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公开(公告)号：KR1020150071991A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130159178
申请日：2013-12-19
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L9/04
CPC classification number: B61L9/04
Abstract: 이등형 5현시 LED 신호기를이용한열차제어방법및 장치가개시되어있다. 이등형 5현시 LED신호기의동작은열차의궤도구간이동에따라제1 이등형 5현시 LED 신호기가정지신호로설정되는단계, 제1 이등형 5현시 LED 신호기가정지신호로변경되는경우, 제2 이등형 5현시 LED 신호기가경계신호, 제3 이등형 5현시 LED 신호기가주의신호, 제4 이등형 5현시 LED 신호기가감속신호, 제5 이등형 5현시 LED 신호기가진행신호를가지도록설정되는단계를포함할수 있되, 이등형 5현시 LED 신호기는제1 LED 및제2 LED를기반으로구현되고제1 LED 및제2 LED는이등형 5현시 LED 신호기의신호에따라녹색, 노란색및 붉은색 및오프중 하나의상태로설정될수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及使用双灯五光束LED信标的列车控制装置及其列车控制方法。 双灯五光束LED信号灯的操作包括以下步骤：根据火车在轨道上的移动将第一双灯五光束LED信标设置为停止信号; 并将第二双灯五光束LED信号灯设置为报警信号，将第三双灯五光LED信标设置为警告信号，将第四二灯五光LED信标设置为制动信号， 一旦将第一个两灯五光束LED信号灯设置为停止信号，第五个双灯五光束LED信标到一个进行信号。 两灯五光束LED信标基于第一LED和第二LED实现。 根据双灯五光束LED信标的信号，第一和第二LED可以设置为绿色，黄色，红色或者关闭状态之一。
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公开(公告)号：KR1020140072677A
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020120140467
申请日：2012-12-05
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H01Q1/24 , G06K19/077
Abstract: The present invention relates to an RFID antenna for recognizing an object moving at a high speed, including: an RFDI reader; an RFID tag attached to an object moving at a high speed; and an RFID reader antenna, wherein the RFID reader antenna has a preset length in correspondence to a traveling direction of the object so that the RFID reader or the RFID tag recognizes an RFID tag or an RFID reader passing at the high speed. According to the present invention, since a beam width of the reader antenna is widened so that the tag stays within the beam width range of the reader antenna for a long time, the tag of the object moving in the high speed can be accurately recognized. When the present invention is applied to a position detecting system of a high speed subway, a tag is attached to the railroad and a reader is attached to a railroad car. Therefore, the tag on the track is recognized, when the railroad car passes at a high speed, and position information of the tag is accurately obtained. When the present invention is applied to a hi-pass system in expressway, a tag is attached to a car and a reader is fixed like the conventional method. Then the car passing at the high speed can be recognized.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于识别高速移动的物体的RFID天线，包括：RFDI读取器; 附着在高速移动的物体上的RFID标签; 以及RFID阅读器天线，其中RFID读取器天线具有与对象的行进方向相对应的预设长度，使得RFID读取器或RFID标签识别通过高速的RFID标签或RFID读取器。 根据本发明，由于读取器天线的波束宽度被加宽，使得标签长时间停留在读取器天线的波束宽度范围内，所以能够高精度地识别高速移动的物体的标签。 当将本发明应用于高速地铁的位置检测系统时，将标签附接到铁路上，并且读取器附接到铁路车辆。 因此，当铁路车辆高速通过时，识别轨道上的标签，并且准确地获得标签的位置信息。 当将本发明应用于高速公路中的高通系统时，将标签附接到汽车，读取器如常规方法固定。 然后高速通过的车就可以被认出。
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公开(公告)号：KR101306282B1
公开(公告)日：2013-09-09
申请号：KR1020110119434
申请日：2011-11-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 편심 모노레일 카의 자동 틸팅 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 편심 모노레일 카에 설치되어, 선로의 곡률 및 차량의 속도를 별도로 계측하지 않더라도 자동으로 적절한 틸팅 각도로 차체를 조절하는 편심 모노레일 카의 자동 틸팅 장치에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 편심 모노레일 카에 설치되는 틸팅 장치에 있어서, 대차의 상부에 설치되는 틸팅 실린더와, 상기 틸팅 실린더를 제어하는 틸팅 제어부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.-
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101851971B1
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：KR1020170144075
申请日：2017-10-31
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 열차자동운전제어장치가개시된다. 본발명의열차자동운전제어장치는통신부; 통신부를통해열차로부터전달되는 ATO(Automatic Train Operation) 요청정보가전달된후 ATO 정보가전송되는지를모니터링하는모니터링부; 및모니터링부의모니터링결과에따라 ATO 디폴트(Default) 정보를생성하고, 생성된 ATO 디폴트정보를열차로전달하여열차가자동운전모드를유지할수 있도록하는정보생성부를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101762749B1
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：KR1020160144523
申请日：2016-11-01
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 조봉관
CPC classification number: B61B1/02 , E01F1/00 , F16H25/20 , G01B21/16 , G01S7/4817 , G01S17/026
Abstract: 본발명은승강장안전문장애물감지시스템을제안한다. 본발명의일 실시예에따른승강장안전문장애물감지시스템은승강장안전문의상부에설치되고, 전동차와스크린도어사이공간에이용객또는물체유무를감지하는스캐너센서를구비하는센서부; 및센서부를승강장측 또는선로측으로이동시키는이동부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170076316A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：KR1020150186434
申请日：2015-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 조봉관
Abstract: 본발명은차륜검지장치를제안한다. 본발명의일 실시예에따른차륜검지장치는, 하나이상의차륜검지센서및 레일의바디부와인접하도록배치된탈착검지센서를포함하는센서부, 레일의베이스부에결합되는마운팅블록, 및센서부를상기마운팅블록에결합시키고, 센서부의레일의베이스부로부터결합높이를조절하도록형성된마운팅브라켓을포함한다.
Abstract translation: 本发明提出一种车轮检测装置。 根据本发明的实施例轮检测装置包括：传感器单元，包括相邻地布置的至少一个车轮检测传感器和轨道，耦接至所述导轨的基部的安装块的体区中的可移动检测传感器，以及传感器单元 并且安装支架联接到安装块并且构造成调节与传感器单元的导轨的基部的联接高度。
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公开(公告)号：KR101718806B1
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：KR1020150056296
申请日：2015-04-22
Abstract: 본발명은열차의승강장정차시간자동산출시스템, 서버및 방법에관한것으로서, 역사로진입하는열차의승차또는하차하는승객인원수를판단하는승객검지장치, 상기승객검지장치로부터수신한상기승객인원수를이용하여상기열차의적정정차시간을계산하는운행관제서버및 상기운행관제서버로부터수신한상기적정정차시간을이용하여상기열차의정차시간을제어하는 ATO장치를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明的使用，从乘客接收的检测装置，其中，用于确定登机的乘客数或下车输入与着陆停止时间的历史hansanggi乘客数自动计算列车的系统，服务器和方法列车上的乘客检测装置 用于计算列车适当停止时间的运行控制服务器以及用于使用从运行控制服务器接收的适当停止时间来控制列车停止时间的ATO设备。
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公开(公告)号：KR1020160126110A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：KR1020150056296
申请日：2015-04-22
Abstract: 본발명은열차의승강장정차시간자동산출시스템, 서버및 방법에관한것으로서, 역사로진입하는열차의승차또는하차하는승객인원수를판단하는승객검지장치, 상기승객검지장치로부터수신한상기승객인원수를이용하여상기열차의적정정차시간을계산하는운행관제서버및 상기운행관제서버로부터수신한상기적정정차시간을이용하여상기열차의정차시간을제어하는 ATO장치를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于自动计算列车平台停留时间的系统，服务器和方法，该系统包括：乘客检测装置，用于确定进入车站的列车或登机的乘客人数; 操作控制服务器，用于通过使用从乘客检测装置接收的乘客数来计算适当的列车停留时间; 以及ATO装置，用于通过使用从操作控制服务器接收的适当的列车停留时间来控制列车停留时间。
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