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公开(公告)号：KR101543129B1
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020130166428
申请日：2013-12-30
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명의통합형매니폴드블록을갖는연료전지용수소공급및 배출시스템에는수소와재순환수소를유입하는이젝터(20), 수소를공급하는수소공급밸브(30A,30B), 수소퍼지를수행하는퍼지밸브(40), 수소압력을유지하는압력저감밸브(50)가연결되어져일체화되고, 매니폴드블록(1)의응축수챔버의위쪽에서재순환수소를공급하는수소배출라인(100-3)이입구부위로연결되며, 상기응축수챔버의위쪽을이루는상기매니폴드블록(1)의상단으로위치된수소재순환라인(100-2)으로이루어진수소공급-배출모듈(100);이포함됨으로써이젝터(20), 수소공급밸브(30A,30B), 퍼지밸브(40), 압력저감밸브(50)의모듈화율이더 높아지면서도응축수에의한퍼지밸브(40)의냉시동성이크게개선되고, 특히매니폴드블록(1)의외부에대한별도커버미적용으로모듈화된구성부품들의개별또는조립된상태로정비가가능함으로써정비성향상과부품조립성향상을통한생산성향상이크게개선되는특징을갖는다.
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公开(公告)号：KR1020130027743A
公开(公告)日：2013-03-18
申请号：KR1020110091151
申请日：2011-09-08
CPC classification number: H01M8/0221 , H01M8/0206 , H01M8/0213 , H01M8/0228 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: An end plate for a fuel cell is provided to achieve enough rigidity by including an insert laminated multiple plates, and to achieve weight lightening by reducing weight space on the plate. CONSTITUTION: An end plate for a fuel cell includes an insert(100) of a sandwich structure adhering more than two sheets of plate to both end parts with a combining tool. The surface of the sandwich insert is surrounded through the plastic injection. The sandwich insert comprises a first plate(110) having a first current collector combining groove(112) in the center part; a second plate(210) having more than two first losing weight spaces(212, 412) in the center part; a third plate(310) having a third current collector combining groove(312) in the center part; and a fourth plate(410) having a second losing weight space(412) in the center part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的端板，通过包括一个插入层叠的多个板来实现足够的刚度，并通过减小板上的重量空间来实现减重。 构成：用于燃料电池的端板包括用组合工具将两个以上的板粘合到两个端部的夹层结构的插入件（100）。 夹层植入物的表面通过塑料注射包围。 夹心插入件包括在中心部分具有第一集电器结合槽（112）的第一板（110） 在中心部分具有多于两个第一减重空间（212,412）的第二板（210）; 第三板（310），其具有在所述中心部分中的第三集电器结合槽（312）; 以及在中心部分具有第二减重空间（412）的第四板（410）。
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公开(公告)号：KR101230992B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020100115230
申请日：2010-11-18
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 적층된 연료전지 셀들을 지지하고, 생성된 전기에너지를 배터리 등의 저장 수단으로 송출하는 기능을 수행하는 통합된 형태의 일체형 분배 블록 및 이를 포함하는 연료전지 스택에 관한 것이다.
본 발명에서는 연료전지 스택에 포함되는 엔드 플레이트와 분배 블록을 일체화시켜 단일 부품으로 제작하고, 이를 연료전지 단위 모듈에 직접 체결함으로써 공간 활용성을 향상하고, 경량화가 가능한 일체형 분배 블록 및 이를 포함하는 연료전지 스택을 제공하고자 한다.
이를 위해 본 발명에서는 내부에 유체가 이동하기 위한 유로가 형성되는 분배기 몸체와; 다수의 단위 셀이 적층된 연료전지 단위 모듈로부터 생성된 전기 에너지를 집전하기 위한 집전판과; 상기 분배기 몸체와 상기 집전판 간의 전기적 절연을 제공하는 절연판;을 포함하며, 상기 연료전지 단위 모듈을 직접 지지하도록 상기 연료전지 단위 모듈에 체결되는 일체형 분배 블록 및 이를 포함하는 연료전지 스택을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020110057848A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：KR1020090114423
申请日：2009-11-25
CPC classification number: H01M8/248 , H01M8/0223
Abstract: PURPOSE: A device for controlling the surface pressure of a fuel cell stack is provided to couple an end plate to which the swelling pressure of an inflator is applied and to ensure automatic joint pressure correction corresponding to the increase of a thickness direction displacement of the end plate. CONSTITUTION: A device for controlling the surface pressure of a fuel cell stack(10) in which a plurality of unit cells are laminated comprises: a lower end plate(17) which is closely fixed to the one-side end of the stack; an upper end plate(12) which is closely adhered to the other side end part of the stack and is expandable by hydrostatic pressure; and a fastening band(40) which is coupled to the stack while winding the upper and lower end plates.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制燃料电池堆的表面压力的装置，用于连接施加充气机的膨胀压力的端板，并确保与端部的厚度方向位移的增加相对应的自动接头压力校正 盘子。 构成：用于控制其中层叠多个单元电池的燃料电池堆（10）的表面压力的装置包括：紧密地固定到堆叠的一侧端部的下端板（17） 上端板（12），其紧密地粘附到所述堆叠的另一侧端部，并且可通过静水压力进行膨胀; 以及紧固带（40），其在卷绕所述上端板和所述下端板时联接到所述堆叠。
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公开(公告)号：KR101806635B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020150173771
申请日：2015-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/24
Abstract: 본발명은연료전지스택변형방지장치에관한것으로서, 차량에탑재된연료전지스택에외부하중및 충격하중이작용할때 연료전지스택의변형을효과적으로방지할수 있는연료전지스택변형방지장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 적층된한 쌍의연료전지스택양단의엔드플레이트에길이방향양단부가결합되어상기연료전지스택양단의엔드플레이트사이에연료전지스택의측면에위치하도록변형방지보강체를설치하여구성되고, 상기변형방지보강체는겹쳐진상태로결합된제1판재와제2판재로구성되며, 상기제1판재에는상기한 쌍의연료전지스택사이에끼워지도록돌출된지지돌기가형성된것을특징으로하는연료전지스택변형방지기구가개시된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101755907B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150168780
申请日：2015-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 연료전지스택으로제공되는냉각수의냉각을위한라디에이터의방열량을증가시켜라디에이터의방열성능을향상시킬수 있는연료전지냉각시스템이개시된다. 상기연료전지냉각시스템은, 연료전지스택용냉각수의열을방출하기위한라디에이터및 상기라디에이터의표면에고압공기와물을혼합하여분사하는이류체분사노즐을포함하는분사부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101724807B1
公开(公告)日：2017-04-10
申请号：KR1020140182251
申请日：2014-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 적층된한 쌍의연료전지스택의엔드플레이트들중 상부엔드플레이트의하단부와하부엔드플레이트의상단부에각각마련된복수의핀홀들; 한쌍의연료전지스택사이에마련되고, 핀홀들에양단부가삽입된복수의핀들; 및한 쌍의연료전지스택사이에기설정된간극이유지되도록핀들에각각끼워진복수의스페이서들을포함하는연료전지스택간이격거리유지장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR101461917B1
公开(公告)日：2014-11-14
申请号：KR1020130122251
申请日：2013-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명의 실시예에 의한 연료 전지 스택의 수소 및 공기 공급 장치는, 고분자 전해질막과 애노드 및 캐소드를 포함하는 막 전극 어셈블리와, 상기 막 전극 어셈블리의 양측에 배치되고 냉각수 유로와 공기 유로 그리고 연료 유로가 형성되고 상기 공기 유로와 연통하는 공기 입구 매니폴드와 상기 연료 유로와 연통하는 연료 입구 매니폴드가 형성되는 분리판을 포함하는 다수의 단위 셀; 상기 다수의 단위 셀의 양단에 구비되어 상기 단위 셀을 가압 체결하고, 상기 분리판의 공기 입구 매니폴드와 대응하는 위치에 공기 입구 매니폴드가 형성되며, 상기 상기 분리판의 연료 입구 매니폴드와 대응하는 위치에 연료 입구 매니폴드가 형성되는 엔드 플레이트; 상기 분리판에 형성되는 연료 입구 매니폴드와 상기 엔드 플레이트에 형성되는 연료 입구 매니폴드에 구비되어 상기 연료 유로를 통해 상기 애노드에 일정 주기로 수소를 공급하는 수소 공급 수단; 및 상기 분리판에 형성되는 공기 입구 매니폴드와 상기 엔드 플레이트에 형성되는 공기 입구 매니폴드에 구비되어 상기 각 단위 셀의 위치에 따라 공기가 공급되는 공기 유입구의 개방 면적을 달리하여 상기 단위 셀에 공기를 연속적으로 일정하게 공급하는 공기 공급 수단을 포함한다.
Abstract translation: 根据本发明实施例的燃料电池堆的氢气和空气供应装置包括：多个单元电池，包括具有聚合物电解质膜，阳极和阴极的膜电极组件，布置在两者上的进气歧管 膜电极组件的侧面，具有冷却水通道，空气通道和形成在其上并与空气通道相互连通的燃料通道;以及分离板，具有与燃料通道相互连通的燃料入口歧管; 端板布置在单元电池的两端以对单元电池加压和耦合，在对应于分离板的进气歧管的位置处具有空气入口歧管，并且在对应于燃料入口的位置处具有燃料入口歧管 隔板的歧管; 设置在形成在分离板上的燃料入口歧管和形成在端板上的燃料入口歧管上的氢气供应单元，以通过燃料通道逐段向阳极供应氢; 以及空气供给单元，其布置在形成在分隔板上的空气入口歧管和形成在端板上的空气入口板上，以在根据下述方式改变用于供应空气的空气入口的开口面积的同时向单元电池连续地供给空气 单元电池的位置。
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公开(公告)号：KR101417526B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120155828
申请日：2012-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: The present invention relates to a fuel cell stack for preventing deterioration of an end cell and, more specifically, to a fuel cell stack that has a structure for preventing cooling of an adjacent cell which is adjacent to a closed-type end plate. The fuel cell stack for preventing deterioration of an end cell provided by the present invention includes an open-type end plate and the closed-type end plate that are respectively arranged on one side and on the other side of the fuel cell stack to connect a plurality of operating cells, wherein a hollow flow path space capable of forming an air pocket is formed in an inner wall surface of the closed-type end plate adjacent to the operating cells.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止端电池劣化的燃料电池堆，更具体地说，涉及具有防止与闭式端板相邻的相邻电池的冷却结构的燃料电池堆。 用于防止由本发明提供的端电池劣化的燃料电池堆包括分开设置在燃料电池堆的一侧和另一侧上的开式端板和闭式端板，以将 多个操作单元，其中在闭合型端板的与操作单元相邻的内壁表面中形成能够形成气穴的中空流路空间。
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公开(公告)号：KR101039673B1
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：KR1020090118993
申请日：2009-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R19/165 , H01M10/48
CPC classification number: G01R31/362 , G01R31/3658 , G01R31/3696 , H01M8/04559
Abstract: PURPOSE: A method and device for measuring a cell voltage of a fuel cell stack are provided to simplify a structure by arranging a cell voltage measuring terminal in one row. CONSTITUTION: A connection terminal(12) is formed on a separation plate. A plurality of cell voltage measurement terminals(21) include pins. The pins are connected to the connection terminal of the selected separation plates. A controller produces an average voltage based on the voltage sensed by the pins of the cell voltage measurement terminal and the information of the cell voltage measurement terminal.
Abstract translation: 目的：提供一种用于测量燃料电池堆的电池电压的方法和装置，以通过将电池电压测量端子布置在一排来简化结构。 构成：连接端子（12）形成在分隔板上。 多个电池电压测量端子（21）包括引脚。 引脚连接到所选分离板的连接端子。 控制器基于由电池电压测量端子的引脚感测的电压和电池电压测量端子的信息产生平均电压。
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