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公开(公告)号：CN208842470U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821657429.8
申请日：2018-10-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种承载式专用校车全封闭环整车结构，包括底盘和整车骨架，所述底盘水平安装在所述整车骨架下方。所述底盘上设置有底盘车架，所述底盘车架两端侧壁均等间距垂直设置有若干个牛腿，且所述底盘车间两端均等间距纵向设置若干个车架纵梁。本实用新型的有益效果是：本实用新型利用顶横梁、侧顶横梁、下腰梁和裙边梁，采用二氧化碳保护焊方式将相邻的整体承载式封闭环焊接拼装起来，有效做到应力可以通过上述顶横梁、侧顶横梁、上腰梁、下腰梁、裙边梁在各整体承载式封闭环之间传递、消化，减小该整车结构移动时的抖动幅度以及各构件之间的碰撞、磨损，提高了该整车结构使用的牢固性；本实用新型具有良好的社会效益，适合推广使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206086626U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620972778.3
申请日：2016-08-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轻型校车司机椅后约束挡板结构，包括司机后挡板，还包括辅助固定扶手；所述司机后档板的上部背向司机椅方向倾斜，司机后档板的中部设有软化区域，司机后档板的下端对称设有两个支撑脚，两个支撑脚之间连接有封板，所述支撑脚通过螺栓与地板骨架连接；所述辅助固定扶手的上端弯曲并于端部固定有连接板，所述连接板与预埋在司机后挡板右侧的固定板通过螺栓连接，所述辅助固定扶手的下端通过螺栓与地板骨架连接，所述辅助固定扶手与司机椅侧相邻，且所述两个支撑脚和辅助固定扶手的下端不在同一直线上；本实用新型能够更好地为司机解决长途驾驶疲劳的危害，提高承坐小学生的安全系数，同时安装和拆卸更为方便、可靠。
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公开(公告)号：CN206031250U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621055076.5
申请日：2016-09-13
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型移动餐车污水箱固定结构，包括污水箱与底盘纵梁，还包括固定支架、固定拉带；所述污水箱两侧分布有两个固定支架，所述污水箱与底盘纵梁之间通过固定支架相互固定连接；其中，所述固定支架为L型折板，所述固定支架一端设有与底盘纵梁相配合的固定孔以及与固定拉带相配合的第一安装孔，所述固定支架另一端设有与固定拉带相配合的第二安装孔。本实用新型结构简单可靠，解决了传统半承载车型无底架横梁结构，无法固定污水箱的难题；污水箱设计为带有凹槽结构，为拉带锁紧结构提供了固定的条件；同时整个固定结构都是采用螺栓固定的方式实现目的，这为安装拆卸提供了便利性；具有良好的实用价值与经济效益。
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公开(公告)号：CN205906050U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620775487.5
申请日：2016-07-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本实用新型涉及一种阅兵车前围加强梁。包括主体梁及设置在主体梁两端的第一固定板与第二固定板，所述的主体梁通过第一固定板与前围前挡骨架相连，所述的主体梁通过第二固定板与车身侧围骨架的腰梁相连，所述的主体梁应位于司机开关车门上下通行的避让处。由上述技术方案可知，本实用新型通过在车身前围前挡骨架与车身侧围骨架的腰梁之间设置连接两者的加强梁，将车身前围前挡骨架的内外应力有效传递给车身中段的腰梁，再分散到车身各承受骨架结构点，有效地提高了敞篷车前围前挡骨架的强度。
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公开(公告)号：CN205905826U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620775488.X
申请日：2016-07-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60N2/07
Abstract: 本实用新型涉及一种阅兵车滑轨式座椅安装机构。包括座椅以及固定在车内地板上的滑轨，所述的滑轨沿车身的长度方向设置，所述的座椅下方设有座椅安装脚，所述的滑轨内设有与滑轨构成滑动配合的T型螺栓，所述的座椅安装脚与T型螺栓相连。由上述技术方案可知，本实用新型通过调整T型螺栓在滑轨内的位置，从而使与T型螺栓相连的座椅实现前后位置的滑移，可根据受阅人员的身高、胖瘦等制定不同的座椅间距，满足受阅人员的乘坐要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205710993U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620621963.8
申请日：2016-06-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及本实用新型涉及一种半承载客车电泳转运工装，包括工艺小车，以及对称设置在工艺小车两端的至少四个支撑结构；所述支撑结构包括电泳底座和电泳支座，所述电泳支座与电泳底座拆卸式连接，所述电泳支座的一侧开有豁口，所述豁口与客车骨架的侧围裙边梁的内侧固定连接。本实用新型相较于传统的客车电泳转运工装，能够更好地完成客车骨架出入电泳室的运输工作，同时安装和拆卸更为方便、可靠。经过多次实践，可用于各种半承载车型使用，具有较高的适用性。
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公开(公告)号：CN204201728U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420563582.X
申请日：2014-09-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V21/00 , F21W101/14
Abstract: 本实用新型所述的一种客车后组合灯承载式整体固定机构，包括用于将灯具固定在车身骨架上的安装支架，所述安装支架为一板体，该板体的外部轮廓形状与灯具的外部轮廓形状相匹配，在板体的中部开设有用于容纳灯具内壳的开孔，灯具通过内壳嵌套在板体的开孔中；所述灯具的内壳上具有安装轴，所述板体上设有用于插入安装轴的轴孔，所述灯具通过螺栓与板体固定连接。本实用新型所述的客车后组合灯承载式整体固定机构，结构简单，安装方便，通过安装支架将灯具固定到车身骨架上，无需按传统工序多次调整支架及现场配开灯具安装孔，从而降低了劳动强度，节约了工序时间、降低了生产成本、提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN210882085U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921891418.0
申请日：2019-11-05
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60T17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种前置半承载客车缓速器固定装置，包括两个对应设置的安装吊架，所述安装吊架包括U形固定板和U形承重板，所述U形固定板顶端和底端外侧壁固定连接在客车架纵梁上，所述U形承重板固定连接在U形固定板下端外侧壁上，所述U形承重板下方通过螺栓固定连接有缓速器固定板，所述缓速器固定板的侧壁上开设有若干个固定孔，所述缓速器固定板两侧均设置有减震垫，所述减震垫固定连接在螺栓上，通过在缓速器固定板两侧设置减震垫，减缓了缓速器在客车行驶及自身工作过程中产生的震动，达到了减震效果；缓速器总成固定板和U形承重板通过螺栓吊装的安装方式，解决了缓速器安装拆卸不便的问题。
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公开(公告)号：CN208411378U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820952617.7
申请日：2018-06-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型公开一种新型客车天窗遮阳帘结构，包括天窗塑料盖板、遮阳帘本体、钣金连接件、天窗玻璃与钢梁；所述天窗玻璃与钣金连接件的一面通过密封胶连接，钣金连接件的另一面上固连有遮阳帘本体，钣金连接件与车顶蒙皮焊接固连；两条所述钢梁平行固定在车顶蒙皮上，所述天窗塑料盖板通过自攻螺钉固定在钢梁上，天窗塑料盖板设置在遮阳帘本体与钣金连接件相背的一面上，自攻螺钉沉孔并配有堵盖。本实用新型中遮阳帘通过扣住把手进行开启关闭，起到遮阳功能，通过横向布置保证了法规要求的尺寸，遮阳帘轨道采用弯曲造型可以兼顾美观，同时该结构最大限度的保证了原车钣金件不被改动，即整车配置可以灵活切换而不必在钣金冲压模具上大费周章。
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公开(公告)号：CN206346613U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621308394.8
申请日：2016-12-01
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于上翻侧窗的承载密封式铰链装置。包括上固定铰链下旋转铰链和玻璃框架，上固定铰链包括第一折板、第二折板和第三折板；下旋转铰链包括第一角板、第二角板和第三角板；第一角板的一侧固定有与旋转钩的沟槽配合的轴；第三角板的一表面设有第一卡条和第二卡条；玻璃框架一表面为齿面；玻璃框架另一表面上设置有与第一卡条配合的第一卡槽，设置有与第二卡条配合的第二卡槽。本实用新型的铰链装置为模具成型，安装简便，精度高，而且铰链的长度可根据侧围骨架的洞口尺寸进行调整，整体结构稳固美观、密封性能好；铰链结构将旋转轴位置内藏，避免了铰链旋转处漏水给使用带来的不便，提高铰链的使用寿命。
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