-
公开(公告)号：KR100630474B1
公开(公告)日：2006-09-29
申请号：KR1020040068893
申请日：2004-08-31
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G05B13/04
Abstract: 본 발명은; 모션 베이스와 이미지 프로젝터를 조정하여 궤도차량에 실제로 탑승한 느낌을 받도록 하되, 상기 모션베이스와 이미지 프로젝터를 네트워크를 통해 연결된 GUI환경이 제공되는 컴퓨터를 이용하여 틸팅장치를 제어하는 네트워크상에서 GUI환경을 이용한 궤도차량의 틸팅 주행 시뮬레이션 시스템과 그 시뮬레이션 방법에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은; 차량의 틸팅 시뮬레이션을 실제로 사용자가 느낄 수 있도록 시각화를 통해 이미지를 투사하는 이미지 프로젝터와, 틸팅 작용을 현실적으로 체험이 가능하도록 하단에 형성되어 각각의 서보모터로 구동되는 6축 엑츄에이터가 구비되는 틸팅장치와; 상기 서보모터를 회전시키기 위한 펄스 신호를 출력하는 모션구동기와; 상기 이미지 프로젝터에 이미지 데이터를 전송하는 영상컴퓨터와; 상기 모션구동기에서 펄스신호로 변환하여 상기 서보모터를 회전 가능하도록 펄스 데이터를 전송하는 모션컴퓨터와; 상기 영상컴퓨터 및 모션컴퓨터로 네트워크망으로 연결되어 상기 영상컴퓨터로 이미지데이터를 전송하고, 상기 모션컴퓨터로 펄스 데이터를 전송하는 호스트컴퓨터와; 상기 호스트컴퓨터와 네트워크망을 통해 연결되어 상기 호스트컴퓨터에서 처리된 내용을 GUI환경을 통해 사용자에게 제공하는 GUI컴퓨터;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면; 궤도차량의 틸팅운동을 적용시켜 실제로 궤도차량에 탑승한 느낌으로 궤도차량의 동적특성을 네트워크를 통해 연결되는 GUI컴퓨터상에서 파 악할 수 있고, 사용자가 시뮬레이션을 통한 각종 중요 분석자료를 저장 관리하는 호스트컴퓨터를 직접 제어할 필요가 없으므로 임의로 데이터를 수정/변경/삭제 등을 통한 시스템의 정지와 같은 사고를 미연에 방지함으로써, 시스템의 안정적인 운영을 기대할 수 있다.
틸팅, 궤도차량, 시뮬레이션, 액츄에이터, 서보모터, 모션베이스-
公开(公告)号：KR100630471B1
公开(公告)日：2006-09-29
申请号：KR1020040068890
申请日：2004-08-31
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G05B13/04
Abstract: 본 발명은 다축의 서보 액츄에이터가 장착된 모션 베이스와 다축의 서보 액츄에이터가 장착된 모션 베이스와 이미지 프로젝터를 조정하여 틸팅되는 궤도차량에 실제로 탑승한 느낌을 받도록 하되 일정 분석자료를 출력할 수 있는 자료출력기능이 구비되는 궤도차량의 틸팅 주행 시뮬레이션 시스템과 그 방법에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은; 이미지 프로젝터와, 서보모터로 구동되는 6축 엑츄에이터가 구비되는 틸팅장치와; 상기 서보모터를 회전시키기 위한 펄스신호를 출력하는 모션구동기와; 상기 모션구동기에 서보모터의 회전을 위한 펄스신호를 전송하고, 상기 이미지 프로젝터에 이미지데이터를 전송하는 제어컴퓨터와; 상기 제어컴퓨터로부터 상기 틸팅장치로 출력된 데이터를 문서화하여 출력시켜주는 자료출력장치;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면; 궤도차량의 틸팅운동을 적용시켜 실제로 궤도차량에 탑승한 느낌으로 궤도차량의 동적 특성을 상세히 파악할 수 있고, 별도로 자료를 출력해주는 기능을 통해 문서화하여 출력시켜 줌으로 인해 시뮬레이션을 통한 틸팅장치의 분석 결과에 대한 신뢰성을 더욱 향상시켜주게 된다.
틸팅, 궤도차량, 시뮬레이션, 액츄에이터, 서보모터, 모션베이스-
公开(公告)号：KR1020060020129A
公开(公告)日：2006-03-06
申请号：KR1020040068890
申请日：2004-08-31
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G05B13/04
CPC classification number: G05B13/04 , B60Y2200/30 , B61L27/0055 , G05B2219/23092 , G05B2219/23452 , G09B9/05
Abstract: 본 발명은 다축의 서보 액츄에이터가 장착된 모션 베이스와 다축의 서보 액츄에이터가 장착된 모션 베이스와 이미지 프로젝터를 조정하여 틸팅되는 궤도차량에 실제로 탑승한 느낌을 받도록 하되 일정 분석자료를 출력할 수 있는 자료출력기능이 구비되는 궤도차량의 틸팅 주행 시뮬레이션 시스템과 그 방법에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은; 이미지 프로젝터와, 서보모터로 구동되는 6축 엑츄에이터가 구비되는 틸팅장치와; 상기 서보모터를 회전시키기 위한 펄스신호를 출력하는 모션구동기와; 상기 모션구동기에 서보모터의 회전을 위한 펄스신호를 전송하고, 상기 이미지 프로젝터에 이미지데이터를 전송하는 제어컴퓨터와; 상기 제어컴퓨터로부터 상기 틸팅장치로 출력된 데이터를 문서화하여 출력시켜주는 자료출력장치;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면; 궤도차량의 틸팅운동을 적용시켜 실제로 궤도차량에 탑승한 느낌으로 궤도차량의 동적 특성을 상세히 파악할 수 있고, 별도로 자료를 출력해주는 기능을 통해 문서화하여 출력시켜 줌으로 인해 시뮬레이션을 통한 틸팅장치의 분석 결과에 대한 신뢰성을 더욱 향상시켜주게 된다.
틸팅, 궤도차량, 시뮬레이션, 액츄에이터, 서보모터, 모션베이스-
公开(公告)号：KR1020060020128A
公开(公告)日：2006-03-06
申请号：KR1020040068889
申请日：2004-08-31
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G05B13/04
CPC classification number: G05B13/04 , B60L2200/26 , B61L27/0055 , G05B2219/23092 , G05B2219/23452
Abstract: 본 발명은; 다축의 서보 액츄에이터가 장착된 모션 베이스와 이미지 프로젝터를 조정하여 궤도차량에 실제로 탑승한 느낌을 받도록 하되, 직접 조정이 가능한 조정입력장치가 구비되는 궤도차량의 틸팅 주행 시뮬레이션 시스템과 그 시뮬레이션 방법에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은; 차량의 틸팅 시뮬레이션을 실제로 사용자가 느낄 수 있도록 시각화를 통해 이미지를 투사하는 이미지 프로젝터와, 틸팅 작용을 현실적으로 체험이 가능하도록 하단에 형성되어 각각의 서보모터로 구동되는 6축 엑츄에이터가 구비되는 틸팅장치와; 상기 서보모터를 회전시키기 위한 펄스신호를 출력하는 모션구동기와; 상기 틸팅장치의 제어신호를 인가하기 위해 사용자가 직접 조정 가능한 조정입력장치와; 상기 조정입력장치로부터 제어신호가 입력되면, 상기 모션구동기에 서보모터의 회전을 위한 펄스신호를 전송하고, 상기 이미지 프로젝터에 이미지데이터를 전송하는 제어컴퓨터;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면; 궤도차량의 틸팅운동을 적용시켜 실제로 궤도차량에 탑승한 느낌으로 궤도차량의 동적 특성을 파악할 수 있다.
틸팅, 궤도차량, 시뮬레이션, 액츄에이터, 서보모터, 모션베이스-
公开(公告)号：KR1020160053297A
公开(公告)日：2016-05-13
申请号：KR1020140151102
申请日：2014-11-03
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T30/38 , B29C39/10 , B29C39/003 , B29C39/26 , B29C39/36 , B29C70/04 , B61F5/52
Abstract: 본발명은수지이송법을이용한철도차량용복합소재대차프레임의제작방법에관한것으로; 강화섬유로이루어지는종축지지대용채움재및 횡축지지대용채움재를결합하여복합소재대차프레임용기본구조재를형성하는단계;와상기복합소재대차프레임용기본구조재를종축지지대를성형하기위한제1 및제2종축지지대성형부와횡축지지대를성형하기위한횡축지지대성형부가형성되며혼합수지를주입및 배출하기위한주입구및 퇴출구가분산배치되는성형몰드에설치하고, 상기주입구를통해상기제1 및제2종축지지대성형부와횡축지지대성형부로상기혼합수지를주입하고경화하는단계;로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, H 형상의철도차량용섬유강화복합소재대차프레임을제작시성형몰드내부에서원활하게이동할수 있도록주입구와퇴출구의위치를최적으로배치하여성형몰드내부유동성이향상되어성형시간의단축과우수한품질의제품을얻을수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种通过使用树脂转移工艺制造用于铁路车辆的复合转向架框架的方法。 该方法包括以下步骤：连接纵向支撑填料和由增强纤维制成的水平支撑填料，以形成用于复合转向架框架的基础结构; 以及将用于所述复合转向架框架的基座结构安装在具有第一和第二纵向支撑模制部件的模具上，以模制纵向支撑件和水平支撑模制部件以模制水平支撑件，并且具有分散和布置成进入和排出的入口和出口 混合树脂，通过入口将混合树脂注入第一和第二纵向支撑成型部件和水平支撑成型部件，并使混合树脂硬化。 根据本发明，在用于铁路车辆的H形纤维增强复合转向架框架的制造过程中，入口和出口被最佳地布置，使得混合树脂容易在模具中迁移。 因此，模具中的混合树脂的流动性增强，因此模制时间缩短，并且可以获得具有优良品质的复合转向架框架产品。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101599508B1
公开(公告)日：2016-03-15
申请号：KR1020140134371
申请日：2014-10-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은프리즈매틱코어금속을적용한도시철도차량전동차출입문에관한것으로, 도시철도차량전동차출입문을구성하며외피와내피사이에구비되는심재는규칙적다공질금속으로이루어지는격자형트러스코어(lattice truss core) 구조또는채널형태의프리즈매틱코어구조를채용한다. 본발명에따르면, 철도차량전동차의출입문에프리즈매틱코어금속으로이루어지는심재를적용하여기존하니콤구조의심재를채용한출입문에비해경량화와기능을확장할수 있는장점이있다. 특히본 발명은철도차량전동차의출입문을경량화할수 있어최근철도차량의개발추세가저연비, 고효율화를달성하기위하여차량의경량화와공기저항을감소시킬수 있는유선형의차체형상을설계및 제작에유용하게적용할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种应用金属棱柱体的城市列车的入口门，其采用格子桁架芯或通道形状的棱柱形核心结构，其核心材料形成城市列车的入口并被放置 在外壳和内壳之间，由规则的多孔金属制成。 根据本发明，与采用蜂窝结构体的芯材的常规入口门相比，将金属棱柱形核心材料施加到城市列车的入口门，使重量更轻，并且延长了功能。 特别地，本发明可以有效地应用于流线型形状的设计和制造，其可以降低列车的重量和空气阻力，以实现火车的最新发展趋势，这是更好的燃料效率和更高的运输效率，因为它 可以使城市的入口门的重量更轻。
-
公开(公告)号：KR101590581B1
公开(公告)日：2016-02-02
申请号：KR1020130163516
申请日：2013-12-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은접이식헬멧에관한것으로, 보다상세하게는단순한구성으로다수의보호부재에지지부재를형성하여사용자의머리에착용하여외부의충격을안정적으로방지할수 있을뿐만아니라, 사용하지않을경우에는절첩하여부피를줄일수 있어보관및 휴대를용이하게하는접이식헬멧에관한것이다. 본발명은다수개로분할형성되는보호부재와, 상기보호부재를연결하는지지부재를포함하여이루어지는것을특징으로한다.
-
公开(公告)号：KR101587977B1
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：KR1020150043037
申请日：2015-03-27
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B29C70/48
CPC classification number: B29C70/48
Abstract: 상기복합소재성형장치는레저버, 압력용기, 몰드, 배출부, 유량조절부및 제어장치를포함한다. 상기레저버는수지(Resin)를저장하며, 상기압력용기는상기레저버와연결되어상기수지에압력을가해상기레저버의수지를외부로밀어내며, 상기몰드는상기레저버와연결되어상기레저버로부터밀려나는상기수지가주입되며, 상기배출부는상기몰드의외부에형성되어상기수지또는상기수지사이에형성되는기공(void)이배출되며, 상기유량조절부는상기제2 튜브에결합하여상기몰드로주입되는상기수지의유량을조절하며, 상기제어장치는상기유량조절부를제어한다.
Abstract translation: 用于模制复合材料的装置包括储存器，压力容器，模具，排出单元，流量控制单元和控制装置。 储存器存储树脂。 压力容器通过与储存器连接并将压力施加到树脂上来将储存器的树脂推向外部。 模具与储存器连接，并插入从储存器推出的树脂。 放电单元通过在模具的外侧形成而排出树脂或树脂之间形成的空隙。 流量控制单元通过与第二管连接而控制插入模具中的树脂的流量。 控制装置控制流量控制单元。
-
公开(公告)号：KR1020150076285A
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020130163516
申请日：2013-12-26
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은접이식헬멧에관한것으로, 보다상세하게는단순한구성으로다수의보호부재에지지부재를형성하여사용자의머리에착용하여외부의충격을안정적으로방지할수 있을뿐만아니라, 사용하지않을경우에는절첩하여부피를줄일수 있어보관및 휴대를용이하게하는접이식헬멧에관한것이다. 본발명은다수개로분할형성되는보호부재와, 상기보호부재를연결하는지지부재를포함하여이루어지는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种可折叠头盔，更具体地涉及一种可折叠头盔，其以简单的方式在多个保护构件上具有支撑构件，并且使得使用者能够将头盔戴在使用者的头部上，从而防止外部 以稳定的方式冲击，同时通过在头盔不使用时折叠头盔减少头盔的体积，并且易于携带和存储。 可折叠头盔被构造成包括被分成若干部分的保护构件; 和支撑构件连接保护构件。
-
公开(公告)号：KR101509670B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020130093168
申请日：2013-08-06
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7275 , Y02T90/16 , Y02T90/161
Abstract: 본발명은대중교통수단으로접근성을향상시키기위해승객일인이대중교수단의정차역에접근하거나다른대중교수단으로환승할수 있도록설계된일인용운송장치에관한것으로, 이장치는대중교통수단에대한실시간교통정보를무선으로수신하고, 상기실시간교통정보중에서다른교통수단으로갈아타는환승정보를수신하는무선통신부; GPS 위성신호를수신하여현재위치를확인하는 GPS부; 전방의장애물을인식하여전방이주행가능한상태인지를검출하는비전센서; 주행하는도로아래에매설되어자력을발생시키는마그네트; 상기마그네트로부터자력을검출하는마그네틱센서; 터치스크린상에디스플레이된입력수단으로사용자로부터입력을받고기기의구동을위한현재상태, 설정상태, 운행상태를비롯한운행정보를디스플레이하는액정모듈; 회전속도를검출하는자이로센서; 지문인식또는홍채인식을통해서사용자를인증하여기기구동의잠금과해제를수행하는생체인식부; 상기마그네틱센서로상기마그네트의자력이검출되는상기도로상으로전동에너지를이용하여이동하고, 지정된정차역으로자동운전하는운전제어부; 사용자로부터입력된음성을인식하는음성인식부; 상기생체인식부로부터인증신호를전달받아서시동여부를결정하고, 상기 GPS부로부터현재위치를수신하고상기무선통신부로부터대중교통수단에대한교통정보를실시간으로수신하며상기음성인식부로부터전달된목적지로이동하도록상기운전제어부를제어하는제어신호를발하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
101
records
(took 0.028 seconds)
