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公开(公告)号：KR1020110027977A
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：KR1020090085849
申请日：2009-09-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
IPC: H01M8/04
Abstract: PURPOSE: A humidification system for a fuel cell is provided to achieve film humidification of exhaust air exhausted from a fuel cell stack and recycling humidification through the recycling of exhaust air and to control a humidification amount according to the driving condition of a fuel cell system. CONSTITUTION: A humidification system(100) for a fuel cell supplies high temperature moisture-containing exhaust air exhausted from a fuel cell stack(10) to a membrane humidifier(70). In the membrane humidifier, the humidification of exhaust air is performed. The humidified air is supplied to a fuel cell stack. The exhaust air with low humidity is exhausted. Some of the exhaust air is recycled and the humidification of the feed air is performed by the exhaust air. The humidified air is supplied to the membrane humidifier.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的加湿系统，以实现从燃料电池堆排出的废气的薄膜加湿，并通过再循环排气再循环加湿，并根据燃料电池系统的驱动条件来控制加湿量。 构成：用于燃料电池的加湿系统（100）将从燃料电池堆（10）排出的高温含水废气排放到膜加湿器（70）。 在膜加湿器中，进行排气的加湿。 加湿的空气被供应到燃料电池堆。 低湿度的排气被耗尽。 一些废气被再循环，并且进气的加湿由废气进行。 将加湿空气供给到膜加湿器。
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公开(公告)号：KR101018074B1
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：KR1020080121694
申请日：2008-12-03
Applicant: 서울대학교산학협력단 , 주식회사 엑스에프씨
Abstract: 본 발명은 맥동 유동을 이용한 고분자 전해질막 연료 전지의 가습장치 및 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 연료 전지의 연료 및 공기를 주입하는 주입구에 물을 저장할 수 있는 수단을 구비하여 연료 전지 내에서 생성되어 맥동 유동을 통하여 배출된 물을 저장한 다음, 이것을 연료 전지에 새로 공급될 연료 및 공기에 공급하도록 하는 맥동 유동을 이용한 고분자 전해질막 연료 전지의 가습장치 및 시스템에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020110014455A
公开(公告)日：2011-02-11
申请号：KR1020090072128
申请日：2009-08-05
Applicant: 주식회사 엑스에프씨 , 서울대학교산학협력단
Abstract: PURPOSE: A fuel cell stack is provided to suppress a flooding phenomenon generated form a fuel cell and to increase relative humidity of reaction gas flowing using an internal membrane humidifier installed inside the fuel cell stack. CONSTITUTION: A fuel cell stack(100) has plural laminated unit cells consisting of a membrane electrode assembly(11) and a separators arranged at both sides of the membrane electrode assembly. A flow channel(17') supplying a flow path of reaction gas to at least one separator(15') of two separators located at the outermost of the fuel cell stack. An inside membrane humidifier(50) which is arranged at the separator and humidifies reaction gas provided through provided to the fuel cell stack.
Abstract translation: 目的：提供一种燃料电池堆，用于抑制燃料电池产生的淹水现象，并增加使用安装在燃料电池堆内部的内膜加湿器流动的反应气体的相对湿度。 构成：燃料电池堆（100）具有多个由膜电极组件（11）和布置在膜电极组件的两侧的隔板组成的叠层单元电池。 将反应气体的流路提供给位于燃料电池堆的最外侧的两个分离器的至少一个分离器（15'）的流动通道（17'）。 内部膜加湿器（50），其设置在分离器处，并且通过提供给燃料电池堆提供的反应气体加湿。
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公开(公告)号：KR1020100063254A
公开(公告)日：2010-06-11
申请号：KR1020080121694
申请日：2008-12-03
Applicant: 서울대학교산학협력단 , 주식회사 엑스에프씨
CPC classification number: H01M8/04291 , H01M8/04156 , H01M8/04201 , H01M8/1007 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: PURPOSE: A humidifier of a polymer electrolyte fuel cell, and a system thereof are provided to supply water generated in the inside of the fuel cell into air and fuel again, and to operate the discharge of the water and the humidification of the air and the fuel at the same time. CONSTITUTION: A humidifier of a polymer electrolyte fuel cell(10) comprises the following: a pulsation unit(110) applying a pulse flow to fuel inserted to the fuel cell; and a humidifying unit(120) including a porous permeable membrane to pass through the fuel inserted into the fuel cell while being installed in between the fuel cell and the pulsation unit. The humidifying unit absorbs water discharged from the fuel cell by the pulse flow, passes through the fuel, and supplies the absorbed water to the fuel.
Abstract translation: 目的：提供一种聚合物电解质燃料电池的加湿器及其系统，用于将燃料电池内部产生的水再次供给空气和燃料，并且使水的排出和空气的加湿和 同时燃油。 构成：聚合物电解质燃料电池（10）的加湿器包括：脉动单元（110）向插入燃料电池的燃料施加脉冲流; 以及加湿单元（120），其包括多孔渗透膜，以在安装在燃料电池和脉动单元之间时穿过插入燃料电池中的燃料。 加湿单元通过脉冲流吸收从燃料电池排出的水，通过燃料，并将吸收的水供给燃料。
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公开(公告)号：KR1020100063247A
公开(公告)日：2010-06-11
申请号：KR1020080121684
申请日：2008-12-03
Applicant: 서울대학교산학협력단
CPC classification number: H01M8/04544 , H01M8/04097 , H01M8/04156 , H01M8/04761 , H01M8/04291 , Y02E60/50
Abstract: PURPOSE: A water and fuel management system for a polymer electrolyte membrane fuel cell is provided to reduce an unnecessary loss of fuel and an oxidizer, and to improve the efficiency of the fuel cell. CONSTITUTION: A water and fuel management system for a polymer electrolyte membrane fuel cell using a dead-end mode comprises the following: a fuel cell system(1) including an anode(11) for supplying fuel, and a cathode(12) for supplying an oxidizer around a polymer electrolyte membrane(13); a pulsating inductor(40) inducing the pulsating with a constant cycle and amplitude on the cathode while being connected with a discharging path(38b); a voltage measurement unit(16) measuring the voltage generated from the fuel cell; and a controller(17) controlling the cycle and the amplitude from the pulsating inductor.
Abstract translation: 目的：提供一种用于聚合物电解质膜燃料电池的水和燃料管理系统，以减少不必要的燃料和氧化剂损失，并提高燃料电池的效率。 构成：使用死端模式的聚合物电解质膜燃料电池的水和燃料管理系统包括：包括用于供应燃料的阳极（11）和用于供应燃料的阴极（12）的燃料电池系统（1） 围绕聚合物电解质膜（13）的氧化剂; 脉冲电感器（40）在与放电路径（38b）连接的同时在阴极上以恒定的周期和幅度引起脉动; 电压测量单元（16），测量从燃料电池产生的电压; 以及控制器（17），其控制来自脉动电感器的周期和振幅。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR102115268B1
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：KR1020200011957
申请日：2020-01-31
Applicant: 서울대학교산학협력단
IPC: H01M8/04664 , H01M8/04992 , H01M8/04298 , G06N3/04 , G06N3/08
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公开(公告)号：KR101924729B1
公开(公告)日：2018-12-03
申请号：KR1020170097975
申请日：2017-08-02
Applicant: 서울대학교산학협력단
Abstract: 본 발명은 드론을 활용한 통합 물류 운용 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 배송물을 수령하는 고객들의 위치 정보, 배송물의 정보, 배송물을 배송하는 배송 수단의 정보, 물류 센터 정보 및 드론 정거장 정보를 포함하는 배송 정보를 입력받는 배송 정보 입력부, 입력된 배송 정보를 토대로 배송물을 드론으로 배송 가능한 지역에 위치한 고객의 위치 정보, 차량과 드론의 속력 정보 및 물류 센터와 드론 정거장의 위치 정보를 추출하고, 추출된 정보를 이용하여 다수개의 드론과 다수개의 차량의 배송 스케쥴 및 이동 경로를 포함하는 배송 모델의 분할 여부를 판단하는 배송 모델 분할 판단부 및 판단 결과에 따라, 다수개의 드론과 다수개의 차량에 대한 배송 모델, 다수개의 드론에 대한 배송 모델 및 다수개의 차량에 대한 배송 모델 중 어느 하나를 포 하는 배송 모델을 구축하는 배송 모델 구축부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101882375B1
公开(公告)日：2018-07-26
申请号：KR1020170178777
申请日：2017-12-22
Applicant: 서울대학교산학협력단
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/0432 , H01M8/04701
CPC classification number: H01M8/04067 , H01M8/04029 , H01M8/0432 , H01M8/04723
Abstract: 본발명은연료전지의냉각시스템에관한것으로서, 본발명에의하면, 연료전지에냉매를순환시켜서상기연료전지를냉각하는냉각시스템에있어서, 제1A 연결구, 제1B 연결구및 제1C 연결구를구비하고, 상기제1A 연결구가상기연료전지의냉매배출측에연결되는제1 삼방밸브; 제2A 연결구, 제2B 연결구및 제2C 연결구를구비하고, 상기제2A 연결구가상기연료전지의냉매유입측에연결되는제2 삼방밸브; 상기제1B 연결구와상기제2B 연결구를연결하는제1 연결유로상에배치되고상기연료전지보다높게위치하는제1 방열기; 상기제1C 연결구와상기제2C 연결구를연결하는제2 연결유로상에배치되는제2 방열기; 상기제2 연결유로상에배치되는펌프; 및상기냉매가상기제1 연결유로와상기제2 연결유로중 어느하나의연결유로를통과하도록상기제1 삼방밸브와상기제2 삼방밸브를제어하는제어기를포함하는연료전지의냉각시스템이제공된다.
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公开(公告)号：KR101648260B1
公开(公告)日：2016-08-16
申请号：KR1020140099261
申请日：2014-08-01
Applicant: 서울대학교산학협력단
Abstract: 본발명은, 적어도하나의와이어; 상기와이어를지지하면서외부형태를규정하는기저재료; 및상기와이어의일단을고정시키면서상기기저재료의일측에형성된적어도하나의와이어고정부를포함하고, 상기와이어의타단을끌어당길경우상기와이어고정부가상기기저재료를압축함으로써굽힘및 비틀림중 적어도하나의변형이가해지는것을특징으로하는복합재작동기에관한것이다.
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