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公开(公告)号：KR1020120032627A
公开(公告)日：2012-04-06
申请号：KR1020100094052
申请日：2010-09-29
CPC classification number: G01R31/3689 , H01M8/04298 , H01M8/04313 , H01M8/0432 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04619 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: PURPOSE: An apparatus for generating a virtual sound source to monitor a cell operation state and a method thereof are provided to make a chord or sound changed by the state of a stack, thereby easily recognizing the operation state of a fuel cell stack. CONSTITUTION: A plurality of sensor units(102) detects the operation state of a fuel cell stack(100). A control device(104) selects the signals of the sensor unit as a chord or the signals as a specific sound. A sound generating device(106) generates the signal of each sensor as the chord or the selected specific sound. A user interface(108) controls the playing type and the size of the sound.
Abstract translation: 目的：提供一种用于产生用于监视单元操作状态的虚拟声源的装置及其方法，以通过堆叠状态改变和弦或声音，从而容易地识别燃料电池堆的操作状态。 构成：多个传感器单元（102）检测燃料电池堆（100）的运行状态。 控制装置（104）选择传感器单元的信号作为和弦或信号作为特定声音。 声音产生装置（106）产生每个传感器的信号作为和弦或所选择的特定声音。 用户界面（108）控制播放类型和声音的大小。
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公开(公告)号：KR1020110059386A
公开(公告)日：2011-06-02
申请号：KR1020090116101
申请日：2009-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A terminal for monitoring cell voltage for a fuel cell stack is provided to enhance contact strength with a cell terminal and to minimize section modulus and spring rigidity while minimizing a displacement by vibration. CONSTITUTION: A terminal(100) for monitoring cell voltage for a fuel cell stack for measuring electrical output quantity outputted from unit cells includes: a fixation part in which a separator terminal(P) is inserted therebetween and both sides are fixed to a housing(H); a spring part(30) which is connected to the fixation part and is contacted with the separator terminal by spring force; and a regulation part(50) substantially regulating elastic deformation of the spring part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于监测燃料电池堆的电池电压的端子，以增强与电池端子的接触强度，并使截面模数和弹簧刚度最小化，同时最小化振动的位移。 构成：用于监测燃料电池堆的电池电压的端子（100），用于测量从单元电池输出的电输出量，包括：固定部，其中分离器端子（P）插入其中并且两侧固定到壳体（ H）; 弹簧部分（30），其连接到固定部分并且通过弹簧力与分离器端子接触; 以及基本上调节弹簧部件的弹性变形的调节部件（50）。
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公开(公告)号：KR100931212B1
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：KR1020070069994
申请日：2007-07-12
Applicant: 주식회사 현대케피코 , 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 차량용 연료전지 스택의 셀 전압 측정장치에 관한 것으로, 측면에 단자(11)가 돌출성형된 분리판(10)과; 직육면체 형상으로 형성되고, 그 상면에 분리판(10) 적층 방향으로 커넥터장착홈(21)이 형성되며, 동일 방향으로 상기 단자(11) 간격과 동일한 간격으로 상면과 하면을 관통하는 단자고정홀(22)이 형성된 단자고정부재(20)와; 상기 단자고정부재(20)의 상기 커넥터장착홈(21)에 삽입/안착되는 직육면체 형상의 하우징(31)과, 한 쌍의 금속재 탄성편으로 이루어져 상기 하우징(31)에 설치되어 상기 단자(11)에 접촉되는 터미널(32)을 구비한 커넥터(30) 및; 상기 터미널(32)이 삽입되는 터미널삽입홀(41)이 형성되어 상기 커넥터(30) 상부에 장착되는 전자제어유니트(40);를 포함하여 구성된다.
따라서, 분리판의 변형 및 손상을 방지할 수 있고, 분리판 간의 절연상태와 분리판과 커넥터의 접촉상태를 확실하고 안정적으로 유지할 수 있게 되어 정확한 전압을 측정할 수 있게 되며, 분리판 적층시의 불균형을 해소에 도움이 되고, 장치의 구성이 간단하여 제작 및 조립이 용이한 효과가 있다.
연료전지, 스택, 셀 전압, 측정Abstract translation: 本发明中，侧表面上的末端11被投影形成分离板10和在车辆上的燃料电池堆的电池电压测量装置; 被形成为矩形形状，并且所述分配板10中，形成连接器安装槽21在层叠方向上的终端固定孔通过的上表面通过所述顶面和底面以相同的间隔在同一方向上的终端11的间隙（ 22）形成，所述端子固定部件20; 固定部件20和长方体形状的壳体31的端子插入/安装在连接器安装槽21，由金属弹性片对安装在外壳31上，对标签11 一个连接器30具有端子32，其在接触和; 端子32被插入到其上形成有一个安装在所述连接器的上部的电子控制单元40的端子插入孔41（30）被配置为包括。
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公开(公告)号：KR100757131B1
公开(公告)日：2007-09-10
申请号：KR1020060081812
申请日：2006-08-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/02
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/0247 , H01M8/0223 , H01M8/0267 , Y02E60/50
Abstract: A metal and polymer composite end plate for a fuel cell capable of being manufactured by a single process is provided to improve mechanical strength, to reduce deformation and to lower manufacturing costs. A metal and polymer composite end plate is mounted at the both terminal of a fuel cell stack to support the both terminals of the fuel cell stack, is provided with a plurality of inlet and outlet manifold(210) for the flow of hydrogen and air and cooling water, and comprises a plated metal frame(220); and a polymer structure(230) which accommodates the metal frame and is molded integrally. Preferably the polymer structure is injection or extrusion molded so as to surround the metal frame.
Abstract translation: 提供一种能够通过单一工艺制造的用于燃料电池的金属和聚合物复合端板，以提高机械强度，减少变形并降低制造成本。 金属和聚合物复合端板安装在燃料电池堆的两端以支撑燃料电池堆的两端，设有多个用于氢气和空气流的入口和出口歧管（210），以及 冷却水，并且包括电镀金属框架（220）; 和聚合物结构（230），其容纳金属框架并且一体模制。 优选地，聚合物结构被注射或挤出模制以围绕金属框架。
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公开(公告)号：KR1020160023469A
公开(公告)日：2016-03-03
申请号：KR1020140109925
申请日：2014-08-22
IPC: G01R27/02
CPC classification number: G01R31/3662 , G01R31/3655 , H01M8/04641 , H01M8/04649 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , G01R27/02
Abstract: 연료전지의임피던스측정방법은, 임피던스측정장치가, 연료전지에비정현주기파인합성파전류를주입하는단계와, 임피던스측정장치가, 연료전지로부터합성파전류에응답하는전압을수신하는단계와, 임피던스측정장치가, 합성파전류및 응답전압을이용하여연료전지의임피던스를측정하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及使用具有非正弦周期波形的相关波测量燃料电池的阻抗的方法，装置和系统。 通过阻抗测量装置测量燃料电池的阻抗的方法包括以下步骤：将具有非正弦周期波形的复合波的电流注入到燃料电池中; 接收响应于来自燃料电池的复合波的电流的电压; 并通过使用复合波的电流和响应电压来测量燃料电池的阻抗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101592704B1
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140070475
申请日：2014-06-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04492 , G01R31/3651 , G01R31/3662 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04649 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 연료전지스택의상태진단방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른연료전지스택의상태진단방법은연료전지스택에제1 주파수와제2 주파수를갖는전류를동시에인가하는단계, 인가된전류에따라상기연료전지스택에서출력되는전류와전압을푸리에변환하는단계, 변환된출력전류및 전압중 상기제1 주파수및 제2 주파수의전압과전류의진폭과위상을이용하여제1 주파수의임피던스와제2 주파수의임피던스를연산하는단계및 연산된제1 주파수의임피던스와제2 주파수의임피던스의크기에따라상기연료전지스택의상태를진단하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR101448760B1
公开(公告)日：2014-10-10
申请号：KR1020130022838
申请日：2013-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단 , 현대오트론 주식회사
CPC classification number: B60L15/007 , B60L1/02 , B60L3/0053 , B60L3/12 , B60L7/04 , B60L7/12 , B60L7/22 , B60L11/1883 , B60L11/1885 , B60L11/189 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L2240/36 , B60L2240/425 , B60L2240/445 , B60L2240/662 , B60L2260/56 , G01R31/40 , H01M8/0432 , H01M8/04559 , H01M8/04567 , H01M8/04589 , H01M2250/20 , Y02T10/645 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택 진단 시스템에 포함되는 파워 트랜지스터를 이용하는 장치 및 방법에 관한 것이다. 이를 위한 본 발명의 실시예는, 연료전지 스택 진단 시스템으로서, 연료전지 스택의 전압 및 전류를 측정하여 상기 연료전지 스택의 상태를 진단 분석하는 진단 제어 분석기와, 상기 진단 제어 분석기의 제어에 따라 진단용 교류신호를 발생하는 교류신호 발생기, 및 상기 교류신호 발생기에서 출력되는 교류신호에 따라 구동되어 상기 연료전지 스택의 전류에 진단을 위한 교류 성분이 포함되도록 하는 파워 트랜지스터를 포함하는 연료전지 스택 진단 시스템의 상기 파워 트랜지스터를 이용하는 장치에 있어서, 상기 연료전지 스택 진단 시스템이 장착되는 연료전지 자동차의 회생제동을 검출하는 회생제동 검출부; 상기 연료전지 자동차의 회생제동에 따른 전압 상승이 설정값 이상인지를 판단하는 전압상승 판단부; 상기 전압상승 판단부에 의해 판단된 상기 회생제동에 따른 전압 상승이 설정값 이상이면, 상기 회생제동에 따른 전압이 상기 파워 트랜지스터에서 방전 소모되도록 상기 교류신호 발생기를 제어하는 파워 트랜지스터 제어부;를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101416400B1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：KR1020120143883
申请日：2012-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단 , 현대오트론 주식회사
CPC classification number: H01M8/04679 , H01M8/04492 , H01M8/04649 , Y02E60/50
Abstract: 연료 전지 스택의 고장 진단을 하기 위하여, 셀전압 하락 진단을 위한 제1 주파수 영역의 제1 최적 주파수와 셀전압 하락 원인 진단을 위한 제2 주파수 영역의 제2 최적 주파수를 가지는 구동 전류를 연료 전지 스택으로 공급한다. 그리고 제1 최적 주파수의 구동 전류에 따른 연료 전지 스택의 전압을 토대로 왜곡율을 산출하고, 산출된 왜곡율을 토대로 셀 전압 하락을 진단한다. 또한 제2 최적 주파수의 구동 전류에 따른 연료 전지 스택의 전압 및 전류를 토대로 임피던스를 산출하고, 산출된 임피던스를 토대로 셀 전압 하락 원인을 진단한다.
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公开(公告)号：KR1020140075982A
公开(公告)日：2014-06-20
申请号：KR1020120143882
申请日：2012-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단 , 현대오트론 주식회사
CPC classification number: H01M8/04679 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: A device for diagnosing a failure of a fuel cell stack comprises: an alternating current suction unit which is connected to a fuel cell stack and is switched according to a supplied alternating current signal so that a current can flow from the fuel cell stack; and an alternating current signal generating unit which generates the alternating current signal to be supplied to the alternating current suction unit, wherein an alternating current component is included in a stack current inputted to a diagnosis processing unit by sucking the current from the fuel cell stack through the alternating current suction unit according to the alternating current signal.
Abstract translation: 用于诊断燃料电池堆故障的装置包括：交流吸引单元，其连接到燃料电池堆并根据所提供的交流信号进行切换，使得电流可以从燃料电池堆流出; 以及交流信号产生单元，其生成要提供给交流吸引单元的交流信号，其中，通过从燃料电池堆吸入电流而输入到诊断处理单元的堆电流中包括交流分量， 交流电抽吸单元根据交流信号。
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