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公开(公告)号：KR1020170070934A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：KR1020150178454
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 역률보상회로의출력전압값과출력전압지령값을이용하여출력전류지령값을도출하는단계; 역률보상회로의입력전압값, 출력전압값및 출력전압지령값을이용하여출력전류지령보상값을도출하는단계; 및도출한상기출력전류지령보상값과상기출력전류지령값을이용하여역률보상회로의역률을향상시키는단계;를포함하는역률보상회로제어방법이소개된다.
Abstract translation: 使用功率因数校正电路的输出电压值和输出电压命令值导出输出电流命令值; 使用功率因数校正电路的输入电压值，输出电压值和输出电压命令值导出输出电流命令补偿值; 并利用导出的输出电流指令补偿值和输出电流指令值改善功率因数校正电路的功率因数。
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公开(公告)号：KR101693995B1
公开(公告)日：2017-01-09
申请号：KR1020150070855
申请日：2015-05-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L11/1838 , B60L2270/20 , Y02B70/126 , Y02T10/7005
Abstract: 본발명은친환경차량의완속충전기충전제어방법에관한것이다.즉, 본발명은 AC 입력전원의순간정전시, DC-DC 전류제어기의제어를통하여충전기출력전류지령을최소한의충전전력으로제한하는동시에 PFC 컨버터의출력단에연결된제1커패시터(DC 링크커패시터)에대한전압지령을제로(0) 혹은 DC 링크커패시터의실제값으로업데이트하고, 이후 AC 입력전원이복귀되면, 제1커패시터의전압지령을기존전압지령까지일정기울기로올려주는등의제어를함으로써, 완속충전기의충전동작이멈추지않고원활하게이루어질수 있도록한 친환경차량의완속충전기충전제어방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 提供了一种用于控制环保车辆的车载电池充电器的系统和方法。 在该方法中，当在交流输入电源中发生电力的瞬时中断时，DC-DC控制器将输出电流指令调整为限制为最小充电功率，功率因数校正器（PFC）控制器输出电压指令 连接到PFC控制器的输出端子的第一电容器（DC链路电容器）被更新为零（0）或DC链路电容器的实际值。 然后，当AC输入电源恢复时，PFC控制器将电压指令输出到第一电容器以增加到具有预定斜率的现有电压指令，以便平稳地执行车载电池充电器的充电操作而不会暂停。
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公开(公告)号：KR1020160093285A
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：KR1020150014084
申请日：2015-01-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7216 , B60L11/185 , B60L11/1898 , B60L2210/10 , B60W20/00 , H02M3/156
Abstract: 본발명은 DC-DC 컨버터제어방법에관한것으로, 방전전압과최소전압사이구간에서전압제어기를통해최대전류만큼정전류를출력하여보조배터리를빠르게충전하는단계와; 최소전압과최대전압사이구간에서보조배터리의정상적인전압범위에서출력되는가변파워에대해 LDC 출력단에서센싱되는측정전압으로나눠준값으로전류지령을생성하여일정한파워를출력하는단계를포함하는 DC-DC 컨버터제어방법을제공함으로써, 전압지령에상관없이출력전압을전 범위에걸쳐동일한파워로출력하여파워부품의부담을줄이고, 최대전류에제한을두어정전류모드를통해보조배터리를빠르게충전할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及DC-DC转换器控制方法。 该方法包括：通过在放电电压和最小电压之间的部分中通过电压控制器输出最大电流电平的恒定电流来快速地对副电池充电; 以及通过在从最小电压和最大电压之间的区间中产生具有通过将从副电池的正常电压范围输出的可变功率所产生的值作成的电流指令通过从 LDC输出端子。 因此，无论电压指令如何，本发明能够通过在整个范围内输出相同功率的输出电压来减少功率分量的负担，并且通过限制最大电流来使得通过恒定电流模式快速地对副电池充电 。
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公开(公告)号：KR1020160002181A
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：KR1020140081142
申请日：2014-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M1/32 , F16D2500/7109 , H02H7/04 , H02H7/042 , H02M3/28 , H02M3/315 , Y02T10/7241
Abstract: 본발명은주파수변조신호의주파수변조주기및 주파수변조폭을모니터링하여고장을검출할수 있고, 주파수확산변조시 스위칭주파수와관련된하드웨어의출력부담을저감하기위하여부하에따라출력을제한하며, 주파수변조폭을가변하여하드웨어를보호하는전력변환시스템의제어장치및 제어방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른전력변환시스템의제어장치는스위칭부를제어하는스위칭제어부, 상기스위칭제어부에변조된주파수신호를출력하는스위칭주파수확산변조부, 상기스위칭주파수확산변조부에서주파수변조시, 주파수변조폭또는주파수변조주기를모니터링하는스위칭주파수확산변조모니터링부및 상기스위칭제어부에출력파워의제한을요청하는변압기보호부를포함한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于控制功率转换系统的装置和方法，其能够通过监视频率调制周期和频率调制信号的频率调制宽度来检测故障; 根据负载限制输出以减少与扩频调制中的开关频率相关的硬件的输出负担，并通过改变频率调制宽度来保护硬件。 根据本发明的实施例，用于控制电力转换系统的装置包括：切换控制单元，控制切换单元; 切换频率扩展调制单元，其在切换控制单元中输出调制频率信号; 开关频率扩展调制监视单元，其在所述开关频率扩展调制单元中调制所述频率时监视所述频率调制宽度或所述频率调制周期; 以及变压器保护单元，其要求限制输出到开关控制单元的电力。
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公开(公告)号：KR1020150137343A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：KR1020140065034
申请日：2014-05-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02J7/04
CPC classification number: H02J7/0052 , B60L3/00 , B60L11/1851 , B60L2240/547 , B60L2240/80 , H02J5/00 , H02J7/02 , H02J7/04 , H02M1/36 , H02M1/42 , H02M1/4208 , H02M3/33523 , H02M2001/007 , H02M2001/0096 , Y02B70/126 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 본발명은차량에탑재된충전기를이용한배터리충전시스템에서충전기입력전압의순간정전시충전기의구동시간을증대함으로써충전기의구동상태에대한정확한정보를습득및 처리할수 있는충분한시간을확보함과동시에종래대비커패시터용량의감소를도모할수 있는자동차의충전기를이용한배터리충전시스템및 이의충전기구동제어방법을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 本发明提供了一种使用车辆充电器的电池充电系统及其充电器操作控制方法，其在使用安装在充电器中的充电器的电池充电系统中的充电器输入电压的瞬间停电的情况下增加充电器的操作时间 车辆获得足够的时间来获得和处理关于充电器的操作状态的准确信息，并且与现有电容相比同时降低电容。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150118307A
公开(公告)日：2015-10-22
申请号：KR1020140043960
申请日：2014-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/642 , Y02T10/7241 , G01R31/02 , B60L11/18 , B60W20/00 , H02P29/00
Abstract: 본발명은모터구동시스템의고장검출방법에관한것으로서, 차량이주행중인상태(모터의회전속도가있는상태)에서만모터및 HSG의 3상파워케이블단선등의고장여부를판단할수 있는제약을없애고차량정지상태에서도단시간내에고장여부를판단할수 있는방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 전류제어기에별도의고장검출용 d축전류지령과 q축전류지령을인가하는단계; 상기고장검출용 d축및 q축전류지령이인가됨에따라인버터로부터출력되어모터로인가되는 3상전류를센싱하는단계; 및상기센싱된 3상전류를분석하여인버터와모터사이를연결하는 3상파워케이블의단선을포함하는모터구동시스템의고장여부를판단하는단계를포함하는모터구동시스템의고장검출방법이개시된다.
Abstract translation: 电动机驱动系统的故障检测方法技术领域本发明涉及电动机驱动系统的故障检测方法。 本发明的主要目的是提供一种消除可以确定是否存在诸如电动机和HSG等的三相电力电缆断开等故障的限制的方法，仅在 驾驶车辆（具有电动机的旋转速度的状态），并且即使在车辆的停止状态下也能够在短时间内确定是否存在故障。 为了实现上述目的，电动机驱动系统的故障检测方法包括以下步骤：向电流控制器施加单独的d轴q轴电流参考以检测故障; 根据用于检测故障的d轴和q轴电流参考值的应用，检测从逆变器输出的三相电流并施加到电动机; 以及通过分析感测到的三相电流来确定是否存在电动机驱动系统的故障，包括断开连接逆变器和电动机的三相电力电缆。
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公开(公告)号：KR1020150071820A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130158744
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02J7/02
CPC classification number: H02M1/4208 , H02J7/0052 , H02J7/0072 , H02J7/022 , H02J2007/0059 , H02M1/42 , H02M2001/007 , Y02B40/90 , Y02B70/12 , H02J7/02
Abstract: 배터리충전시스템및 방법이개시된다. 본발명의실시예에따른배터리충전시스템은, 전원으로부터의교류의입력전압을직류의출력전압으로변환하는 PFC 컨버터부; 상기 PFC 컨버터부에서변환된출력전압의크기를변환하는 DC/DC 컨버터부; 상기 DC/DC 컨버터부로부터충전되는배터리; 및전원으로부터의입력전류, 상기입력전압, 상기배터리의충전전압및 충전전류에기반하여전력변환효율을계산하고, 상기계산된전력변환효율에따라상기 PFC 컨버터부의출력전압을제1 주기로업데이트하는제어부를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于对电池充电的系统和装置。 根据本发明的实施例，电池充电系统包括：将来自电源的交流输入电压转换为直流输出电压的PFC转换器部分; DC转换器部分，其转换在PFC转换器部分中转换的输出电压的大小; 从DC / DC转换器部分充电的电池; 以及控制部，其基于所述电池的充电电压和充电电流来计算电力转换效率，并且根据计算出的电力转换效率，在第一周期中更新所述PFC转换器部的输出电压。
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公开(公告)号：KR101876027B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020160069670
申请日：2016-06-03
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L1/00 , H02J7/007 , H02J7/245 , H02M3/04 , H02M2001/0025 , Y02T10/7005 , Y02T10/92
Abstract: 본발명은친환경차량의 LDC 제어장치및 그방법에관한것으로, 각제어기의우선순위를정하고, 각제어기를우선순위에따른오름차순으로직렬로연결한후 각제어기의출력전압에기초하여 LDC의지령전압을결정함으로써, 우선순위가높은제어기가동작하더라도우선순위가낮은제어기의동작을정지시키지않아도되도록하여상태천이시 발생하는순간적인과전류에의한전장부하의성능저하를방지할수 있는친환경차량의 LDC 제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은친환경차량의 LDC 제어장치에있어서, LDC(Low DC-DC Converter)의초기지령전압을결정하는제1 제어기; 초기지령전압을보조배터리의단자전압과일치시키는보상전압을결정하는제2 제어기; 보조배터리의충전제한전류에상응하는전압을출력하는제3 제어기; 및제1 제어기의출력전압과제2 제어기의출력전압과제3 제어기의출력전압에기초하여 LDC 지령전압을결정하는지령전압결정기를포함한다.
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公开(公告)号：KR20180063941A
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：KR20160163709
申请日：2016-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7022 , B60L11/1811 , B60L2210/30 , B60L2230/32 , G05F1/70 , H02M1/4208 , Y02T10/7216
Abstract: 에너지저장장치를충전하기위한충전시스템및 그제어방법이개시된다. 상기충전시스템은, 외부의교류전압을입력받아직류로변환하여출력하고역률을조정하는역률보정부; 상기역률보정부의출력단사이에연결된커패시터; 상기역률보정부로부터출력단에연결된제1 입출력단과상기에너지저장장치에연결된제2 입출력단을가지며, 상기제1 입출력단과상기제2 입출력단간의양방향의전압변환을수행하는양방향컨버터부; 및상기에너지저장장치의충전이개시되면, 상기역률보정부로상기교류전압이인가되기이전에상기에너지저장장치의전력을이용하여상기커패시터를충전시키도록상기양방향컨버터부를제어하는컨트롤러를포함한다.
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公开(公告)号：KR101836571B1
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：KR1020150115869
申请日：2015-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 외부전원공급장치에서차량충전장치로입력되는충전입력전압, 차량충전장치에서컨버터로출력되는충전출력전압및 차량제어부에서차량충전장치로전달하는출력전압지령을이용하여차량제어부에서보상듀티비를도출하는보상듀티비도출단계; 및외부전원공급장치에서차량충전장치로입력되는충전입력전류, 보상듀티비, 충전입력전압, 충전출력전압및 출력전압지령을이용하여차량충전장치수정듀티비를도출하는수정듀티비도출단계;를포함하는전기차량의충전제어방법이소개된다.
Abstract translation: 被输入到车辆充电系统电压，通过利用输出电压指令外部电源充电输入传递到所述车辆在所述充电输出电压充电系统，与车辆控制输出在车辆充电装置中的转换器导出从车辆控制补偿占空比 的补偿占空比导出步骤; ;而外部电源充电的输入电流输入到车载计费装置在补偿占空比，充电输入电压，改变占空比获得导出车辆通过使用充电的输出电压和输出电压指令充电装置改性占空比的步骤 电动车辆包括方法的充电控制被引入。
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