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公开(公告)号：KR101000429B1
公开(公告)日：2010-12-13
申请号：KR1020080117247
申请日：2008-11-25
CPC classification number: H01M8/0245 , H01M4/8807 , H01M8/0234 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 본 발명은 운전 안정성이 우수한 연료전지 자동차용 기체확산층에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 스택에 반응 기체인 수소 및 공기(산소)를 공급할 때, 전기화학적 반응의 생성물인 물의 배출 및 전자 이동 등의 기능을 하는 기체확산층을 박막화시킨 운전 안정성이 우수한 연료전지 자동차용 기체확산층에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 연료전지 자동차용 기체확산층에 있어서, 상기 기체확산층을 미세 기공층 및 거대 기공 지지체의 이중 층 구조로 제조하되, ⅰ) 25kPa에서 두께가 200~300㎛, 1MPa에서 두께가 170~250㎛; ⅱ) 25 kPa에서 밀도가 0.20~0.60g/㎤; ⅲ) 수은 압입법으로 측정한 기공도가 50~90 %; ⅳ) 연료전지 셀 체결압력 1MPa에서 측정한 면통과(Through-plane) 전기 저항이 30mΩㆍ㎠ 이하; 로 유지되도록 박막화시켜 제조된 것을 특징으로 하는 운전 안정성이 우수한 연료전지 자동차용 기체확산층을 제공한다.
연료전지, 기체확산층(GDL), 거대 기공 지지체, 미세 기공층, 탄소 섬유 종이, 탄소 섬유 펠트, 두께, 기공도, 밀도-
公开(公告)号：KR100901563B1
公开(公告)日：2009-06-08
申请号：KR1020070094100
申请日：2007-09-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/02
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지용 고분자-금속 복합구조 엔드플레이트 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고분자 구조물의 용융 성형시 금속프레임을 삽입하여 단일 공정으로 성형함으로써, 고분자 구조물과 금속프레임을 일체화시킨 연료전지용 고분자-금속 복합구조 엔드플레이트 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 내부에 삽입된 금속프레임과, 상기 금속프레임의 외표면을 감싸는 고분자-유리섬유 복합재 구조체를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 연료전지용 고분자-금속 복합구조 엔드플레이트 및 이의 제조방법을 제공한다.
고분자, 금속, 유리섬유, 복합재, 엔드플레이트-
公开(公告)号：KR100805458B1
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：KR1020060125898
申请日：2006-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/1004 , Y02E60/50
Abstract: A membrane-electrode assembly formed integrally to a gasket having a multiple sealing structure for a fuel cell is provided to improve the assemblage rate, to minimize contamination of a membrane-electrode assembly caused by leakage of an anti-freezing agent, and to increase the interfacial adhesion between a membrane-electrode assembly and a gas diffusion layer. A membrane-electrode assembly(110) includes a polymer electrolyte membrane(112) having a reaction gas manifold and a cooling water manifold for sucking and discharging reaction gases and cooling water, and catalyst layers(114) of a cathode and an anode bonded to both surfaces of the polymer electrolyte membrane. The membrane-electrode assembly further comprises: a gas diffusion layer(120) bound to both surfaces of the membrane-electrode assembly for dispersing the reaction gases uniformly over the membrane-electrode assembly; and at least one gasket(130,140) formed integrally to the membrane-electrode assembly corresponding to the shape of the membrane-electrode assembly for preventing leakage of the cooling water.
Abstract translation: 提供一体形成为具有用于燃料电池的多重密封结构的垫圈的膜 - 电极组件，以提高组合速率，以最小化由防冻剂的泄漏引起的膜 - 电极组件的污染，并且增加 膜 - 电极组件和气体扩散层之间的界面粘合。 膜 - 电极组件（110）包括具有反应气体歧管的聚合物电解质膜（112）和用于吸收和排出反应气体和冷却水的冷却水歧管以及阴极和阳极的催化剂层（114） 聚合物电解质膜的两个表面。 所述膜 - 电极组件还包括：结合到所述膜 - 电极组件的两个表面的气体扩散层（120），用于将所述反应气体均匀地分散在所述膜 - 电极组件上; 以及至少一个与所述膜 - 电极组件整体形成的对应于所述膜 - 电极组件的形状的垫圈（130,140），用于防止冷却水泄漏。
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公开(公告)号：KR1020170005241A
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：KR1020150094244
申请日：2015-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M2008/1095
Abstract: 전해질막, 애노드전극, 및캐소드전극을포함하는막-전극접합체(MEA)와상기막-전극접합체의양면에결합된기체확산층(GDL)을일체화시키는연료전지용채널프레임에있어서, 애노드측 분리판과캐소드측 분리판방향으로돌출된적어도하나의돌출부를포함하고, 돌출부는채널프레임상에서반응기체의입구또는출구유로를형성하는연료전지용채널프레임이소개된다.
Abstract translation: 用于燃料电池的通道框架布置成用于将具有电解质膜，阳极电极和阴极电极的膜电极组件（MEA）与设置在膜电极组件的两个表面上的气体扩散层（GDL）整体组装。 通道框架包括朝向阳极侧隔板和阴极侧隔板突出的至少一个突出部分，并且限定了通道框架上的反应气体的入口或出口通道。
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公开(公告)号：KR1020150120324A
公开(公告)日：2015-10-27
申请号：KR1020150126602
申请日：2015-09-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 전북대학교산학협력단
Abstract: 에틸렌 50~60 wt.%, 디엔모노머 4~10 wt.%를포함하는 EPDM 고무를포함하고, EPDM 고무 100 wt.% 대비과산화물가교제 1~5 wt.%, 가교조제 0.1~1 wt.%, 산화방지제 0.1~1 wt.% 및카본블랙 1~10 wt.%로조성되는연료전지용가스켓이소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于燃料电池的垫圈，包括：含有50-60重量％乙烯和4-10重量％二烯单体的EPDM橡胶; 相对于100重量％的EPDM橡胶，由1-5重量％的过氧化物交联剂，0.1-1重量％的交联助剂，0.1-1重量％的抗氧化剂， 和1-10重量％的炭黑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101481187B1
公开(公告)日：2015-01-09
申请号：KR1020090119314
申请日：2009-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/1002 , H01M8/0234 , H01M8/0243 , H01M8/1007 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 성능이 우수한 연료전지용 기체확산층에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 스택에 반응 기체인 수소 및 공기(산소)를 공급할 때, 전기화학적 반응의 생성물인 물의 배출 및 전자 이동 등의 기능을 하는 기체확산층의 분리판 채널로의 침투를 최소화시켜 성능을 증가시킨 연료전지용 기체확산층에 관한 것이다.
본 발명은 기존의 기체확산층 생산 공정에 대한 추가적인 개질없이 그대로 이용하되, 분리판 채널로의 침투를 최소화하기 위해 기체확산층 원단 고유의 고강성 기계방향과 분리판 주 유로 방향이 서로 평행하지 않도록 재단하여 제조하는 것을 특징으로 하며, 이러한 특징을 갖는 본 발명의 기체확산층을 연료전지에 적용시 연료전지의 전기화학적 성능이 증가하고, 롤 원단 폭이 작은 경우에도 크기가 큰 기체확산층을 용이하게 제조할 수 있는 장점을 제공할 수 있다.
연료전지, 기체확산층(GDL), 이방성(Anisotropy), 굽힘강성(Bending Stiffness), 탄소섬유 종이, 탄소섬유 펠트(Felt)-
公开(公告)号：KR101470143B1
公开(公告)日：2014-12-05
申请号：KR1020130041313
申请日：2013-04-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/2483 , H01M8/0273 , H01M8/0284 , H01M8/242 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명에따른연료전지스택용가스켓장치는각기다른재질의가스켓을애노드세퍼레이터(또는애노드기체확산층) 및캐소드세퍼레이터(또는캐소드기체확산층)에사출성형방식에의해일체로성형함으로써, 기존의단일재질로일체화된구조의셀이갖는저온에서의기밀안정성문제나고온에서의장기사용안정성부족등의문제점을해결하여, 연료전지스택용가스켓으로서의주요제반물성을골고루확보할수 있는장점이있다. 또한, 각기다른재질의애노드가스켓과캐소드가스켓을사용하여각각가스켓의성형및 가교조건을독립적으로제어할수 있는장점이있고, 색상을다르게하는방식으로스택의외관만보고도애노드와캐소드가스켓을쉽게구분하고관리할수 있는장점이있다.
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公开(公告)号：KR101405800B1
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：KR1020120094727
申请日：2012-08-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04305 , H01M8/04089 , H01M8/04238 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택에서 복수 개의 셀 중 일부 셀에서만 국부적으로 발생하는 역전압 현상을 모사하기 위한 연료전지의 셀 역전압 모사 스택에 관한 것으로,
복수 개의 셀로 된 스택에서 임의로 선택된 일부 셀의 분리판이 그 수소유로의 입구가 부분적으로 차단된 구조로 구성됨으로써, 수소공급입구를 통해 유입된 수소의 셀 내 공급 부족이 일부 셀에서만 유발될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 연료전지의 셀 역전압 모사 스택을 제공한다.-
公开(公告)号：KR101272588B1
公开(公告)日：2013-06-11
申请号：KR1020070070488
申请日：2007-07-13
Abstract: 본 발명은 연료전지의 금속분리판에 적용되는 가스켓의 성형 구조를 개선한 연료전지용 금속분리판 가스켓에 관한 것이다.
본 발명은 금속분리판에 성형되는 가스켓의 구조를 개선하여 가스켓의 성형 정밀성을 향상시킬 수 있고, 금속분리판 스택의 셀 간 단락 방지 및 스택 케이스와의 절연을 구현할 수 있는 연료전지용 금속분리판 가스켓을 제공한다.
본 발명에서 제공하는 연료전지용 금속분리판 가스켓 구조는 금속분리판 외곽 테두리부를 반응면/냉각면 양면을 감싼 형태와 감싸지 않은 형태가 반복되는 구조를 가짐으로써, 가스켓의 성형 정밀성을 높일 수 있고, 금속분리판 스택의 셀 간 단락을 방지할 수 있으며, 스택 케이스와의 절연을 실현할 수 있다.
연료전지, 금속분리판, 가스켓, 기밀성-
公开(公告)号：KR101230892B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020100109472
申请日：2010-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0232 , H01M8/0286 , H01M2008/1095
Abstract: 본 발명은 연료전지용 금속다공체에 관한 것으로서, 평탄부를 형성하여 가스켓과 일체화하거나, 분리판 및 가스켓과 일체화함으로써, 핸들링 및 작업성 측면에서 우수한 특성을 가지며, 정확하고 정밀한 적층이 가능하고, 셀 성능 안정성, 기밀성 및 생산성을 높일 수 있는 연료전지용 금속다공체를 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 막전극접합체의 반응영역과 접합하는 반응영역 부분이 다공체 구조로 형성되고, 상기 반응영역에 해당하는 다공체 부분을 제외한 나머지 외곽 가장자리 부분이 평탄한 면 구조의 평탄부로 이루어진 것을 특징으로 하는 연료전지용 금속다공체가 개시된다. 이러한 본 발명의 연료전지용 금속다공체는 외곽 가장자리 부분을 따라 평탄한 면 구조의 평탄부가 형성되므로 날카로운 절단면이 없어 막전극접합체에 손상을 입히는 경우가 방지될 수 있게 되며, 가스켓을 성형하여 일체화하는 것을 가능하게 한다.
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