자전거 캐리어용 경고 시스템
    2.
    发明授权
    자전거 캐리어용 경고 시스템 有权
    自行车承运人报警系统

    公开(公告)号:KR101198835B1

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:KR1020100063045

    申请日:2010-06-30

    Abstract: 차량(1)의 리어 범퍼(20) 내부에 은폐되어 격납되고, 필요시 인출되어 자전거(2)를 적재할 수 있는 인출식 자전거 캐리어(C)의 작동 상태를 감지하고 경고하기 위한 자전거 캐리어용 경고 시스템이 소개된다.
    이러한 자전거 캐리어용 경고 시스템은 차량(1)의 리어 범퍼(20) 내부에 은폐되어 격납되고, 필요시 상기 리어 범퍼(20)로부터 인출되는 자전거 캐리어(C)의 작동 상태를 감지하고 경고하기 위한 경고 시스템으로서, 상기 자전거 캐리어(C)의 인출 상태를 감지하는 인출 확인 센서(S1)와, 상기 자전거 캐리어(C)의 절첩 상태를 감지하는 절첩 확인 센서(S2)와, 상기 자전거의 고정 상태를 감지하는 고정 확인 센서(S3)와, 상기 자전거 캐리어(C)의 후방 및 측방 장애물을 감지하는 장애물 감지 센서(S4)와, 상기 센서들(S1,S2,S3,S4)로부터 인가받는 신호에 따라 경고등(L)과 경고벨(B)의 작동을 제어하는 제어기(P)를 포함하고, 상기 경고등(L)과 경고벨(B)의 작동을 통해 자전거 캐리어(C)의 작동 상태 및 주변의 장애물을 감지하여 경보하는 것을 특징으로 한다.

    와이퍼 링키지 시스템의 가변피치 크랭크 구조
    3.
    发明公开
    와이퍼 링키지 시스템의 가변피치 크랭크 구조 无效
    刮水器联动系统的可控俯仰曲柄结构

    公开(公告)号:KR1020120061368A

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:KR1020100122660

    申请日:2010-12-03

    CPC classification number: B60S1/24

    Abstract: PURPOSE: A variable pitch crank structure for a wiper linkage system is provided to prevent deformation of a crank arm due to installation of a spring by obtaining a damping space in the crank arm and comprising the spring. CONSTITUTION: A variable pitch crank structure for a wiper linkage system comprises a crank arm(10), an elastic body(20), and a pin ball(30). The crank arm comprises a guide hole in which a link moves. The elastic body is installed in the guide hole of the crank arm to compress according to the load of the link. If the load is removed, the elastic body moves the link to an initial position by elasticity so that external load can be controlled. The pin ball is arranged in the guide hole, is coupled with the elastic body, and is connected to the link to receive the load. If the pin ball receives the load more than predetermined amount, the pin ball compresses the elastic body.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于擦拭器连杆系统的可变螺距曲柄结构,用于通过获得曲柄臂中的阻尼空间并包括弹簧来防止由于弹簧的安装而导致的曲柄臂的变形。 构成:用于擦拭器联动系统的变桨距曲柄结构包括曲柄臂(10),弹性体(20)和销球(30)。 曲柄臂包括连杆移动的引导孔。 弹性体安装在曲柄臂的引导孔中,根据连杆的负荷进行压缩。 如果卸载,弹性体通过弹性将连杆移动到初始位置,从而可以控制外部负载。 销球布置在导向孔中,与弹性体联接,并连接到链节以接收负载。 如果针脚接收到超过预定量的负载,针球压缩弹性体。

    차량의 리어 글라스용 와셔 노즐
    4.
    发明授权
    차량의 리어 글라스용 와셔 노즐 有权
    用于汽车后玻璃的洗衣机喷嘴

    公开(公告)号:KR101144446B1

    公开(公告)日:2012-05-15

    申请号:KR1020100084854

    申请日:2010-08-31

    CPC classification number: B60S1/52

    Abstract: 본 발명은 차량의 리어 글라스용 와셔 노즐에 관한 것으로서, 리어 글라스에 형성된 장착홀에 끼워지며, 제1 와셔액 유로가 형성된 장착 로드와; 상기 장착 로드의 상단에 연결되며, 상기 제1 와셔액 유로와 연통되는 제2 와셔액 유로가 형성된 노즐 몸체를 포함하여, 와셔액은 상기 제1 와셔액 유로 및 상기 제2 와셔액 유로를 거쳐 상기 노즐 몸체의 내측면에서 반사된 후 리어 글라스를 타고 흐르는 것을 특징으로 한다.
    이에 의하여, 와셔 노즐이 리어 글라스에 장착되므로 호스 연결 작업이 용이하여 작업성이 향상될 수 있을 뿐만 아니라, 부품수가 삭감될 수 있다.
    뿐만 아니라, 와셔액이 노즐 몸체의 내측면에서 반사된 후 리어 글라스를 타고 흐르는 구조로 이루어지므로 와셔액의 유실을 최대한 방지할 수 있다.

    차량용 수납장치
    7.
    发明公开
    차량용 수납장치 有权
    车辆存放装置

    公开(公告)号:KR1020130036916A

    公开(公告)日:2013-04-15

    申请号:KR1020110101153

    申请日:2011-10-05

    CPC classification number: B60R3/02 B60R5/041 B60R11/06 B60R19/48

    Abstract: PURPOSE: A storage device for a vehicle is provided to enable the using of an open rear bumper as a step and a bench. CONSTITUTION: A storage device for a vehicle comprises a storage box(70) and a bumper door(80). The storage box is installed to be fixed to the inner space(52) of a rear bumper(51). The bumper door is rotatably installed to open and close the storage box. [Reference numerals] (AA) Front; (BB) Back;

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的存储装置,以便能够使用敞开的后保险杠作为踏板和工作台。 构成:用于车辆的存储装置包括存储箱(70)和保险杠门(80)。 存储箱被安装成固定在后保险杠(51)的内部空间(52)上。 保险杠门可旋转地安装以打开和关闭储物箱。 (附图标记)(AA)前面; (BB)返回;

    차량용 히치리시버 장치
    9.
    发明公开
    차량용 히치리시버 장치 有权
    HITCH接收器装置

    公开(公告)号:KR1020130066345A

    公开(公告)日:2013-06-20

    申请号:KR1020110133132

    申请日:2011-12-12

    CPC classification number: B60D1/54 B60D1/56 B60D1/60 B60R19/48

    Abstract: PURPOSE: A hitch receiver device for a vehicle is provided to exclude usage of a hitch cover and to obtain rigidity of the vehicle by storing a hitch receiver in a rear end panel when the hitch receiver is not used. CONSTITUTION: A hitch receiver device for a vehicle comprises a hitch guide hole, a hitch receiver(40), a hitch striker, a hitch latch, and a latch wire. The hitch guide hole is formed in a back panel(20) of a support tray(17) of a compartment(13) in order to penetrate in the front and rear directions of the vehicle. The hitch receiver is rotatably connected to the compartment in order to be stored through the hitch guide hole. The hitch striker is installed in the hitch receiver. The hitch latch is installed in the compartment in order to fix the rotation of the hitch receiver by the connection with the hitch striker. The latch wire is connected to the hitch latch and operates the hitch latch in order to release the connection of the hitch striker and the hitch latch. [Reference numerals] (AA) Front; (BB) Back

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的搭接接收装置,以排除搭接盖的使用,并且当不使用牵引接收器时,通过将挂钩接收器存储在后端面板中来获得车辆的刚性。 构成:用于车辆的牵引接收装置包括牵引导向孔,牵引接收器(40),搭接器,搭扣闩锁和闩锁线。 悬挂导向孔形成在隔室(13)的支撑托盘(17)的后面板(20)中,以便在车辆的前后方向上穿透。 挂钩接收器可旋转地连接到隔间,以便通过悬挂导向孔存储。 连接前锋安装在接头中。 连接闩锁安装在隔间中,以便通过与搭接器的连接来固定挂钩接收器的旋转。 闩锁线连接到挂钩闩锁,并操作挂钩闩锁,以释放挂钩撞针和挂钩闩锁的连接。 (附图标记)(AA)前面; (BB)返回

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