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公开(公告)号：KR1020140008754A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：KR1020120075761
申请日：2012-07-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/047 , F02B75/044
Abstract: The present invention relates to a variable compression ratio device which is installed in an engine which rotates a crank shaft by receiving the combustion power of a mixer from a piston and changes the compression ratio of the mixer. The variable compression ratio device includes: an eccentric bearing assembly which includes an eccentric ring connected with the piston through a piston pin and forming an eccentric hole so that the piston pin is eccentrically installed to be able to rotate and an eccentric link connected with the eccentric ring and delivering rotary power to the eccentric ring; a first connection rod which is installed in one axis-directional side of the eccentric ring in order to be able to rotate; a second connection rod which is installed in the other axis-directional side of the eccentric ring in order to be able to rotate; and a control shaft which is connected to the eccentric link and rotates the eccentric bearing assembly. In the variable compression ratio device, the eccentric ring has the first and second connection rods which are installed to be able to respectively rotate in extended parts by respectively forming the extended parts in both sides of the axial direction. One end of the first and second connection rods is formed as a mounting hole in order to be inserted into the extended parts to be able to rotate and the other end of the first and second connecting rods is eccentrically connected to the crank shaft in order to be able to rotate.
Abstract translation: 本发明涉及一种可变压缩比装置，其安装在通过从活塞接收混合器的燃烧功率而使曲轴旋转的发动机中，并改变混合器的压缩比。 可变压缩比装置包括：偏心轴承组件，其包括通过活塞销与活塞连接的偏心环，并形成偏心孔，使得活塞销偏心地安装以能够旋转，并且偏心连杆与偏心 将旋转动力传递给偏心环; 第一连接杆，其安装在偏心环的一个轴向侧以便能够旋转; 第二连接杆，其安装在所述偏心环的另一个轴向侧以便能够旋转; 以及控制轴，其连接到所述偏心连杆并使所述偏心轴承组件旋转。 在可变压缩比装置中，偏心环具有第一和第二连接杆，其通过在轴向两侧分别形成延伸部分而被安装成能够以延伸部分分别旋转。 第一连接杆和第二连接杆的一端形成为安装孔，以便插入延伸部分以能够旋转，并且第一和第二连杆的另一端偏心连接到曲轴，以便 能够旋转
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公开(公告)号：KR1020130056459A
公开(公告)日：2013-05-30
申请号：KR1020110122082
申请日：2011-11-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/045 , Y10T74/2151
Abstract: PURPOSE: A variable compression ratio device unit is provided to comprise a trajectory guide structure through a swing link for moving through dual type swing and eccentric links without using a connecting rod connected to a piston. CONSTITUTION: A variable compression ratio device unit a dual eccentric link(10) and a dual swing link(20). The dual eccentric link is assembled by the medium of a piston pin(30) which is connected to a piston by covering the width thickness of a connecting rod(1) upper end. The upper end of the connecting rod is joined with a piston. The lower end of the connecting rod is joined with a crank shaft(3). The dual swing link is connected to the control shaft of an actuator and the lower side of the dual eccentric link. [Reference numerals] (AA,BB) Actuator
Abstract translation: 目的：提供可变压缩比装置单元，其包括通过摆动连杆的轨迹引导结构，用于通过双向摆动和偏心连杆移动，而不使用连接到活塞的连杆。 构成：可变压缩比装置单元是双偏心连杆（10）和双摆杆（20）。 双偏心连杆由活塞销（30）的介质组装，活塞销（30）通过覆盖连杆（1）上端的宽度厚度与活塞连接。 连杆的上端与活塞接合。 连杆的下端与曲轴（3）连接。 双摆杆连接到执行器的控制轴和双偏心连杆的下侧。 （附图标记）（AA，BB）致动器
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公开(公告)号：KR101180955B1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：KR1020100115240
申请日：2010-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02D15/02 , F02B75/044
Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따른 가변 압축비 장치는 혼합기의 연소력을 피스톤으로부터 전달받아 크랭크샤프트를 회전시키는 엔진에 장착되어 있으며, 상기 혼합기의 압축비를 변경하는 것으로, 일단에는 피스톤 핀이 삽입되는 장착홈이 형성되어 있어 상기 피스톤 핀을 통하여 상기 피스톤에 회전 가능하게 연결되며, 타단은 상기 크랭크샤프트에 편심되어 회전 가능하게 연결되는 커넥팅 로드; 양 단을 포함하며, 일단에는 상기 장착홈에 동심으로 회전 가능하게 설치되는 편심 베어링이 연결되어 있으며, 상기 편심 베어링에는 상기 피스톤 핀이 편심되어 회전 가능하게 설치되어 있는 편심 링크; 양 단을 포함하며, 일단은 상기 편심 링크의 타단에 회전 가능하게 연결되어 있는 가변 링크; 고정 샤프트를 중심으로 선회 가능하도록 되어 있으며, 그 외주면에 제1기어치가 형성되어 있으며, 외주부가 상기 가변 링크의 타단에 회전 가능하게 연결되어 있는 가변 기어 링크; 상기 제1기어치에 기어 결합하는 제2기어치가 그 외주면에 형성되어 있으며, 상기 가변 기어 링크를 선회시키기 위하여 회전하는 제어 샤프트; 그리고 상기 커넥팅 로드와 함께 상기 편심 링크의 좌우 움직임을 구속하는 가이드 바;를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101534709B1
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130158576
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02D15/04
Abstract: 본발명은가변압축비엔진에관한것으로, 엔진의연소실과연결되는가변챔버하우징; 상기가변챔버하우징에슬라이딩가능하게구비되어상기가변챔버하우징과함께가변챔버를형성하는챔버플런저; 상기가변챔버하우징과결합하는유압실린더; 상기유압실린더내부에슬라이딩가능하게구비되며상기유압실린더와함께제1, 2 작동챔버를형성하는슬라이더가돌출형성되고, 상기챔버플런저와연결되는유압피스톤; 상기유압피스톤과연결된콘트롤플런저; 상기콘트롤플런저가그 내부에구비되어상기콘트롤플런저와상대적인슬라이딩이가능한콘트롤실린더; 상기콘트롤실린더를그 길이방향으로선택적으로이동시키는압축비제어부; 및상기콘트롤실린더의상대위치에따라선택적으로상기제1 작동챔버또는상기제2 작동챔버로제어유압을공급하거나, 또는상기제1 작동챔버또는상기제2 작동챔버로부터제어유압을해소하는유압라인;을포함한다.
Abstract translation: 可变压缩比发动机技术领域本发明涉及一种可变压缩比发动机，其包括：可变腔室壳体，其连接到发动机的燃烧室; 腔室柱塞可滑动地设置在可变腔室壳体中以与可变腔室壳体一起形成可变腔室; 与可变腔室壳体连接的液压缸; 液压活塞，其可滑动地安装在液压缸中并从滑块突出，滑块与液压缸一起形成第一和第二操作室并连接到腔室柱塞; 连接到液压活塞的控制柱塞; 控制缸，所述控制缸设置在所述控制柱塞内并且能够相对于所述控制柱塞滑动; 压缩比控制单元，用于选择性地使控制缸沿其纵向方向移动; 根据控制缸的相对位置选择性地向第一操作室或第二操作室供给控制液压或从第一操作室或第二操作室释放控制液压的液压管路; 它包括。
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公开(公告)号：KR101360052B1
公开(公告)日：2014-02-11
申请号：KR1020120076231
申请日：2012-07-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/047 , F02B75/045
Abstract: 본 발명은 가변 압축비 장치를 개시한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 혼합기의 연소력을 피스톤으로부터 전달받아 크랭크 샤프트를 회전시키는 엔진에 장착되어 있으며, 상기 혼합기의 압축비를 변경하는 가변 압축비 장치에 있어서, 상기 피스톤과 피스톤 핀을 통해 연결되고, 상기 피스톤 핀이 편심되어 회전가능하게 설치되도록 편심홀이 형성된 편심링과 상기 편심링과 연결되어 상기 편심링에 회전력을 전달하는 편심 링크를 포함하는 편심 베어링 조립체와, 일단부는 상기 편심링이 회전가능하게 삽입되는 장착홀이 형성되고, 중간부는 상기 장착홀과 연통되는 작동홀이 형성되어 상기 편심 링크가 상기 작동홀 내에서 이동가능하도록 하고, 타단부는 상기 크랭크 샤프트에 편심되어 회전 가능하게 연결되는 커넥팅 로드 및 상기 편심 링크에 연결되어 상기 편심 베어링 조립체를 회전시키는 제어축를 포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101316881B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020120079989
申请日：2012-07-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/045
Abstract: PURPOSE: A variable compression ratio apparatus is provided to change a compression ratio of a mixer by mounting an eccentric bearing on a small end of a connecting rod and rotating the eccentric bearing using link members. CONSTITUTION: A variable compression ratio apparatus comprises a connecting rod (20), an eccentric link (40), an eccentric bearing (42), a variable link (50), a control link (60), and a control axis (70). The connecting rod comprises a small end where a circular hole is formed to be rotatably connected to a piston (10), and a large end which is rotatably and eccentrically connected to a crankshaft, is formed in a longitudinal direction, and has a space part (26) which is connected to the hole of the small end. The eccentric bearing is rotatably and concentrically installed in the hole of the small end, and has a piston pin (12) which is eccentrically inserted to be rotatably connected. The eccentric link has the piston pin which is rotatably connected to one end of the eccentric link, and is combined with the eccentric bearing. One end of the variable link is rotatably connected to the other end of the eccentric link. One end of the control link is rotatably connected to the other end of the variable link. The control axis is installed in the other end of the control link in order to rotate the control link. The eccentric link rotates inside the space part.
Abstract translation: 目的：提供一种可变压缩比装置，通过将偏心轴承安装在连杆的小端上并使用连杆构件旋转偏心轴承来改变混合器的压缩比。 构成：可变压缩比装置包括连杆（20），偏心连杆（40），偏心轴承（42），可变连杆（50），控制连杆（60）和控制轴（70） 。 连杆包括一个小端，其中圆形孔可旋转地连接到活塞（10），并且沿纵向方向形成有可旋转和偏心连接到曲轴的大端，并且具有空间部分 （26），其连接到小端的孔。 偏心轴承可旋转并同心地安装在小端的孔中，并具有偏心插入以可旋转地连接的活塞销（12）。 偏心连杆具有可旋转地连接到偏心连杆的一端的活塞销，并与偏心轴承组合。 可变连杆的一端可旋转地连接到偏心连杆的另一端。 控制链路的一端可旋转地连接到可变链路的另一端。 控制轴安装在控制链路的另一端，以旋转控制链路。 偏心连杆在空间部分内旋转。
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公开(公告)号：KR101305851B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020110118188
申请日：2011-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/045 , F02D15/02
Abstract: 본 발명에 따른 가변 압축비 장치는 연소실을 형성하는 피스톤과, 상기 피스톤의 운동을 크랭크샤프트에 전달하도록 피스톤 핀으로 그 일단이 상기 피스톤에 체결된 커넥팅 로드, 상기 피스톤 핀에 그 일단이 편심되게 연결된 듀얼 링크 타입의 편심링크, 상기 편심링크의 타단에 그 일단이 연결되어 상기 편심링크를 회전시키는 듀얼 링크 타입의 스윙링크를 포함하여, 안정된 스윙 동작과 내구성 향상을 도모한다.
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公开(公告)号：KR101305797B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020110122082
申请日：2011-11-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/045 , Y10T74/2151
Abstract: 본 발명의 가변 압축비 기구유닛은 크랭크축(3)이 결합된 하단부위와 달리 피스톤(2)이 결합되는 콘로드(1)의 상단부위 폭 두께를 감싸면서 피스톤 핀(30)을 매개로 조립된 듀얼편심링크(10)와, 액추에이터의 제어샤프트(50)에 연결되어 듀얼편심링크(10)의 하부부위로 연결된 듀얼스윙링크(20)로 구성되고, 상기 듀얼편심링크(10)와 상기 듀얼스윙링크(20)가 콘로드(1)의 중심에 대해 좌우 대칭과 무게 균형을 이룸으로써, 콘로드(1)의 움직임 궤적을 가이드하는 구조를 필요로 하지 않고 액추에이터의 제어샤프트(50)에 대한 전체적인 하중 밸런스 형성을 보다 유리하게 구현하며, 특히 듀얼구조를 통한 압축비 가변 제어 정밀성을 크게 높여주는 특징을 갖는다.
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公开(公告)号：KR101210021B1
公开(公告)日：2012-12-07
申请号：KR1020110082268
申请日：2011-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/045 , F02B75/044 , F16C7/023 , F16C9/04 , F16C23/10
Abstract: PURPOSE: A VCR(Variable Compression Ratio) device with a dual eccentric link is provided to evenly distribute loads to an eccentric link, a piston pin, and a small end portion of a connecting rod as the eccentric link is connected to both sides of the small end portion of the connecting rod. CONSTITUTION: A VCR device with a dual eccentric link comprises a connecting rod(20), an eccentric rod, and eccentric links. The connecting rod comprises a large end portion(22) and a small end portion(21). One end of the connecting rod is connected to a crank shaft so that the large end portion is applied with the torque from an engine. The small end portion with a coupling hole is formed at the other end. Each end of the eccentric links is connected to the coupling hole from both sides, facing each other. The eccentric links are integrally rotated. The eccentric rod is connected to the other end of the eccentric links and turned within a predetermined angle range.
Abstract translation: 目的：提供具有双偏心连杆的VCR（可变压缩比）装置，以将负载均匀地分配到偏心连杆，活塞销和连杆的小端部，因为偏心连杆连接到 连杆的小端部。 构成：具有双偏心连杆的VCR装置包括连杆（20），偏心杆和偏心连杆。 连杆包括大端部（22）和小端部（21）。 连杆的一端连接到曲轴，使得大端部被施加来自发动机的扭矩。 具有联接孔的小端部在另一端形成。 偏心连杆的两端连接到两侧的连接孔，彼此面对。 偏心连杆一体旋转。 偏心杆连接到偏心连杆的另一端并在预定角度范围内转动。
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公开(公告)号：KR101209737B1
公开(公告)日：2012-12-07
申请号：KR1020100103359
申请日：2010-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L13/0036 , F01L2001/186 , F01L2105/00 , F01L2820/033
Abstract: 본발명은가변밸브리프트장치에관한것으로서, 가변밸브리프트장치에있어서, 캠축에나란히고정되는하이캠 및로우캠; 상기하이캠의회전에의해가압되고, 전단은아래에크로스바가있는외측바디; 상기로우캠의회전에의해가압되고, 상기외측바디의내부에설치되며, 전단은상기외측바디보다돌출되고, 전단하측에는밸브부재가설치되며, 후단부상측은상기외측바디의후단과동축상으로로스트모션힌지축에힌지결합되고, 후단부하측은힌지부재와피봇결합하는내측바디; 상기내측바디내에삽입되어상기외측바디의크로스바와의선택적결합에의하여상기외측바디전단의움직임에내측바디의움직임이종속되도록하는래칭부; 로구성되되, 상기로스트모션힌지축은캠축을기준으로상기내측바디와힌지부재의힌지점과같은방향에설치되는것을특징으로하는가변밸브리프트장치를제공하여, 가변밸브리프트장치의관성모멘트를줄여동특성을확보할수 있고, 래칭부를내측바디에삽입하여캠축과더욱근접하도록설치함으로써동특성을더욱향상시키는효과가있다. .
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