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公开(公告)号：KR1020050045065A
公开(公告)日：2005-05-17
申请号：KR1020030079008
申请日：2003-11-10
IPC: H01M8/02
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 고체산화물 연료전지용 음극기판 제조방법이 개시된다. 개시된 고체산화물 연료전지용 음극기판 제조방법은, (a) 구성분말과 결합제로 이루어진 비수계 슬러리 조성에서 분말 응집체를 분리시키고 구성물질들이 균일하게 혼합된 슬러리를 준비하는 단계와; (b) 상기 슬러리를 결합제에 대한 용해도가 거의 없거나, 부분적인 용해가 가능한 비용매에 분무하여 분말과 결합제가 균일한 분포를 가지는 과립을 제조하는 단계와; (c) 건조된 상기 과립을 금속 몰드에 채우고, 가압하여 원하는 형상의 음극을 제조하는 단계와; (d) 성형된 상기 음극으로부터 결합제를 제거하고, 소결하는 단계;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 대면적 음극기판 제조가 가능하고, 기공의 연결도 및 기체투과도가 높으며, 높은 전기전도도를 구현할 수 있는 이점이 있다.-
公开(公告)号：KR1020160050333A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140148257
申请日：2014-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은근골격계인체모델을이용한자동차트렁크설계시스템및 그방법에관한것으로, 보다상세하게는자동차의트렁크설계시스템에서근골격계인체모델, 적재물모델, 적재물모델을트렁크에싣거나내리는자세및 동작정보를적용하여시물레이션을함으로써고객별맞춤형트렁크설계를제공할수 있도록하는기술이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用肌肉骨骼人体模型设计车辆躯干的系统和方法，更具体地，涉及通过模拟肌肉骨骼人体模型来提供定制躯干的设计的技术，行李模型， 将行李箱装载/卸载到行李箱的姿势以及车辆的行李箱设计系统中的操作信息。 用于使用肌肉骨骼人体模型设计车辆躯干的系统包括：产生躯干模型的躯干模型生成部分; 产生行李箱模型的行李箱模型产生部件; 设定肌肉骨骼人体模型的姿势和操作的人体模型生成部分; 以及模拟肌肉骨骼人体模型的肌肉和关节负荷的模拟部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101360052B1
公开(公告)日：2014-02-11
申请号：KR1020120076231
申请日：2012-07-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/047 , F02B75/045
Abstract: 본 발명은 가변 압축비 장치를 개시한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 혼합기의 연소력을 피스톤으로부터 전달받아 크랭크 샤프트를 회전시키는 엔진에 장착되어 있으며, 상기 혼합기의 압축비를 변경하는 가변 압축비 장치에 있어서, 상기 피스톤과 피스톤 핀을 통해 연결되고, 상기 피스톤 핀이 편심되어 회전가능하게 설치되도록 편심홀이 형성된 편심링과 상기 편심링과 연결되어 상기 편심링에 회전력을 전달하는 편심 링크를 포함하는 편심 베어링 조립체와, 일단부는 상기 편심링이 회전가능하게 삽입되는 장착홀이 형성되고, 중간부는 상기 장착홀과 연통되는 작동홀이 형성되어 상기 편심 링크가 상기 작동홀 내에서 이동가능하도록 하고, 타단부는 상기 크랭크 샤프트에 편심되어 회전 가능하게 연결되는 커넥팅 로드 및 상기 편심 링크에 연결되어 상기 편심 베어링 조립체를 회전시키는 제어축를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101316881B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020120079989
申请日：2012-07-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/045
Abstract: PURPOSE: A variable compression ratio apparatus is provided to change a compression ratio of a mixer by mounting an eccentric bearing on a small end of a connecting rod and rotating the eccentric bearing using link members. CONSTITUTION: A variable compression ratio apparatus comprises a connecting rod (20), an eccentric link (40), an eccentric bearing (42), a variable link (50), a control link (60), and a control axis (70). The connecting rod comprises a small end where a circular hole is formed to be rotatably connected to a piston (10), and a large end which is rotatably and eccentrically connected to a crankshaft, is formed in a longitudinal direction, and has a space part (26) which is connected to the hole of the small end. The eccentric bearing is rotatably and concentrically installed in the hole of the small end, and has a piston pin (12) which is eccentrically inserted to be rotatably connected. The eccentric link has the piston pin which is rotatably connected to one end of the eccentric link, and is combined with the eccentric bearing. One end of the variable link is rotatably connected to the other end of the eccentric link. One end of the control link is rotatably connected to the other end of the variable link. The control axis is installed in the other end of the control link in order to rotate the control link. The eccentric link rotates inside the space part.
Abstract translation: 目的：提供一种可变压缩比装置，通过将偏心轴承安装在连杆的小端上并使用连杆构件旋转偏心轴承来改变混合器的压缩比。 构成：可变压缩比装置包括连杆（20），偏心连杆（40），偏心轴承（42），可变连杆（50），控制连杆（60）和控制轴（70） 。 连杆包括一个小端，其中圆形孔可旋转地连接到活塞（10），并且沿纵向方向形成有可旋转和偏心连接到曲轴的大端，并且具有空间部分 （26），其连接到小端的孔。 偏心轴承可旋转并同心地安装在小端的孔中，并具有偏心插入以可旋转地连接的活塞销（12）。 偏心连杆具有可旋转地连接到偏心连杆的一端的活塞销，并与偏心轴承组合。 可变连杆的一端可旋转地连接到偏心连杆的另一端。 控制链路的一端可旋转地连接到可变链路的另一端。 控制轴安装在控制链路的另一端，以旋转控制链路。 偏心连杆在空间部分内旋转。
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公开(公告)号：KR101305851B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020110118188
申请日：2011-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/045 , F02D15/02
Abstract: 본 발명에 따른 가변 압축비 장치는 연소실을 형성하는 피스톤과, 상기 피스톤의 운동을 크랭크샤프트에 전달하도록 피스톤 핀으로 그 일단이 상기 피스톤에 체결된 커넥팅 로드, 상기 피스톤 핀에 그 일단이 편심되게 연결된 듀얼 링크 타입의 편심링크, 상기 편심링크의 타단에 그 일단이 연결되어 상기 편심링크를 회전시키는 듀얼 링크 타입의 스윙링크를 포함하여, 안정된 스윙 동작과 내구성 향상을 도모한다.
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公开(公告)号：KR101210021B1
公开(公告)日：2012-12-07
申请号：KR1020110082268
申请日：2011-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02B75/045 , F02B75/044 , F16C7/023 , F16C9/04 , F16C23/10
Abstract: PURPOSE: A VCR(Variable Compression Ratio) device with a dual eccentric link is provided to evenly distribute loads to an eccentric link, a piston pin, and a small end portion of a connecting rod as the eccentric link is connected to both sides of the small end portion of the connecting rod. CONSTITUTION: A VCR device with a dual eccentric link comprises a connecting rod(20), an eccentric rod, and eccentric links. The connecting rod comprises a large end portion(22) and a small end portion(21). One end of the connecting rod is connected to a crank shaft so that the large end portion is applied with the torque from an engine. The small end portion with a coupling hole is formed at the other end. Each end of the eccentric links is connected to the coupling hole from both sides, facing each other. The eccentric links are integrally rotated. The eccentric rod is connected to the other end of the eccentric links and turned within a predetermined angle range.
Abstract translation: 目的：提供具有双偏心连杆的VCR（可变压缩比）装置，以将负载均匀地分配到偏心连杆，活塞销和连杆的小端部，因为偏心连杆连接到 连杆的小端部。 构成：具有双偏心连杆的VCR装置包括连杆（20），偏心杆和偏心连杆。 连杆包括大端部（22）和小端部（21）。 连杆的一端连接到曲轴，使得大端部被施加来自发动机的扭矩。 具有联接孔的小端部在另一端形成。 偏心连杆的两端连接到两侧的连接孔，彼此面对。 偏心连杆一体旋转。 偏心杆连接到偏心连杆的另一端并在预定角度范围内转动。
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公开(公告)号：KR200139719Y1
公开(公告)日：1999-03-20
申请号：KR2019940029075
申请日：1994-11-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이동석
IPC: F01P7/02
Abstract: 이 고안은 수온스위치를 없앤 라지에이터 냉각 팬 제어장치에 관한 것으로, 수온스위치의 접점의 소손으로 인한 접촉불량으로 잦은 엔진고장이 일어나는 것을 방지하기 위하여 수온스위치를 없애고 실린더 헤드에 장착되어 있는 수온 게이지 유닛에서 저항값을 받아 냉각팬 제어기에서 릴레이를 작동시켜 쿨링팬 모터를 작동시키는 수온스위치를 없앤 라지에이터 냉각 팬 제어장치에 관한 것이다.
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