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公开(公告)号：KR1020040037701A
公开(公告)日：2004-05-07
申请号：KR1020020066285
申请日：2002-10-29
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L23/00
Abstract: PURPOSE: An automatic inspection system for an electronic interlocking system in railway is provided to enhance the reliability and shorten a time for performing an interlocking inspection process by performing efficiently an interlocking inspection. CONSTITUTION: An automatic inspection system for an electronic interlocking system in railway includes an interlocking inspection simulation module(110) and an actual spot simulation module(120). The interlocking inspection simulation module(110) is used for drawing an interlock table by using an interlocking degree of an electronic interlocking system of a target station, generating a database including the interlocking table, performing an interlocking inspection according to inspection items and actual spot results, and outputting and storing an inspected result. The actual spot simulation module(120) is used for transferring variable states of the actual spot to the electronic interlocking system and simulating a control target of the electronic interlocking system.
Abstract translation: 目的：提供铁路电子联锁系统的自动检测系统，通过有效地进行联锁检查，提高可靠性，缩短进行联锁检查过程的时间。 构成：铁路电子联锁系统的自动检查系统包括联锁检查模拟模块（110）和实际点模拟模块（120）。 联锁检查模拟模块（110）用于通过使用目标站的电子联锁系统的联锁度来绘制联锁台，生成包括联锁台的数据库，根据检查项目和实际点结果执行联锁检查 ，并输出并存储检查结果。 实际点模拟模块（120）用于将实际点的可变状态传送到电子联锁系统，并模拟电子联锁系统的控制目标。
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公开(公告)号：KR101871674B1
公开(公告)日：2018-06-27
申请号：KR1020170144117
申请日：2017-10-31
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61B1/02 , E01F1/00 , E05B65/08 , E05Y2900/404
Abstract: 본발명의일 실시예에따른플랫폼스크린도어잠금장치는베이스플레이트; 상기베이스플레이트에결합되며, 제어신호에따라동작하는쇄정자를전방또는후방으로이송시키는솔레노이드모듈; 상기베이스플레이트의단부에수직하여결합되며, 상기쇄정자가관통되는관통홈이형성된가이드플레이트; 및상기쇄정자의중앙부분에결합되며, 외력에의해상기쇄정자를전방또는후방으로이동시키는수동이동자를포함한다.
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公开(公告)号：KR101871672B1
公开(公告)日：2018-06-27
申请号：KR1020170143382
申请日：2017-10-31
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61B1/02 , E01F1/00 , E05B65/08 , E05Y2900/404
Abstract: 본발명의일 실시예에따른플랫폼스크린도어잠금장치는슬라이딩이동하며, 서로마주보도록배치된제1 스크린도어및 제2 스크린도어의단부에각각배치되고, 상측으로돌출되도록형성된제1 돌기및 제2 돌기를포함하는제1 지그및 제2 지그; 제어신호에따라스크린도어의이동방향에대하여수직한방향으로상하운동하는구동축을구비한구동부; 및상기구동축의단부에결합되고, 상기구동부의상하운동방향과교차되도록형성된잠금부를포함하되, 상기잠금부는상기제1 돌기가삽입되는제1 삽입홈및 상기제2 돌기가삽입되는제2 삽입홈을포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101766241B1
公开(公告)日：2017-08-09
申请号：KR1020150179498
申请日：2015-12-15
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 조봉관
Abstract: 본발명은승강장스크린도어시스템을제안한다. 본발명의일 실시예에따른승강장스크린도어시스템은, 전동차의길이방향을따라소정의간격으로설치되는복수의스캐너센서및 스캐너센서로부터전송되는물체감지신호를분석하여, 전동차와스크린도어사이공간에이용객또는물체유무를판단하는센서제어부를포함하되, 각각의스캐너센서는복수의스크린도어의영역에대해서이용객또는물체유무를감지한다.
Abstract translation: 本发明提出了一种着陆屏幕门系统。 在根据本发明的一个实施例来分析对象检测信号站台屏蔽门系统，以沿着从所述多个扫描仪传感器，并且其被安装在具有预定间隔的扫描仪传感器，火车和幕门之间的空间中的列车的长度中被传送 包括：传感器控制器，用于确定是否乘客或对象，每个扫描仪传感器的检测对象或相对于多个纱门的区域中的存在或不存在的乘客。
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公开(公告)号：KR101687336B1
公开(公告)日：2016-12-19
申请号：KR1020150035244
申请日：2015-03-13
Abstract: 본발명은운행관리서버와 SCADA 시스템간에교류되는정보를급전구간을운행하는열차의수량정보를파악하는데 활용함으로써효율적이고안정적으로열차의운행을관리할수 있는시스템에관한것이다. 전차선으로부터전력을공급받는복수의열차의운행을관리하는시스템에있어서, 본발명의일례와관련된전차선급전구간별열차대수를고려한열차운행관리시스템은, 상기복수의열차의운행을관리하기위하여상기복수의열차에대한운행스케줄정보를저장하고, 상기복수의열차중 역에정차한열차의출발을제어하기위한진로설정정보를생성하는운행관리서버; 및상기운행관리서버에서생성된상기진로설정정보를전달받고, 상기진로설정정보에대응하여상기전차선을구성하는복수의급전구간에대한전력의급전또는단전을제어하는 SCADA 시스템;을포함하되, 상기복수의열차는상기운행관리서버에저장된상기운행스케줄정보에따라선로를운행하고, 상기 SCADA 시스템은상기복수의급전구간에대한전력의급단전제어에따른상기전차선의급단전상태정보를생성하고, 상기급단전상태정보를상기운행관리서버로전송하며, 상기운행관리서버는상기 SCADA 시스템으로부터전송받은상기급단전상태정보를이용하여상기선로를구성하는복수의선로구간각각을운행하는열차의대수를파악할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160108272A
公开(公告)日：2016-09-19
申请号：KR1020160111931
申请日：2016-08-31
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L27/00
CPC classification number: B61L27/00
Abstract: 본발명은저심도도시철도시스템에적용할수 있는역간폐색에의한열차무인운행장치및 방법에관한것이다. 이를위해, 역간폐색에의해제 1 역(300)과제 2 역(400) 사이를무인으로운행중인열차의운행장치에있어서, 열차에설치되는속도센서; 열차의운행구간에관한정보를저장한선로DB(130); 속도센서에의해검지되는속도에따라위치를산출하고, 산출된위치에대응하는운행구간정보를선로 DB(130)부터판독하여열차를운행시키는운전제어부(110)가제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及可应用于低深度城市轨道交通系统的车站到车站阻塞的无人驾驶列车运行装置及其方法。 为此，由于站站阻塞，在第一站（300）和第二站（400）之间没有操作者操作的列车操作装置包括：用于安装在列车中的速度传感器; 存储有关列车的运行部分的信息的铁路数据库（130） 以及操作控制单元，其根据由所述速度传感器检测的速度来计算位置，并且通过从所述铁路数据库读取与所计算的位置相对应的操作部分信息来操作所述列车。
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公开(公告)号：KR1020140141263A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：KR1020130062816
申请日：2013-05-31
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L23/14 , B61D49/00 , B61L7/00 , B61L15/0018 , B61L23/34 , B61L25/02 , B61L27/0038 , B61L27/04 , B61L2201/00
Abstract: 본 발명은 저심도 도시철도용 역간 전자폐색방식의 차상진로제어시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 대구, 대전, 광주 등의 도시철도 노선이나 부선4호선, 의정부, 용인, 김포 등의 경전철 노선과 같이 역과 역 사이에 1편성 이하의 열차를 운행하는 구간에 적용이 가능하며 역간 전자폐색방식과 차상진로제어를 통해 저비용으로 열차제어시스템을 구축할 수 있는 저심도 도시철도용 역간 전자폐색방식의 차상진로제어시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명은 저심도 도시철도용 역간 전자폐색방식의 차상진로제어시스템에 있어서, 열차 내의 차상무선기와 통신을 위한 지상 AP(Access Point)안테나; 상기 열차에 급곡선/급구배의 속도제한을 알리는 센서; 역에서 상기 열차의 출발을 확인하는 액슬카운터; 상기 액슬카운터와 연동하여 후방 역의 열차를 출발시키기 위해 송수신기로 역간 전자폐색을 구현하며, 차상진로제어를 위해 지상의 선로전환기에 유무선 송수신 모듈과 광케이블을 통해 접속되는 광전변환기; 및 상기 광전변환기와 연결되고, 고유의 IP 정보로 통합하기 위한 통합 ATO 장치와 통합 연동 장치와 상기 열차의 운행 관리를 위한 운행 관리 시스템으로 구성된 기기집중역 관제실 서버;를 포함하여 구성된다.Abstract translation: 本发明涉及一种使用近地面城市铁路的电子站间站技术的列车路线控制系统及其方法，更具体地说，涉及一种使用电子站间区块技术的火车路线控制系统 近地面城市铁路及其方法，其中，列车路线控制系统可以应用于在各站之间同时运行一个或多个列车的操作部分，例如大邱，大田，光州的城市铁路线 釜山4号线，内蒙古，永宁，金浦等轻轨交通线; 并且通过电子站间块技术和列车路径控制方法，能够以低成本构建列车控制系统。 根据本发明，火车路线控制系统包括：地面接入点（AP）天线，用于与火车内的列车无线装置进行通信; 用于通知火车上的陡峭曲线/陡坡部分的速度限制的传感器; 车轴计数器，用于验证火车从车站出发; 与该轴计数器连接的光电转换器，并使用收发器执行电子站间块，以便在前一站中启动列车，并且通过一个有线/无线发射/接收模块连接到地面上的铁路开关 光缆，用于火车路线控制; 以及连接到光电转换器的设备集中站控制室服务器，并且包括集成的ATO系统和集成的互锁系统，以分别使用独特的IP信息来集成ATO系统和联锁系统;以及操作管理系统， 火车。
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公开(公告)号：KR101469140B1
公开(公告)日：2014-12-04
申请号：KR1020130065319
申请日：2013-06-07
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 조봉관
Abstract: 본 발명은 철도 차량의 정차에너지 변환장치에 관한 것으로, 레일의 일측에 서로 소정간격을 두고 축회전가능하게 구비되어 차륜을 지지하는 1쌍의 지지롤러와, 차축의 회전력을 발전기에 전달하는 동력전달기구, 상기 동력전달기구의 구동에 의해 전기에너지를 발생시키는 발전기, 및 상기 발전기로부터 생성된 전기에너지를 저장하는 축전지를 포함하여, 정차시 낭비되는 에너지를 전기에너지로 전환하여 활용할 수 있고, 제동장치의 사용을 최소화하여 브레이크 패드와 레일의 마모를 감소시켜 레일의 유지보수 비용을 절감할 수 있으며 정위치에 용이하게 정차시킬 수 있게 된다.
Abstract translation: 火车停止能量转换装置技术领域本发明涉及一种停车能量转换装置，包括：一对支撑辊，其安装成在轨道的一侧轴向旋转，其间具有预定的间隙，并支撑列车的车轮; 用于将轴的旋转动力传递到发电机的动力传递单元; 所述发电机通过所述动力传递单元的驱动而产生电能; 以及用于存储由发电机产生的电能的蓄电池。 本发明可以将在列车停车中浪费的能量转化为电能以便利用; 可以最大限度地减少制动装置的使用，从而减少刹车片和轨道的磨损，从而降低轨道的维护成本; 并使火车能够在精确的位置轻松停止。
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