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公开(公告)号：KR1020170071316A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：KR1020150179512
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/048 , F02B75/045
Abstract: 본발명은커넥팅로드의대단부에장착된편심캠을회전시킴으로써혼합기의압축비를변화시키는가변압축비장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른가변압축비장치는, 혼합기의연소력을피스톤으로부터전달받아크랭크축을회전시키는엔진에혼합기의압축비를변경하도록제공되는가변압축비장치로서, 상기피스톤으로부터전달받은혼합기의연소력을상기크랭크축에전달하며, 상기피스톤에회전가능하게연결되는소단부, 상기크랭크축에편심되어회전가능하게연결되도록원형의홀이형성된대단부를포함하는커넥팅로드; 상기크랭크축에구비되는크랭크핀; 상기대단부의홀에동심으로회전가능하게구비되고, 상기크랭크핀이편심되게삽입되어회전가능하게연결되는편심캠; 상기편심캠이그 일단에배치되고, 상기편심캠과함께회전하는편심링크; 상기편심링크의타단에그 일단이회전가능하게연결되어있는가변링크; 상기가변링크의타단에그 일단이회전가능하게연결되어있는제어링크; 및상기제어링크의타단에배치되어상기제어링크와일체로회전하도록제어기에의해제어되는제어축;을포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种通过旋转安装在连杆的大端部分上的偏心凸轮来改变混合器的压缩比的可变压缩比装置。 的可变压缩比装置根据本发明的实施例，通过从活塞作为可变压缩比装置接收混频器的燃烧力被提供以改变混合物于发动机的压缩比为曲轴的旋转，从活塞接收到的混合物的燃烧功率 转移到所述曲轴，并且小端可旋转地连接到所述活塞，在曲轴端孔偏心地包括连接杆形成为可旋转地连接的圆形部分; 设在曲轴上的曲柄销; 一个与大端部分的孔同心设置并与偏心插入的曲柄销可旋转地连接的偏心凸轮; 偏心凸轮，设置在偏心凸轮的一端并与偏心凸轮一起旋转; 可变连杆，其一端可转动地连接到偏心连杆的另一端; 控制连杆，其一端可旋转地连接到所述可变连杆的另一端; 控制轴设置在控制连杆的另一端并由控制器控制以与控制连杆一体旋转。
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公开(公告)号：KR1020160069786A
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020140175830
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L13/0005 , F01L2013/001 , F02D17/02 , F01L1/18 , F01L13/00 , F02D13/02 , Y02T10/18
Abstract: 본발명은일부의실린더의휴지를구현함과동시에다른일부의실린더의가변밸브리프트를구현하는실린더휴지엔진에관한것이다. 본발명의실시예에따른실린더휴지엔진은, 적어도두 개이상의실린더가구비되고, 일부실린더의휴지를선택적으로수행하는실린더휴지엔진으로서, 선택적으로휴지가수행되는적어도하나이상의휴지실린더; 휴지가수행되지않는적어도하나이상의비휴지실린더; 상기휴지실린더에구비되고, 밸브의리프트를선택적으로제로리프트로구현하도록유압에의해작동되는실린더휴지기구; 상기비휴지실린더에구비되고, 밸브의리프트를선택적으로가변시키도록유압에의해작동되는가변밸브리프트기구; 상기가변밸브리프트기구및 상기실린더휴지기구를작동시키기위한유압을발생시키는오일펌프; 및상기오일펌프로부터전달받은유압이상기가변밸브리프트기구및 상기실린더휴지기구에선택적으로공급되도록제어하는적어도하나의오일컨트롤밸브;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种汽缸停用发动机，用于同时停止一部分气缸并实现其它气缸的可变气门升程。 根据本发明的实施例，包括两个或更多个气缸的气缸去活化引擎用于选择性地停用气缸的一部分包括：一个或多个停用气缸，以选择性地停用; 未激活的一个或多个激活圆筒; 包括在停用气缸中并由油压操作的气缸停用装置，以选择性地实现作为零升程的阀的升程; 所述可变气门提升装置包括在所述启动气缸中并由所述油压操作以选择性地改变所述阀的升程; 油泵产生油压来操作可变气门提升装置和气缸停用装置; 以及至少一个油控阀，用于控制以将从油泵接收的油压选择性地供应到可变气门提升装置和气缸停用装置。
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公开(公告)号：KR1020160057761A
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：KR1020140158773
申请日：2014-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L1/34 , F01L1/185 , F01L1/267 , F01L13/0036 , F01L2001/186 , F01L2013/001 , F01L2105/00 , F01L13/00 , F01L1/12 , F01L1/18 , F01L1/20 , F01L1/24
Abstract: 본발명은두 개의밸브의리프트를변경하면서도공간활용도및 동특성이향상된가변밸브리프트장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른가변밸브리프트장치는, 엔진에구비된밸브의리프트를변경하도록작동하는가변밸브리프트장치로서, 캠의회전에따라선택적으로레버운동하며, 일단에상기밸브가연결되고, 타단에레버운동의회전축이구비되며, 내측공간을형성하는아우터바디; 상기캠의회전에따라레버운동하며, 상기아우터바디의내측공간에배치되고, 그일단이상기아우터바디의일단과회전가능하게연결되는이너바디; 상기아우터바디의일단및 상기이너바디의일단을관통하도록배치되어상기아우터바디와상기이너바디를연결하는연결축; 및상기연결축에감기도록배치되고, 일부분이상기아우터바디에고정되며, 타부분이상기이너바디에고정되는로스트모션스프링을포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种在改变两个阀的升程的同时改善空间和动态特性的使用的可变气门提升装置。 根据本发明的实施例的可变气门提升装置被操作以改变配备在发动机中的阀的升程，并且包括：外体，其根据凸轮的旋转选择性地执行杠杆运动，并且具有一个 端部连接到阀，并且在另一端包括杠杆运动的旋转轴，并形成内部空间; 内体，其根据所述凸轮的旋转而进行杠杆运动，并且配置在所述外体的内部空间中，并且一端可旋转地连接到所述外体的一端; 连接轴，其通过布置成穿过外体的一端和内体的一端而连接外体和内体; 以及设置成围绕连接轴缠绕的空转弹簧，并且具有固定到外体的部分，并且具有固定到内体的另一部分。
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公开(公告)号：KR1020150144618A
公开(公告)日：2015-12-28
申请号：KR1020140073685
申请日：2014-06-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02D13/06 , F01L1/18 , F01M1/06 , F01M2001/064 , F02B75/18 , F02B2075/1816 , F02D17/02 , Y02T10/18
Abstract: 본발명의실시예에따른유압제어를이용하여실린더를휴지시키는엔진은, 실린더와연결되는흡기포트또는배기포트를열고닫도록배치되는밸브, 공급되는유압에따라서작동되어상기밸브의움직임을제한하는실린더휴지기구, 설정된압력을갖는유압이형성되는고압유로, 상기고압유로의일측에형성되고, 상기실린더휴지기구와연결되는저압유로, 상기고압유로와상기저압유로를항상연결하되, 상기저압유로의유압이상기고압유로보다낮은설정된범위를유지하도록설정된내경을갖도록실린더헤드에일체로형성된오리피스, 및운행조건에따라서상기고압유로의유압을상기저압유로측으로공급하여, 상기실린더휴지기구가작동하도록하는제어밸브를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，使用液压控制来停止气缸的发动机包括：打开和关闭连接到气缸的进气口或排气口的阀; 气缸停用机构，根据供油压力进行操作，以限制阀的运动; 形成规定油压的高压流路; 低压流路，形成在高压流路的一侧，与气缸停用机构连接; 不断连接高压流路和低压流路的孔口具有规定的内半径，以将低压流路的油压维持在比高压流路的油压低的规定范围内， 集成到气缸盖中; 以及控制阀，根据操作状态将高压流路的油压提供给低压流路，以操作气缸停用机构。
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公开(公告)号：KR101510352B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020130167811
申请日：2013-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02D15/04
Abstract: 본발명은가변압축비엔진에관한것으로, 엔진의연소실과연결되는가변챔버하우징; 상기가변챔버하우징내에이동가능하게구비되며, 상기연소실과연통하는가변챔버를형성하고, 상기가변챔버하우징과유압챔버를형성하며, 상기유압챔버로부터누유된오일이흐르도록누유라인이형성된가변챔버피스톤; 상기가변챔버피스톤과연결되고, 상기누유라인의오일을외부로배출하는오일드레인라인이형성된연결축; 상기유압챔버로오일을공급하는오일공급부; 및상기연결축과연결되어, 상기가변챔버피스톤의위치를제어하는압축비제어부;를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种可变压缩比发动机，其包括连接到发动机的燃烧室的可变室壳体; 可变室活塞，其形成为在所述可变室壳体中移动，形成连接到所述燃烧室的可变室，形成所述可变室壳体和液压室，并且形成用于从所述液压室泄漏的油流动的漏油线; 连接轴连接到可变室活塞，并且包括排油管线将漏油管线中的油排出到外侧; 向液压室供给油的供油部; 以及连接到所述连接轴的压缩比控制部，并且控制所述可变室活塞的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101461912B1
公开(公告)日：2014-11-14
申请号：KR1020130128674
申请日：2013-10-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L1/2411 , F01L1/047 , F01L1/053 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L1/267 , F01L1/34 , F01L13/0036 , F01L2001/186 , F01L2105/00
Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 밸브의 리프트 양을 가변시키는 가변밸브기구는 포트를 개폐하도록 각각 배치되는 제1밸브와 제2밸브, 상기 제1밸브와 상기 제2밸브를 누르는 제1밸브누름부와 제2밸브누름부가 일측 양측에 각각 형성되는 스윙암, 상기 스윙암에서 상기 제1,2밸브누름부와 이격된 부분을 지지하는 하나의 지지부, 로스트핀을 통해서 상기 스윙암에서 회전하도록 배치되는 로스트바디, 상기 로스트바디와 상기 스윙암을 각각 누르는 제1캠과 제2캠이 각각 형성되는 캠샤프트, 및 상기 스윙암과 상기 로스트바디를 선택적으로 고정하도록 상기 제1,2밸브가 배열된 방향으로 움직이도록 배치되는 래칭핀을 포함할 수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，改变阀的提升量的可变阀装置包括：第一阀和第二阀，其布置成打开和关闭端口; 摆动臂，其具有形成在其两侧的第一阀按压部和第二阀按压部，以分别按压第一阀和第二阀; 用于支撑在所述摆臂与所述第一和第二阀按压部之间间隔开的部分的支撑部; 失物体被布置成通过失去的销在摆臂处旋转; 凸轮轴，具有第一凸轮和第二凸轮，以分别按压所述失物体和所述摆臂; 以及闩锁销，布置成沿着所述第一和第二阀被布置成选择性地固定所述摆臂和所述失物体的方向移动。
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公开(公告)号：KR101326799B1
公开(公告)日：2013-11-11
申请号：KR1020070131559
申请日：2007-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L2820/032
Abstract: 보다 간단한 구성에 의하여 밸브 리프트를 하이 리프트와 로우 리프트 사이에서 연속적으로 가변시킬 수 있는 자동차 엔진의 가변 리프트 장치를 제공할 목적으로;
일측이 유압 태핏에 의해 지지되고, 타측이 흡기밸브를 구동시키는 스윙 아암과; 상기 스윙 아암의 직상방에서 캠축에 회전 가능하게 지지되어 흡기 밸브 방향으로의 회동시 그의 하측 부분이 상기 스윙 아암의 중앙부 상측에 배치되어 있는 롤러를 가압하는 컨트롤 슈우와; 상기 컨트롤 슈우의 사이에서 상기 캠축의 캠과 접촉되는 캠 접촉 롤러와; 상기 캠 접촉 롤러를 양측에서 지지하되, 상단부가 지지핀에 의하여 상호 연결되고, 그 하단부가 상기 컨트롤 슈우의 유압 태핏측에 힌지 고정되는 수평 링크와 연결되는 수직 링크와; 상기 컨트롤 슈우의 일측에서 캠축상에 이의 캠축과 회전 간섭없이 회전 가능하게 결합되어 후측단이 상기 지지핀과 연결되는 컨트롤 샤프트와; 엔진 운전 조건에 따라 상기 컨트롤 샤프트이 전측부에 형성된 섹터기어를 구동시키는 제어모터를 포함하여 이루어지는 자동차 엔진의 가변 리프트 장치를 제공한다
스윙 아암, 컨트롤 슈우, 컨트롤 샤프트, 섹터기어, 제어모터-
公开(公告)号：KR101283038B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020100121619
申请日：2010-12-01
Inventor： 최명식
Abstract: 본 발명은 가변 밸브 리프트 장치에 관한 것으로서 그 내부에 유압실이 횡으로 형성되고 내측으로 돌출부가 형성되어 있으며 하이 캠과 미끄럼 접촉하면서 승하강하는 외측바디; 상기 외측바디 내부에 삽입되고 상기 외측바디의 유압실과 연통되도록 래칭핀홀이 형성되어 있으며 로우 캠과 미끄럼 접촉하면서 승하강하는 내측바디; 상기 래칭핀홀과 유압실내로 이동하면서 상기 돌출부에 의해 이동이 제한되어 외측바디의 이동을 내측바디의 이동에 선택적으로 구속시키는 하나 이상의 래칭기구; 상기 래칭기구의 일측에 위치하여 상기 외측바디에서의 오일의 유출을 방지하는 플레이트; 상기 내측바디의 일부를 감싸고 그 내부에는 오일통로가 형성되어 있는 어퍼시트; 상기 어퍼시트의 내부에 위치하고 상기 외측바디에 탄성력을 제공하는 로스트 모션 스프링; 을 포함하는 직동식 가변 밸브 리프트 장치를 제공하여,
외측바디와 내측바디의 상대적 이동을 구속하는 래칭핀의 구조를 단순화함과 동시에 래칭핀에 돌기가 형성되어 오일의 공급이 원활하며 어퍼시트를 형성하여 오일을 공급함과 동시에 가변 밸브 리프트 장치의 구조를 단순화시킬 수 있는 효과가 있다.Abstract translation: 本发明是与设备相关的并形成在所述横向于其中的突起形成为内部的压力室中的可变气门升程，并且当在与所述高凸轮seungha降滑动接触是在体外; 用于插入在外部主体和内部液压室和所述外本体的通信的闩锁销孔形成，并同时与低凸轮滑动接触seungha体内下降; 至少一个锁定机构，用于锁定销孔和通过移动液压室是有限的，通过由所述内本体的运动选择性地结合所述外主体的突出运动的运动; 定位在锁定机构一侧的板，以防止油从外体漏出; 围绕内部主体的一部分并具有形成在其中的油道的上部片; 一个空转弹簧，它位于上片内并向外体提供弹力; 其中，气门正时控制装置包括：
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公开(公告)号：KR1020120124773A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：KR1020110042615
申请日：2011-05-04
Inventor： 최명식
CPC classification number: F01L1/143 , F01L1/053 , F01L1/24 , F01L2107/00 , Y02T10/18
Abstract: PURPOSE: A variable vale lifting device is provided to prevent eccentricity as a return spring is formed between a return pin and a cap hole. CONSTITUTION: A variable vale lifting device comprises an outer tappet body(10), an inner tappet body(20), a latching pin(32), a guide pin(34), a return pin, and an elastic member(40). An inner body guide hole is formed inside the inner tappet body, and the inner tappet body is formed to be slid onto the outer tappet body. The latching pin is formed to be slid into the inner body guide hole. The guide pin is formed inside an outer guide hole to push the latching pin into the outer guide hole. The return pin is oppositely formed to the guide pin inside the outer guide hole The elastic member supports the return pin.
Abstract translation: 目的：提供可变的提升装置，以防止偏心，因为复位弹簧形成在回位销和盖孔之间。 构成：可变式提升装置包括外部挺杆本体（10），内部挺杆本体（20），闭锁销（32），导向销（34），返回销和弹性构件（40）。 内部挺杆本体内部形成有内部导向孔，并且内部挺杆本体形成为滑动到外部挺杆体上。 闭锁销被形成为滑入内体引导孔。 引导销形成在外引导孔内部，以将闩锁销推入外引导孔。 返回销与外引导孔内的引导销相反地形成。弹性部件支承回位销。
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公开(公告)号：KR1020120060054A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121619
申请日：2010-12-01
Inventor： 최명식
CPC classification number: F01L1/143 , F01L1/053 , F01L1/24 , F01L2107/00 , Y02T10/18
Abstract: PURPOSE: A variable valve lift device of a direct acting type is provided to smoothly supply oil by forming protrusions in latching pins, and to simplify the whole structure by forming an upper seat. CONSTITUTION: A variable valve lift device of a direct acting type comprises a outer body(100), an inner body(200), one or more latching units, plates, an upper seat, and a lost motion spring(500). The movement of the latching units is restricted with protrusions, and move to a hydraulic chamber. The latching units selectively restrict the movement of the outer body with respect to the inner body. The plates prevent oil from leaking. The upper seat encloses a part of the inner body, and an oil path is formed inside the inner body. The lost motion spring is placed inside the upper seat, and offers elastic force to the outer body.
Abstract translation: 目的：提供直动式可变气门提升装置，通过在锁销中形成突起来平滑地供油，并通过形成上座来简化整体结构。 构成：直动式可变气门提升装置包括外体（100），内体（200），一个或多个闭锁单元，板，上座和空动弹簧（500）。 闩锁单元的移动受到突起的限制，并移动到液压室。 闩锁单元选择性地限制外主体相对于内体的运动。 板防止油泄漏。 上座体包围内体的一部分，并且在内体内形成油路。 空动弹簧放置在上座椅内部，并向外体提供弹力。
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