전방 반사기로 전용되는 밀러의 설치 구조
    51.
    实用新型
    전방 반사기로 전용되는 밀러의 설치 구조 无效
    反射镜的安装结构是仅前反射器

    公开(公告)号:KR2019980035713U

    公开(公告)日:1998-09-15

    申请号:KR2019960048697

    申请日:1996-12-13

    Inventor: 최재호

    Abstract: 본고안은전방반사기로전용되는자동차싸이드밀러의설치구조에관한것으로, 차체에회동되게결합된하우징(30)과, 상기하우징(30)에회동되게내재되는밀러부(10) 및상기밀러부(10)후면에고정된반사기(20)로구성되어, 밀러부(10)를회동시켜반사기(20)가하우징(30)전면을향하게하고하우징(30)을회동시켜하우징(30)이차량전면을향하게하면반사기(20)도차량의전면을향하게되어전방반사기로사용되는것이다. 효과로는야간주차시상대차량의라이트가반사기(20)에반사되어용이하게주차상태를상대운전자에식별시켜주게되어추돌사고의위험이미연에방지되는전방반사기로전용되는자동차싸이드밀러의설치구조에관한것이다.

    Abstract translation: 纸提案涉及专用于前反射器轿厢ssayideu米勒的安装结构,该组合被旋转到主体外壳30中,反射镜单元10被嵌入在外壳30和反射镜单元被旋转(10 )是,通过枢转10米的反射器20所面对的前壳体30中的反射镜部和通过旋转壳体30,面向前的所述第二量的外壳30由固定在后部的反射器20的 如果它是一个反射器(20)也面临着使用前反射器的车辆的前部。 效果roneun涉及一种汽车ssayideu镜的安装结构,其仅前反射器是光夜间停车讲台车辆由四个埃文授予容易反射器20识别出停车状态到外部驱动器防止了在碰撞风险李美妍 。

    초고장력강 판넬 및 그 제조방법
    55.
    发明公开
    초고장력강 판넬 및 그 제조방법 审中-实审
    超高压钢板及其制造方法

    公开(公告)号:KR1020170019758A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:KR1020150113996

    申请日:2015-08-12

    Abstract: 초고장력강판넬이개시된다. 개시된초고장력강판넬은일정구간이원 소재의강도를유지하는저강성부로가공되고, 다른일정구간이저강성부에비해고강도를갖는고강성부로가공되며, 양측으로플랜지가형성되어있는것으로서, 고강성부는플랜지를따라국소형상이가열및 냉각된국소초고강도라인을형성하며, 국소초고강도라인을제외한나머지부분이원 소재의강도를유지할수 있다.

    보행자에어백 쿠션
    56.
    发明授权
    보행자에어백 쿠션 有权
    PEDESTRIAN空气袋的衬垫

    公开(公告)号:KR101500232B1

    公开(公告)日:2015-03-06

    申请号:KR1020130159543

    申请日:2013-12-19

    Inventor: 최재호

    CPC classification number: B60R21/36 B60R21/2338 B60R2021/0027 B60R2021/346

    Abstract: 인플레이터에 의해 윈드실드글래스를 덮도록 팽창되고, 벤트홀이 형성된 쿠션; 및 쿠션 중 운전석에 대응되는 부분에 마련되며, 일단이 쿠션의 상부에 연결되고 타단이 하방으로 연장되어 쿠션의 하부에 연결되며, 수축력이 구비됨으로써 쿠션의 전개 후 운전석에 대응되는 쿠션 부분이 하방으로 수축되도록 하는 테더;를 포함하는 보행자에어백 쿠션이 소개된다.

    Abstract translation: 公开了一种用于行人的气囊垫。 用于行人的气囊垫包括:通过具有弯曲孔的充气机膨胀以覆盖挡风玻璃的缓冲垫; 以及布置在与衬垫的驾驶员座椅相对应的部分中的系绳,其一端连接到衬垫的上部,另一端向下延伸并连接到衬垫的下部,从而允许对应于衬垫 司机座位在展开后被承包人向下收缩。 用于行人的安全气囊缓冲器在发生行人事故之后防止了二次碰撞事故,因为气囊垫被自动恢复和折叠,在展开之后不会影响驾驶员的视野。

    보행자에어백
    57.
    发明授权
    보행자에어백 有权
    PEDESTRIAN安全气囊

    公开(公告)号:KR101428283B1

    公开(公告)日:2014-08-07

    申请号:KR1020120144943

    申请日:2012-12-12

    Inventor: 최재호 유재행

    Abstract: 후드 하면에 고정되고, 인플레이터와 쿠션이 마련되는 내부공간이 마련되며, 내부공간의 일측에 인플레이터가 마련되고 인플레이터와 연결된 쿠션이 수납되는 상부커버; 상기 상부커버의 하측에 결합되어 상부커버와 함께 인플레이터와 쿠션을 감싸고 지지하며, 인플레이터의 가스공급시 전개되는 쿠션에 의해 상부커버로부터 완전히 이탈되는 하부커버; 및 일단이 상기 하부커버 중 인플레이터가 위치되는 부분에 연결되고, 타단이 후드에 연결됨으로써 쿠션 전개시 상부커버로부터 이탈되는 하부커버가 후드에 고정되도록 하는 연결부;를 포함하는 보행자에어백이 소개된다.

    차량용 캡의 틸트 락 센서
    58.
    发明授权
    차량용 캡의 틸트 락 센서 有权
    车用CAB的倾斜锁定传感器

    公开(公告)号:KR101417095B1

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:KR1020080078065

    申请日:2008-08-08

    Inventor: 최재호

    Abstract: 본 발명은 차량용 캡의 틸트 락 센서에 관한 것으로서, 출입구가 형성된 하우징과; 상기 하우징의 내부에 슬라이드 가능하게 설치되며, 스프링에 의해 밀어내지는 방향으로 힘을 받는 슬라이더와; 일단이 슬라이더와 연결되고 타단이 상기 하우징의 외부로 노출되어 캡의 가압력에 따라 상기 슬라이더를 슬라이딩시키는 축과; 상기 슬라이더와 인접한 곳에 위치하여 상기 슬라이더의 슬라이딩 위치에 따라 온/오프되며, 상기 출입구를 통해 경고 표시부와 연결되는 케이블이 결합된 마이크로 스위치부와; 상기 케이블이 관통하며, 상기 하우징에 상기 출입구를 막도록 결합되는 수분 유입 방지부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
    이에 의하여, 하우징 내부로 수분이 유입되는 것이 방지되므로 마이크로 스위치의 접촉 불량이 발생하지 않아, 경고 표시부가 정상적으로 작동되어 운전자가 캡이 제대로 안착되지 않았음을 쉽게 인지할 수 있다.

    액티브벤트 에어백 제어시스템 및 그 제어방법
    60.
    发明授权
    액티브벤트 에어백 제어시스템 및 그 제어방법 有权
    具有活动通风装置的安全气囊的控制系统和方法

    公开(公告)号:KR101338061B1

    公开(公告)日:2013-12-06

    申请号:KR1020110118708

    申请日:2011-11-15

    Abstract: 순차적인 작동을 통하여 에어백 쿠션을 2 단계로 나누어 팽창시키는 제1인플레이터 및 제2인플레이터; 작동부의 동작에 따라 선택적으로 벤트를 형성하는 액티브벤트; 및 제1전개조건의 만족시 제1인플레이터를 작동시키고, 제1시간동안 제2전개조건을 만족하면 제2인플레이터를 작동시키며 만족하지 못할 경우 액티브벤트를 작동시키고, 제2인플레이터가 작동된 경우에는 제2시간 후 액티브벤트를 작동시키는 제어부;를 포함하는 액티브벤트 에어백 제어시스템 및 그 제어방법이 소개된다.

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