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公开(公告)号：KR1020100006555A
公开(公告)日：2010-01-19
申请号：KR1020090126832
申请日：2009-12-18
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A rail fixing apparatus is provided to reduce the man power, time, and cost when installing a rail in a railway, to easily fix and dismantle a rail to repair a railway, and to strongly attach a rail to a sleeper. CONSTITUTION: A rail fixing apparatus comprises an insertion fixing member(100) and an elastic fixing member(200). The insertion fixing member is fixed to a sleeper(20) and fixes a flange(11) of one side of a rail(10). The elastic fixing member is fixed to the sleeper and elastically fixes the other side flange of the rail.
Abstract translation: 目的：提供一种轨道固定装置，用于在铁路中安装轨道时减少人力，时间和成本，以便容易地固定和拆除轨道来修理铁路，并将轨道牢固地附接到轨枕。 构成：轨道固定装置包括插入固定构件（100）和弹性固定构件（200）。 插入固定构件固定在轨枕（20）上并固定轨道（10）一侧的凸缘（11）。 弹性固定构件固定在轨枕上，弹性固定轨道的另一侧凸缘。
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公开(公告)号：KR100921548B1
公开(公告)日：2009-10-12
申请号：KR1020070126442
申请日：2007-12-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 철도차량의 상하설비 취부장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 철도차량의 언더프레임 하부에 측방향으로 가이드레일을 설치하여 제동부품, 급수탱크, 냉난방 부품 등의 상하(床下)설비를 철도차량의 측면에서 탈,부착이 가능하도록 구성함으로써 유지 보수가 용이하도록 구성된 철도차량의 상하설비 취부장치에 관한 것이다.
본 발명의 상하설비 취부장치는 철도차량의 언더프레임 하부에 설치되어 상하설비를 고정하는 고정부와, 상하설비의 양측에 체결되어 상기 고정부와 결합되는 체결부로 구성된다.
철도차량, 상하설비, 가이드레일, 언더프레임-
公开(公告)号：KR100797053B1
公开(公告)日：2008-01-22
申请号：KR1020070101529
申请日：2007-10-09
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B3/00
Abstract: A railway sleeper is provided to prevent the sleeper from being pushed off the position by lateral or vertical pressure, and to prevent rails from being deformed during summer or winter by expansion or contraction by screwing resistors integrated with resistance members to threaded taps disposed on an underside of the sleeper. A railway sleeper(110) has threaded taps disposed on an underside of a main body(110a) of the sleeper. The taps have internal threads. Resistors(200) have assembling members. The assembling members have external threads. The assembling members are screwed to the taps, enabling the resistors to be assembled to the underside of the sleeper. Resistance members(220) are integrally disposed below the assembling members, and provide the resisting force to the resistors. The taps and the assembling member allow the resistors to be screwed on or screwed off the sleepers easily, and allow easy positioning of the resistance members in a direction as needed depending on the section of the rail where the sleeper is installed.
Abstract translation: 提供铁路枕木以防止卧铺被横向或垂直的压力推离位置，并且通过将与阻力构件一体化的电阻器拧紧到设置在下侧的螺纹水龙头来防止轨道在夏季或冬季由于膨胀或收缩而变形 的睡眠者 轨枕（110）具有设置在轨枕的主体（110a）的下侧上的螺纹抽头。 水龙头具有内螺纹。 电阻器（200）具有组装构件。 组装件具有外螺纹。 组装构件拧到水龙头上，使得电阻器能够组装到轨枕的下侧。 电阻构件（220）一体地设置在组装构件的下方，并且向电阻器提供抵抗力。 水龙头和组装构件允许电阻器容易地拧入或拧紧枕木，并且允许电阻构件沿着所需的方向容易地定位，这取决于安装有轨枕的轨道部分。
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公开(公告)号：KR100706322B1
公开(公告)日：2007-04-13
申请号：KR1020050129154
申请日：2005-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원 , 삼표피앤씨 주식회사
Abstract: 본 발명은 레일 분기기의 조절간 설치구조에 관한 것으로 특히, 텅 레일 결합부의 중앙부에서 나사죠 결합부가 일체로 돌출되도록 주물로 성형하여 전체적으로 "T"자 형상을 갖는 연결판과; 상기 연결판의 나사죠 결합부에서 수평방향으로 결합되는 볼트와 너트에 의해 일단부가 고정 설치되는 나사죠와; 일단부에 형성된 볼트부는 상기 나사죠에 체결되고 타단부에 형성된 단조부의 상하부에는 절연판과 접속판이 순차적으로 적층된 상태에서 수개의 너트와 볼트에 의해 상호 연결되는 간격간으로 구성하되, 상기 연결판과 나사죠 및 간격간은 침목의 상면부에서 직선을 이루며 텅 레일 사이에 고정 설치한 것을 특징으로 한다.
따라서, 도상 다짐 작업시 멀티플 암(arm)의 사용이 가능하여 STT 작업을 통해 분기부의 도상 저항력을 증대시킬 수 있고, 둘째 연결판을 주조물로 대체함으로써 구조적인 안전성과 생산성을 높일 수 있어 기능에 대한 신뢰도를 대폭 향상시킬 수 있으며, 셋째 연결판과 나사죠를 상호 연결시켜 줄 때 볼트를 수평방향으로 결합시킬 수 있도록 하여 나사 결합을 간단히 실시할 수 있음은 물론 볼트의 결합력 약화 및 상호 분리되는 것을 미연에 방지할 수 있는 것이다.
분기기, 조절간, 텅 레일, 연결판, 나사죠, 간격간Abstract translation: 本发明是在铸造成型整体＆QUOT从而尤其，舌片从中央部的螺钉的轨道接头进入接线部分一体地在轨道道岔的调整之间的装配结构突出;以及具有一形状的连接板; T＆QUOT; 一种螺丝钳，其一端用螺栓和螺母固定，螺母和螺母在连接板的螺纹连接部分水平连接; 一旦形成部分部分中的螺栓，但由一个间隔板上端和锻造，绝缘板的下部，并的通过多个螺母和螺栓以顺序堆叠状态互连螺杆形成在紧固连接，而另一端，连接板和 并且螺纹与间距之间的间距线性地形成在轨枕的上表面上并固定在轨道之间。
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公开(公告)号：KR100661608B1
公开(公告)日：2006-12-26
申请号：KR1020040116286
申请日：2004-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B9/34
Abstract: 본 발명은 철도 레일의 침목간 탄성 체결장치에 관한 것으로 특히, 레일이 안치되는 침목의 상면부에 고정 설치되는 베이스 플레이트와; 중앙부에 스프링 클립 고정구를 구비하고 서로 인접된 베이스 플레이트를 연결시켜 주는 형태로 고정 설치되는 침목간 플레이트와; 상기 침목간 플레이트의 스프링 클립 고정구에 일단부가 고정된 형태에서 레일의 풋부를 탄력적으로 고정시켜 주는 스프링 클립으로 구성한 것이다.
따라서, 레일을 보다 견고하고 강력하게 고정할 수 있고, 철도 차량의 상하 진동을 유효 적절하게 감쇄시켜 선로 손상을 방지할 수 있음은 물론 그에 따른 유지보수 비용을 절감할 수 있으며, 특히 열차를 이용하는 승객들에게 보다 안락한 승차감을 제공할 수 있는 것이다.
레일 풋, 베이스 플레이트, 플레이트, 스프링 클립-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020060077437A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：KR1020040116287
申请日：2004-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61F5/00
CPC classification number: B61F5/00 , B61F5/06 , B61F5/12 , B61F5/144 , B61F5/301 , B61G11/02 , B61G11/12 , F16F15/022 , F16F15/0232 , F16F15/06
Abstract: 본 발명은 3차 현수기능을 갖는 철도차량용 대차에 관한 것이다.
이러한 본 발명의 철도차량용 대차는, 철도차량용 대차의 차륜으로부터 전달된 진동을 감쇄하는 1차 현수장치와; 사이드 프레임과 볼스터 사이에 설치되어 사이드 프레임을 통해 전달된 진동을 감쇄하는 2차 현수장치와; 상기 볼스터 상단에 설치되어 차체를 안착시킴과 아울러, 차체로 전달되는 진동을 감쇄하는 3차 현수장치로 구성되되, 상기 볼스터와 사이드 프레임의 양측에는 상기 볼스터를 지지하고, 사이드 프레임을 통해 전달된 진동의 감쇄작용이 이루어질 수 있도록 지지링크가 더 구비되어 있다.
따라서 본 발명에 의하면, 철도차량용 대차에 적용된 1, 2, 3차 현수장치의 연속적인 감쇄작용을 통해 철도차량의 주행시 차륜으로부터 차체로 전달되는 진동과 함께, 상하, 좌우 또는 전후방향으로 흔들리는 차체의 유동 및 상기 유동에 따른 진동을 효과적으로 감쇄시킴으로써, 종래에 비해 보다 향상된 승객의 안락한 승차감을 제공함은 물론, 주행중 차체의 안정화 및 주행의 안정성까지도 이룰 수 있으며, 차량의 진동감쇄로 선로의 궤도부담 저감 및 유지보수 효율화를 도모할 수 있는 등의 효과가 있다.
철도차량, 대차, 현수장치, 3차 현수기능, 진동, 에어 스프링, 스프링 댐퍼-
公开(公告)号：KR1020060072944A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：KR1020040111739
申请日：2004-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L7/16
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 본 발명은 전동차가 제동을 하거나 하강 경사로 주행을 하는 동안 회생되는 전력을 재생함에 있어 멀티레벨 인버터를 채용하여 회생용 전압을 스위칭시킴으로써, 고조파 성분을 대폭 감소시킬 수 있는 직류전원 공급 시스템을 제공하는 것으로, 전철 선로에 공급된 직류전압 중에 회생용 직류전압을 1차적으로 승압시키고 교류전압으로 변환시키기 위한 멀티레벨 인버터; 및 멀티레벨 인버터에 의해 변환된 교류전압을 2차적으로 승압시켜 승압된 교류전압을 급전전압 변환부로 공급하는 회생용 변압기를 포함한다.
전동차, 회생, 에너지, 멀티레벨, 인버터-
公开(公告)号：KR100583270B1
公开(公告)日：2006-05-25
申请号：KR1020040116290
申请日：2004-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 철도차량의 상하(床下)설비 개선구조에 관한 것이다.
이러한 본 발명에 따른 철도차량의 상하(床下)설비 개선구조는, 철도차량용 대차에 있어서; 사이드 프레임의 일측단에 엔드 프레임을 형성함과 아울러, 상기 엔드 프레임이 형성된 대차와 대차 사이에 연결판을 설치하고, 그 연결판 하단에 제동 부품, 급수탱크, 냉난방 부품 등의 각종 설비가 설치 고정되되, 상기 연결판 하단에 설치된 제동 부품, 급수탱크 및 냉난방 부품들은 차체의 질량 감소를 이루면서 대차의 엔드 프레임에 의해 지지되도록 구성되어 있다.
따라서 본 발명에 의하면, 대차와 대차 사이의 연결판 하단에 철도차량의 상하설비 즉, 제동 부품, 급수탱크, 냉난방 부품 등의 각종 설비를 설치 구성함에 따른 차체의 질량 감소를 통해 대차에 적용되는 현수장치의 단순 설계가 이루어지도록 함과 아울러, 상기 경량화된 차체의 중량과 함께, 상기 연결판 하단에 설치된 각종 설비의 중량이 하방으로 작용되도록 하여 차륜으로부터 차체로 전달되는 진동을 저감시켜 이로 인한 승차감의 향상은 물론, 차체의 안정화 및 주행 안정성까지 이룰 수 있으며, 상기 차륜으로부터 차체로 전달되는 진동의 저감에 따른 궤도 부담력을 감소시킬 수 있는 등의 효과가 있다.
철도차량, 대차, 궤도 부담력, 진동, 주행 안전성, 승차감, 상하(床下)설비, 연결판,Abstract translation: 发明背景发明领域[0001]
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公开(公告)号：KR100528097B1
公开(公告)日：2005-11-15
申请号：KR1020030071723
申请日：2003-10-15
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61D17/00
Abstract: 본 발명은 레일 위를 고속으로 주행하는 철도차량의 지붕 윗면에 비행기의 날개형상으로 이루어진 양력발생수단을 설치하여 차체에 의해 선로에 가해지는 하중을 경감시켜 차량의 견인효율을 증대시키고 선로의 파손을 방지할 수 있으며, 제동시에는 공기저항판으로 작동하여 제동거리를 감소시킬 수 있도록 한 철도차량의 양력발생장치에 관한 것이다.
본 발명은 레일 위를 고속으로 주행하는 철도차량에 있어서, 차량의 지붕 윗면 전후부에 비행기의 날개형상으로 이루어진 양력발생수단이 날개체의 전방부 및 후방부의 위치를 서로 반대로 하여 1쌍씩 설치되어 있으며, 이 양력발생수단은, 전방부로부터 후방부로 향해 점차 얇아지는 날개체와, 이 날개체를 수평상태로 유지함과 동시에 그 전방부를 상측으로 밀어올리거나 끌어내릴 수 있도록 설치된 실린더부재와, 이 실린더부재를 작동시키기 위한 구동모터를 구비하고 있다.-
公开(公告)号：KR1020030084876A
公开(公告)日：2003-11-01
申请号：KR1020030071723
申请日：2003-10-15
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61D17/00
CPC classification number: B61D17/02 , B60Y2200/30 , B61D49/00 , B61H11/10 , B62D37/02
Abstract: PURPOSE: A lift generator for a railway vehicle is provided to improve the tractive efficiency of the railway vehicle and to prevent the damage of rails by reducing load applied to the rails in high-speed running. CONSTITUTION: In a railway vehicle(10), lift generators of wing shape are installed at a roof(17) of the railway vehicle. The lift generators include wing bodies(18) thinning toward the end, cylinder members, and a drive motor operating the cylinder members. The cylinder members keep the wing bodies horizontal, and push the front of the wing body up/down.
Abstract translation: 目的：提供铁路车辆的升降机发电机，以提高铁路车辆的牵引效率，并通过减少高速行驶中施加在轨道上的负荷来防止轨道损坏。 规定：铁路车辆（10）中，铁路车辆的屋顶（17）上安装有翼形的升降机发电机。 电梯发电机包括朝向端部变薄的气缸体（18），气缸构件以及操作汽缸构件的驱动电动机。 气缸构件保持翼体水平，并向上/向下推动翼体的前部。
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