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公开(公告)号：KR101172197B1
公开(公告)日：2012-08-07
申请号：KR1020100105355
申请日：2010-10-27
Inventor： 류승수
Abstract: 본 발명은 차량의 에어백 전개 지지용 트림의 장착구조에 관한 것으로서, 트림 본체와; 상기 트림 본체의 내측면에 형성되며, 걸림부가 관통 형성되고 일측면에만 스토퍼가 형성되고 타측면에는 스토퍼가 형성되지 않은 클립 보스와; 상기 클립 보스의 걸림부에 걸리는 후크가 내측면에 형성되며, 차체 판넬에 형성된 조립공에 끼워지는 클립을 포함하여, 에어백 전개시 일방향으로 상기 트림 본체에 힘이 가해지면 상기 스토퍼가 상기 클립에 걸려 상기 클립과 걸림 유지되고, 타방향으로 상기 트림 본체에 힘이 가해지면 상기 스토퍼가 상기 클립으로부터 이탈되어 상기 클립과 걸림 해제되는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 스크류를 매개로 트림과 차체가 결합되었던 종래의 구조를 클립 방식으로 변경함으로써 종래에 사용되었던 캡을 삭제할 수 있으므로, 캡과 트림 사이의 갭이 발생하는 것을 방지할 수 있고 조립성이 향상될 뿐만 아니라, 트림 본체의 수리를 위해 트림 본체를 차체로부터 용이하게 분리시킬 수 있는 이점이 있다.
또한, 에어백이 전개될 때에는 클립과 클립 보스의 걸림이 견고히 유지되어 트림 본체가 차체로부터 이탈되지 않으므로 상해를 방지할 수 있다.-
公开(公告)号：KR101836665B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020160087109
申请日：2016-07-08
CPC classification number: G10K11/168 , B32B5/022 , B32B5/18 , B32B5/245 , B32B5/26 , B32B27/065 , B32B27/12 , B32B27/306 , B32B27/32 , B32B2262/0246 , B32B2262/0253 , B32B2262/0269 , B32B2262/0284 , B32B2262/04 , B32B2262/12 , B32B2274/00 , B32B2307/102 , B32B2367/00 , B32B2605/003 , B32B2605/08 , B60R13/08 , B60R13/0838
Abstract: 본발명은성형성과흡음성능이우수한다층구조의대쉬아이솔레이션패드에관한것으로, 패드는디커플러와흡차음층으로구성되는데, 이때디커플러는우레탄폼 또는 8엽형단면섬유로제조된견면펠트이고, 흡차음층은 8엽형단면섬유로제조된고강성펠트를포함하며, 상기 8엽형단면섬유는이형도(α)가 2.0 ~ 2.7이고, 도파로비율이 30 ~ 60%이다. 본발명에따른다층구조의대쉬아이솔레이션패드는펠트예열후 열프레스성형시 두께저하나수축이발생하지않아부품의성형성이우수하며, 디커플러와흡차음층의중량및 두께증가없이흡음률과기계적물성을함께향상시킬수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及具有优异的可模塑性和吸声性能的多层结构的破折号隔离垫，该垫包括与所述进气声绝缘层上的去耦器，其中，所述去耦器是一个牙线毡制成的聚氨酯泡沫体或8 yeophyeong截面纤维时，进气中的 隔音层为8 yeophyeong包括具有高刚性的毡制成的横截面的纤维，该纤维端面8 yeophyeong是yihyeongdo（α）2.0〜2.7，波导比为30-60％。 根据本发明的仪表板隔离垫在毛毡预热之后的热压成型期间具有低厚度和无收缩，这导致部件的形成，并且吸音率和机械性能 可以改进。
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公开(公告)号：KR101305888B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020110120326
申请日：2011-11-17
Abstract: 본 발명은 차체 패널에 필러 트림을 고정하는 고정클립에 관한 것으로, 일측에 형성하고, 'U'자 형태로 하향 절곡하여 차체 패널의 플랜지부에 끼워져 결합하는 끼움부; 및 타측에 형성하고, 상기 필러 트림의 단부에 형성한 고정부에 끼워져 걸림되도록 고정부의 외측면에 걸림하는 걸림편과, 고정부의 내측면에 지지하는 지지편으로 이루어진 걸림부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101231003B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020100111185
申请日：2010-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 숭실대학교산학협력단
CPC classification number: D04H1/728 , D01D5/003 , D01F1/10 , D01F6/70 , D04H1/40 , D04H1/413 , D04H1/4358 , Y10T442/614
Abstract: 본 발명은 전기방사를 이용한 원적외선 방출, 항균 및 소취 특성을 갖는 나노섬유 부직포의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 특정농도의 폴리우레탄 용액에, 유기용매에 용해되지 않는 기능성 무기입자 즉, 원적외선 방출입자, 항균 무기입자 및 소취 무기입자를 일정비율로 첨가한 전기방사 용액을 전기방사하여 나노섬유 부직포를 제조하는 방법에 관한 것이다. 본 발명의 제조방법으로 제조한 나노섬유 부직포는 섬유가닥에 무기입자가 혼입되어 공기와 접촉되는 무기입자의 표면적이 커서 무기입자의 효능과 지속성을 극대화 할 수 있다. 이에 따라 고효율로 원적외선을 방출하면서도 항균 및 소취 특성이 우수한 나노섬유 부직포를 얻을 수 있으며, 부직포는 자동차 헤드라이너 등의 내장부품에 유용하게 적용할 수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120044008A
公开(公告)日：2012-05-07
申请号：KR1020100105355
申请日：2010-10-27
Inventor： 류승수
Abstract: PURPOSE: An installation structure of a trim for supporting deployment of an airbag of a vehicle is provided to securely maintain a locking of a clip and a clip boss in a development of an airbag so that a trim body is not separated from a vehicle body. CONSTITUTION: An installation structure of a trim for supporting deployment of an airbag of a vehicle comprises a trim body(5), a clip boss(10), and a clip(20). The clip boss is formed in the inner side surface of the trim body. A stopper is formed in one side of the clip boss only. A hook of the clip is hanged on a locking hole. The clip is inserted into an assembling hole of a vehicle body panel. The stopper is hanged on the clip when a force is added to the trim body in one direction in a development of an airbag. The stopper is separated from the clip when the force is added to the trim body in the other direction.
Abstract translation: 目的：提供一种用于支撑车辆的气囊的展开的装饰件的安装结构，以可靠地保持夹子和夹具凸起在气囊的展开中的锁定，使得装饰体不与车身分离。 构成：用于支撑车辆安全气囊展开的装饰件的安装结构包括装饰主体（5），夹具凸台（10）和夹子（20）。 夹具凸台形成在装饰主体的内侧表面中。 仅在夹具凸台的一侧形成止动件。 夹子的钩挂在锁定孔上。 将夹子插入车体面板的组装孔中。 当在气囊的展开中向一个方向添加力时，止动件悬挂在夹子上。 当力沿着另一方向添加到装饰体时，止动件与夹子分离。
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公开(公告)号：KR1020130054752A
公开(公告)日：2013-05-27
申请号：KR1020110120326
申请日：2011-11-17
Abstract: PURPOSE: A fixing clip of a filler trim for a vehicle is provided to improve workability of the fixing clip and to stably fixing the filler trim to a vehicle body. CONSTITUTION: A fixing clip(300) of a filler trim for a vehicle comprises an insertion unit(310) and a hanging unit(320). The insertion unit is inserted into a flange unit of a vehicle body panel(100). The hanging unit is inserted into a fixing unit of the filler trim and comprises a hanging piece(321), a support piece(322), and a mounting piece(323). The hanging piece is hung on the outer side surface of the fixing unit. The support piece supports the inner surface of the fixing unit and is mounted on a fixing groove or a mounting groove of the fixing unit in the mounting piece.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的填料装饰件的固定夹，以改善固定夹的可操作性并将填充物修整件稳定地固定在车体上。 构成：用于车辆的加注装置的固定夹（300）包括插入单元（310）和悬挂单元（320）。 插入单元插入到车体面板（100）的凸缘单元中。 悬挂单元被插入到填料装饰件的固定单元中，并且包括悬挂件（321），支撑件（322）和安装件（323）。 悬挂件悬挂在定影单元的外侧表面上。 支撑件支撑固定单元的内表面，并安装在安装件的固定槽或固定单元的安装槽上。
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公开(公告)号：KR1020170007191A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：KR1020160087109
申请日：2016-07-08
CPC classification number: G10K11/168 , B32B5/022 , B32B5/18 , B32B5/245 , B32B5/26 , B32B27/065 , B32B27/12 , B32B27/306 , B32B27/32 , B32B2262/0246 , B32B2262/0253 , B32B2262/0269 , B32B2262/0284 , B32B2262/04 , B32B2262/12 , B32B2274/00 , B32B2307/102 , B32B2367/00 , B32B2605/003 , B32B2605/08 , B60R13/08 , B60R13/0838
Abstract: 본발명은성형성과흡음성능이우수한다층구조의대쉬아이솔레이션패드에관한것으로, 패드는디커플러와흡차음층으로구성되는데, 이때디커플러는우레탄폼 또는 8엽형단면섬유로제조된견면펠트이고, 흡차음층은 8엽형단면섬유로제조된고강성펠트를포함하며, 상기 8엽형단면섬유는이형도(α)가 2.0 ~ 2.7이고, 도파로비율이 30 ~ 60%이다. 본발명에따른다층구조의대쉬아이솔레이션패드는펠트예열후 열프레스성형시 두께저하나수축이발생하지않아부품의성형성이우수하며, 디커플러와흡차음층의중량및 두께증가없이흡음률과기계적물성을함께향상시킬수 있다.
Abstract translation: 本发明提供了具有优异的可成形性和吸声性能的多层隔离垫。 多层隔离垫包括去耦器和吸声和绝缘层。 解耦器是由聚氨酯泡沫或八边形横截面纤维制成的软毡，并且吸声和绝缘层包括由八足杆横截面纤维制成的压缩毡。 特别是八面体截面纤维的形状因子（±）为2.0〜2.7。 特别地，根据本发明的多层破折号隔离垫在预热毡之后不会减小厚度或在压制成型时收缩，从而可以获得优异的成形性，并且可以在不增加重量和厚度的情况下提高吸声系数 的解耦器和吸音和绝缘层。
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公开(公告)号：KR1020120049763A
公开(公告)日：2012-05-17
申请号：KR1020100111185
申请日：2010-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 숭실대학교산학협력단
CPC classification number: D04H1/728 , D01D5/003 , D01F1/10 , D01F6/70 , D04H1/40 , D04H1/413 , D04H1/4358 , Y10T442/614
Abstract: PURPOSE: A method for fabricating a non-woven fabric of nanofiber by electrospinning is provided to maximize efficiency and persistence of inorganic particles. CONSTITUTION: A method for fabricating a non-woven fabric of nanofiber with far-infrared ray release, antibacterial, and deodorization properties by electrospinning comprises: a step of dissolving polyurethane in organic solvent containing N-N dimethylformamide and methyl ethyl ketone to prepare a polyurethane solution; a step of adding far-infrared ray releasing particles, antibacterial inorganic particles, and deodorizing inorganic particles to prepare an electrospinning solution; and a step of electrospinning with the electrospinning solution to form the non-woven fabric.
Abstract translation: 目的：提供通过静电纺丝制造纳米纤维无纺布的方法，以最大限度地提高无机颗粒的效率和持久性。 构成：通过静电纺丝制造具有远红外线释放，抗菌和除臭性能的纳米纤维无纺布的方法包括：将聚氨酯溶解在含有N-N二甲基甲酰胺和甲基乙基酮的有机溶剂中以制备聚氨酯溶液的步骤; 添加远红外线释放颗粒，抗菌无机颗粒和除臭无机颗粒以制备静电纺丝溶液的步骤; 以及用静电纺丝溶液静电纺丝以形成无纺织物的步骤。
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公开(公告)号：KR1020070023166A
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：KR1020050077462
申请日：2005-08-23
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 류승수
IPC: B60R5/04
Abstract: 본 발명은, 자동차의 러기지 네트에 관한 것으로서, 네트본체와; 빛을 차단하는 선세이드와; 상기 선세이드가 상기 네트본체에 대해 접철 가능하게 상기 선세이드의 하단과 상기 네트본체의 상단을 연결하는 접철바인딩과; 상기 네트본체와 상기 선세이드의 둘레를 따라 연결되고, 탄성력을 가지는 러버 밴드와; 상기 러버 밴드에 결합되어 상기 네트본체와 상기 선세이드를 러기지 룸 내에 결합시키는 후크고리를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 물품을 보관할 수 있으며 러기지 룸 내로 유입되는 광을 차단할 수 있다.
자동차, 러기지 네트, 선세이드
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