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公开(公告)号：KR101628565B1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140176006
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01N13/1827 , F01N13/10 , F01N2470/30 , F16L21/035 , F16L55/163 , F01N13/08 , F01N13/082
Abstract: 누기방지커버가소개된다. 이를위해본 발명은, 유체가그 내부공간에형성된입구와출구를따라흐를수 있는링 형상의커버로구성되고, 상기커버의입구단면적이상기출구단면적보다큰 것을특징으로하되, 상기입구단면적은상기커버가삽입되는관로의단면적에대응되고, 상기커버는그 일지점에출구방향으로소정각도의단차가형성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 提供防漏气罩。 为此，气体泄漏防护罩包括：入口，其具有对应于插入其中的导管的横截面面积的横截面面积; 具有比入口的横截面面积小的横截面面积的出口; 以及在盖的预定位置上朝着出口的方向以预定角度形成的台阶。 盖具有环形并且构造成使流体能够从入口到出口流过盖的内部空间。
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公开(公告)号：KR1020140076364A
公开(公告)日：2014-06-20
申请号：KR1020120144819
申请日：2012-12-12
CPC classification number: Y02T10/121 , F02M35/1222 , F02M26/19 , F02M35/10321 , F02M35/1211 , F02M35/1216
Abstract: The present invention relates to an intake noise reducing apparatus for a vehicle, wherein the intake noise reducing apparatus is capable of minimizing intake noise and is capable of improving the degree of freedom on the design of an intake path. According to an embodiment of the present invention, the intake noise reducing apparatus for a vehicle is capable of reducing noise due to the turbulent flow of exhaust gas, which is mixed with intake air after passing through a recirculation device and a recirculation valve, and may comprise: a valve boss having the recirculation valve mounted on one side thereof, and having the recirculation device coupled to the other side thereof; a recirculation path formed in the valve boss so that the exhaust gas passing through the recirculation device can be transferred to the recirculation valve; the intake path formed in the valve boss so that the exhaust gas passing through the recirculation valve can be mixed with the intake air; and a screen interposed between the recirculation valve and the intake path, and allowing the exhaust gas, which is transferred to the intake path, to have a laminar flow.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的进气噪声降低装置，其中进气噪声降低装置能够使进气噪声最小化，并且能够提高进气道设计的自由度。 根据本发明的实施例，用于车辆的进气噪声降低装置能够减少由于在通过再循环装置和再循环阀之后与吸入空气混合的排气的湍流而引起的噪声，并且可以 包括：阀座，其具有安装在其一侧上的再循环阀，并且具有联接到其另一侧的再循环装置; 形成在所述阀座中的再循环路径，使得通过所述再循环装置的废气可以被传送到所述再循环阀; 形成在阀座中的进气路径，使得通过再循环阀的废气能够与进气混合; 以及插入在再循环阀和进气路径之间的筛网，并且允许传送到进气路径的排气具有层流。
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公开(公告)号：KR1020140026881A
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：KR1020120092600
申请日：2012-08-23
CPC classification number: Y02T10/144 , F02B37/18 , F02B39/00 , F02M35/10242 , F05B2220/40 , F05D2220/40
Abstract: Provided is a waste gate assembly for a turbocharger, including: a valve flap which constitutes a waste gate valve prepared inside the housing of a turbocharger; a rotation arm of which one side is connected to the valve flap and the other side is extended to the outside through the housing; a sealing face which is formed to allow the circumferential surface of the rotation arm to protrude in a circumferential direction to the outside the housing; and a supporting member to which the rotation arm is fixed and inserted, and which has a sealing correspondence face formed to be in surface-contact with the sealing face.
Abstract translation: 提供了一种用于涡轮增压器的废气门组件，包括：阀瓣，其构成在涡轮增压器的壳体内准备的废气闸阀; 旋转臂，其一侧连接到阀瓣，另一侧通过壳体延伸到外部; 形成为允许旋转臂的周面在壳体的外侧沿圆周方向突出的密封面; 以及支撑构件，旋转臂固定并插入到该支撑构件中，并且具有形成为与密封面表面接触的密封对应面。
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公开(公告)号：KR1020120062216A
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：KR1020100123376
申请日：2010-12-06
Abstract: PURPOSE: A controlling method of seat belt of a vehicle is provided to notify the danger to a passenger in advance before the generation of an accident by rapidly providing binding power. CONSTITUTION: A controlling method of seat belt of a vehicle comprises the following steps: collecting vehicle safety related parameter(S21); setting the level of the dangerous situation of the vehicle by analyzing the vehicle safety related parameter(S22); and controlling the rotation of a seat belt motor for providing binding power to a seat belt by the set level of the dangerous situation(S23).
Abstract translation: 目的：提供一种车辆安全带的控制方法，通过快速提供捆绑力，在发生事故之前，事先通知乘客的危险。 构成：车辆安全带的控制方法包括以下步骤：收集车辆安全相关参数（S21）; 通过分析车辆安全相关参数来设定车辆危险状况的水平（S22）; 并且控制安全带马达的旋转，以提供安全带的安全带的危险情况的设定水平（S23）。
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公开(公告)号：KR1019970039937A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950066531
申请日：1995-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김지호
IPC: B60R22/42
Abstract: 본 발명에 의한 자동차의 시트벨트는 조립작업에 따른 작업성 및 생산성을 향상시킬수 있도록 함과 아울러, 필림스풀아웃 현상과 이에 의한 벨트의 슬림을 방지함으로써, 벨트가 적당한 길이로 리트랙터로부터 리와인딩되어 탑승자를 타이트하고 안전하게 구속하여 안전성의 극대화를 기대할 수 있도록 하기 위한 것이다. 이를 위하여 본 발명은 프론트시트와 리어시트에 적용되는 자동차의 시트벨트에 있어서, 필러에 고정수단으로 결합됨과 아울러, 벨트가 출입될수 있도록 그 상하부에 장홀 형상의 벨트홀을 뚫어준 하우징과; 이 하우징에 대향 상대로 내장되는 고정클램프와; 이 고정클램프(10)와의 사이에 벨트(54)가 개재되는 상태로 고정클램프(10)에 대향하도록 배치되는 이동클램프(12)와; 차량에 작용되는 충격력에 따라 순간적인 위치의 이동을 행함으로서, 상기 이동클램프(12)를 고정클램프(10)쪽으로 밀착시켜 고정클램프(10)와의 사이에 벨트(54)가 물릴 수 있도록 이동클램프(12)의 후측면에 배치되는 쐐기(14)와; 상기 쐐기(14)가 충격력에 따라 위치 이동될 수 있도록 하는 스프링부재로 구성되는 웨빙클램프를 리트랙터와 별도 제조하여 리트랙터의 상측 필러 소정부위에 고정 장착되는 웨빙클램프를 구비하도록 구성한 것이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR3001301480000S
公开(公告)日：1992-09-18
申请号：KR3019910015574
申请日：1991-10-23
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김지호
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公开(公告)号：KR1020150120788A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：KR1020140046905
申请日：2014-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L3/04
Abstract: 엔진용배기밸브가개시된다. 개시된엔진용배기밸브는엔진의연소실에서발생된배기가스를배출하기위한것으로서, 화염이접촉하는페이스부에폴리아마이드이미드수지및 폴리아마이드이미드수지에분산된에어로겔을포함하며 0.60W/m이하의열전도도를갖는단열코팅층이형성될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于发动机的排气阀。 用于发动机的排气阀将排放在发动机的燃烧室中产生的废气。 用于发动机的排气阀可以具有绝缘涂层，其在与分散在聚酰胺酰亚胺树脂中的火焰和气凝胶接触的面部中包括聚酰胺酰亚胺树脂，并且具有等于或小于0.60W / m的导热性。
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公开(公告)号：KR200124893Y1
公开(公告)日：1998-10-15
申请号：KR2019940020679
申请日：1994-08-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김지호
IPC: A44B11/25
Abstract: 본 고안은 고속충돌시 버클에서 텅이 해제되지 못하도록 하는 안전띠의 관성폭킹 버클에 관한 것으로, 관성력을 이용하여 고속충돌시 텅이 반력에 의하여 버틀로 부터 해제되지 못하도록 할 수 있는 안전띠의 관성록킹 버클을 제공하기 위하여, 텅(1)이 버튼(2)과 가이드 프레임 베이스(3)사이로 텅리턴쇠(4)를 밀고 들어가 가이드 프레임(5)내의 록킹 플레이트(6)가 텅(1)에 걸려 있게 한 것에 있어서, 상기 가이드 프레임(5)상에 록킹 홀(7)을 형성하고, 고속충돌시 버클(10)에 작용하는 반력의 반대방향으로 관성에 의하여 상기 록킹 홀(7)내로 전진하여 상기 록킹 플레이트(6)를 고정할 수 있는 관성록킹 바(8)와 이 관성록킹 바(8)를 지지할 수 있는 스테이(9)를 버클(10)내에 설치한 것이다.
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