公开(公告)号：KR1019990021709A

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR1019970045282

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: G01M17/007

Abstract: 본 발명은 무인 주행차량의 구간선 감지 장치에서 전자기 유도에 의한 구간감지용전원공급라인(21)을 지반에 매설하고 차량이 이를 감지하는 주행시험용 무인차량 시스템에 관한 것으로, 구간감지용 와이어가 매설된 주행로드와, 상기 구간감지용 와이어에 전원을 공급하는 구간 감지용 전원과, 일정한 교류전압을 가진 상기 구간감지용 와이어를 감지하는 무인차량과, 상기 무인차량을 제어하는 중앙컴퓨터와, 상기 중앙컴퓨터의 제어명령을 무인차량에 전송하는 송신기와, 상기 중앙컴퓨터의 제어명령을 모니터에 출력하는 출력장치로 구성되어 같은 조건하에서 유인주행의 경우에 비하여 10배 이상 주행할 수 있어 엄청난 개발 시간 단축 및 원가절감이 가능하며 안정된 시험방법으로 동일한 결과를 출력하여 신뢰성을 극대화 할 수 있고, 타차종과� � 내구력 비교평가가 용이하며 또한 유인 주행실험의 경우 발생 할 수 있는 여러 가지 재해를 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR2019980025501U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960038299

申请日：1996-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: B60Q5/00

Abstract: 본고안은스페어타이어와스페어타이어장착부가일정거리이상이격되면사용자에게경고하여주는상용차의스페어타이어장차상태불량시경고장치에관한것으로, 스페어타이어장착부의스페어타이어와의접촉면에설치하여상기스페어타이어의상기스페어타이어장착부와의일정거리이격여부에따라동작하는이격감지스위치(30)와상기이격감지스위치(30)의동작에따라점등하는경고램프(40)로구성하여, 스페어타이어가장착부에서일정거리이상이격되면사용자에게경고하여사용자로하여금스페어타이어의장착상태를확인하도록유도함으로써스페어타이어장착불량상태로차량을운행할때에발생하는마찰음을방지하고, 스페어타이어장착여부를사용자에게인지시켜주는효과가있다.

Abstract translation: 用备用轮胎被安装部的预定距离或备用轮胎内部纸时更间隔开，以警告装置上的用户当商用车辆的未来状态坏备胎到警告，则安装在与所述备胎的备胎触点安装备胎备用 配置为根据所述间隔检测开关30和间距检测的操作开关30，其根据是否泰之间隔开安装备用的距离进行操作点亮警告灯40当轮胎在预定距离以上的距离的安装部 该警告向用户提供允许该用户是有效地防止磨削用备用轮胎运行车辆时通过感应安装缺陷状态，以验证所述备用轮胎的安装状态，并认识到是否附接到用户的备用轮胎产生的噪声。

公开(公告)号：KR2019980016881U

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR2019960030226

申请日：1996-09-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: B60K37/00

CPC classification number: F16H57/0405 ,  B60Y2400/90 ,  F01M2011/148

Abstract: 본고안은변속기오일교환시기경고장치에관한것으로서, 차량키에의해조작되어차량에전원공급및 시동온을시키는이그니션스위치와; 교류전원을공급하는교류발전기와; 변속기하우징의임의의하단에위치하여변속기오일의점도를측정하고해당하는전기신호를출력하는오일점도감지수단과; 상기오일점도감지수단의신호에따라온/오프동작하는릴레이와; 상기릴레이의온/오프동작에따라점멸, 점등되는오일교환경고장치로이루어져있어, 변속기하우징임의의하단부분에오일점도감지수단을부착하여엔진이작동온되면교류발전기가점도감지수단에영향을주어변속기오일의점도를측정하여, 상기에서측정된오일의점도에따라운전자에게오일교환시기를경고하여줌으로써, 등한시하기쉬운부분들에대해서경고성메시지를전달하여차량의중요한부분을보호하고, 차량의수명을연장할수 있으며, 사고의위함을미연에방지할수 있고, 불필요한오일교환을배재하여경비를절감할수 있는효과가있다.

Abstract translation: 纸点火开关到里面，由车辆钥匙中的车载电源操作和启动相关的变速器油交换时间报警装置; 交流发电机供给的交流电源;及 油的粘度检测位于底部装置的任意变速器壳体的输出电信号来测量传输流体的粘度，并且所述; 以及随后在油粘度检测装置的信号通/断操作的继电器; 当根据继电器的开/关操作的闪烁，它是由油交换警告装置的要被点亮，通过将油的粘度检测装置的发动机通过影响粘度感测装置上的交流发电机运行在变速器壳体的任何下部 保护测量传输流体的粘度，这取决于所测量的油的粘度通过给警报换油驱动程序时，递送约车辆的易于忽视的部分的警告挑逗的关键部分，并且车辆 并延长使用寿命，并能防止事故发生的原因，还有就是可以排除不必要的换油降低成本的效果。

公开(公告)号：KR2019980012515U

公开(公告)日：1998-06-05

申请号：KR2019960026083

申请日：1996-08-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: B62D15/02

Abstract: 본고안은차량의크라쉬페드전부에바퀴의조향상태를표식하는표식부를구비하여운전자가바퀴의조향상태를쉽게알아볼수 있게한 차량의조향상태표식장치에관한것으로, 차량의조향상태에따라접점이절환되는접점절환스위치(20)와상기접점절환스위치(20)의접점위치에따라차량의조향상태를표식하는표식부(40)를포함하여구성하여, 차량의조향상태에따라조향상태표식부(40)를통하여차량의조향상태를출력하므로운전자의바퀴조향상태인지가쉽고특히, 초보운전자인경우의핸들감각이부족함으로써발생할수 있는접촉사고발생의위험성을해소하는효과가있다.

Abstract translation: 纸内部通过包含这标志着车轮的转向状态中克莱恩SH馈所有车辆驾驶员关于车辆的转向状态标记使得更容易识别所述轮单元，根据所述接触与所述车辆的转向状态的转向状态的标记 配置包括识别单元40，根据该车辆用操舵状态识别单元的转向状态（这标志着根据开关触点切换开关20和接触转换开关20的接触位置的车辆的转向状态， 40）该车辆通过的转向状态的输出，所以具有消除偶然接触的危险的作用发生，这可以通过缺乏的易感引起手柄，尤其是如果驾驶员的转向轮的新手驾驶员的认知状态。

公开(公告)号：KR2019970043318U

公开(公告)日：1997-07-31

申请号：KR2019950050411

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: F16H61/04

Abstract: 수동변속기를사용하는자동차에서기어의위치를변경할때 발생하는쇼킹현상을방지하는수동변속방식자동차의쇼킹방지회로가개시된다. 본고안은운전자의조작을입력받아엔진의동작을제어하는엔진속도제어부를구비하고, 운전자가가이드패널상에서변속레버의위치를변경시켜변속을수행하는수동변속방식의자동차에있어서, 자동차의소정위치에장착되어회전하여교류전원을공급하는교류발전기, 상기교류발전기의출력단에접속되며자동차의클러치페달의하부에장착되어운전자의변속을감지하는변속감지부재, 상기변속감지부재의출력단에접속되어변속시전원의인가를스위칭하는릴레이스위치, 상기릴레이스위치의출력단에접속되고, 상기릴레이스위치의접점이연결되면상기엔진속도제어부에소정신호를인가하여변속시에엔진의속도를일정속도보상하는엔진속도보상부로구성된다. 따라서본 고안은운전자가클러치페달밟고변속을수행하면엔진속도보상부가엔진속도제어부에소정신호를인가하여엔진의회전수를일정속도유지하여수동변속시에쇼킹현상을방지하여자동차의고장을방지하고, 안전운행을도모하는효과가있다.

公开(公告)号：KR1019970043751A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950051177

申请日：1995-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: E05B79/08 ,  E05B77/26

Abstract: 본 발명은 차량에 탑승한 어린이들의 장난으로 도어를 개방시키지 못하도록 별도의 안전레버가 구비된 것에 있어, 이 안전레버를 운전자가 편리하게 조작함과 동시에 도어개폐에 따른 안전사고의 위험을 방지할 수 있도록 된, 차량의 도어록 안전레버 작동장치에 관한 것으로, 시동키의 점화 스위치(10)에 퓨즈(20)를 연결하고, 퓨즈(20)에 릴레이(Ry)를 연결하며, 또한 릴레이(Ry)에 솔레노이드(30)를 연결, 설치하되, 솔레노이드(30)에 로킹레버(31)를 포함시켜 전진 및 후퇴작동할 수 있도록 하고, 로킹 레버(31)를 도어 래치(40)의 안전레버(50)에 연결하며, 아울러 릴레이(Ry)에 실내에 위치되도록 작동 스위치(SW)를 연결하며, 작동 스위치(SW)에는 퓨즈(20)를 연결한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970022282A

公开(公告)日：1997-05-28

申请号：KR1019950036784

申请日：1995-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: G01M17/00

Abstract: 본 발명은 자동차 도어 웨더 스트립의 차음효율 정적 시험방법(遮音效率 靜的 試驗方法)과 그 실행장치에 관한 것이다.
본 발명은 오차발생의 원인이 되는 동적시험에서 오차발생이 없는 정적시험으로 전환하기 위하여, 웨더 스트립과 좌우방향으로 상대변위를 갖는 누름부재를 밀폐공간상에 대우를 이루도록 설치하고 상기 밀폐공간 외부의 상기 웨더 스트립 위에 음원을 상하변위 가능하게 설치한 상태에서 상기 웨더 스트립과 누름부재의 상대거리와 상기 음원의 상하거리를 조정하며 상기 밀폐공간 내부와 의부의 음압변화를 비교측정하는 방법으로 구성시킨 것이다.
본 발명은 상기 방법을 실행하기 위하여, 웨더 스트립과, 이 웨더 스트립을 고정하는 고정부재와, 이 고정부재가 상부에 설치되는 밀폐된 측정상자와, 상기 웨더 스트립과의 눌림량과 갭 발생량이 상대적으로 가변되도록 상기 측정상자상에 좌우 미끄럼운동 가능하게 설치되는 누름부재와, 상기 측정상자 내부에 설치되는 내부음량계와, 상기 측정상자 외부에 설치되는 외부음량계 및 상기 웨더 스트립 위에서 수직으로 상하이동 가능하게 설치되는 부저로 구성된 실행장치를 구비시킨 것이다.

公开(公告)号：KR2019970000829U

公开(公告)日：1997-01-21

申请号：KR2019950013538

申请日：1995-06-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김한영

IPC: B60D1/02

Abstract: 본고안은자동차시험용트레일러고정브라켓트에관한것으로, 자동차차체의내구력시험중한가지항목인트레일러견인시각 시험용자동차의차체크기에맞게브라켓트의규격을변경시켜사용가능하도록지지대양측에고정프레임의일축을힌지결합하여시험대상자동차의차체규격에맞게고정브라켓트를회동시켜고정설치되도록한 자동차시험용트레일러고정브라켓트에관한것이다.

公开(公告)号：KR1020120061368A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：KR1020100122660

申请日：2010-12-03

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 공낙경 ,  장래웅 ,  김한영 ,  오승탁 ,  유성환 ,  신영준 ,  이광재 ,  문찬주 ,  조후택 ,  김충열

IPC: B60S1/24 ,  B60S1/18

CPC classification number: B60S1/24

Abstract: PURPOSE: A variable pitch crank structure for a wiper linkage system is provided to prevent deformation of a crank arm due to installation of a spring by obtaining a damping space in the crank arm and comprising the spring. CONSTITUTION: A variable pitch crank structure for a wiper linkage system comprises a crank arm(10), an elastic body(20), and a pin ball(30). The crank arm comprises a guide hole in which a link moves. The elastic body is installed in the guide hole of the crank arm to compress according to the load of the link. If the load is removed, the elastic body moves the link to an initial position by elasticity so that external load can be controlled. The pin ball is arranged in the guide hole, is coupled with the elastic body, and is connected to the link to receive the load. If the pin ball receives the load more than predetermined amount, the pin ball compresses the elastic body.

Abstract translation: 目的：提供一种用于擦拭器连杆系统的可变螺距曲柄结构，用于通过获得曲柄臂中的阻尼空间并包括弹簧来防止由于弹簧的安装而导致的曲柄臂的变形。 构成：用于擦拭器联动系统的变桨距曲柄结构包括曲柄臂（10），弹性体（20）和销球（30）。 曲柄臂包括连杆移动的引导孔。 弹性体安装在曲柄臂的引导孔中，根据连杆的负荷进行压缩。 如果卸载，弹性体通过弹性将连杆移动到初始位置，从而可以控制外部负载。 销球布置在导向孔中，与弹性体联接，并连接到链节以接收负载。 如果针脚接收到超过预定量的负载，针球压缩弹性体。

公开(公告)号：KR101144446B1

公开(公告)日：2012-05-15

申请号：KR1020100084854

申请日：2010-08-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장래웅 ,  김한영 ,  공낙경 ,  박병규 ,  유성환

IPC: B60S1/52 ,  B60S1/48

CPC classification number: B60S1/52

Abstract: 본 발명은 차량의 리어 글라스용 와셔 노즐에 관한 것으로서, 리어 글라스에 형성된 장착홀에 끼워지며, 제1 와셔액 유로가 형성된 장착 로드와; 상기 장착 로드의 상단에 연결되며, 상기 제1 와셔액 유로와 연통되는 제2 와셔액 유로가 형성된 노즐 몸체를 포함하여, 와셔액은 상기 제1 와셔액 유로 및 상기 제2 와셔액 유로를 거쳐 상기 노즐 몸체의 내측면에서 반사된 후 리어 글라스를 타고 흐르는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 와셔 노즐이 리어 글라스에 장착되므로 호스 연결 작업이 용이하여 작업성이 향상될 수 있을 뿐만 아니라, 부품수가 삭감될 수 있다.
뿐만 아니라, 와셔액이 노즐 몸체의 내측면에서 반사된 후 리어 글라스를 타고 흐르는 구조로 이루어지므로 와셔액의 유실을 최대한 방지할 수 있다.