公开(公告)号：KR1019950003083A

公开(公告)日：1995-02-16

申请号：KR1019930012731

申请日：1993-07-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박관흠

IPC: B60R21/16

Abstract: 자동차의 주행상태나 주행조건에 따른 가속도의 오차를 보정하여 자동차의 충돌시에 작용하는 가속도의 크기를 정확하게 산출할 수 있도록 하므로 에어백의 동작여부를 정확히 판단할 수 있도록 하기 위하여, 자동차 속도의 주행속도의 변화에 따라 가변하는 자동차의 가속도의 크기를 감지하여 이에 해당하는 전기적인 신호를 생성하여 출력하는 가속도 감지수단과; 자동차의 경사각도를 측정하여 이에 해당하는 전기적인 신호를 생성하여 출력하는 경사각 검출수단과; 상기 가속도 감지수단과 경사각 검출수단과 연결되어, 상기 경사각 검출수단에서 인가되는 신호를 이용하여 경사각(θ)에 의하여 더 첨가되는 가속도의 크기를 보정하기 위한 보정계수를 계산하고, 계산된 보정계수와 가속도 감지수단에서 인가되는 신호를 이용하여 차체의 경사각(θ)로 인하여 더 첨가되는 가속도를 제거하여 상기 가속도 감지수단에서 인가되는 신호의 크기를 보정하고, 보정된 가속도의 크기에 따라 에어백의 동작여부를 판단하여 판단된 상태에 해당하는 제어신호를 출력하는 마이크로 컴퓨터와; 상기 마이크로 컴퓨터와 연결되어 상기 마이크로 컴퓨터에 인가되는 제어 신호에 따라 에어백을 급팽창시키기 위한 가스를 폭발시키는 에어백 구동수단으로 이루어져 있는 에어백 구동장치에 관한 것.

公开(公告)号：KR2019940015507U

公开(公告)日：1994-07-19

申请号：KR2019920026999

申请日：1992-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박관흠

IPC: B60R21/16

公开(公告)号：KR1019940013981A

公开(公告)日：1994-07-16

申请号：KR1019920025097

申请日：1992-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박관흠

IPC: B60W10/04

Abstract: 본 발명은 자동차용 엔진자동꺼짐장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 자동차의 엔진이 계속 작동하던 것을 방지하기 위해 주차위치에서 일정시간이 지나면 자동으로 엔진이 꺼지게 할 수 있도록 한 것에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 변속레버가 주차위치(PARK), 후진(Rear), 기어변화없는 상태(Netural), 주행(Drive)으로 단계적 진행 하는바 어느 위치에 변속레버가 있더라도 시동스위치를 오프하지 않으면 엔진이 계속 작동하게 된다.
이러한 이유로 엔진을 켜놓고 잠시 다른 일을 하다가 시간이 많이 걸리는 경우 또는 실수로 엔진을 켜 놓고 오랫동안 주차시킬 경우 등 상기의 실수로 엔진의 낭와 엔진수명단축을 유발시키는 문제점이 있는바, 주차위치(PARK)를 감지하는 변속레버 위치센서수단과, 엔진 가동을 체크하는 상사점 감지센서 및 크랭크 앵글 센서수단을 통해 신호를 인가받은 ECU(100)로 부터 엔진가동의 회전수로 인지한 다음 엔진 전원단과 연결된 시동스위치단을 자동 "오프"하여 엔진을 끄므로써, 본 발명에선 엔진이 장시간 공회전 함으로써 생기는 연료의 낭비와 엔진수명단축을 방지하고 기존의 전자제어식엔진 EUC에 엔진자동 꺼짐 로직만을 부가하여 사용할 수 있음으로써 경제적 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020060060856A

公开(公告)日：2006-06-07

申请号：KR1020040099640

申请日：2004-12-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박관흠 ,  정낙승

IPC: B62D25/08

CPC classification number: G01P15/00 ,  B60R21/0136

Abstract: 본 발명은 자동차의 충돌 가속도 조절부재에 관한 것으로서, 라디에이터 로워 멤버의 전방부에 범퍼와 동일한 기능을 구현하면서 충돌 접촉 면적을 조절할 수 있는 보조 장착수단을 설치하여 엔진 사양 및 차체 중량의 변경에도 불구하고 에어백 장치의 전개 여부를 결정하는 중요한 인자인 초기 충돌 가속도 성능을 안정적으로 확보하여 에어백 센서의 정확한 센싱 작동을 통한 완벽한 에어백 장치의 전개가 이루어질 수 있도록 함으로써, 자동차의 충돌 안전성을 향상시킬 수 있는 자동차의 충돌 가속도 조절부재에 관한 것이다.

자동차, 충돌 가속도, 조절부재, 보조 장착수단, 블록구조, 보조 범퍼백빔

Abstract translation: 该块具有安装在车辆的前部的辅助安装单元（10），以在车辆事故发生时吸收施加到车辆的冲击能量。 辅助安装单元调整车辆的碰撞接触面积。 无论发动机规格和车辆重量如何变化，都会基于车辆可靠的初始碰撞加速部署安全气囊。

公开(公告)号：KR100335909B1

公开(公告)日：2002-05-08

申请号：KR1020000024641

申请日：2000-05-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임진학 ,  박관흠

IPC: B60R19/00

Abstract: 피해자의 상해 정도를 줄이는 보행자 보호 법규를 만족시켜 수출 경쟁력과 상품성을 증대시킨 차량의 범퍼 하단 보강재로;
차량의 범퍼에 있어서,
범퍼 하단에 위치하는 라디에이터 서포트 로워 멤버에 일정 간격과 전측으로 일정 길이 돌출되어 설치되는 브라켓트 부재와,
상기 브라켓트 부재에 부착되어 범퍼의 하단에 환봉 형태로 설치되는 보강봉 부재를 포함하여 이루어지는 차량의 범퍼 하단 보강재를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR100290383B1

公开(公告)日：2001-07-12

申请号：KR1019970073332

申请日：1997-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박관흠 ,  임장묵

IPC: B60T7/12

Abstract: PURPOSE: A brake system for an unmanned vehicle is provided to realize automatic and emergency braking in a collision test of an unmanned autonomous vehicle and to be applied to an unmanned operation system of a complex vehicle. CONSTITUTION: A brake system for an unmanned vehicle a vehicle position detecting sensor connected to the input terminal of an ECU(Electronic Control Unit) to generate a vehicle position signal for operating a booster(1) and a master cylinder(3) and an actuator(9) installed in a side of the booster to operate the master cylinder and the booster by using the signal applied from an emergency stop signal generator and the vehicle position detecting sensor. The actuator is connected to the output terminal of the ECU and controlled by the ECU. If a vehicle needs to be stopped, the emergency stop signal is generated and applied to the ECU. The ECU decides the occurrence of an accident and brakes the vehicle by operating the actuator.

公开(公告)号：KR1019990050695A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970069829

申请日：1997-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박관흠 ,  임장묵

IPC: G01P3/42

Abstract: 본 발명의 목적은 무인 차량의 충돌 시험시 차량의 현재 주행 속도를 정확하게 측정함은 물론이고, 강한 내충격성을 갖고, 무인 자율 차량 및 무인 주행 시스템에 적용할 수 있는 무인 차량용 속도 측정장치를 제공한다.
본 발명에 따른 무인 차량용 속도 측정장치는 무인 차량 주행시 회전하는 휠의 일측에 장착되어 회전 운동하는 회전부;
상기 회전부의 대향측이 위치하도록 차체의 일측에 고정되는 고정부;
상기 회전부의 대향측 고정부에 장착되어, 주행시 회전하는 휠의 회전 속도에 따른 주파수의 증감으로 회전 속도를 일정 주파수를 변환시키는 속도 측정 수단;
상기 속도 측정 수단에서 측정된 주파수를 중앙처리장치로 보내는 케이블을 포함하여 구성된다.

公开(公告)号：KR200135502Y1

公开(公告)日：1999-03-30

申请号：KR2019930021241

申请日：1993-10-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박관흠

IPC: B60R21/013

Abstract: 기구적인 간단한 구조로 형성하여 원가를 절감함과 아울러 노면 상태가 불량한 울퉁불퉁한 험로에서 발생될 수 있는 오동작을 방지할 수 있도록 함으로써, 신뢰성이 향상된 에어 백 장착 차량의 충격 감지센서를 제공하는 데 그 목적이 있다.
이에 따라, 자동차의 에어 백 장치에 적용되는 충격 감지센서에 있어서, 외관을 이루며 수납부가 길이방향으로 형성된 몸체와; 상기 수납부의 내부에 길이방향으로 설치되고 그 수납부를 구획하는 구획벽 및 홀을 갖는 가이드와; 상기 구획벽 일측에 위치되는 볼을 안착시키도록 탄성력을 갖는 탄지 편을 보유하는 립 스프링과; 상기 구획벽의 타측에 수납됨과 아울러 각각의 단자가 매립된 스위치 몸체와; 상기 스위치 몸체에 매립된 단자와 선택적으로 접촉되도록 연결단자를 보유함과 아울러 덮개와 탄성부재로 탄발 설치되어 볼 방향으로 탄압 설치된 스위치 봉으로 이루어지는 에어 백 장착 차량의 충격 감지센서의 구성에 특징이 있다.

公开(公告)号：KR100160328B1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR1019940036791

申请日：1994-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박관흠

IPC: B60R21/16

Abstract: 본 발명은 에어백 시스템을 위한 충격 가속도 파형예측장치에 관한 것으로써, 충돌하는 물체의 형상이 어떤 격자들로 이루어져 있는지를 경계조건(A∼F)를 가진 6개의 격자로 인식하는 물체인식장치(10)와, 초음파나 레이저 등을 이용하여 충돌 예측되는 상대물체의 상대속도를 측정하는 상대속도 측정장치(20)와, 이상적인 가속도를 나타내는 가속도계(30)와, 상기 물체인식장치(10)에서 인식한 충돌물체와, 상기 상대속도 측정장치(20)에서 측정한 상대속도를 이용하여 충돌 예측되는 물체의 가속도를 수치적으로 계산하여 가속도의 파형을 예측하는 가속도 파형예측장치(40)와; 상기 가속도계(30)에서의 신호와 상기 가속도 파형예측장치(40)에서의 출력되는 신호를 비교하여 에어백의 구동조건을 판정 및 구동시간을 에어백 전개 또는 비전개조건판정 및 전개시간결정장치(50)와, 상기 에어백 전개 또는 비전개조건판정 및 전개시간결정장치(50)에서의 에어백 전개조건이 만족하여 전개시간이 결정되면 에어백을 구동하게 하는 에어백 구동장치(60)로 구성하여 신뢰성있게 승객의 상해정도를 낮출 수 있도록 한 에어백 시스템을 위한 충격가속도 파형예측장치인 것이다.

公开(公告)号：KR100158161B1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR1019950045595

申请日：1995-11-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국과학기술연구원

Inventor： 박관흠 ,  조영호 ,  고정상 ,  곽병만

IPC: H01H3/00

Abstract: 단일 스위치 내에서 전극간 접속 혹은 정전 용량 급속변화에 필요한 가속도 또는 전압의 임계치를 전기적으로 조절할 수 있으며, 양방향 스위치 임계치를 각각 독립적으로 조절할 수 있는 가변 임계 미소 스위치를 제공할 목적으로; 실리콘 기판으로 이루어지며, 그 길이방향 중앙부의 상하부가 소정의 폭을 갖고 요입되어, 단면에서 볼 때 중앙부분이 소 두께부로 이루어지고, 그 양측 부분이 대 두께부로 이루어지며, 그 중앙부에 장방형의 공간부가 형성되는 베이스 플레이트와; 상기 베이스 플레이트의 공간부 하측을 제외한 부분에 2중으로 도포되며, 상기 공간부의 상측부에는 길이방향 양측이 절취되어 양단 고정보가 되도록 형성되는 내,외측 박막층과; 상기 양단 고정보의 중간부에 부착되어 현수되는 질량체와; 상기 양단 고정보와 질량체의 하측으로 형성되는 상,하부 전극과; 상기 베이스 플레이트의 양 대폭부 상하면에 형성되는 접착부 상,하부 전극과; 일면으로 띠상의 전극이 형성되어 이의 전극이 양단 고정보와 직교되는 방향에서 베이스 플레이트의 상하면에 부착되는 상,하부 유리를 포함하여 이루어지는 가변 임계 미소 스위치를 제공한다.