开(公告)号：KR101353899B1
公开(公告)日：2014-01-23
申请号：KR1020120135618
申请日：2012-11-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: A high frequency transformer for a DC/DC converter comprises: an input terminal unit for receiving a first voltage; a switching unit for switching the first voltage supplied from the input terminal unit; a voltage transforming unit in which a primary winding is divided and a secondary winding is disposed between the divided primary winding, and which transforms the first voltage switched by the switching unit into a second voltage; a divide storing unit switching unit and storing energy accumulated by leakage inductance generated from the voltage transforming unit while being disposed between the input terminal unit; a rectifying unit for rectifying the second voltage supplied from the voltage transforming unit; a filtering unit for filtering the second voltage rectified by the rectifying unit; and an output terminal unit for outputting the second voltage filtered by the filtering unit. [Reference numerals] (AA,BB) Primary winding; (CC) Mutual flux; (DD) Secondary winding
Abstract translation: 一种用于DC / DC转换器的高频变压器包括：用于接收第一电压的输入端单元; 切换单元，用于切换从输入端子单元提供的第一电压; 电压变换单元，其中初级绕组被分割，并且次级绕组设置在分割的初级绕组之间，并且将由开关单元切换的第一电压转换为第二电压; 分频存储单元切换单元，存储由电压变换单元产生的漏电感积累的能量，同时设置在输入端单元之间; 整流单元，用于整流从电压变换单元提供的第二电压; 滤波单元，用于对由整流单元整流的第二电压进行滤波; 以及输出端子单元，用于输出由滤波单元滤波的第二电压。 （附图标记）（AA，BB）初级绕组; （CC）相互通量; （DD）二次绕组
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公开(公告)号：KR101329364B1
公开(公告)日：2013-11-14
申请号：KR1020120104462
申请日：2012-09-20
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L23/04
CPC classification number: B61L23/042 , B60L13/04 , B60L2200/26 , B60Y2200/30 , B61B13/08 , B61L25/02 , B61L25/021
Abstract: The present invention relates to an apparatus for monitoring a real-time track condition using a location sensor and an acceleration sensor of a magnetic levitation system. The apparatus for monitoring the real-time track condition using the location sensor and the acceleration sensor of the magnetic levitation system can prevent the fatal accident of a magnetic levitation train by taking immediate steps to solve the problems of magnetic levitation tracks, can maximize the operational efficiency by measuring the magnetic levitation track in the magnetic levitation train in real-time, and can reduce the maintenance costs of the magnetic levitation track by maintaining and repairing the magnetic levitation track according to the measured result. The apparatus monitors the magnetic levitation track in real time by transmitting, to a central control room, a non-uniform estimation value of the magnetic levitation track measured in real time through networks using a current gap value and acceleration value of the magnetic levitation track measured by the location sensor and the acceleration sensor, connected to the magnetic levitation train by a frame so as to monitor, in real time, the deformation state of the magnetic levitation track on which the magnetic levitation train travels.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用位置传感器和磁悬浮系统的加速度传感器来监测实时轨道状况的装置。 使用位置传感器和磁悬浮系统的加速度传感器对实时跟踪状况进行监控的装置可以通过立即采取措施解决磁悬浮轨迹问题，从而可以防止磁悬浮列车的致命事故，从而最大化运行 通过实时测量磁悬浮列车的磁悬浮轨迹的效率，并可以根据测量结果维护和修复磁悬浮轨道，从而降低磁悬浮轨道的维护成本。 该装置通过使用当前间隙值和磁悬浮轨迹的加速度值向实时地向中心控制室发送实时测量的磁悬浮轨迹的不均匀估计值来监视磁悬浮轨迹 通过位置传感器和加速度传感器，通过框架连接到磁悬浮列车，以便实时监测磁悬浮列车行进的磁悬浮轨道的变形状态。
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