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公开(公告)号：KR1020170001333A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：KR1020150091157
申请日：2015-06-26
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B65D88/52
Abstract: 본발명에서는접이식컨테이너개폐장치를제안한다. 본발명의일 실시예에따른접이식컨테이너개폐장치는본체; 상기본체의상부에구비되어상기접이식컨테이너의상부를고정하는상부고정부; 상기본체의상부에구비되어, 상기접이식컨테이너의전면패널또는후면패널을개폐하는전후면개폐부; 및상기상부고정부를승하강하여, 상기접이식컨테이너의상부패널및 측면패널을승하강하는승하강개폐부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160146027A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：KR1020150082544
申请日：2015-06-11
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 접이식컨테이너가개시되며, 상기접이식컨테이너는하부패널; 상기하부패널과평행하게구비된상부패널; 상기상부패널및 하부패널의길이방향을따라, 상하양단부가상기상부패널및 상기하부패널에각각회동가능하게연결되고, 상기접이식컨테이너의내측방향으로꺽이도록구성된제1 및제2 측면패널; 및상기하부패널의너비방향을따라, 회동가능하게연결된전면패널및 후면패널을포함하되, 상기제1 및제2 측면패널은상기상부패널에힌지결합되는상부측면패널; 상기상부측면패널의하부에위치하고, 상기하부패널에힌지결합되는하부측면패널; 및상기상부측면패널과상기하부측면패널을연결하는하나이상의슬라이딩조인트를포함하고, 상기제1 및제2 측면패널은상기상부패널이상부방향으로이동됨에따라, 상기상부측면패널이상부방향으로소정의거리이동된후 접철된다.
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公开(公告)号：KR101676840B1
公开(公告)日：2016-11-18
申请号：KR1020150005889
申请日：2015-01-13
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L15/00
Abstract: 본발명은화물열차용사물통신시스템에관한것으로, 화차또는화물에설치되어화물정보를측정하는하나이상의슬레이브노드와, 각화차에설치되어상기슬레이브노드로부터화물정보를수신받는마스터노드와, 화물열차의기관차에설치되어인접한전후화차의마스터노드로부터릴레이방식으로전송되는상기화물정보를마지막화차의마스터노드로부터수신하는메인서버와, 상기메인서버로부터무선데이터통신을통해상기화물정보를수집하는통합관제실의관제서버로구성되는것을특징으로하는화물열차용사물통신시스템을제공한다. 본발명에따르면, 각화차의마스터노드에서각 화물또는화물용기(컨테이너등)의화물정보들을수집하여릴레이방식에의해기관차의메인서버로수집하여한 번에통합관제실로전송함으로써화차의주행도중발생하는각종화차또는화물정보들을보다효율적으로관리할수 있다.
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公开(公告)号：KR101608439B1
公开(公告)日：2016-04-04
申请号：KR1020150005883
申请日：2015-01-13
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H04L41/0246 , H04L12/12
Abstract: 본발명은화물열차용사물통신시스템에관한것으로, 컨테이너에설치되어컨테이너정보를측정하는컨테이너정보제공수단과, 컨테이너밀집장소에설치되어상기컨테이너정보제공수단과의근거리통신을통해컨테이너정보를수신하는메인서버와, 상기메인서버로부터무선데이터통신을통해상기컨테이너정보를수집하는원격지통합관제실의관제서버로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 항만, 철도, 트럭, 야드, 선박등 컨테이너밀집장소에서컨테이너의정보들을통합하여한 번의통신에의해전송할수 있게되어컨테이너정보전송을위한통신비용을대폭절감시킬수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于货运列车的机器通信系统。 该系统包括：容器信息提供装置，安装在容器中以收集关于容器状况的信息; 安装在拥有容器的区域中的主服务器，并经由局域网从容器信息提供装置接收容器信息; 远程中央控制室的控制服务器，其通过无线数据通信从主服务器收集容器信息。 根据本发明，在诸如港口，铁路，卡车，码头，船只等的集装箱拥挤的区域中，一次性地进行一次通信，将集装箱的信息整合在一起，从而允许显着的 降低通信成本。
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公开(公告)号：KR101584337B1
公开(公告)日：2016-01-25
申请号：KR1020140089645
申请日：2014-07-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은차량용화물상하역장치에관한것으로, 보다상세하게는차량의적재함이나컨테이너에화물을상하역할때 작업자가적재함또는컨테이너에오르내리지않고간편하게화물을한번에일괄적으로상하역작업을수행할수 있도록한 차량용화물상하역장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은차량또는컨테이너에설치되는플레이트부와, 상기플레이트부에설치되어화물을이송시키는이동부와, 상기플레이트부에설치되어화물의이송을가이드하는가이드부로구성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的货物装载/卸载装置。 更具体地说，本发明涉及一种用于车辆的货物装载/卸载装置，允许工人在不进行货物箱或集装箱的登陆或着陆的情况下容易地装载和卸载货物。 为了实现该目的，本发明包括：安装在车辆或容器中的板单元; 安装在板单元中以移送货物的移动单元; 以及安装在板单元中以引导货物的转移的引导单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150145706A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：KR1020150085396
申请日：2015-06-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명에서는화물이송용철도차량을제안한다. 본발명의일 실시예에따른화물이송용철도차량은상기차량의전방단부주변에위치하며, 화물이출입하는전방출입구, 상기차량의후방단부주변에위치하며, 화물이출입하는후방출입구, 상기전방출입구에대응되는바닥면에배치되고, 상기화물을이송하는전방디버터, 상기후방출입구에대응되는바닥면에배치되고, 상기화물을이송하는후방디버터, 상기차량의바닥면에배치되고, 상기전방디버터및 후방디버터사이에배치되며, 상기화물을상기차량의이동방향과평행한방향으로이송하는화물이송부및 상기전방디버터, 후방디버터및 화물이송부의동작을제어하여, 상기차량내에서화물의이송흐름을제어하는제어부를포함한다.
Abstract translation: 本发明提供一种用于货运的铁路车辆。 根据本发明的一个实施例，用于货物运输的铁路车辆包括：位于车辆前端部分周围的前进入口，货物通行; 位于车辆的后端部的后方入口，并且进入货物; 前转向器，设置在对应于前门的地板表面上以运输货物; 设置在车辆地板表面上的后转向器，该后转向器设置在对应于后入口的地板表面上以运输货物; 货物运输部，其沿着与车辆的移动方向的运送方向平行的方向运送货物; 以及控制部，其通过控制前转向器，后转向器和货运部的运动来控制车辆中的货物的运送流量。
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公开(公告)号：KR101490518B1
公开(公告)日：2015-02-13
申请号：KR1020120083969
申请日：2012-07-31
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 광역급행버스의 좌석예약방법 및 상기 방법에 의한 광역급행버스의 좌석예약장치에 의하면, 좌석제로 운행되는 광역급행버스에 있어 정먼저 각 정류장에서의 버스이용자 도착순서와는 관계없이 늦게 정류장에 왔더라도 선행정류장에서 먼저 탑승하게 되면 후행정류장에 먼저 도착했으나 좌석이 없어 승차하지 못하는 불합리를 해소하고, 버스 승차 순서를 위해 길게 줄을 서게 되어 사람들이 통행하는 보도를 점유하는 문제점을 해결하도록 각 정류장별로 예약시스템을 구축하여 광역급행버스가 통과하는 전체 정류장에 대하여 먼저 온 순서대로 탑승할 수 있도록 하여 보다 합리적인 광역급행버스 좌석제공방법을 제시하는 광역급행버스의 좌석 예약 방법 및 상기 방법에 의한 광역급행버스의 좌석예약장치이다.
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公开(公告)号：KR1020140059677A
公开(公告)日：2014-05-16
申请号：KR1020120126367
申请日：2012-11-08
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06Q50/30
CPC classification number: G06Q50/30 , B60T7/22 , B60T2201/022 , B60T2201/024 , G08G1/162
Abstract: The present invention relates to an accident recognition system of a transportation vehicle, comprising: an impact sensing unit for sensing impact applied to a transportation vehicle by being installed in the transportation vehicle; a moving distance measuring unit for measuring a moving distance of the transportation vehicle; a first camera which photographs the situation of the transportation vehicle for a moving picture, and stores the moving picture photographed for an established storage time; a second camera for photographing the transportation vehicle for still images; an accident recognition unit which controls to stop moving picture photographing of the first camera by judging an accident if the vehicle is in a stop state during an established stop time by analyzing a sensing signal sensed in the moving distance measuring unit if the impact is sensed by the impact sensing unit, and controls to photograph still images of the transportation vehicle by driving the second camera; and a server of a control center which generates accident analysis information by analyzing the cause of an accident by receiving the moving picture and the still images recognized from the accident recognition unit and accident cause analysis request information. According to the present invention, the accident recognition system can grasp the cause of an accident rapidly and accurately by providing accident analysis information by recognizing accident occurrence of the transportation vehicle mechanically and analyzing the cause of the accident in the control center by installing the impact sensing unit such as an acceleration sensor and the moving distance measuring unit such as a G sensor and a GPS in the transportation vehicle in case there is an accident in the vehicle transporting freight or persons, and thus can respond to the accident rapidly.
Abstract translation: 本发明涉及一种运输车辆的事故识别系统，包括：冲击感测单元，用于通过安装在运输车辆中来感测施加到运输车辆的冲击; 移动距离测量单元，用于测量运输车辆的移动距离; 摄影用于运动图像的运输车辆的状况的第一相机，并且存储为建立的存储时间拍摄的运动图像; 用于拍摄静止图像的运输车辆的第二相机; 意外识别单元，其通过在所建立的停止时间内通过分析感测到的感测信号来判断车辆是否处于停止状态的事故来控制停止第一照相机的动态图像拍摄 冲击感测单元，并且控制通过驱动第二相机来拍摄运输车辆的静止图像; 以及控制中心的服务器，其通过接收运动图像和从事故识别单元识别的静止图像和事故原因分析请求信息来分析事故原因来生成事故分析信息。 根据本发明，事故识别系统可以通过机械地识别运输车辆的事故发生并通过安装碰撞感测来分析控制中心的事故原因，通过提供事故分析信息来快速准确地掌握事故原因 在车辆运输中发生事故或者人员的情况下，运输车辆中的诸如加速度传感器和移动距离测量单元（例如G传感器和GPS）的单元，因此可以快速应对事故。
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公开(公告)号：KR101858941B1
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：KR1020160153248
申请日：2016-11-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도차량의화차에설치되어있는하중감지밸브에연결설치되어하중감지밸브의공기압력에따라적재중량을표시함으로써전기장치가없는화차의적재중량을별도의전원공급없이도용이하게측정할수 있도록하는철도차량의적재중량표시장치에관한것이다. 본발명은철도차량의적재중량표시장치에있어서, 철도차량에구비된하중감지밸브와연결설치되는본체와, 상기본체에연결설치되는현재적재중량표시부와, 상기본체에연결설치되는최대적재중량표시부로이루어지는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101754199B1
公开(公告)日：2017-07-06
申请号：KR1020150091157
申请日：2015-06-26
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B65D88/52
Abstract: 본발명에서는접이식컨테이너개폐장치를제안한다. 본발명의일 실시예에따른접이식컨테이너개폐장치는본체; 상기본체의상부에구비되어상기접이식컨테이너의상부를고정하는상부고정부; 상기본체의상부에구비되어, 상기접이식컨테이너의전면패널또는후면패널을개폐하는전후면개폐부; 및상기상부고정부를승하강하여, 상기접이식컨테이너의상부패널및 측면패널을승하강하는승하강개폐부를포함한다.
Abstract translation: 本发明提出一种折叠式容器打开/关闭装置。 根据本发明实施例的可折叠容器开启/关闭装置包括主体; 上部固定部分，其设置在主体的上部以固定可折叠容器的上部; 前后开闭单元，设置在所述主体的上部，用于打开/关闭所述可折叠容器的前面板或后面板; 以及用于升降上固定部件以升降折叠容器的上面板和侧面板的升降开/关部件。
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