-
公开(公告)号：KR1020030054575A
公开(公告)日：2003-07-02
申请号：KR1020010084752
申请日：2001-12-26
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61F9/00
CPC classification number: B61F9/00 , B61F5/38 , B61G11/08 , F16F15/08 , F16F2238/02
Abstract: PURPOSE: A flexible axle for preventing derailment of a railway vehicle is provided to prevent the train from being derailed during high-speed traveling by reducing lateral force to the wheel in passing the curved line with installing an elastic support axle between separable axles. CONSTITUTION: An elastic axle comprises a rectangular installation frame(11) placed in the lower part of a bogie frame and composed of plural axle installation holes formed symmetrically at both sides; separable axles(2,2') separated in the center of the axle and mounted in the installation frame with forming a fixing unit(22) at the side of the wheel; and a support axle(3) having a set of symmetrical containing holes(31) for storing the separation portion of the axle, and an elastic body(4) installed in the containing hole. The derailment of the railway vehicle is prevented by decreasing lateral pressure in traveling on the curved line.
Abstract translation: 目的：提供一种用于防止铁路车辆脱轨的柔性轴，以防止在高速行驶过程中，通过在可分离的轴之间安装弹性支撑轴来减少通过曲线的轮的横向力，使列车脱轨。 构成：弹性轴包括放置在转向架框架下部的矩形安装架（11），由两侧对称形成的多个轴安装孔构成。 在轴的中心分离的可分离轴（2,2'），并安装在安装框架中，在轮的侧面形成固定单元（22）; 以及具有一组用于存放轴的分离部分的对称的容纳孔（31）的支撑轴（3）和安装在容纳孔中的弹性体（4）。 铁路车辆的脱轨是通过减少在曲线上的行驶中的侧向压力来防止的。
-
公开(公告)号：KR1020020034687A
公开(公告)日：2002-05-09
申请号：KR1020000065152
申请日：2000-11-03
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L25/00
Abstract: PURPOSE: A speed detecting method for an automatic train operating apparatus for a city railroad vehicle is provided to automatically operate the train even when a tachometer input part of the train operating apparatus. CONSTITUTION: A speed detecting method for an automatic train operating apparatus for a city railroad vehicle calculates the speed of the train with speed information communicated from an automatic train controlling device. At a first step(S1), a current speed is calculated and compared with speed information from the automatic train controlling device. At a second step(S2), it is determined whether a tachometer input part is out of order and the train is automatically operated by using information from the automatic train controlling device if the tachometer is out of order. At a third step(S3), it is determined whether the train is stopped. At a fourth step(S4), when the train is stopped, the tachometer input part is reset. At a fifth step(S5), the first step is repeated.
Abstract translation: 目的：提供一种用于城市铁路车辆的自动列车运行装置的速度检测方法，即使在列车运行装置的转速计输入部分也自动运行。 构成：用于城市铁路车辆的自动列车运行装置的速度检测方法使用从自动列车控制装置传送的速度信息来计算列车的速度。 在第一步骤（S1）中，计算当前速度并将其与来自自动列车控制装置的速度信息进行比较。 在第二步骤（S2）中，如果转速表出现故障，则通过使用来自自动列车控制装置的信息来确定转速表输入部件是否失灵，列车是否自动运行。 在第三步骤（S3）中，确定列车是否停止。 在第四步骤（S4），当列车停止时，转速计输入部分被复位。 在第五步骤（S5）中，重复第一步骤。
-
公开(公告)号：KR101901134B1
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：KR1020170052519
申请日：2017-04-24
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H01G2/08 , H05K7/20509
Abstract: 본발명은무선급전선로에연결되는캐패시터함체구조에관한것으로; 무선급전선로에연결되는캐패시터함체에있어서, 내부에복수의캐패시터가구비되는금속재질의함체와, 상기함체의외측에구비되는방열판으로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 복수의캐패시터가내부에구비되는함체의외부에방열판을구비하고내부에구비되는각 캐패시터사이에전기전도성이좋고열전도성이우수한열전도용도체판을구비하여캐패시터에서발생하는열을함체내부면에구비되는절연인열전도성패드를통해함체로전달하여방열효율을높이는효과가있다.
-
公开(公告)号：KR1020180077366A
公开(公告)日：2018-07-09
申请号：KR1020160180917
申请日：2016-12-28
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은무선전력전송을위한모듈형집전장치구조에관한것으로; 전력송전을위해지면에매입설치되는코어리스(coreless) 급전선로인급전용코일과, 상기급전용코일의자기에너지가비접촉방식으로공극을통하여전달되면쇄교하여전기에너지로변환하도록철심코어및 집전용코일이구비되는모듈형집전장치로구성되는것을특징으로하는무선전력전송을위한모듈형집전장치구조를제공한다. 본발명에따르면, 공진형전자유도작용방식으로비접촉식으로전력을전송하면서도지면에별도의코어(철심)를사용하지않고급전용코일만으로이루어지는코어리스(coreless) 급전선로를설치하여내구성을높일수 있을뿐만아니라급전선로의설치를보다용이하게할 수있다.
-
公开(公告)号：KR101843064B1
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：KR1020150147625
申请日：2015-10-22
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은단상공진형무선전력전송시스템의동기좌표계 dq 모델링을이용한부하모니터링방법및 부하추정시스템에관한것으로; 급전회로의단상전류인원래전류신호를감지하는제1단계, 원래전류신호를이용해 90°위상차를갖도록원래전류신호와가상전류신호를생성하는제2단계, 상기원래전류신호와가상전류신호를좌표변환하여저주파(low frequency) 성분의전류신호를추출하는제3단계, 상기추출된전류신호를이용해집전회로측부하를추정하는제4단계로구성되는것을특징으로하는단상공진형무선전력전송시스템의동기좌표계 dq 모델링을이용한부하모니터링방법과; 그와같은동기좌표계 dq 모델링을이용한부하추정시스템을제공한다. 본발명에따르면, 철도차량등에적용되는단상공진형무선전력전송시스템의설계시 DQ 동기좌표계모델을통하여실제단상전류를동기좌표계성분으로좌표변환하도록하여저주파필터(low frequency filter)에서발생하는상(phase)의지연(delay)을제거하며집전회로측 부하전류의실시간추종이가능해무선전력전송의제어안전성을향상시킬수있다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101694240B1
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：KR1020150080112
申请日：2015-06-05
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은 2상2열리니어펄스모터추진시스템에관한것으로서, 양측에차륜이설치되고, 하부에길이방향으로 2열로마련되어자계를발생시키는계자부가구비되는이동체와; 주행궤도에마련되어전력변환장치에서공급되는전원으로이동자계가발생되되, 상기 2열의계자부와각각대응되게 2열로마련되어 2상의동기신호에의한상호작용으로이동체의추진력을발생시키는전기자부; 를포함하는 2상2열리니어펄스모터추진시스템에있어서, 상기 2열의전기자부사이에주행궤도의길이방향으로설치되는복수개의홀소자로이루어지는홀소자부와, 상기홀소자에서검출된신호를수신하여상기이동체의위치를결정하기위한제어부를포함하되, 상기이동체에는상기이동체하부의 2열의계자부사이에설치되는제2계자부가더 구비되고, 상기이동체의하부에마련되는계자부는이동체의길이방향을따라두 부위로분리되어각각전단계자부와후단계자부를이루고, 전단계자부또는후단계자부는각각이동체의길이방향으로평행하게배치되는 2열의계자부와 2열의계자부사이에고정설치되는제2계자부로이루어지며, 전단계자부와후단계자부는서로일정한간격으로이격되어설치되면서각각이동체의하부에힌지결합되어수평회전가능한것을특징으로하는홀소자가구비되는 2상2열리니어펄스모터추진시스템을제공하고자한다.
-
公开(公告)号：KR1020160143992A
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：KR1020150080112
申请日：2015-06-05
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은 2상2열리니어펄스모터추진시스템에관한것으로서, 양측에차륜이설치되고, 하부에길이방향으로 2열로마련되어자계를발생시키는계자부가구비되는이동체와; 주행궤도에마련되어전력변환장치에서공급되는전원으로이동자계가발생되되, 상기 2열의계자부와각각대응되게 2열로마련되어 2상의동기신호에의한상호작용으로이동체의추진력을발생시키는전기자부; 를포함하는 2상2열리니어펄스모터추진시스템에있어서, 상기 2열의전기자부사이에주행궤도의길이방향으로설치되는복수개의홀소자로이루어지는홀소자부와, 상기홀소자에서검출된신호를수신하여상기이동체의위치를결정하기위한제어부를포함하되, 상기이동체에는상기이동체하부의 2열의계자부사이에설치되는제2계자부가더 구비되고, 상기이동체의하부에마련되는계자부는이동체의길이방향을따라두 부위로분리되어각각전단계자부와후단계자부를이루고, 전단계자부또는후단계자부는각각이동체의길이방향으로평행하게배치되는 2열의계자부와 2열의계자부사이에고정설치되는제2계자부로이루어지며, 전단계자부와후단계자부는서로일정한간격으로이격되어설치되면서각각이동체의하부에힌지결합되어수평회전가능한것을특징으로하는홀소자가구비되는 2상2열리니어펄스모터추진시스템을제공하고자한다.
-
公开(公告)号：KR101678971B1
公开(公告)日：2016-11-25
申请号：KR1020140142846
申请日：2014-10-21
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 전기차량무선급전시스템이개시된다. 일실시예에따른전기차량무선급전시스템은, 전기차량의저면으로부터하방으로이격되고상기전기차량의주행방향을따라서로이격배치되며각각의내부를순환하는전류에의해형성되는자기장을이용하여상기전기차량에전력을유도하는복수의급전세그먼트를포함하고, 상기복수의급전세그먼트에포함되는서로인접한한 쌍의급전세그먼트중 적어도하나의대향부는지하에매설될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于电动车辆的无线电力传输系统。 根据实施例的电动车辆的无线电力传输系统包括从电动车辆的下表面向下分离的动力传递段，在电动车辆的行进方向上彼此分离，并且在电动车辆中引入动力 通过使用由沿着内部循环的电流形成的磁场的车辆。 包括在动力传递段中的一对相邻的动力传递段中的至少一个相对部分可以埋在地面中。 因此，电力可以连续供给电动车辆。
-
公开(公告)号：KR101535284B1
公开(公告)日：2015-07-09
申请号：KR1020130132256
申请日：2013-11-01
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H02J17/00
Abstract: 본발명은무선전력전송시스템에관한것으로; 급전용인버터와, 상기급전용인버터에서공급되는고주파교류전류에의해서지상급전선로에형성되는전자기유도에너지를발생하는급전선로와, 상기급전선로의전자기유도에너지를집전하여전기에너지로변환하여부하로공급하는집전모듈과, 상기급전선로를통해집전모듈로유기되는전압을감지하는전압감지수단과, 상기전압감지수단을통한감지전압에따라상기급전용인버터의출력전류를제어하는전원제어기로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 열차의운행에필요한전력을공급하는비접촉식무선전력전송시스템에서일정전압레벨을유지하기위한레귤레이터를제거하여레귤레이터제작비용및 유지보수비용절감효과가있음은물론전체시스템의단순화를통하여무선전력전송시스템구성을간소화할수 있다.
-
公开(公告)号：KR1020150077918A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130166872
申请日：2013-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 철도차량무선급전용에어갭조절장치가개시된다. 일실시예에따른철도차량무선급전용에어갭조절장치는, 철도차량의저면으로부터하방으로이격배치되고무선급전을위한집전장치가안치되는집전장치지지판및 상기집전장치지지판을상승또는하강시킴으로써선로상에설치된급전장치와상기집전장치사이의에어갭을조절하는승강장치를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于铁路车辆的无线电力传输的气隙调节装置。 根据实施例的用于铁路车辆的无线电力传输的气隙调节装置可以包括从铁路车辆的底表面分离到下部的集电装置支撑板，并且包括用于无线电力的集电装置 变速器和通过上升或下降集流装置支撑板安装在轨道上的电流供给装置，以及控制集电装置之间的气隙的升降装置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
107
records
(took 0.03 seconds)
