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公开(公告)号：KR1020100136826A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：KR1020090055150
申请日：2009-06-19
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: PURPOSE: A linear engine using vaporization pressure and a control method thereof are provided to miniaturize the linear engine by directly jetting vaporized gas fuel to an engine combustion chamber. CONSTITUTION: A linear engine using vaporization pressure comprises a combustion chamber(10), cylinder heads(20), and a piston(30). The combustion chamber has a through hole(11). The cylinder heads are coupled to both ends of the combustion chamber. Fuel transferred from outside flows into the cylinder heads and is ignited. The piston is arranged inside the combustion chamber and is horizontally slid by the ignition of the fuel.
Abstract translation: 目的：提供一种使用汽化压力的线性发动机及其控制方法，通过将汽化气体燃料直接喷射到发动机燃烧室来使线性发动机小型化。 构成：使用汽化压力的线性发动机包括燃烧室（10），气缸盖（20）和活塞（30）。 燃烧室具有通孔（11）。 气缸盖联接到燃烧室的两端。 从外部输送的燃料流入气缸盖，被点燃。 活塞设置在燃烧室的内部，并被燃料的点火水平地滑动。
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公开(公告)号：KR102220811B1
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：KR1020180167481
申请日：2018-12-21
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은하기와같은단계를포함하는나노기공을갖는초박막그래핀멤브레인제조방법에대한것이다. (a) 금속박의일면에식각층및 마스크층을순차적으로증착하는단계; (b) 어닐링(annealing) 과정을통해상기마스크층이제거된부분의식각층을식각하는단계; (c) 상기단계 (b)에서식각되어노출된금속박상에탄소화합물을부가하여그래핀층을형성하는단계; (d) 상기그래핀층, 식각층및 마스크층을완전히둘러싸도록경화제를부가하여경화시킨후, 상기금속박을제거하는단계; (e) 상기단계 (b)에서잔존하는식각층을식각하는단계; 및 (f) 상기경화제를제거하고상기그래핀층을수득하는단계
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公开(公告)号：KR101749128B1
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：KR1020150095844
申请日：2015-07-06
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은전기자동차에서배터리를사용하지않고난방을실시하는기술을제공하고, 외기온도가낮은조건에서도배터리의성능이저하되지않도록배터리를히팅시켜주는기술을제공하며, 전기자동차의주행거리를감소시키지않고혹은전기자동차의주행거리를증가시키면서난방을실시하는기술을제공한다.
Abstract translation: 本发明提供一种技术，以用于不在电动车辆中使用的电池的进行加热提供一种技术，并且通过使得电池性能没有即使在低的标准降解加热电池外面的温度度，不会降低电动车辆的行驶距离 或者在增加电动车辆的里程的同时加热车辆。
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公开(公告)号：KR101631553B1
公开(公告)日：2016-06-21
申请号：KR1020140055132
申请日：2014-05-08
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은알칼리금속을전하의운반체로사용하는열전발전장치(AMTEC ; Alkali Metal Thermal to Electiric Convertor)에있어서, AMTEC 셀하우징내의순환윅(wick)구조를단순화시킨 AMTEC 셀하우징과상기 AMTEC 셀하우징을이용한열전발전장치및 이의발전방법에관한것이다. 본발명은열전발전을하기위하여전하를운반하는알카리금속전하운반체를증발시키기위한가열부(400)와, 증발된전하운반체를응축시키는응축부(500)를포함하여구성되는알칼리금속을전하의운반체로사용하는열전발전장치(AMTEC ; Alkali Metal Thermal to Electric Convertor)의하우징에있어서, 상기하우징(600)의내측벽에상기알카리금속전하운반체의통로가되며, 상기응축부(500) 및가열부(400)의 Na 충전부(410)와연결되는다공성순환윅멤브레인(610)이형성되는것을특징으로하는알카리금속전하운반체를이용한열전발전장치의하우징을제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101616782B1
公开(公告)日：2016-05-02
申请号：KR1020150178111
申请日：2015-12-14
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02E20/348
Abstract: 본발명은, 실내난방시스템으로서, 기통안으로공기가주입되는흡기구; 외측면은상기기통안의공기와접촉되고내측에서연료를연소시켜고온의연소가스를생성하는버너부; 제1경로배관을통해공급되는상기연소가스의열을이용하여상기기통안의공기를가열하는제1열교환부; 제2경로배관을통해공급되는상기연소가스의열을이용하여히팅수를가열하는제2열교환부; 제3경로배관을통해상기연소가스를실외로배출하는배기구; 제1측은상기제1경로배관과연결되고제2측은상기제2경로배관과연결되며제3측은상기제3경로배관과연결되면서상기제1경로배관과상기제2경로배관각각으로흐르는상기연소가스의양을조절하는유량제어기; 상기기통안의공기를실내로배출하는난방구; 및상기히팅수를실내의온수배관으로순환시키는펌프를포함하는실내난방시스템을제공한다.
Abstract translation: 根据本发明，室内加热系统包括：进气口，空气通过该进气口喷射到气缸中; 燃烧器单元，其中气缸中的空气与其外表面接触，并且燃料在其内部燃烧以产生高温燃烧气体; 第一热交换单元，其利用通过第一路径管供给的燃烧气体的热量来加热气缸中的空气; 第二热交换单元，利用通过第二通路管供给的燃烧气体的热量来加热加热水; 排气口，通过第三通道管将燃烧气体排放到室外空间; 流量控制器，其第一侧连接到第一路径管，其第二侧连接到第二路径管，并且其第三侧连接到第三路径管，以控制流入的燃烧气体的量 第一路径管道和第二路径管道; 将气缸内的空气排出到室内的加热口; 以及将加热水循环到室内热水管的泵。
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公开(公告)号：KR101584617B1
公开(公告)日：2016-01-25
申请号：KR1020140056791
申请日：2014-05-12
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은알칼리금속을전하의운반체로사용하는열전발전장치(AMTEC ; Alkali Metal Thermal to Electric Converter)에있어서, 구조를단순화시킨 AMTEC 단위셀및 상기 AMTEC 단위셀의발전방법에관한것이다. 본발명은본 발명은전하를운반하기위한알카리금속전하운반체와, 상기전하운반체로부터전하를주고받는양극(anode)(100) 및음극(cathode)(200)과, 상기양극(100) 및음극(200) 사이에위치하며전하운반체를선택적으로투과시키는다공성전해질(300)과, 상기전하운반체를증발시키기위한증발부(400)와, 증발된전하운반체를응축시키는응축부(500)를포함하여구성되는알칼리금속을전하의운반체로사용하는열전발전장치(AMTEC ; Alkali Metal Thermal to Electric Converter)에있어서, 상기전하운반체의이동통로가되는메인파이프(600), 상기메인파이프(600)를동축(coaxial)상에서감싸며형성되고음극을통과한전하운반체의이동통로가되는커버파이프(700), 커버파이프(700)와메인파이프(600)간의전하운반체를소통시키기위하여응축부(500)방향커버파이프(700) 말단에인접한메인파이프(600)의벽면에형성되는개구부(610)를포함하며, 상기전하운반체와전자를교환하는양극(100) 및음극(200)과상기전하운반체를선택적으로투과시키는다공성전해질(300)이상기증발부(400)방향커버파이프(700) 말단에인접한메인파이프(600)의벽면에형성되는알카리금속전하운반체를이용한열전발전장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020150129969A
公开(公告)日：2015-11-23
申请号：KR1020140056791
申请日：2014-05-12
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은알칼리금속을전하의운반체로사용하는열전발전장치(AMTEC ; Alkali Metal Thermal to Electric Converter)에있어서, 구조를단순화시킨 AMTEC 단위셀및 상기 AMTEC 단위셀의발전방법에관한것이다. 본발명은본 발명은전하를운반하기위한알카리금속전하운반체와, 상기전하운반체로부터전하를주고받는양극(anode)(100) 및음극(cathode)(200)과, 상기양극(100) 및음극(200) 사이에위치하며전하운반체를선택적으로투과시키는다공성전해질(300)과, 상기전하운반체를증발시키기위한증발부(400)와, 증발된전하운반체를응축시키는응축부(500)를포함하여구성되는알칼리금속을전하의운반체로사용하는열전발전장치(AMTEC ; Alkali Metal Thermal to Electric Converter)에있어서, 상기전하운반체의이동통로가되는메인파이프(600), 상기메인파이프(600)를동축(coaxial)상에서감싸며형성되고음극을통과한전하운반체의이동통로가되는커버파이프(700), 커버파이프(700)와메인파이프(600)간의전하운반체를소통시키기위하여응축부(500)방향커버파이프(700) 말단에인접한메인파이프(600)의벽면에형성되는개구부(610)를포함하며, 상기전하운반체와전자를교환하는양극(100) 및음극(200)과상기전하운반체를선택적으로투과시키는다공성전해질(300)이상기증발부(400)방향커버파이프(700) 말단에인접한메인파이프(600)의벽면에형성되는알카리금속전하운반체를이용한열전발전장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及使用碱金属作为电荷载体的碱金属热电转换器（AMTEC），更具体地说，涉及具有简化结构的AMTEC单元电池和AMTEC单电池的生成方法。 本发明提供了使用碱金属作为电荷载体的AMTEC，其包括用于携带电荷的碱金属电荷载体，阳极（100），阴极（200），多孔电解质（300），蒸发部分（400） ）和冷凝部（500）。
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公开(公告)号：KR1020150129193A
公开(公告)日：2015-11-19
申请号：KR1020140055132
申请日：2014-05-08
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은알칼리금속을전하의운반체로사용하는열전발전장치(AMTEC ; Alkali Metal Thermal to Electiric Convertor)에있어서, AMTEC 셀하우징내의순환윅(wick)구조를단순화시킨 AMTEC 셀하우징과상기 AMTEC 셀하우징을이용한열전발전장치및 이의발전방법에관한것이다. 본발명은열전발전을하기위하여전하를운반하는알카리금속전하운반체를증발시키기위한가열부(400)와, 증발된전하운반체를응축시키는응축부(500)를포함하여구성되는알칼리금속을전하의운반체로사용하는열전발전장치(AMTEC ; Alkali Metal Thermal to Electric Convertor)의하우징에있어서, 상기하우징(600)의내측벽에상기알카리금속전하운반체의통로가되며, 상기응축부(500) 및가열부(400)의 Na 충전부(410)와연결되는다공성순환윅멤브레인(610)이형성되는것을특징으로하는알카리금속전하운반체를이용한열전발전장치의하우징을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及使用碱金属作为电荷载体的碱金属热电转换器（AMTEC）及其方法。 AMTEC电池外壳中的循环灯芯结构简化，AMTEC使用AMTEC电池外壳。 本发明涉及AMTEC的壳体，其使用碱金属作为电荷载体，并且包括用于蒸发用于热电发电的碱金属电荷载体的加热部分（400）; 以及冷凝蒸发的载体的冷凝部分（500）。 成为载体的路径并连接到加热部分（400）和冷凝技术（500）的Na充电部分（410）的多孔循环芯膜（610）形成在壳体的内壁上 600）。
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公开(公告)号：KR1020150059032A
公开(公告)日：2015-05-29
申请号：KR1020130142495
申请日：2013-11-21
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02T10/36 , F02D19/061 , F02D19/0644 , F02D19/0665 , F02D19/0684
Abstract: 본발명은액상분사식암모니아/가솔린혼소듀얼연료공급시스템에관한것으로서, 더욱상세하게는차량의엔진에암모니아연료와가솔린연료가동시에공급되거나각각따로공급하는것으로액상의암모니아연료및 가솔린연료를공급함으로써, 종래의가스연료보다부피가작아많은양의외부공기가엔진에유입되고, 그로인해엔진출력이높아지는특징이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种液体注射型氨 - 汽油双燃料系统。 更具体地说，本发明涉及一种液体喷射型氨 - 汽油双燃料系统，其将液相中的氨燃料和汽油燃料同时或分开地供应给车辆发动机。 氨燃料和汽油燃料的体积比常规气体燃料小，这意味着更多的空气可以流入发动机并增加发动机功率。 液体注射型氨 - 汽油双燃料系统包括氨燃料箱，用于储存液相中的氨燃料; 氨燃料泵，用于从氨燃料箱中转移液态氨燃料; 一个氨喷射器，用于将由氨燃料泵输送的液相氨燃料喷射到发动机; 形成在氨燃料箱和氨喷射器之间的旁通管，以将氨喷射器的喷射压力保持在恒定水平; 以及将汽油燃料喷射到发动机的汽油供应单元。
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