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公开(公告)号:KR1020150080239A
公开(公告)日:2015-07-09
申请号:KR1020130168496
申请日:2013-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C09D179/08 , C09D7/12 , C09D5/00
Abstract: 본발명은폴리아마이드이미드수지의용매분산체및 에어로겔의용매분산체를포함하는단열코팅조성물및 이로부터얻어지는단열코팅층에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及包含聚酰胺 - 酰亚胺树脂的溶剂分散体和气凝胶的溶剂分散体的绝热涂料组合物以及由其获得的绝热涂层。
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公开(公告)号:KR101534715B1
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:KR1020130168491
申请日:2013-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C09D7/12 , C09D5/00 , C09D201/00
CPC classification number: F02B77/11 , C08K5/5333 , C09D5/26 , C09D7/63 , C09D183/00 , C09D183/04 , Y10T428/249953 , C09D201/00 , C09D5/00
Abstract: 본발명은, 수계용매에분산된고분자수지, 에어로겔및 특정의작용기를포함하는중량평균분자량 200 내지 5,000의양친성화합물을포함하는단열코팅조성물및 이로부터얻어지는단열코팅층에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种隔热涂料组合物,其包括分散在水性溶剂中的树脂,气凝胶和具有特定官能团和重均分子量为200-5000的两亲化合物,以及绝热涂层 层从同一层获得。
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公开(公告)号:KR1020140077354A
公开(公告)日:2014-06-24
申请号:KR1020120146054
申请日:2012-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C23C14/0641 , C01B21/0602 , C01B21/0761 , H01J37/32082
Abstract: Introduced in the present invention are a TiAgN coating layer, a TiAgN coating method, and a TiAgN coating apparatus. The TiAgN coating layer is coated applied onto a base material having a surface roughness of 0.05-0.1 um by a plasma coating method, and is formed by periodically applying and stopping an Ag source under the state of maintaining nitrogen atmospheric gas and applying a Ti source. In the coating step, the Ti source and the Ag source are arranged to face each other across the base material. A jig for fixating the base material is coated while rotating in a velocity of 20-50 rpm. Moreover, in the coating step, the Ag source is applied and stopped in a period of 30-240 seconds.
Abstract translation: 在本发明中引入了TiAgN涂层,TiAgN涂覆法和TiAgN涂覆装置。 通过等离子体涂覆法将TiAgN涂层涂布在表面粗糙度为0.05〜0.1μm的基材上,并且在保持氮气气氛的状态下周期性地施加和停止Ag源而形成,并施加Ti源 。 在涂布步骤中,Ti源和Ag源布置成跨越基底材料彼此面对。 用于固定基材的夹具以20-50rpm的速度旋转涂覆。 此外,在涂布步骤中,Ag源在30-240秒的时间内施加和停止。
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公开(公告)号:KR101382997B1
公开(公告)日:2014-04-08
申请号:KR1020120013022
申请日:2012-02-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C23C14/0641 , C23C14/024
Abstract: 본 발명은 코팅층 형성 공정상 공정 압력을 조절하여 표면 모폴로지 미세화 및 Ag 함량을 증가시켜 고온에서 표면 특성(저마찰 및 내마모 특성)을 향상시킬 수 있는 코팅층 표면 처리 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 코팅층 표면 처리 방법은 피코팅재를 챔버 내에서 가열하는 히팅 단계; 상기 가열된 피코팅재의 표면에서 이물질을 제거하는 클리닝 단계; 상기 피코팅재의 표면에 버퍼층을 형성하는 단계; 상기 버퍼층 위에 코팅층을 형성하는 단계;를 포함하여 이루어지며, 상기 코팅층 형성 시 공정 압력을 조절하여 고온에서 표면 특성을 향상시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号:KR1020130058323A
公开(公告)日:2013-06-04
申请号:KR1020110124270
申请日:2011-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C23C14/34
CPC classification number: C23C14/0641 , C23C14/325 , C23C14/3492 , C23C14/58 , H01J37/32055 , H01J37/34 , H01J37/3497 , Y10T428/24372
Abstract: PURPOSE: A method for forming a low friction coating layer is provided to improve low frictional properties by forming Ag particles on an existing coating layer with controlling bias voltage and sputter power. CONSTITUTION: A method for forming a low frication coating layer comprises a coating step, a fraction increasing step, and a nanoparticle forming step. In the coating step, TiAgN coating layer is formed on the surface of a basic material using Ti arc sources and Ag sputtering sources. In the fraction increasing step, Ag fraction on the surface increases by boosting sputtering power and bias voltage for a certain period of time. In the nanoparticle forming step, Ag nanoparticles are formed on the surface by being maintained in a temperature rise section for a certain period of time. [Reference numerals] (AA) Gas (N); (BB) Arc ion source (Ti); (CC) Sputter ion source (Ag)
Abstract translation: 目的:提供一种形成低摩擦涂层的方法,以通过在具有控制偏压和溅射功率的现有涂层上形成Ag颗粒来改善低摩擦性能。 构成:形成低烧结涂层的方法包括涂布步骤,级分增加步骤和纳米颗粒形成步骤。 在涂覆步骤中,使用Ti电弧源和Ag溅射源在基材表面上形成TiAgN涂层。 在分数增加步骤中,表面上的Ag分数通过在一定时间段内提高溅射功率和偏压而增加。 在纳米颗粒形成步骤中,通过在温度上升部分保持一定时间而在表面上形成Ag纳米颗粒。 (附图标记)(AA)气体(N); (BB)电弧离子源(Ti); (CC)溅射离子源(Ag)
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公开(公告)号:KR101886086B1
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:KR1020160137778
申请日:2016-10-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은다공성단열코팅층의제조방법에관한것이다. 상기제조방법은보다단시간내에높은밀착력의다공성단열코팅층을균일하게형성시킬수 있고, 이러한다공성단열코팅층은내연기관에적용되어낮은열전도도와낮은체적열용량의확보를가능하게한다.
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公开(公告)号:KR101865722B1
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:KR1020160169391
申请日:2016-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C04B38/06 , C04B35/622 , C04B35/626 , C04B35/634 , F02F3/10 , F01D5/28
CPC classification number: C23C24/04 , F16J9/26 , Y02T50/6765 , C04B38/06 , C04B35/62222 , C04B35/62695 , C04B35/634 , C04B2235/3246 , C04B2235/5436 , F01D5/288 , F02F3/10
Abstract: 본발명은다공성단열코팅층의제조방법에관한것이다. 상기제조방법은보다단시간내에높은밀착력의다공성단열코팅층을균일하게형성시킬수 있고, 이러한다공성단열코팅층은내연기관에적용되어낮은열전도도와낮은체적열용량의확보를가능하게한다.
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公开(公告)号:KR101776738B1
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:KR1020150179490
申请日:2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C04B35/01 , C04B35/14 , C04B35/053 , C04B35/111 , C04B35/49 , C04B35/64 , F02B77/11 , F02F1/18 , F02C7/24 , F16L59/02
CPC classification number: C04B35/78 , C04B30/00 , C04B35/04 , C04B35/057 , C04B35/10 , C04B35/111 , C04B35/14 , C04B35/46 , C04B35/488 , C04B35/50 , C04B35/515 , C04B35/62655 , C04B2111/00146 , C04B2111/00577 , C04B2235/3246 , C04B2235/3418 , C04B2235/5409 , C04B2235/5436 , C04B2235/6567 , C04B2235/94 , C23C4/11 , C04B14/303 , C04B14/306 , C04B38/0054 , C04B40/0263 , C04B2103/40
Abstract: 본발명은, 고온의코팅공정등에적용시에도안정적인형태및 내부기공구조를유지할수 있고, 적정수준의입경을갖는다공성세라믹복합입자및 그제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种多孔陶瓷复合颗粒及其制造方法,该多孔陶瓷复合颗粒即使应用于高温下的涂覆工艺并具有合适的粒度时也能够保持稳定的形状和内部孔结构。
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公开(公告)号:KR101713718B1
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:KR1020150025293
申请日:2015-02-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/0228 , C23C16/26 , C23C16/34 , C23C16/45523 , C23C16/50 , C23C28/04 , C23C28/042 , C23C28/42 , H01M8/0206 , H01M8/0215 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명의일 실시예에의한연료전지용분리판의코팅방법은질화금속프리커서를기화시켜프리커서가스를제조하는단계; 프리커서가스및 반응성가스를포함하는질화금속코팅층형성가스를반응챔버내로도입시키는단계; 반응챔버에전압을가하여프리커서가스및 반응성가스를플라즈마상태로변화시켜모재상에질화금속코팅층을형성하는단계; 탄소원가스를포함하는탄소층형성가스를반응챔버내로도입시키는단계; 및반응챔버에전압을가하여탄소원가스를플라즈마상태로변화시켜질화금속코팅층상에탄소코팅층을형성하는단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本公开一种形式的用于燃料电池用隔膜的涂布方法包括以下步骤:使金属氮化物前体蒸发以获得前体气体; 将含有前体气体和反应性气体的金属氮化物涂层形成气体引入反应室; 向反应室施加电压,使得前体气体和反应性气体可以转化为等离子体状态,从而在基板上形成金属氮化物涂层; 将含有碳质气体的碳层形成气体引入所述反应室; 并向反应室施加电压,使碳质气体转化为等离子体状态,从而在金属氮化物涂层上形成碳涂层。
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公开(公告)号:KR101583882B1
公开(公告)日:2016-01-12
申请号:KR1020130155318
申请日:2013-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Ti소스, Mo소스, Ag소스및 질소, 아르곤분위기가스를이용하여플라즈마코팅하는 TiAgMoN 코팅층형성방법으로서, 코팅챔버를진공처리하는진공단계; 챔버내에아르곤가스를투입하고 Ti소스에전원을인가하여모재의표면에 Ti를충돌시켜클리닝하면서모재의표면에 Ti 버퍼층을형성하는 Ti 버퍼링단계; 챔버내에질소가스를투입하고 Ti소스에전원을인가하여 Ti 버퍼층의표면에 TiN 버퍼층을형성하는 TiN 버퍼링단계; 및챔버내에아르곤가스와질소가스를투입하고 Ti소스, Mo소스및 Ag소스에각각전원을인가하여 TiN 버퍼층의표면에 TiAgMoN 코팅층을형성하되, 코팅층에서 Ag의비율이 20~25 at%가되도록 Ag소스의파워를제어하고, Mo의비율이 10~13 at%가되도록 Mo소스의파워를제어하는코팅단계;를포함하고, 상기 Ti 버퍼링단계는, 모재와 TiN 버퍼층사이의격자상수차이를감소시켜계면간접합강도를향상시키도록 Ti 버퍼층을형성시키고, 상기 TiN 버퍼링단계는, Ti 버퍼층과 TiAgMoN 코팅층사이의격자상수차이를감소시켜계면간접합강도를향상시키도록 TiN 버퍼층을형성하는것을특징으로하는 TiAgMoN 코팅층형성방법이소개된다.
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