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公开(公告)号：KR101840729B1
公开(公告)日：2018-03-21
申请号：KR1020160051954
申请日：2016-04-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 트롤리궤도검측장비가회전경사계를구비함으로써한 번안착시킨레일위에서트롤리궤도검측장비를반복적으로재배치하지않으면서도경사도를측정할수 있고, 또한, 트롤리궤도검측장비가레일전류차단장치를구비함으로써사용자가레일전류를차단하거나통전시키는것을임의로선택할수 있으며, 또한, 횡단프레임에추가로설치되는레일전류차단장치의절연판의두께를조절하여연장함으로써광궤및 협궤검측이모두가능해지는, 회전경사계와레일전류차단장치를구비한트롤리형궤도검측장비가제공된다.
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公开(公告)号：KR101785409B1
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：KR1020150178990
申请日：2015-12-15
Abstract: 브라켓부재와대응하도록형성되어브라켓부재를둘러싸는방수부재및 터널과터널용측벽유공관사이와인접한방수부재의절곡부로탈착가능한탈착부재의구조를통하여터널용측벽유공관을터널에설치함으로써, 간단하게설치하여고정하거나해체가능하고, 종래의기술에서주로사용되고있는필터콘크리트를대체하면서도터널용측벽유공관으로침투하는이물질이나지하수등을방지할수 있으며, 작업자의시공성및 작업성을향상시킬수 있는고정장치및 그시공방법이제공된다.
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公开(公告)号：KR1020170104678A
公开(公告)日：2017-09-18
申请号：KR1020160026829
申请日：2016-03-07
Abstract: 본발명은숏크리트와콘크리트라이닝사이에제 1 부직포, 격자시트, 제 2 부직포및 방수시트를적층시킨구조를설치하여숏크리트로부터용출되는지하수를터널의하부로배수되도록유도하는배수유도시트및 이를이용한터널방수공법을제공하며, 상기배수유도시트는터널의숏크리트의내측면에배치되며종방향과횡방향으로분산되어위치또는종방향으로연속하여형성되는제 1부직포홀이다수형성된제 1 부직포; 상기제 1 부직포의내측면에배치되고격자패턴을지니는메쉬망인격자시트; 상기격자시트의내측에배치되는제 2 부직포; 및상기제 2 부직포의내측면에배치되는방수시트;를포함하고, 상기제 1부직포홀이형성된부위에서숏크리트로부터용출되는이물질이포함된지하수가직접제 2부직포에닿으면서이물질이제 제 2부직포로분산필터링되도록하게된다.
Abstract translation: 本发明包括第一非织造织物，格栅板，第二非织造织物和安装层叠有防水片感应到地下水的排水的多感应结构能够从在隧道片材的下部的喷射混凝土，并使用喷浆或混凝土衬砌之间的相同的隧道洗脱 提供防水方法和排水引导座椅设置隧道喷浆首先形成可以是由非织造织物形成的第一孔的非织造织物被纵向和横向连续分布于纵向位置或所述内表面上; 布置在所述第一无纺布的内表面上并具有格子图案的网状人网片; 设置在栅格片内的第二无纺布; 用，并且其中所述第一非织造织物而空穴是含有从喷浆洗脱直接从所形成的部分接触所述第二非织造异物是现在所述第二非织造织物上的异物地下水;和设置在所述第二非织造织物的内表面上的防水片 从而被分配过滤。
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公开(公告)号：KR101744568B1
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：KR1020150179926
申请日：2015-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은본 발명은열차를위한레일의궤도검측을위한궤도검측모듈을개발함에있어서, 궤도검측모듈을실제차량에장착하여레일위를주행시키는대신에, 이러한상황을지상고정설비로모사하여궤도검측모듈의성능을평가할수 있게하는장치로서, 궤도검측모듈을탑재한차량이레일위를주행하면서시험하는상황을실제와동일하게모사할수 있도록회전형레일모사체를구비하고, 궤도검측모듈이직하로레일모사체를바라보도록역립형으로설치되도록하며, 차량진동상황에대해서도모사가가능한궤도검측운행모사시뮬레이터에관한것이다.
Abstract translation: 在本发明中，在开发用于列车的轨道的轨道检测的轨道检测模块时，不是将轨道检测模块安装在实际车辆上并且在轨道上行驶， 其可以评估所述检测模块的性能，包括可旋转的轨道基座构件的装置为等于模拟从原始配备有轨道检测模块测试的车辆的情况下，驱动在轨道上，并跟踪检测模块周转哈罗 本发明涉及用于轨迹检测的模拟模拟器，其可以针对车辆振动情况进行模拟。
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公开(公告)号：KR1020160130920A
公开(公告)日：2016-11-15
申请号：KR1020150062733
申请日：2015-05-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도레일의궤도틀림검측및 거동측정에관한것으로서, 철도레일의궤도선형을측정하고측정데이터간의동기화를수행하는동기화시스템및 방법에관한것으로, 검측차의궤도틀림데이터를측정하는센서부; 궤도틀림데이터를측정하는시간의동기화를위해센서부에트리거신호를제공하고, 센서부로부터궤도틀림데이터를전송받는동기부; 및동기부로부터전송받은동기화된궤도틀림데이터를조합하여궤도의검측결과를나타내는궤도선형파라미터를계산및 저장하는제어부를포함하는궤도선형측정동기화시스템및 그방법을제공함에그 목적이있다. 궤도선형측정동기화시스템에서센서부의각 측정모듈의동기화를통해등거리간격의궤도선형측정결과를얻을수 있다. 실시간시간과거리의동기화가가능하고, 오차범위도종래기술에비해축소될수 있다. 또한외부트리거링기능이없는경우에도궤도틀림데이터를측정하는시간의동기화가가능하고, 시간의동기화에있어비동기화되거나오차가발생하는경우에도거리의동기화를통해궤도틀림데이터의측정에대한동기화가가능하다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160105623A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020150028271
申请日：2015-02-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 최일윤
Abstract: 장대레일이설치된철도교량에서교량받침의상부플레이트및 하부플레이트사이에연결되는충격전달장치를적어도하나이상설치함으로써시제동하중에의한장대레일의부가적인축응력을감소시킬수 있으며, 시제동하중을가동단에서분담시킬수 있으며, 또한, 교량받침의상부플레이트및 하부플레이트사이에적어도하나이상의충격전달장치를간편하게조립설치할수 있고, 교각의강성을작게시공할수 있고, 이에따라시공비용을절감시킬수 있는, 철도교량용충격전달장치를구비한교량받침이제공된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种桥架，其包括用于铁路桥的冲击传动装置，其能够通过至少安装连接在上板和下部之间的冲击传动装置来减少由起动和制动载荷引起的连续焊接轨的附加轴向应力 在安装有连续焊接轨道的铁路桥梁中的桥梁支撑板，并且在操作端分配起动和制动负载。 包括用于铁路桥的冲击传递装置的桥架支撑件能够使一个或多个冲击传动装置方便地组装并安装在桥架支撑件的上板和下板之间。 桥梁支架能够以较小的刚性构造桥墩，从而降低建筑成本。
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公开(公告)号：KR1020160005880A
公开(公告)日：2016-01-18
申请号：KR1020140084844
申请日：2014-07-07
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 레일마모측정장치에대한발명이개시된다. 본발명의레일마모측정장치는: 레일에안착되는하우징; 하우징의내부에레일의길이방향을따라배치되는가이드로드; 가이드로드에이동가능하게결합되고, 광을주사하는광주사모듈; 하우징의내부에배치되고, 광주사모듈에서주사되는광을감지하는광감지모듈; 광주사모듈에연결되어광주사모듈을이동시키는구동모듈; 및광감지모듈에서송신되는신호에의해레일의파상마모에관한정보를그래프로나타내는파형측정부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了一种轨道磨损测量装置。 根据本发明，轨道磨耗测量装置包括：安装在轨道中的壳体; 引导杆，其设置在所述壳体的所述轨道的长度方向上; 光照射模块，其耦合以移动到所述导杆并照射光; 光检测模块，其设置在所述壳体内并感测从所述光照射模块照射的光; 连接到所述光照射模块以驱动所述光照射模块的驱动模块; 以及波形测量单元，通过接收从光感测模块发送的信号，将与轨道的波形磨损相关的信息作为曲线图显示。
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公开(公告)号：KR1020150110952A
公开(公告)日：2015-10-05
申请号：KR1020140033559
申请日：2014-03-21
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의검사장치는철도레일의동일지점을촬영하는복수의카메라가마련된촬영부및 상기각 카메라의촬영영상으로상기철도레일을검사하는검사부를포함하고, 상기각 카메라의샘플링시점은서로다를수 있다.
Abstract translation: 根据本发明，一种用于测试的装置包括：拍摄单元，其中，拍摄铁路轨道的相同位置的多个摄像机; 以及测试单元用每个摄像机的拍摄图像测试铁路轨道。 每个相机的采样时间可以彼此不同。
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公开(公告)号：KR1020150101012A
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：KR1020140021539
申请日：2014-02-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L23/04
CPC classification number: B61L23/042 , B61C17/00 , B61L1/02 , B61L15/00 , B61L25/021
Abstract: 본 발명은 열차에 장착되어 열차의 이동 속도에 대한 속도 정보를 센싱하는 적어도 하나의 메인 속도센서부, 열차에 장착되어 열차의 이동 속도에 대한 속도 정보를 센싱하는 적어도 하나의 제1 보조 속도센서부, 상기 메인 속도센서부 또는 제1 보조 속도센서부에서 제공한 속도 정보를 이용하여 열차의 이동 속도를 산출하는 속도 측정부, 상기 속도 측정부에 의해 산출된 이동 속도를 기반으로 열차의 이동 거리를 산출하는 거리 연산부, 그리고 상기 메인 속도센서부의 속도 정보를 이용하되 상기 메인 속도센서부로부터 속도 정보가 수신되지 않는 경우에 상기 제1 보조 속도센서부의 속도 정보를 수신하여 상기 속도 측정부에 제공하고, 상기 거리 연산부에 의해 산출된 열차의 이동 거리를 기반으로 등거리의 간격시마다 선로검측장치로 제어 신호를 출력하는 제어부를 포함하는 등거리 측정 제어 장치 및 이의 등거리 측정 제어 방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制等距离测量的装置和方法。 用于控制相等距离的测量的装置包括：一个或多个主速度传感器单元，用于通过附接到列车来感测关于列车的移动速度的速度信息; 一个或多个第一辅助速度传感器单元，用于通过附接到列车来感测关于列车的移动速度的速度信息; 速度测量单元，用于通过使用从主速度传感器单元或第一辅助速度传感器单元提供的速度信息来计算列车的移动速度; 距离计算单元，用于计算列车相对于由速度测量单元计算的移动速度的移动距离; 以及控制单元，其使用主速度传感器单元的速度信息，但是当没有从主速度传感器单元接收到速度信息时，接收并提供第一辅助速度传感器单元的速度信息到速度测量单元， 并且基于由距离计算单元计算的列车的移动距离，以每个间隔以相等的距离将轨迹检查装置输出到轨道检查装置。
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公开(公告)号：KR1020120000683A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：KR1020100061065
申请日：2010-06-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A device for testing wheel of railway vehicle and a rail with elastic member for removing noise of thrust load or radial load is provided to improve high frequency component of load applied to a wheel specimen. CONSTITUTION: A device for testing wheel of railway vehicle comprises a wheel specimen driving part(100), a rail specimen driving part(300) and an elastic member. The wheel specimen driving part comprises a load loader(110), a side loader(140) and a wheel operation part(170) The load loader applies load to a wheel specimen at a radial direction of a wheel specimen(10). The side loader is arranged in one side of the wheel axle and applies side load to the wheel specimen. The wheel specimen and wheel axle are installed on the wheel operation part to rotate the wheel axle and wheel specimen. The rail specimen driving part is separately arranged in the wheel axle and the wheel specimen driving part. The elastic member eliminates the high frequency component of the applied load.
Abstract translation: 目的：提供一种铁路车辆车轮测试装置和带弹性构件的轨道，用于消除推力载荷或径向载荷的噪声，以提高施加在车轮试样上的载荷的高频分量。 构成：铁路车辆的车轮检测装置，包括车轮试样驱动部（100），轨道试样驱动部（300）和弹性部。 车轮样本驱动部分包括负载装载机（110），侧装载机（140）和车轮操作部分（170）。负载装载机在车轮试样（10）的径向方向上对车轮试样施加载荷。 侧装载机布置在轮轴的一侧，并向车轮试样施加侧向载荷。 车轮样品和轮轴安装在车轮操作部分上，以旋转轮轴和车轮样本。 轨道样本驱动部分分别布置在轮轴和车轮样本驱动部分中。 弹性部件消除所施加负载的高频分量。
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