公开(公告)号：CN112836313A

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202110205386.X

申请日：2021-02-24

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 陈迪来 ,  邹劲柏 ,  李宁洲 ,  杨明来 ,  谢鲲 ,  孙效杰 ,  李培刚 ,  卫晓娟 ,  杨哲 ,  潘玉娜

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F17/13 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于接触光带位置的道岔钢轨打磨廓形的设计方法，包括以下步骤：1)测量线路上需要打磨的道岔区钢轨廓形；2)测量线路上不同类型车辆的车轮廓形；3)建立车辆‑道岔耦合动力学模型；4)对原始的接触光带进行优化；5)将优化设计的接触光带位置作为设计目标，对道岔区钢轨廓形进行逆向反推设计；6)仿真分析，得到优化后钢轨上的接触光带，并与目标接触光带位置进行对比分析，判断是否满足设计要求；7)若为否，返回执行步骤4)，若为是，对车辆通过道岔的动力学性能进行比较分析；本方法可实现对任意线路上道岔区钢轨的廓形进行设计，得到的设计结果具有鲁棒性好，稳定性高，优化效率高的优点。

公开(公告)号：CN111404406A

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN202010315903.4

申请日：2020-04-20

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 张海刚 ,  刘飘 ,  陈璇 ,  杨明来 ,  杨阳 ,  孔祥胜 ,  王步来 ,  徐兵 ,  万衡 ,  童中祥 ,  杨俊 ,  孙平飞

IPC: H02M7/219 ,  H02M3/335

Abstract: 本申请提供了一种基于虚拟磁链定向的PWM整流器内模控制系统，包括：输入滤波器，用于对输入电流进行滤波处理；调压器，用于提供不同大小的输入电压范围；驱动板，用于实现数字信号到功率信号的转换，对绝缘栅双极型晶体管IGBT进行PWM驱动控制；采样板，用于对电流霍尔与电压霍尔分别采集到的电流、电压信号进行调理；可调负载电阻箱；开关电源；三相全桥以及直流母线电容，所述直流母线电容用于对所述直流母线电容用于接收通过所述三相全桥整流电网交流电后进行稳压储能；核心开发板，用于对信号和指令进行响应。

公开(公告)号：CN110806193A

公开(公告)日：2020-02-18

申请号：CN201911186628.4

申请日：2019-11-27

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 杨明来 ,  李民 ,  黄晓杰 ,  曹振丰 ,  陈宇磊 ,  卞婷 ,  汤凯 ,  傅伟清

IPC: G01B21/32

Abstract: 本发明提供了一种地铁隧道形变检测系统，包括安装在检测车上的激光雷达、编码器、惯性导航系统、同步采集系统，以及信息融合模块，激光雷达用于检测地铁隧道的检测点信息；编码器，用于记录检测车的行驶里程以及产生计数脉冲；惯性导航系统用于获取检测车在相对导航坐标中的速度和位置信息；同步采集系统用于采集地铁隧道的检测点信息、计数脉冲、行驶里程、检测车在相对导航坐标中的速度和位置信息；信息融合模块，用于对同步采集系统采集的信息进行融合和分析，得到地铁隧道的形变位置信息和形变量。本发明可以实现地铁隧道形变位置的准确测量，相对于传统的检测方式工作效率更高。

公开(公告)号：CN110615017A

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201911020188.5

申请日：2019-10-24

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 曹振丰 ,  杨明来 ,  黄晓杰 ,  陈宇磊 ,  卞婷 ,  汤凯

IPC: B61K9/08 ,  G01D21/02 ,  G06K17/00

Abstract: 本发明提供了一种轨道交通自动化检测系统及方法，所述系统包括：小型电动轨道车、轨道检测设备、电气控制系统、轨道状态参数检测数据系统；所述小型电动轨道车，用于作为所述轨道检测设备的检测平台；所述轨道检测设备，用于采集至少包括钢轨、隧道、接触网的参数以及所述轨道车运行状态的数据信息；所述电气控制系统，用于控制上述轨道车的行走以及为上述检测设备供电；所述轨道状态参数检测数据系统，用于对所述轨道检测设备获得的数据进行存储和数据处理。本发明的技术方案解决了现阶段轨道几何状态及隧道形变检测的工作效率低、检测系统适用性差的问题。

公开(公告)号：CN110539776A

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201910972546.6

申请日：2019-10-10

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 杨明来 ,  卞婷 ,  曹振丰 ,  汤凯 ,  黄晓杰 ,  陈宇磊 ,  傅伟清

IPC: B61K9/08 ,  G01B11/02 ,  G01B21/02

Abstract: 本发明提供了一种轨距实时动态检测系统，包括激光位移传感器、轴角编码器、同步采集系统以及PC机；所述轴角编码器，用于发射多个脉冲，并将脉冲个数转化为轨道检测车的运行空间距离；所述激光位移传感器，用于根据所述轨道检测车的运行空间距离确定采样周期，以同步采集钢轨断面轮廓数据；所述同步采集系统，用于获取所述钢轨断面轮廓数据，并将所述钢轨断面轮廓数据发送至所述PC机；所述PC机，用于接受所述钢轨断面轮廓数据，并根据所述钢轨断面轮廓数据计算出轨距值。本发明通过激光位移传感器的三角测量原理对钢轨进行非接触检测，并通过同步采集系统实现轨距的同步采集、传输以及储存，能够提高检测速度和效率。

公开(公告)号：CN210327597U

公开(公告)日：2020-04-14

申请号：CN201922021563.X

申请日：2019-11-20

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 杨明来 ,  汤凯 ,  曹振丰 ,  卞婷 ,  黄晓杰 ,  陈宇磊 ,  曹肖可 ,  易承东 ,  张方文

IPC: H04K3/00 ,  H04W4/42

Abstract: 本实用新型公开了一种地铁通信系统抗干扰屏蔽装置，用于加装在地铁沿线通信系统受干扰严重的区域，当列车轨道位于地铁站台内时，所述抗干扰屏蔽装置包括屏蔽网，所述屏蔽网通过站台原有固定设备进行悬挂固定，用于将整个地铁运行系统笼罩在其中从而使得来自基站的干扰信号被隔离在外。本实用新型抗干扰屏蔽装置将地铁通信系统全部包在屏蔽网内部，对于从外界过来的任何电磁信号，屏蔽网都有一定的反射和吸收作用，可以极大地降低到达地铁通信系统接收机天线上的干扰信号的功率。可以十分有效地、彻底地解决地铁通信信号受到外部基站干扰的问题，不需要对现有的车载设备、固定设备及无线基站进行改装，实施起来成本相对较低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN216107856U

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202122538389.3

申请日：2021-10-21

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 陈迪来 ,  卓水剑 ,  邹劲柏 ,  李宁洲 ,  杨明来 ,  谢鲲 ,  孙效杰 ,  李培刚 ,  卫晓娟

IPC: E01B31/17 ,  G01B11/24

Abstract: 本实用新型提供了一种便携式钢轨打磨机，包括：支撑底架，其底部安装有若干的用于在地面上行走的万向轮和用于在钢轨上行走的走行轮；扶手，固定在所述支撑底架上；砂轮打磨装置，包括驱动电机和砂轮，所述驱动电机与所述砂轮驱动连接；横向进给装置，包括横向打磨机架和若干横向导向轮，所述横向打磨机架通过其底部的若干所述横向导向轮横向活动设置在所述支撑底架上；升降进给装置，设置在所述横向打磨机架上，并与所述砂轮打磨装置连接，用于调节所述砂轮相对于钢轨的高度；角度偏转装置，设置在所述横向打磨机架上，并与所述升降进给装置连接，用于调节所述砂轮相对于钢轨的角度。