폴리프로필렌/콩―단백질 바이오 복합재료 조성물, 이를이용한 바이오 복합시트 및 이의 제조방법
    21.
    发明公开
    폴리프로필렌/콩―단백질 바이오 복합재료 조성물, 이를이용한 바이오 복합시트 및 이의 제조방법 失效
    生物复合材料的聚丙烯/大豆蛋白组合物,生物复合材料片及其制备方法

    公开(公告)号:KR1020090131843A

    公开(公告)日:2009-12-30

    申请号:KR1020080057799

    申请日:2008-06-19

    Abstract: PURPOSE: A bio composite material composition is provided to ensure good strength elasticity in bending, excellent moldability, cost economic power and tactility and to prepare an environment-friendly composite sheet with light weight. CONSTITUTION: A polypropylene/soy-protein compositions of bio composite materials comprises polypropylene resin 65~85 weight%, bean-protein particle 10~30 weight% and zinc sulfate(ZnSO4) 2~10 weight%. A method for preparing a polypropylene/soy-protein bio composite sheet comprises the steps of: mixing the bio composite material composition; molding pellets by melting and extruding the mixed bio composite materials; molding a sheet by hot press-processing the molded pellet in the condition of a temperature 150~250 °C and pressure 45~80 kg/cm^2; and processing the molded sheet with a cold pressure press to prepare a bio composite sheet.

    Abstract translation: 目的:提供生物复合材料组合物,以确保良好的弯曲强度弹性,优异的成型性,经济实力和触感成本,并制备重量轻的环保复合片材。 构成:生物复合材料的聚丙烯/大豆蛋白组合物包含65〜85重量%的聚丙烯树脂,10〜30重量%的豆蛋白颗粒和2〜10重量%的硫酸锌(ZnSO4)。 制备聚丙烯/大豆蛋白生物复合片材的方法包括以下步骤:混合生物复合材料组合物; 通过熔融和挤出混合的生物复合材料来成型颗粒; 在温度为150〜250℃,压力为45〜80kg / cm 2的条件下,通过热压加工成型的片料来成型片材; 并用冷压机加工成型片材以制备生物复合片材。

    폴리에스테르계 섬유의 난연/방염 방법
    23.
    发明授权
    폴리에스테르계 섬유의 난연/방염 방법 有权
    /使用防火剂代替基于聚酯的纺织品的方法

    公开(公告)号:KR101693640B1

    公开(公告)日:2017-01-06

    申请号:KR1020140060550

    申请日:2014-05-20

    Abstract: 본발명은 (a) 용제에인산아미드계화합물및 비이온성계면활성제를혼합하여혼합물을제조하는단계; (b) 상기혼합물을분쇄하여미립화시킴으로써비이온성계면활성제로흡착된인산아미드계화합물을용제에분산하는단계; 및 (c) 인산아미드계화합물이분산된용제에음이온성계면활성제를첨가하는단계를거쳐서제조된난연가공제를, 폴리에스테르계섬유에도포하여부착시키는방법을포함하는폴리에스테르계섬유의난연/방염방법과, 이의방법으로난연/방염처리된난연가공제가 0.05 ~ 30 중량%로부착된자동차내장용폴리에스테르계섬유제품을제공한다. 이에본 발명에따라제조된폴리에스테르계섬유제품은, 자동차내장재용뿐만아니라, 좌석시트, 시트커버, 커튼, 벽지, 천장크로스, 카펫, 무늬가있는두꺼운막, 건축양생시트, 텐트등에널리적용될수 있다.

    Abstract translation: 本发明提供了一种用于框架延迟聚酯基纤维的方法,其包括将阻燃加工产品施加到聚酯基纤维上并将其连接到聚酯基纤维上的方法。 通过以下步骤制备阻燃加工产品:(a)通过将磷酸酰胺类化合物和非离子表面活性剂与溶剂混合来制备混合物; (b)通过粉碎混合物并使其雾化,将吸附有非离子表面活性剂的磷酸酰胺化合物分散到溶剂中; 和(c)向分散有磷酸酰胺系化合物的溶剂中加入阴离子表面活性剂。 本发明还提供了一种装载在车辆中的聚酯类纤维制品,其中附着有通过本发明方法加工的阻燃加工品的0.05〜30重量%。 因此,本发明制造的聚酯类纤维产品不仅可以广泛用于车辆内部材料,而且可广泛用于座椅,座椅罩,帘子,墙纸,天花板十字架,地毯,具有图案的厚层 用于固化建筑物,帐篷等。

    폴리에스테르계 섬유의 난연/방염 방법
    24.
    发明公开
    폴리에스테르계 섬유의 난연/방염 방법 有权
    使用防火剂代替聚酯基纺织品的方法

    公开(公告)号:KR1020150133581A

    公开(公告)日:2015-11-30

    申请号:KR1020140060550

    申请日:2014-05-20

    Abstract: 본발명은 (a) 용제에인산아미드계화합물및 비이온성계면활성제를혼합하여혼합물을제조하는단계; (b) 상기혼합물을분쇄하여미립화시킴으로써비이온성계면활성제로흡착된인산아미드계화합물을용제에분산하는단계; 및 (c) 인산아미드계화합물이분산된용제에음이온성계면활성제를첨가하는단계를거쳐서제조된난연가공제를, 폴리에스테르계섬유에도포하여부착시키는방법을포함하는폴리에스테르계섬유의난연/방염방법과, 이의방법으로난연/방염처리된난연가공제가 0.05 ~ 30 중량%로부착된자동차내장용폴리에스테르계섬유제품을제공한다. 이에본 발명에따라제조된폴리에스테르계섬유제품은, 자동차내장재용뿐만아니라, 좌석시트, 시트커버, 커튼, 벽지, 천장크로스, 카펫, 무늬가있는두꺼운막, 건축양생시트, 텐트등에널리적용될수 있다.

    Abstract translation: 本发明提供了一种用于框架延迟聚酯基纤维的方法,其包括将阻燃加工产品施加到聚酯基纤维上并将其连接到聚酯基纤维上的方法。 通过以下步骤制备阻燃加工产品:(a)通过将磷酸酰胺类化合物和非离子表面活性剂与溶剂混合来制备混合物; (b)通过粉碎混合物并使其雾化,将吸附有非离子表面活性剂的磷酸酰胺化合物分散到溶剂中; 和(c)向分散有磷酸酰胺系化合物的溶剂中加入阴离子表面活性剂。 本发明还提供了一种装载在车辆中的聚酯类纤维制品,其中附着有通过本发明方法加工的阻燃加工品的0.05〜30重量%。 因此,本发明制造的聚酯类纤维产品不仅可以广泛用于车辆内部材料,而且可广泛用于座椅,座椅罩,帘子,墙纸,天花板十字架,地毯,具有图案的厚层 用于固化建筑物,帐篷等。

    자동차 내장부품용 가니쉬 및 이의 제조방법
    26.
    发明公开
    자동차 내장부품용 가니쉬 및 이의 제조방법 有权
    汽车及其制造方法的相关部件的GARNISH

    公开(公告)号:KR1020140069870A

    公开(公告)日:2014-06-10

    申请号:KR1020120137677

    申请日:2012-11-30

    Abstract: The present invention relates to a garnish for built-in parts for a vehicle which improves the quality of built-in parts for a vehicle by realizing a three-dimensional pattern using real material and to a manufacturing method thereof. The garnish for built-in parts for a vehicle comprises a sandwich panel with a multi-layered structure which has transparent layers stacked on the top and the bottom of real material pattern layer; and a base layer formed on the back of the sandwich panel.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的内置部件的装饰品,其通过实现使用真实材料的三维图案来提高车辆的内置部件的质量及其制造方法。 用于车辆的内置部件的装饰品包括具有多层结构的夹层板,其具有堆叠在实际材料图案层的顶部和底部上的透明层; 以及形成在夹芯板的背面上的基底层。

    발포성 마스터배치 및 이를 포함하는 발포성과 무도장 특성이 우수한 폴리올레핀 수지 조성물
    29.
    发明公开
    발포성 마스터배치 및 이를 포함하는 발포성과 무도장 특성이 우수한 폴리올레핀 수지 조성물 无效
    可发泡母料和聚烯烃树脂组合物具有优异的膨胀性和直接的金属化性能

    公开(公告)号:KR1020170017611A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:KR1020150111789

    申请日:2015-08-07

    Abstract: 본발명은폴리올레핀수지를포함하는혼합물을용융하고압출하는단계를거쳐제조되는마스터배치에있어서, 상기혼합물은 (A) 폴리올레핀수지 10 ~ 89 중량%; (B) 화학발포제 5 ~ 30 중량%; (C) 열팽창성마이크로캡슐 5 ~ 30 중량%; 및 (D) 무기필러 1 ~ 30 중량%;를포함하는것을특징으로하는발포성마스터배치를제공한다. 아울러, 상기발포성마스터배치를포함하는발포성과무도장특성이우수한폴리올레핀수지조성물을제공한다. 본발명에따른폴리올레핀수지조성물을이용하여발포사출시켜얻은성형품은발포셀의균일한분포와기계적물성의만족시켜자동차내외장부품으로널리적용될수 있으며, 더불어경량화효과가높아자동차연비효율을개선시킨다.

    Abstract translation: 本公开内容提供了通过熔融和挤出包含聚烯烃树脂的混合物制备的母料,其中所述混合物包含10至89重量%的聚烯烃树脂,5至30重量%的化学发泡剂,5至30重量%的化学发泡剂 热膨胀性微胶囊的重量,以及1〜30重量%的无机填料。 此外,本公开内容提供了具有优异的可膨胀性和直接金属化性的聚烯烃树脂组合物,其包括可发泡母料。 通过根据本公开的一种形式的聚烯烃树脂组合物的泡沫塑模获得的模制品可用于满足发泡单元的均匀分布和机械性能,使得模制品可广泛应用于汽车内部/外部的零件 材料,并通过实现轻质部件提高汽车的燃油效率。

    바이오 수지 조성물 및 이를 이용한 바이오 성형품
    30.
    发明公开
    바이오 수지 조성물 및 이를 이용한 바이오 성형품 有权
    生物树脂组合物和使用它的生物模塑制品

    公开(公告)号:KR1020170008523A

    公开(公告)日:2017-01-24

    申请号:KR1020150099816

    申请日:2015-07-14

    Abstract: 본발명은바이오수지조성물및 이를이용한바이오성형품에관한것으로, 보다상세하게는바이오열가소성가황물및 바이오폴리에틸렌수지에열가소성올레핀수지, 폴리프로필렌수지, 무기충전제및 열가소성고무를혼합함으로써기존의석유계소재와달리이산화탄소및 휘발성유기화합물의발생을저감시켜유해한화합물의냄새를유발하지않아친환경적이며, 기존의생분해성수지만으로구현할수 없는일정수준이상의우수한신율, 경도및 강도등의기계적물성특성을확보할수 있는동시에가공성및 성형성을향상시킬수 있는바이오수지조성물및 이를이용한바이오성형품에관한것이다.

    Abstract translation: 公开了一种树脂组合物和使用其的成型体。 树脂组合物可以通过将热塑性硫化橡胶和聚乙烯树脂与热塑性烯烃树脂,聚丙烯树脂,无机填料和热塑性橡胶混合而获得,特别地,热塑性硫化橡胶和聚乙烯树脂可以从生物可获得的 材料(生物质)。 因此,与石油基材料不同,由于二氧化碳和挥发性有机化合物的产生减少,因此不会产生有害化合物的令人厌恶的气味,所以树脂组合物可以是环境友好的。 此外,可以确保仅通过常规生物降解性树脂不能实现的优异的机械性能如伸长率,硬度,强度等,并且同时可以提高加工性和成型性。

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