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公开(公告)号：KR1020120108078A
公开(公告)日：2012-10-05
申请号：KR1020110025613
申请日：2011-03-23
CPC classification number: B60H1/00921 , B60H1/143 , Y02T10/88
Abstract: PURPOSE: A heat pump system for a vehicle and control method thereof are provided to increase the mileage of the vehicle by reducing heating load. CONSTITUTION: A cooling unit(110) includes a radiator(117) and a cooling fan(119). The radiator cools cooling water by exchanging heat with the outside. The cooling fan is installed at the backside of the radiator. A water cooling condenser(130) connects to the refrigerating medium line of an air conditioner unit(150). The water cooling condenser exchanges heat with the cooling water using refrigerating medium. [Reference numerals] (180) Controller
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的热泵系统及其控制方法，以通过减少加热负荷来增加车辆的里程。 构成：冷却单元（110）包括散热器（117）和冷却风扇（119）。 散热器通过与外界交换热量来冷却冷却水。 冷却风扇安装在散热器的背面。 水冷冷凝器（130）连接到空调单元（150）的冷藏介质管线。 水冷却冷凝器使用冷藏介质与冷却水进行热交换。 （附图标记）（180）控制器
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公开(公告)号：KR1020120055414A
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：KR1020100117150
申请日：2010-11-23
Abstract: PURPOSE: An integrated cooling system for an environment-friendly vehicle is provided to improve the fuel efficiency by decreasing condensation pressures of an air-conditioner with minimizing ventilation resistances of a radiator. CONSTITUTION: An integrated cooling system for an environment-friendly vehicle comprises a first radiator(1), electric power parts, and an air-conditioner condenser(31). The electric power parts and the air- conditioner condenser are installed in a closed-loop cooling circuit having the first radiator and cooled. The electric power parts and the air-conditioning condenser are arranged in a same cooling circuit in series.
Abstract translation: 目的：提供一种用于环保车辆的集成冷却系统，通过降低空调器的冷凝压力，以最小化散热器的通风阻力来提高燃油效率。 构成：一种用于环保车辆的集成冷却系统包括第一散热器（1），电力部件和空调冷凝器（31）。 电力部件和空调冷凝器安装在具有第一散热器并被冷却的闭环冷却回路中。 电力部件和空调冷凝器串联设置在相同的冷却回路中。
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公开(公告)号：KR1020100057107A
公开(公告)日：2010-05-31
申请号：KR1020080115983
申请日：2008-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: F28D1/0443 , B60H1/00328 , B60H1/00385 , F01P3/18 , F01P2050/24 , F28D1/0417 , F28D2021/0094
Abstract: PURPOSE: An integrated hybrid heat exchanger composed of multiple compartments is provided to reduce a thermal shock by sudden inflow of hot coolant water. CONSTITUTION: In an integrated hybrid heat exchanger composed of multiple compartments, a radiator part(11) for electric components and a radiator part(10) for an internal combustion engine are integrated while keeping a structure enabling independent flow of coolant. Two radiator tanks(12a,12b) are installed in both sides of the radiator parts and divided by a baffle(13). In the radiator tank, a coolant inlet(14) for an internal combustion engine, a coolant inlet(15) for electric components, a coolant outlet(16) for an internal combustion engine and a coolant outlet(17) for electric components are installed. One or more sub radiator parts(18) are installed between the radiator parts in order to prevent a thermal shock and perform a thermal resistance function.
Abstract translation: 目的：提供由多个隔间组成的集成混合式热交换器，以通过突然流入热水冷却水来减少热冲击。 构成：在由多个隔室构成的集成混合式热交换器中，集成有用于电气部件的散热器部件（11）和用于内燃机的散热器部件（10），同时保持能够独立流动冷却剂的结构。 两个散热器箱（12a，12b）安装在散热器部件的两侧，并被挡板（13）分隔。 在散热器箱中，安装有用于内燃机的冷却剂入口（14），用于电气部件的冷却剂入口（15），用于内燃机的冷却剂出口（16）和用于电气部件的冷却剂出口（17） 。 在散热器部件之间安装有一个或多个副散热器部件（18），以防止热冲击并执行热阻功能。
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公开(公告)号：KR1020090063966A
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：KR1020070131510
申请日：2007-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재연
CPC classification number: F01P11/029 , B23K31/02 , F01P11/0276 , F01P2050/22
Abstract: A cooling water reservoir tank for an automobile and a manufacturing method thereof are provided to prevent the cooling water from being easily ejected to the overflow exhaust pipe. A cooling water reservoir tank(1) comprises an upper casing(10) in which a filler-neck(30) is formed in the upper side, a lower casing(20) in which the upper side is opened, and an overflow exhaust pipe(40) in which one end is protruded to the inside of filler-neck. The lower surface of the upper casing is opened. The other end of the overflow exhaust pipe protrudes toward the outside of filler-neck.
Abstract translation: 提供一种用于汽车的冷却水容器及其制造方法，以防止冷却水容易地排出到溢流排气管。 冷却水储存箱（1）包括：上壳体（10），上侧形成有填充口（30），上侧开口的下壳体（20）和溢流排气管 （40），其中一端突出到填充物颈部的内部。 上壳体的下表面打开。 溢流排气管的另一端朝向填充口的外侧突出。
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公开(公告)号：KR100783514B1
公开(公告)日：2007-12-07
申请号：KR1020060025781
申请日：2006-03-21
Inventor： 김재연
CPC classification number: F16L55/035 , F02M35/10144 , F02M35/10157 , F02M35/10295 , F02M37/0017 , F02M37/0041 , Y02T10/144
Abstract: 진동 절연 장치는 하나의 인슐레이터를 포함하며, 절연 성능이 향상되고 구조가 간단하며 비용이 감소된다.
브라켓(bracket), 인슐레이터(insulator), 진동 절연, 걸림턱,-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101875649B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020160140184
申请日：2016-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60H1/00 , H01M10/663 , H01M10/6568 , B60H1/32
CPC classification number: B60H1/00278 , B60H1/00385 , B60H1/00485 , B60H1/323 , B60H2001/00307
Abstract: 차량용배터리냉각시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용배터리냉각시스템은냉매라인으로연결되는압축기, 응축기, 증발기, 및제1 팽창밸브를포함하며차량실내를냉방하도록냉매를순환시키는에어컨수단; 냉각라인으로연결되는라디에이터와제1 워터펌프를포함하며, 모터와전장품을냉각하도록냉각수를순환시키는냉각수단; 상기냉각라인과배터리냉각라인을통해연결되며, 상기배터리냉각라인에구비되는제2 워터펌프의작동을통해내부에냉각수가순환되는배터리모듈; 및상기냉매라인과연결라인을통해연결되고, 상기배터리냉각라인에구비되며, 내부에선택적으로유입되는냉각수와냉매를열교환시켜냉각수의온도를조절하는칠러를포함한다.
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公开(公告)号：KR101846923B1
公开(公告)日：2018-04-09
申请号：KR1020160144495
申请日：2016-11-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/00899 , B60H1/00278 , B60H1/00385 , B60H1/00392 , B60H1/143 , B60H1/2221 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60L11/187 , F25B25/005 , B60H1/00914 , B60H1/00328 , B60H1/00842 , B60H1/3213 , B60H2001/00935 , B60H2001/00949 , B60L11/1874 , F25B9/002 , F25B40/02
Abstract: 차량용히트펌프시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용히트펌프시스템은냉각라인으로연결되는라디에이터와제1 워터펌프를포함하며, 전장품을냉각하도록상기냉각라인에냉각수를순환시키는냉각수단; 상기냉각라인과제1 밸브를통해선택적으로연결되는배터리냉각라인에구비되는배터리모듈; 상기냉각라인과제1 연결라인을통해연결되는내부히터와, 상기배터리냉각라인에제2 연결라인을통해연결되는쿨러와, 상기내부히터와상기쿨러사이에구비되며, 차량의냉방, 난방, 및난방/제습모드에따라, 상기쿨러를통과한외기가상기내부히터에선택적으로유입되도록조절하는개폐도어를포함하는 HVAC 모듈; 및상기배터리냉각라인과상기냉각라인에각각연결되며, 내부를순환하는냉매의응축및 증발시에발생하는열 에너지를냉각수와선택적으로열교환시키고, 열교환된저온또는고온의냉각수를상기 HVAC 모듈에공급하는 CE 모듈(Centralized Energy Module)을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆热泵系统。 根据本发明实施例的车辆热泵系统包括：冷却装置，其包括散热器和连接到冷却管路的第一水泵，用于将冷却水循环到用于冷却电气设备的冷却管路; 包括在电池冷却管线中的电池模块通过冷却管线任务1阀有选择地连接; 冷却器，通过第二连接管线连接到电池冷却管线;以及控制器，连接在内部加热器和冷却器之间，用于控制车辆的冷却，加热和加热， HVAC模块，包括用于根据所述/除湿模式控制所述冷却器的流入/流出以选择性地进入所述内部加热器的打开/关闭门; 以及连接到电池冷却管线和冷却管线的热交换器，用于选择性地将冷却和在其中循环的制冷剂在冷却和蒸发过程中产生的热能与冷却水进行交换，并将热交换的冷或热冷却水供应到HVAC模块 （CE）模块（集中式能源模块）。
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公开(公告)号：KR101786670B1
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：KR1020150176337
申请日：2015-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사
Abstract: 차량용냉각시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용냉각시스템은차량에탑재된엔진에냉각수를순환시켜냉각하는엔진냉각회로; 차량에탑재된전장품과모터에냉각수를순환시켜냉각하는전장품냉각회로; 상기엔진과상기모터에연결되고, 상기엔진냉각회로와상기전장품냉각회로에각각냉각수를보충시키는리저버탱크; 및상기리저버탱크와연결되는제1 연결배관과연결되고, 차량의냉간주행모드또는열간주행모드시, 냉각수의온도변화에따라상기엔진냉각회로와상기전장품냉각회로에선택적으로연결되어냉각수의유동을제어하는제어밸브를포함한다.
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公开(公告)号：KR101755456B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150063347
申请日：2015-05-06
CPC classification number: F25B40/00 , B60H1/00342 , F25B41/06 , F25B2500/18 , F28D9/0037 , F28D9/005 , F28D9/0093 , F28D2021/0068 , F28D2021/008 , F28F3/08 , F28F9/0253 , F28F27/02 , F28F2250/06 , F28F2280/06
Abstract: 열교환기가개시된다. 본발명의실시예에따른열교환기는다수개의플레이트가적층되어내부에상호엇갈리게배치되는다수개의제1 유로와제2 유로를각각형성하고, 상기제1, 및제2 유로들을통과하는각각의작동유체를상호열교환하는방열부; 및상기방열부의내부에일체로형성되어상기제2 유로와연결되며, 상기방열부로유입된작동유체중, 하나의작동유체일부를우회시켜팽창하고, 상기제1 유로를통과하는작동유체와열교환시키는서브팽창부를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种换热器。 根据本发明的一个实施例的热交换器中，每个形成多个第一流动路径和第二流动路径，其在与多个板的内侧相互交错堆叠中，第一，每一个流动的工作流体的通过mitje2欧元 用于相互热交换的散热单元; 并一体地形成在所述散热连接到所述第二流动路径的内部，子到流体重量入口部分的热辐射，膨胀绕过一部分的工作流体的一个和工作流体，并且通过第一流动路径经过所述热交换器 还有一个扩展部分。
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公开(公告)号：KR1020170069090A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：KR1020150176337
申请日：2015-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사
Abstract: 차량용냉각시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용냉각시스템은차량에탑재된엔진에냉각수를순환시켜냉각하는엔진냉각회로; 차량에탑재된전장품과모터에냉각수를순환시켜냉각하는전장품냉각회로; 상기엔진과상기모터에연결되고, 상기엔진냉각회로와상기전장품냉각회로에각각냉각수를보충시키는리저버탱크; 및상기리저버탱크와연결되는제1 연결배관과연결되고, 차량의냉간주행모드또는열간주행모드시, 냉각수의온도변화에따라상기엔진냉각회로와상기전장품냉각회로에선택적으로연결되어냉각수의유동을제어하는제어밸브를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆冷却系统。 根据本发明实施例的汽车冷却系统包括：发动机冷却回路，其使冷却水循环到安装在车辆上的发动机以冷却发动机; 电子部件冷却回路，其使冷却水循环到搭载于车辆和电动机的电气部件; 连接到发动机和马达的储液罐，储液罐分别向发动机冷却回路和电气部件冷却回路补充冷却水; 和所述第二被连接到第一连接管和，选择性地连接到所述发动机冷却回路和电子在根据制冷运行模式或期间被连接到储液箱的冷却水的车辆流动的热运行模式在冷却水的温度变化的冷却回路 还有一个用于控制阀门的控制阀。
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