公开(公告)号：CN104420909A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201410455632.7

申请日：2014-09-09

Applicant: 舍弗勒技术有限两合公司

Inventor： 罗伯特·卡姆 ,  福尔克尔·施密特 ,  肯·普尔曼 ,  马克·托马斯

IPC: F01L1/14 ,  B23P13/00

CPC classification number: F01L1/16 ,  B21K23/00 ,  B23P15/00 ,  F01L1/143 ,  F01L2101/00 ,  F01L2103/01 ,  F01L2810/02

Abstract: 本发明涉及一种制造用于内燃机气门传动装置的机械式杯状挺杆(1)的方法，该杯状挺杆(1)具有空心圆柱形的、在端侧(3)通过底部(4)限定的壁(2)，其中，根据所示出的具有壁(2)和底部(4)的挺杆(1)的基本轮廓，a)通过压制-流动挤压过程在底部(4)的下侧(5)生成拱形的气门装置凸台(6)，b)接着，在底面(4)的凸轮运作侧(8)通过芯棒状的工具对在此得到的、中心的收束状的凹部(7)进行扩展，并且c)紧接着，在该凸轮运作侧(8)上涂覆CVD或PVD硬质材料防磨损层(9)。

公开(公告)号：CN104254758A

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201380001658.8

申请日：2013-01-30

Applicant: 日锻汽门株式会社

Inventor： 牧野洋右 ,  冈村裕二 ,  小田裕之

IPC: G01B21/00 ,  B65G47/84 ,  F01L3/24

CPC classification number: B65G47/848 ,  B23P15/002 ,  B65G47/5136 ,  B65G47/5177 ,  B65G47/846 ,  B65G47/904 ,  B65G47/907 ,  B65G47/915 ,  F01L3/00 ,  F01L2103/00 ,  F01L2103/01 ,  G01B5/0032 ,  G01B5/02

Abstract: 本发明提供一种工件的检查设备，其通过在工件输送用的旋转工作台的周围配置多个检查台，能够不扩大检查设备整体的设置空间地增加检查项目。工件的检查设备（20），具备在圆周方向等分多个部位设置了工件收容部（22）而进行间歇旋转的工件输送用的旋转工作台（21）；设置于在旋转工作台（21）的圆周方向离开的规定位置的工件输入台（S0）及工件输出台（S6）；和设置在两台（S0、S6）之间的旋转工作台的圆周方向规定位置的多个检查台（S1～S5），其中，通过增加设置在旋转工作台（21）上的工件收容部（22）的数量，能够不会扩大旋转工作台（21）的直径地增加检查台的数量。

公开(公告)号：CN104066938A

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201280068021.6

申请日：2012-11-29

Applicant: 科尔本施密特皮尔伯格创新股份有限公司

Inventor： M.诺瓦克 ,  K.格里姆 ,  M.布鲁尔 ,  H.迪斯蒙

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L1/34 ,  B62D65/10 ,  F01L1/08 ,  F01L1/18 ,  F01L1/185 ,  F01L1/20 ,  F01L1/2405 ,  F01L13/0026 ,  F01L13/0063 ,  F01L2013/0068 ,  F01L2103/01 ,  F01L2105/02 ,  F16K31/52408 ,  Y10T29/49231 ,  Y10T29/49247

Abstract: 本发明涉及一种用于可机械控制的气门传动装置的中间传动杆装置，所述中间杆装置具有至少一个中间传动杆(66、67)，所述中间杆具有用于与摇杆装置(56、57)形成有效连接的工作曲面(60、61)，其中，设有通过支承轴(71)绕旋转轴可旋转地支承的作用机构(75)，其中，这样设置器件，从而使至少一个作用机构(75)的切点在旋转角度α时形成不同于圆弧的弓形，其中设有固定件(72、74、76)，所述固定件将所述作用机构(75)固定在确定的位置上。

公开(公告)号：CN103958840A

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201280056863.X

申请日：2012-12-10

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 野口祐司 ,  日下晃彦 ,  本间敦 ,  朝日丈雄 ,  安达一成

IPC: F01L1/356

CPC classification number: F01L1/34 ,  F01L1/3442 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2001/34469 ,  F01L2001/34479 ,  F01L2001/34483 ,  F01L2101/00 ,  F01L2103/01 ,  F01L2250/02

Abstract: 本发明提供一种由多个埋头螺钉固定前部部件，前部部件与驱动旋转体的固定难以变松的阀开闭时期控制装置和前部部件的固定方法。阀开闭时期控制装置具有：与曲轴同步旋转的驱动旋转体；与驱动旋转体在同一轴芯且与凸轮轴呈一体旋转的从动旋转体；对驱动旋转体与从动旋转体的相对旋转相位进行改变控制的相位控制机构；以及卡止于驱动旋转体的前部部件与从动旋转体，并对从动旋转体相对于驱动旋转体向提前角方向或滞后角方向施力的受扭螺旋弹簧，前部部件具有：设成由埋头螺钉固定的多个座面；以及在受扭螺旋弹簧被扭转的状态下对该受扭螺旋弹簧的端部进行卡止的卡止部，卡止部具有操作工具的安装部，通过该操作工具向使受扭螺旋弹簧的扭转程度加大的方向对受扭螺旋弹簧的端部进行移动操作。

公开(公告)号：CN102133707B

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201010623234.3

申请日：2010-12-24

Applicant: 大众汽车有限公司

Inventor： K·施梅肯贝赫 ,  M·欣克尔 ,  M·赫尔比希 ,  S·施奈德 ,  M·温克勒

IPC: B23P19/04

CPC classification number: F01L1/047 ,  B23P11/025 ,  B23P19/10 ,  B23P19/12 ,  B23P2700/02 ,  F01L2001/0475 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2103/00 ,  F01L2103/01 ,  F02F7/006

Abstract: 本发明涉及装配装置和保持模块，具体而言，涉及一种用于装配支撑功能元件的轴的装置，其包括机械平台(28，34)，在其上多个用于排成直线地、位置正确地定位功能元件的定位板(14)如此地布置，即，使得由轴支座支撑的轴(36)可通过机械平台(28，34)和轴支座的轴向相对移动而插入到功能元件的彼此排成直线的穿透部中，其中，定位板(14)可逆地固定在框架(12)上，框架(12)就其而言可逆地固定在机械平台(12；34)上。

公开(公告)号：CN101970978B

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN200880127970.0

申请日：2008-03-29

Applicant: 平田机工株式会社

Inventor： 末冈久幸 ,  吉田弘史 ,  乙村立三 ,  满岛浩也

IPC: G01B5/14 ,  F01L1/46

CPC classification number: G01B5/14 ,  F01L1/185 ,  F01L1/20 ,  F01L1/22 ,  F01L2103/01 ,  F01L2105/00 ,  F01L2820/02

Abstract: 本发明是测定第1部件(11)和第2部件(12)的对置面间的间隙(13)的方法，具备：使具备比该间隙(13)稍大的前端部(14)的一对测定体直接抵接于上述间隙(13)，测定2个前端部(14)之间的离开距离的步骤(S1)；以及以该前端部(14)之间的离开距离为基础，算出、测定间隙值(d1)的算出步骤(S2)。

公开(公告)号：CN101956582B

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：CN201010127476.3

申请日：2010-03-09

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： R·J·加伦 ,  R·E·贝克 ,  A·W·海曼 ,  R·S·麦卡尔平

IPC: F01L1/047

CPC classification number: F01L1/047 ,  F01L2001/0478 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2103/01 ,  F01L2810/03 ,  Y10T29/49247

Abstract: 本发明涉及凸轮轴阻尼机构和组装方法。具体地，提供了一种凸轮轴阻尼机构，其可包括第一壳体构件、第二壳体构件、和偏压构件。第一壳体构件可与凸轮轴接合。第二壳体构件可被滑动地耦接到第一壳体构件并且可邻接发动机结构。偏压构件可被沿轴向地保持在第一壳体构件和第二壳体构件之间，并且可从第二壳体构件沿轴向向外方向对第一壳体构件施力。

公开(公告)号：CN101457659B

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN200810161148.8

申请日：2008-09-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 吴廷翰

IPC: F01L1/06

CPC classification number: F01L13/0063 ,  F01L13/0026 ,  F01L2001/0476 ,  F01L2013/0068 ,  F01L2103/01 ,  F01L2820/032 ,  Y10T74/20882

Abstract: 发动机的阀升程可由一种装置连续地改变，该装置包括：设在输入轴上的输入凸轮；与输入轴大致平行设置的枢轴；通过输入凸轮的旋转而围绕枢轴旋转并操纵阀的操纵杆；以及可改变枢轴与输入轴之间的相对距离的升程可变装置。

公开(公告)号：CN102686330A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201080059772.2

申请日：2010-10-06

Applicant: 三菱重工业株式会社 ,  吉村股份有限公司

Inventor： 森井宏和 ,  吉村豹治

IPC: B21K1/22 ,  B21D41/04 ,  B21D53/84 ,  B21J5/08 ,  F01L3/24

CPC classification number: B21D53/84 ,  B21D41/045 ,  B21K1/22 ,  B21K21/16 ,  B23P15/002 ,  F01L3/14 ,  F01L3/20 ,  F01L2103/00 ,  F01L2103/01 ,  Y10T29/49307

Abstract: 本发明提供能够实现制造工序的简化及制造成本的降低的中空发动机气门的制造方法。为此，以使半完成品(1a)的中空轴部的外径尺寸及内径尺寸阶段性地缩小并使该中空轴部的长度阶段性地延伸的方式，将该中空轴部依次插入孔形状不同的多个成形孔(M1、M2、M(m-1)、Mm、M(n-1)、Mn′)中而依次进行所述半完成品的拉深加工，从而将中空轴部成形为规定形状，在该中空发动机气门的制造方法中，对半完成品(1a)施加热处理而使其成为规定硬度以下，通过调整成内径(d2′)的拉伸模(Din′)的成形孔(Mn′)使中空轴部(12)的开口缘部向其内侧增加壁厚而成形轴端密封部(15)，并将该轴端密封部(15)的间隙接合。

公开(公告)号：CN101555810B

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN200910134325.8

申请日：2009-04-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作公司

Inventor： G·E·克莱弗 ,  F·J·罗扎里奥 ,  S·G·瓦卡德 ,  J·E·罗宾斯

IPC: F01L1/047 ,  B23P11/00 ,  B23P11/02

CPC classification number: B21D53/845 ,  B21D39/20 ,  B23P11/005 ,  B23P2700/02 ,  F01L1/047 ,  F01L2001/0473 ,  F01L2103/01

Abstract: 本发明涉及带有变化的壁几何结构的同心凸轮轴及组装方法。更具体来说，涉及一种凸轮轴，所述凸轮轴可包括第一轴、第一凸角元件、第二凸角元件。所述第一轴包括限定第一内孔的环形壁。所述壁可包括具有第一径向外表面的第一部分和具有相对于所述第一径向外表面径向地偏移的第二径向外表面的第二部分。所述第一凸角元件可限定具有第一轴的第一部分定位在其中的第二内孔并且与所述第一轴摩擦地啮合以与所述第一轴一起旋转。所述第二凸角元件可限定具有第一轴的第二部分定位在其中的第三内孔。所述第二凸角元件可旋转地布置在所述第一轴的第二部分上。