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公开(公告)号：KR1020140143508A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：KR1020130065096
申请日：2013-06-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조상민
Abstract: 본 발명은 자동차의 스티어링 휠용 히팅 및 쿨링 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 히팅 및 쿨링 기능이 가능한 하나의 시스템 구성을 통하여, 동절기에는 스티어링 휠을 히팅하고, 하절기에는 쿨링시킬 수 있도록 한 자동차의 스티어링 휠용 히팅 및 쿨링 장치 제어 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 히팅 및 쿨링 기능이 가능한 소자와 블로워모터 등을 스티어링 휠에 집약시키는 시스템 구성을 통하여, 겨울철에는 스티어링 휠을 히팅시킬 수 있을 뿐만 아니라, 반대로 여름철에는 고온의 스티어링 휠을 소자의 쿨링 작동 제어 및 블로워모터의 작동 제어를 통하여 용이하게 쿨링시킬 수 있도록 제어함으로써, 스티어링 휠에 대한 히팅 및 쿨링을 자동 제어하여 편의성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 스티어링 휠용 히팅 및 쿨링 장치 제어 방법을 제공하고자 한 것이다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的方向盘的加热和冷却装置，更具体地，涉及一种用于控制能够在冬季加热方向盘的车辆的方向盘的加热和冷却装置的方法，以及 通过具有所有加热和冷却功能的单个系统在夏季冷却方向盘。 也就是说，由于具有加热和冷却功能的元件，鼓风电动机等集中在方向盘上，所以根据本发明的加热和冷却装置可以在冬季加热方向盘并且控制以容易地冷却方向盘 通过元件的冷却操作控制和鼓风机电动机的操作控制，夏季处于高温，从而通过自动控制方向盘的加热和冷却来提高方便性。
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公开(公告)号：KR101438938B1
公开(公告)日：2014-09-15
申请号：KR1020120142620
申请日：2012-12-10
IPC: B60R21/0134 , B60R21/01 , B60R21/36
CPC classification number: B60R21/36 , B60R21/0136
Abstract: 외장에어백의 전개를 결정하는 외장에어백 전개방법으로서, 일정 범위의 탐지영역을 설정하고, 그 탐지영역에 들어오는 물체의 물리량을 추적하되, 탐지영역은 외장에어백의 만개 시간과 상대물체와의 충돌시 상대속도를 고려한 차량 전방의 일정 영역인 것을 특징으로 하는 외장에어백 전개방법이 소개된다.
Abstract translation: 用于确定外部气囊的展开，设置预定的范围的检测区域，但跟踪在检测区域传入对象的物理量的部署外部安全气囊的方法，所述检测区域是冲突的与外部气囊mangae时间和相对对象的相对时间 考虑到速度，气囊是车辆前方的预定区域。
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公开(公告)号：KR1020140072944A
公开(公告)日：2014-06-16
申请号：KR1020120139525
申请日：2012-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/01 , B60R21/0134
CPC classification number: B60R21/36 , B60R21/0136
Abstract: The present invention relates to a method for unfolding an external air bag, capable of determining the unfolding of an external air bag. Disclosed is the method for unfolding an external air bag, wherein the method includes setting a detection area of a certain range; selecting an object with shortest TTE which is time left until colliding with an air bag cushion when the unfolding of an external air bag is assumed to be a dangerous object; promoting the dangerous object to a target object if the relative speed of the dangerous object is a first reference or higher, an overlap is a second reference or higher, and TTE is a third reference or lower; and unfolding the external air bag after promoting the dangerous object to the target object.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于展开外部气囊的方法，该方法能够确定外部气囊的展开。 公开了用于展开外部气囊的方法，其中所述方法包括设置一定范围的检测区域; 选择具有最短TTE的物体，当外部气囊的展开被认为是危险物体时，剩余的时间与空气囊垫碰撞; 如果危险物体的相对速度是第一个参考点或更高的距离，则重叠是第二个参考点或更高，并且TTE是第三个参考点或更低的距离; 并在将危险物体推向目标物体后展开外部气囊。
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公开(公告)号：KR1020130053613A
公开(公告)日：2013-05-24
申请号：KR1020110119034
申请日：2011-11-15
IPC: B60W30/08 , B60R21/013 , B60W40/10
CPC classification number: B60R21/0134
Abstract: PURPOSE: A precrash actuator of a vehicle and an operating method are provided to set the priority of the conduct of vehicle and an object with the offset amount and relative velocity, and to operate a safety device in advance by considering the time consumed in starting the safety device. CONSTITUTION: A precrash actuator of a vehicle comprises a scanning sensor, a vehicle sensor, a safety device, and a control unit. The vehicle sensor senses the driving information which includes the vehicle velocity, acceleration, steering angle, yaw rate, and the brake pressure. The safety device is prepared to operated before the collision of vehicle and protect a passenger in the collision. The control unit uses the information of the scanning sensor, and the vehicle sensor to read the offset amount and relative velocity of the vehicle and object, and selects a collision risk object. The control unit operates the safety device when the collision estimation time comes close to a predetermined time, based on the relative velocity of the collision risk object. [Reference numerals] (AA) Vehicle sensor unit; (BB) Wheel speed sensor; (CC) Steering angle sensor; (DD) Yaw rate sensor; (EE) Acceleration sensor; (FF) Brake pressure sensor; (GG) Scanning sensor unit; (HH) Laser scanner; (II) Control unit; (JJ) Safety equipment unit(e.g, external airbag)
Abstract translation: 目的：提供车辆的预冲击执行器和操作方法，以设定具有偏移量和相对速度的车辆和物体的行驶的优先级，并且通过考虑启动时间消耗的时间来预先操作安全装置 安全装置。 构成：车辆的预冲击致动器包括扫描传感器，车辆传感器，安全装置和控制单元。 车辆传感器检测包括车速，加速度，转向角，横摆角速度和制动压力的驾驶信息。 安全装置准备在车辆碰撞之前操作，并保护乘客在碰撞中。 控制单元使用扫描传感器的信息和车辆传感器来读取车辆和物体的偏移量和相对速度，并且选择碰撞风险对象。 当碰撞估计时间接近预定时间时，控制单元基于碰撞风险对象的相对速度操作安全装置。 （附图标记）（AA）车辆传感器单元; （BB）车轮速度传感器; （CC）转向角传感器; （DD）测速传感器; （EE）加速度传感器; （FF）制动压力传感器; （GG）扫描传感器单元; （HH）激光扫描仪; （二）控制单元; （JJ）安全设备单元（例如，外部安全气囊）
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公开(公告)号：KR1020120050718A
公开(公告)日：2012-05-21
申请号：KR1020100112114
申请日：2010-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/213 , B60R21/20
CPC classification number: B60R21/231 , B60R21/213 , B60R2021/23386
Abstract: PURPOSE: A roof airbag device for a vehicle is provided to reduce the weight and manufacturing costs of a vehicle by employing a small-volume airbag which is inflated between a crash pad and a passenger. CONSTITUTION: A roof airbag device for a vehicle comprises an inflator, an air tube(200), and a front support panel(310). The inflator provides gas pressure to unfold the air tube to both sides of a passenger sitting on a passenger seat. The front support panel surrounds the deployed end of the air tube to protect the front side of the passenger in the deployment of the air tube.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的车顶安全气囊装置，以通过使用在碰撞垫和乘客之间充气的小容量气囊来减轻车辆的重量和制造成本。 构成：用于车辆的车顶安全气囊装置包括充气机，空气管（200）和前支撑面板（310）。 充气机提供气体压力以将空气管展开在坐在乘客座椅上的乘客的两侧。 前支撑面板围绕空气管的展开端部，以保护乘客的前侧部署空气管。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101113673B1
公开(公告)日：2012-02-14
申请号：KR1020090108428
申请日：2009-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 오토리브 디벨로프먼트 에이비
Abstract: 에어백 작동시 차량의 엠블럼이 에어백커버로부터 분리되어 차량의 탑승자 방향으로 비산(飛散)함으로써 발생될 수 있는 탑승자 상해 가능성을 최소화한 차량의 엠블럼 비산 방지 장치가 소개된다.
본 발명의 차량의 엠블럼 비산 방지 장치는 장착홀(10a)이 형성된 에어백커버(10); 상기 에어백커버(10)의 배면 결합되며 상기 장착홀(10a)을 통해 정면이 노출되는 엠블럼어셈블리부(20); 및 에어백 작동시 엠블럼어셈블리부(20)가 상기 에어백커버(10)로부터 분리되어 비산(飛散)하는 것을 방지할 수 있도록 상기 엠블럼어셈블리부(20)의 배면에 장착되며 일측은 상기 에어백커버(10)의 배면에 고정된 테더부(30)를 포함한다.
차량, 엠블럼, 비산, 테더, 에어백, 커버, 보강-
公开(公告)号：KR1020110023447A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020090081349
申请日：2009-08-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 오토리브 디벨로프먼트 에이비
Abstract: PURPOSE: A lighting emblem assembly is provided to identify the logo clearly with minimized configuration by forming the logo which is plated with chromium on the bottom of a transparent emblem. CONSTITUTION: A housing(210) comprises an internal space which has an opening on the top. A lighting unit(220) comprises a lighting unit(221) and a circuit for the operation of the lighting unit. A diffusing plate(230) evenly distributes the light of the lighting unit. A logo part(241) is formed on the bottom surface of an emblem(240).
Abstract translation: 目的：提供照明会徽组合，通过在透明标志底部形成镀铬标识，以最小化的配置清晰地识别标志。 构成：壳体（210）包括在顶部具有开口的内部空间。 照明单元（220）包括照明单元（221）和用于照明单元操作的电路。 漫射板（230）均匀分布照明单元的光。 标志部分（241）形成在标志（240）的底表面上。
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公开(公告)号：KR1020070041894A
公开(公告)日：2007-04-20
申请号：KR1020050097507
申请日：2005-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조상민
IPC: B60Q5/00
Abstract: 본 발명은 차량의 스티어링 휠에 설치되는 혼 스위치를 구성하는 혼 플레이트와 마운팅 플레이트를 플라스틱 재질로 형성하고 접점 구조는 혼 터미널 링으로 대체하여 전체 작업 공정수를 감소시키고 중량 감소가 가능하도록 하는 스티어링 휠의 혼 접점 구조에 관한 것으로서, 차량의 스티어링 휠에 설치되는 혼 스위치에 있어서, 플라스틱 재질로 형성되고 접점 부위에 제 1 돌기(14)가 돌출 형성되는 혼 플레이트(10), 플라스틱 재질로 형성되고 접점 부위에 혼 플레이트(10)의 제 1 돌기(14)와 접촉될 수 있도록 제 2 돌기(24)가 돌출 형성되는 마운팅 플레이트(20), 상기 마운팅 플레이트(20)의 후면에 고정 설치되되 중간부가 제 1 돌기(14)의 표면에 씌워져 고정되는 혼 터미널 링(30)로 구성된다.
차량, 스티어링 휠, 혼, 접점-
公开(公告)号：KR1020150046575A
公开(公告)日：2015-04-30
申请号：KR1020130125984
申请日：2013-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조상민
Abstract: 본발명은위험상황시운전자경고를위한조향휠진동기능을가짐으로써조향휠에별도장착되던진동모터및 진동제어기와와이어등의부속부품을삭제할수 있고, 이를통해원가절감및 중량저감을도모할수 있는차량용전동식조향장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은, 운전자조타력보조를위한회전력을발생시키는 MDPS 모터와, 상기 MDPS 모터의구동을제어하는 MDPS 제어기를포함하는차량의전동식조향장치(MDPS:Motor Driven Power Steering)에있어서, 상기 MDPS 제어기가외부입력신호로부터운전자경고상황임을판단한경우운전자경고를위한조향휠진동이이루어지도록상기 MDPS 모터를반복적으로정역회전시키기기위한제어신호를출력하도록구비되고, 상기운전자경고를위한조향휠진동시에 MDPS 제어기가출력하는제어신호에따라구동하여 MDPS 모터의회전력을전달하는웜축의회전을설정각도이내로제한하는회전제한수단을더 포함하는것을특징으로하는운전자경고를위한조향휠진동기능을가지는전동식조향장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于车辆的电动机动力转向装置，其能够通过具有转向装置来排除作为方向盘中的附加附件的振动电动机，振动控制器，电线等 车轮振动功能，以便在紧急情况下警告驾驶员，从而降低主要成本和重量。 为了实现上述目的，提供了一种具有用于警告驾驶员的方向盘振动功能的电动机动力转向（MDPS）装置。 用于车辆的MDPS装置包括：MDPS电动机，产生用于辅助驾驶员的转向力的旋转力; 以及控制MDPS电动机的驱动的MDPS控制器。 当从外部输入信号确定驾驶员警告状况时，MDPS控制器能够输出控制信号以使MDPS电动机前后反复旋转，从而可以使方向盘振动以警告驾驶员。 MDPS装置还包括旋转限制单元。 旋转限制单元能够通过在方向盘振动时根据来自MDPS控制器的控制信号来驱动蜗杆轴的旋转角度在预定角度内，以警告驾驶员，其中蜗杆轴传递旋转力 的MDPS电机。
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公开(公告)号：KR101417447B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120139525
申请日：2012-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/01 , B60R21/0134
CPC classification number: B60R21/36 , B60R21/0136
Abstract: 외장에어백의 전개를 결정하는 외장에어백 전개방법으로서, 일정 범위의 탐지영역을 설정하고, 탐지영역 내의 탐지물체 중 외장에어백의 전개로 가정시 에어백 쿠션과 충돌할 때까지 남은 시간인 TTE가 가장 짧은 물체를 위험물체로 선정하며, 위험물체의 상대속도가 제1기준 이상이고, 오버랩이 제2기준 이상이며, TTE가 제3기준 이하인 경우 대상물체로 승격함으로써, 위험물체가 대상물체로 승격된 후 외장에어백을 전개할 수 있는 외장에어백 전개방법이 소개된다.
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