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公开(公告)号：CN101644122A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200910164128.0
申请日：2009-08-06
Applicant: 哈瓦有限公司
CPC classification number: E05D15/0634 , E05D13/04 , E05D15/0652 , E05F5/003 , E05Y2201/11 , E05Y2201/224 , E05Y2201/614 , E05Y2201/638 , E05Y2201/64 , E05Y2201/684 , E05Y2600/12 , E05Y2600/31 , E05Y2600/60 , E05Y2600/628 , E05Y2800/21 , E05Y2800/27 , E05Y2800/29 , E05Y2800/672 , E05Y2900/00 , E05Y2900/132 , Y10T16/379 , Y10T16/3813 , Y10T16/3825 , Y10T16/3837
Abstract: 本发明涉及带有用于保持面板的滑架的装置、滑架、轨道和分隔元件。特别是用于保持分隔元件(6)特别是玻璃面板的装置包括滑架(1)，滑架(1)具有滑架主体(11)和至少一个轮(124，125)，所述轮在轨道(2)的运行表面(231)上滚动。滑架可释放地连接到安装元件(3)，该安装元件连接到分隔元件(6)且在横向安装到分隔元件(6)的上边缘(62)上，并包括引导轮廓(30)，引导轮廓(30)具备第一引导表面(333)，其保持着插入于其内的滑架主体(11)的下部凸缘元件和上部凸缘元件(114；115)，该下部凸缘元件和上部凸缘元件可沿着第一引导表面(333)移位，该第一引导表面相对于分隔元件(6)的上边缘(62)以第一角度(a)倾斜延伸，且可借助于锁定元件(35，92)锁定于适当位置。
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公开(公告)号：CN1961130A
公开(公告)日：2007-05-09
申请号：CN200580010646.7
申请日：2005-04-01
Applicant: 佛吉亚内饰系统有限公司
Inventor： 伯恩哈德·埃克哈特 , 伯恩哈德·谢尔霍斯特 , 恩里科·施利瓦 , 哈拉尔德·克尔纳
CPC classification number: E05F11/382 , E05F11/385 , E05F11/486 , E05F2011/387 , E05Y2201/218 , E05Y2201/64 , E05Y2201/654 , E05Y2800/692 , E05Y2800/696 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明涉及一种窗玻璃升降装置，其特别用于汽车的侧面窗玻璃的窗玻璃升降装置。该窗玻璃升降装置具有牵引装置和用于窗玻璃(3)的可通过所述牵引装置而上下移动的结合件(2)，其中所述结合件(2)具有用于该牵引装置的向上拉动端部(8)的第一紧固点(7)，和用于该牵引装置的向下拉动端部(10)的第二紧固点(9)，第二紧固点在安装好窗玻璃(3)时在窗玻璃平面中自所述第一紧固点(7)水平地偏置，其中窗玻璃升降装置还包括用于在至少三个自由度上定位并固定该结合件(2)的装置，使得即使未安装该窗玻璃(3)，该结合件(2)也可保持在关于这些自由度所限定的位置。本发明还涉及具有所述窗玻璃升降装置的门模块或侧壁模块和汽车的侧门以及一种用于将窗玻璃(3)安装在相应的窗玻璃升降装置中的简化的方法。
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公开(公告)号：CN1247873C
公开(公告)日：2006-03-29
申请号：CN02806946.3
申请日：2002-03-19
Applicant: 日本缆绳系统株式会社
Inventor： 吉村龙雄
CPC classification number: E05F11/488 , E05F11/382 , E05F11/385 , E05F11/486 , E05F15/689 , E05F2011/387 , E05Y2201/218 , E05Y2201/64 , E05Y2600/56 , E05Y2800/00 , E05Y2800/742 , E05Y2900/55
Abstract: 一种玻璃的支承构造，备有：侧缘被安装在由玻璃滑槽(22)弹力地导向的弯曲玻璃(11)上的托板(14)；与上述玻璃滑槽(22)并列地架设的、卡定在托板(14)上的钢索(16a、16b)；在上述托板(14)上设置在玻璃滑槽(22)内滑动的导向板(37)。导向板(37)与玻璃(11)厚度相同，是向下方变薄的合成树脂制的导向板。
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公开(公告)号：CN1229242C
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN01816253.3
申请日：2001-09-27
Applicant: 因蒂尔汽车封闭装置公司
Inventor： 卢克·R·雷尼尔
CPC classification number: E05F11/382 , E05Y2201/612 , E05Y2201/64 , E05Y2800/342 , E05Y2800/412 , E05Y2800/67 , E05Y2900/55 , Y10T16/37 , Y10T16/6298
Abstract: 一种与一个长槽(12)配用的滑块(10)，该长槽(12)具有一对隔开并借助底壁(18)相互连接的侧壁(14，16)和一个顶壁(20，22)。该顶壁(20，22)从隔开的每个侧壁向内伸出，大致平行于底壁。所述滑块具有一个由顶表面(32)，底表面(34)和多个与顶表面和底表面相连接的侧表面(36)所限定的本体部分(30)。滑块还具有多个延伸在与每个侧表面相邻接的顶表面和底表面之间的轴向孔口(42)和多个延伸在每个侧表面和相关轴向孔口(42)之间的横向孔口(52)，所述横向孔口(52)用于使侧表面导致滑块在槽(12)的侧壁之间形成弯曲和偏置。滑块(10)还具有多个从顶表面和底表面方向伸出的隆起部分(44)，所述降起部分(44)用于使滑块在槽的顶壁和底壁之间形成弯曲和偏置。最后，所述滑块还包括多个从顶表面和底表面突出的半球形凸形部分(48)，该凸形部分(48)用于使滑块在槽(12)内的顶壁和底壁之间滑动接合和定向。
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公开(公告)号：CN1159510C
公开(公告)日：2004-07-28
申请号：CN01128489.7
申请日：2001-09-21
Applicant: 陆中选
Inventor： 陆中选
CPC classification number: E06B3/5018 , E05D15/0604 , E05D2015/587 , E05Y2201/64 , E05Y2201/702 , E05Y2201/708 , E05Y2600/20 , E05Y2900/148 , E06B3/305 , E06B3/50 , E06B3/5072
Abstract: 本发明涉及一种改进型平开外旋多功能组合窗。它由窗框、窗扇、定位轴、上拉杆、调节滚轮、可调三轴滚轮、上、下滑动管、定位销、曲形斜撑、定位旋钮等部件组成。通过旋钮窗锁使安装在窗扇上的上、下定位销脱离或者插入窗框上、下横框的凹槽内实现窗扇平开、外旋和自锁功能。本发明的特点是窗扇可平开，可外旋180°，如意调整开启面积和开启角度，达到调节室内进风量和进风方向的目的，并可方便安全地在室内清洗窗扇两面。可在室内安装纱窗和防盗网，具有自锁防盗、防蚊虫、防刮风摔坏玻璃，稳定性好，密封性好，安全可靠，使用方便、造价较省等优点。如采用铝塑合成型材、塑钢型材和中空玻璃作窗框、窗扇，其隔音、隔热、保温节能和环保效果更佳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1466525A
公开(公告)日：2004-01-07
申请号：CN01816253.3
申请日：2001-09-27
Applicant: 因蒂尔汽车封闭装置公司
Inventor： 卢克·R·雷尼尔
CPC classification number: E05F11/382 , E05Y2201/612 , E05Y2201/64 , E05Y2800/342 , E05Y2800/412 , E05Y2800/67 , E05Y2900/55 , Y10T16/37 , Y10T16/6298
Abstract: 一种与一个长槽(12)配用的滑块(10)，该长槽(12)具有一对隔开并借助底壁(18)相互连接的侧壁(14，16)和一个顶壁(20，22)。该顶壁(20，22)从隔开的每个侧壁向内伸出，大致平行于底壁。所述滑块具有一个由顶表面(32)，底表面(34)和多个与顶表面和底表面相连接的侧表面(36)所限定的本体部分(30)。滑块还具有多个延伸在与每个侧表面相邻接的顶表面和底表面之间的轴向孔口(42)和多个延伸在每个侧表面和相关轴向孔口(42)之间的横向孔口(52)，所述横向孔口(52)用于使侧表面导致滑块在槽(12)的侧壁之间形成弯曲和偏置。滑块(10)还具有多个从顶表面和底表面方向伸出的隆起部分(44)，所述降起部分(44)用于使滑块在槽的顶壁和底壁之间形成弯曲和偏置。最后，所述滑块还包括多个从顶表面和底表面突出的半球形凸形部分(48)，该凸形部分(48)用于使滑块在槽(12)内的顶壁和底壁之间滑动接合和定向。
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公开(公告)号：CN1344633A
公开(公告)日：2002-04-17
申请号：CN01135706.1
申请日：2001-09-14
Applicant: 西屋气刹车技术股份有限公司
IPC: B60J5/06
CPC classification number: B61D19/008 , E05D15/1044 , E05F15/638 , E05F15/652 , E05F17/004 , E05Y2201/22 , E05Y2201/64 , E05Y2800/102 , E05Y2900/51
Abstract: 一种机械式动力转换装置,用于从一转动动力源接收转动力,并输送两个独立的动力输出,该转换装置具有:一个驱动螺杆,该驱动螺杆可被连接在转动动力源上;一个驱动螺母,该驱动螺母与驱动螺杆相啮合,以便从该驱动螺杆接收一个驱动螺母的轴向力和驱动螺母的力矩,驱动螺母的轴向力平行于所述驱动螺杆,驱动螺母的力矩环绕所述驱动螺杆的轴线。两个独立的动力输出中的第一个动力输出被连接在所述驱动螺母上,用以接收驱动螺母的轴向力,两个独立的动力输出中的第二个动力输出也被连接在所述驱动螺母上,用以接收驱动螺母的力矩,从而使得动力从转动动力源传递到所述第一个独立的动力输出和第二个独立动的力输出中的任何一个或者两个上。
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公开(公告)号：CN1302350A
公开(公告)日：2001-07-04
申请号：CN00800696.2
申请日：2000-03-14
Applicant: 哈瓦有限公司
IPC: E05D15/06
CPC classification number: E05D15/063 , E05F5/003 , E05Y2201/64 , E05Y2201/702 , E05Y2600/20 , E05Y2900/132 , Y10T16/353 , Y10T16/364
Abstract: 用以使门扇(2)与在轨道(4)内受导向的滑移机构(6)连接的悬挂装置具有可与门扇(2)连接的固定装置(30)和带有螺钉头部(11)和柄部(12～15)的连接螺钉(10),连接螺钉可装进固定装置(30)内和旋进滑移机构(6)的螺纹钻孔(9)。固定装置(30)具有两个翼部(32a,32b),两翼部可与门扇(2)连接并通过中心构件(33)连接,中心部分具有凹口(34)并相对于翼部(32a,32b)向上弯曲而使螺钉头部(11)在安装固定装置(30)之后可受导向到达中心构件(33)的下面,从而使柄部(12～15)进入与凸缘(35)邻接的凹口(34),凸缘用以夹持螺钉头部(11)。可节省成本地制作、安装和调整费用很低的悬挂工具只需很小间距而使门扇(2)可在离滑移机构(6)和轨道(4)很小间距的情况下予以安装。
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公开(公告)号：CN1198997A
公开(公告)日：1998-11-18
申请号：CN98106301.2
申请日：1998-03-31
Applicant: 西屋气刹车公司
Inventor： 玛丽安娜·L·克尔拜科 , 罗伯特·L·奥克利
CPC classification number: B61D19/008 , E05D15/08 , E05D15/1068 , E05D2015/1071 , E05F15/652 , E05F17/004 , E05Y2201/22 , E05Y2201/232 , E05Y2201/238 , E05Y2201/434 , E05Y2201/604 , E05Y2201/608 , E05Y2201/624 , E05Y2201/64 , E05Y2201/686 , E05Y2201/696 , E05Y2800/102 , E05Y2800/264 , E05Y2900/14 , E05Y2900/51
Abstract: 一种滑动插门的动力操作的操纵器,它安装在运输车辆侧壁的开孔上方的滑座组件上,门包括驱动两螺旋传动装置的电动原动机,每个螺旋传动装置操作连接于一移到开孔上和从该开孔移开的门板的门吊架,并将滑座组件移出侧壁槽。当门全开时两门吊架使两门板偏转。当门插入时诸传动装置连杆将门板锁定。在插入和移出操作中该操纵器也为门板的下边缘导向。诸控制件和中央控制器使门板顺序移入车辆侧壁上的槽中和从该槽移出。
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公开(公告)号：CN105584330B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201510353218.X
申请日：2015-06-24
IPC: B60J5/06
CPC classification number: B60J5/06 , E05D15/1081 , E05D2015/1086 , E05Y2201/22 , E05Y2201/64 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆滑动门的锁定装置，其包括：轨道，其安装在车辆滑动门上；中间支撑结构，其联接到轨道、安装到车体并配置成将车辆滑动门连接到车体，从而使得车辆滑动门枢转并滑动；钩形件，其布置在中间支撑结构上，并且该钩形件配置成根据车辆滑动门的移动将中间支撑结构相对于轨道锁定。
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