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公开(公告)号：KR101400800B1
公开(公告)日：2014-05-29
申请号：KR1020130023906
申请日：2013-03-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to an approach device for a land canal system and, more specifically, an approach device for a land canal system, capable of easily drawing a vessel and stably preventing the vessel from being damaged although the vessel collides with a side wall due to sudden waves or wind when the vessel on the sea approaches. The present invention to achieve the purpose comprises an inclined approach unit; an approach track installed on the approach unit; and a drawing device for moving a vehicle driving on the approach track. The drawing device comprises a drawing motor included in the approach unit; a wire which is connected to the vehicle and moved by a drawing motor; and a guide wheel fixing the position of the wire.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于陆地运河系统的进近装置，更具体地说，涉及一种用于陆地运河系统的进近装置，其能够容易地拉动船只并且稳定地防止船只受到损坏，尽管船只与侧壁相撞 当海上的船只接近时，突然的波浪或风。 实现本发明的目的包括倾斜接近单元; 安装在进场单元上的进场轨道; 以及用于移动在接近轨道上行驶的车辆的绘图装置。 牵引装置包括：接近单元中包括的拉丝马达; 连接到车辆并由牵引电动机移动的线; 以及固定线的位置的导轮。
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公开(公告)号：KR101360304B1
公开(公告)日：2014-02-14
申请号：KR1020120091957
申请日：2012-08-22
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to a high efficiency power generator which uses vibration and more specifically, to a high efficiency power generator using vibration which is able to improve power efficiency by a permanent magnet and a coil which rotate in different directions without a separate power supply means by respectively connecting and installing the permanent magnet and the coil in a disk which rotate in the mutually opposite direction by vibration like waves of water. The present invention includes: a case; first and second rotary shafts which are formed to correspond to each other in both sides of the case; first and second rotation generating devices which are respectively installed in the first and second rotary shafts and converts the up and down directional vibration of the case into a rotary motion which rotates in the opposite direction; the permanent magnet which is combined with an end part of one side of the first rotary shaft; and a coil winding unit which is installed to be connected to the second rotary shaft by being positioned in the outside of the permanent magnet.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用振动的高效率发电机，更具体地说，涉及一种使用振动的高效率发电机，该发电机能够通过永久磁铁和在不同方向旋转的线圈而提高功率效率，而无需单独的供电装置 通过分别将永磁体和线圈连接并安装在通过像水波一样的振动沿相反方向旋转的盘中。 本发明包括：壳体; 第一和第二旋转轴，其形成为在壳体的两侧彼此对应; 第一和第二旋转产生装置分别安装在第一和第二旋转轴中并将壳体的上下方向振动转换成沿相反方向旋转的旋转运动; 所述永磁体与所述第一旋转轴的一侧的端部组合; 以及线圈卷绕单元，其被安装成通过定位在永磁体的外部而连接到第二旋转轴。
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公开(公告)号：KR101291591B1
公开(公告)日：2013-08-01
申请号：KR1020110127093
申请日：2011-11-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01B11/16
Abstract: 본 발명은 광섬유 브릴루앙 산란 센서를 이용한 철도 콘크리트 도상 변형 감시 시스템 및 방법에 관한 것으로; 콘크리트 도상에 매립된 광섬유의 길이에 따른 브릴루앙 산란광을 취득하여 이의 중심 주파수인 브릴루앙 주파수를 산출하는 도상감시수단과, 상기 도상감지수단에서 취득한 브릴루앙 주파수를 환산하여 도상의 온도 및 변형 데이터를 추출하는 정보분석수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 광섬유 브릴루앙 산란 센서를 이용한 철도 콘크리트 도상 변형 감시 시스템과, 그 감시 방법을 제공한다.
본 발명에 따르면, 감시 대상 구간에 위치한 콘크리트 도상의 임의의 위치에서 발생한 변형의 위치와 크기를 감지할 수 있게 하므로, 지진 및 폭우 등 자연재해로 인해 발생할 수 있는 노반 유실 및 침하에 의한 궤도 변형을 측정하는데 사용되어 즉각적인 선로 유지보수에 사용될 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020130077078A
公开(公告)日：2013-07-09
申请号：KR1020110145594
申请日：2011-12-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 김정국
CPC classification number: G01N25/72 , G01J5/48 , G06T1/0007
Abstract: PURPOSE: An infrared thermal image defect inspection device according to the thermal diffusivity is provided to rapidly detect defects existed inside a testing piece such as industrial materials or components having various thicknesses with a noncontact mode. CONSTITUTION: An infrared thermal image defect inspection device according to the thermal diffusivity includes a heat source (200) and an infrared camera (300). The heat source periodically provides heat to a testing piece (100). The infrared camera analyzes a heat flow supplied to the testing piece from the heat source based on the thermal diffusivity, thereby displaying the same with a two-dimensional thermal image (101). The heat source is a flash lamp transmitting heat pulses to the testing piece. [Reference numerals] (300) Infrared camera; (400) Data collection member; (500) Display member
Abstract translation: 目的：提供根据热扩散率的红外热像缺陷检测装置，以快速检测诸如工业材料或具有非接触模式的各种厚度的部件之类的测试片内存在的缺陷。 构成：根据热扩散性的红外热像缺陷检查装置包括热源（200）和红外摄像机（300）。 热源周期性地向测试件（100）提供热量。 红外线摄像机基于热扩散率分析从热源提供给测试件的热流，由此用二维热像（101）显示相同的热流。 热源是将热脉冲传递到测试件的闪光灯。 （附图标记）（300）红外摄像机; （400）数据收集成员; （500）显示成员
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公开(公告)号：KR1020130060824A
公开(公告)日：2013-06-10
申请号：KR1020110127093
申请日：2011-11-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01B11/16
Abstract: PURPOSE: A system and a method using an optical fiber brillouin scattering sensor for monitoring the deformation of railway concrete roadbed are provided to sense a position and the size of the deformation generated in an arbitrary position on the railway concrete roadbed of a monitoring target section, thereby measuring the deformation of a track caused by a roadbed loss and subsidence might be generated natural disasters. CONSTITUTION: A system using an optical fiber brillouin scattering sensor for monitoring the deformation of railway concrete roadbed comprises a roadbed monitoring member and an information analyzing member. The roadbed monitoring member acquires brillouin scattering lights according to the length of an optical fiber buried in the concrete roadbed, thereby calculating a brillouin frequency, which is a frequency of the brillouin scattering lights. The information analyzing member converts the brillouin frequency acquired by the roadbed monitoring member, thereby extracting the temperature of the roadbed and deformation data thereof.
Abstract translation: 目的：提供一种用于监测铁路混凝土路基变形的光纤布里渊散射传感器的系统和方法，以感测在监测目标区段的铁路混凝土路基上任意位置产生的变形的位置和尺寸， 从而测量由路基损失造成的轨道变形，并可能产生自然灾害。 构成：使用光纤布里渊散射传感器监测铁路混凝土路基变形的系统包括路基监测构件和信息分析构件。 路基监测部件根据埋在混凝土路基中的光纤的长度取得布里渊散射光，由此计算作为布里渊散射光的频率的布里渊频率。 信息分析部件转换由路基监视部件获取的布鲁迪频率，从而提取路基的温度及其变形数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120073870A
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：KR1020100135775
申请日：2010-12-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 김정국
Abstract: PURPOSE: A device and a method for inspecting a defect of a welded portion of a rail road vehicle trolley are provided to detect defects existing in a welded portion of a rail road vehicle trolley by using an infrared thermal image technology and to indicate a detection result with 2D infrared thermal images. CONSTITUTION: A device and a method for inspecting a defect of a welded portion of a rail road vehicle trolley comprises a heat source(100), an infrared camera(110), and a function generator(120). The heat source is supplied to a welded portion of a rail road vehicle trolley. The infrared camera photographs defects caused by a heat flow supplied from the heat source to the welded portion of the rail road vehicle trolley with thermal images. The function generator controls the heat source so that the heat source periodically supplies heat to the welded portion of the rail road vehicle trolley.
Abstract translation: 目的：提供一种用于检查轨道车辆车辆车辆的焊接部分的缺陷的装置和方法，以通过使用红外热像技术来检测轨道车辆车辆的焊接部分中存在的缺陷并且指示检测结果 具有2D红外热图像。 构成：用于检查轨道车辆车辆车辆的焊接部分的缺陷的装置和方法包括热源（100），红外照相机（110）和功能发生器（120）。 将热源供给到轨道车辆车辆的焊接部。 红外摄像机拍摄由热源向轨道车辆车辆的焊接部分供热的热图像引起的缺陷。 功能发生器控制热源，使得热源周期性地向轨道车辆车辆车辆的焊接部分供热。
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公开(公告)号：KR100659707B1
公开(公告)日：2006-12-21
申请号：KR1020050135067
申请日：2005-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: A jig for testing a tensile force and a compressive force of a trolley wire pulling arm is provided to simply install the jig in an all purpose tester by using a screw rod. A jig for testing a tensile force and a compressive force of a trolley wire pulling arm includes a jig body, trolley wire engaging recesses(52), and a screw rod(53). The jig body is recessed to position a trolley wire fixing section of the trolley wire pulling arm thereon. The trolley wire engaging recesses are formed on both sides of the jig body to fix the trolley wire engaged with the trolley wire fixing section. The jig body is engaged with a fixation clamp of the all purpose tester by using the screw rod.
Abstract translation: 提供用于测试电车拉线臂的拉力和压力的夹具，以简单地通过使用螺杆将该夹具安装在万能试验机上。 用于测试电车拉线臂的拉力和压力的夹具包括夹具主体，电车线接合凹部52和螺杆53。 夹具本体凹入以将台车线牵引臂的台车线固定部分定位在其上。 电线接合凹槽形成在夹具本体的两侧以固定与电车电线固定部分接合的电车线。 夹具本体通过使用螺杆与全能测试仪的固定夹接合。
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公开(公告)号：KR100651189B1
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：KR1020040116235
申请日：2004-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01M17/08
Abstract: 본 발명은 도시철도차량 완성대차 주행성능시험에 있어서, 도시철도차량 완성대차의 윤축에 취부된 스트레인게이지와; 상기 스트레인게이지로부터 발생하는 신호를 차량 내부로 전달하기 위하여 윤축의 좌우 축상 끝단에 설치된 신호전달수단과; 상기 스트레인게이지에서 발생한 신호의 변형율을 증폭시키기 위한 증폭기와; 주행중의 도시철도차량의 속도, 이동거리, 선로곡률반경 등 데이터를 입력하는 입력부와; 상기 신호전달수단에 의하여 전달된 데이터를 저장하는 테이프레코더와; 상기 테이프레코터에 저장된 데이터를 아날로그 신호에서 디지털 신호로 변환시켜주는 A/D 변환기와; 상기 A/D 변환기로부터 탈선계수, 윤중감소율, 횡압 등을 검출하여 전 구간에 걸쳐 주행안정성을 평가해 주는 데이터처리부와; 상기 데이터처리부에 의해 검출된 각종 데이터가 출력되는 출력부로 구성된 장치 및 상기 장치를 통한 시험방법에 관한 것이다.
완성대차, 주행성능시험, 탈선계수, 윤중감소율, 횡압허용한도-
公开(公告)号：KR100651188B1
公开(公告)日：2006-11-30
申请号：KR1020040116234
申请日：2004-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01M17/08
Abstract: 본 발명은 도시철도차량 대차프레임 동응력 측정시험에 있어서, 도시철도차량 대차프레임에 취부된 스트레인게이지와; 상기 스트레인게이지에서 발생한 신호의 변형율을 증폭시키기 위한 증폭기와; 상기 증폭기에서 증폭된 신호를 데이터로 변환시키는 데이터로거와; 상기 데이터로거에서 변환된 데이터를 저장하는 테이프레코더와; 상기 테이프레코터에서 저장된 데이터와 소재 물성치를 이용하여 응력진폭과 평균응력, 피로손상누적, 하중파형 사이클계산, Goodman선도 등을 산출하는 데이터처리부와; 상기 테이터처리부에 의해 산출된 각종 데이터가 출력되는 출력부로 구성된 대차프레임 동응력 측정장치에 관한 것이다.
또한, 상기 측정장치를 이용하여 산출된 데이터를 분석하여 연평균 주행거리를 감안한 피로내구수명을 산출하고 피로내구강도를 평가하는 도시철도차량 대차프레임 동응력 측정방법에 관한 것이다.
대차프레임, 동응력, 피로내구강도, 피로내구수명-
公开(公告)号：KR1020060077391A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：KR1020040116235
申请日：2004-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01M17/08
Abstract: 본 발명은 도시철도차량 완성대차 주행성능시험에 있어서, 도시철도차량 완성대차의 윤축에 취부된 스트레인게이지와; 상기 증폭기에서 증폭된 데이터를 차량 내부로 전달하기 위하여 윤축의 좌우 축상 끝단에 설치된 신호전달수단과; 상기 스트레인게이지에서 발생한 신호의 변형율을 증폭시키기 위한 증폭기와; 주행중의 도시철도차량의 속도, 이동거리, 선로곡률반경 등 데이터를 입력하는 입력부와; 상기 신호전달수단에 의하여 전달된 데이터를 저장하는 테이프레코더와; 상기 테이프레코터에 저장된 데이터를 아날로그 신호에서 디지털 신호로 변환시켜주는 A/D 변환기와; 상기 A/D 변환기로부터 탈선계수, 윤중감소율, 횡압 등을 검출하여 전 구간에 걸쳐 주행안정성을 평가해 주는 데이터처리부와; 상기 데이터처리부에 의해 검출된 각종 테이터가 출력되는 출력부로 구성된 장치 및 상기 장치를 통한 시험방법에 관한 것이다.
완성대차, 주행성능시험, 탈선계수, 윤중감소율, 횡압허용한도
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