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公开(公告)号：KR102212757B1
公开(公告)日：2021-02-04
申请号：KR1020200138667
申请日：2020-10-23
Applicant: 주식회사 에스코알티에스 , 한국철도공사 , 한국철도기술연구원
Abstract: 자갈궤도를콘크리트궤도로더욱신속하게교체할수 있고, 프리캐스트콘크리트슬래브를높게하여진동을충분히흡수할수 있도록하면서수직강성을크게할수 있는콘크리트슬래브지지장치가개시된다. 상기콘크리트슬래브지지장치는고정기구를이용하여콘크리트노반에고정할수 있도록하는체결공을가지는고정부와프리캐스트콘크리트슬래브에서전달되어오는하중을받아주는하중부를가지는바닥판및 하중부에설치되고고무와고무내부에상하로간격을두고층상으로삽입된복수의보강판을구비하여구성되는보강판삽입탄성체를포함하는트랙패드를포함하는구성을한다.
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公开(公告)号：KR101722240B1
公开(公告)日：2017-04-03
申请号：KR1020150152936
申请日：2015-11-02
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 팽창재를이용한파쇄방법에관한발명이개시된다. 개시된팽창재를이용한파쇄방법은, 파쇄대상물에삽입부를천공하는천공단계와, 열을발생시키는가열부재를삽입부에삽입하는가열부삽입단계와, 가열에의하여팽창되는팽창재를포함하여이루어지는팽창부재를, 삽입부에투입하는팽창재투입단계를포함하고, 가열부재를구동하여, 팽창부재를가열팽창시켜파쇄대상물에균열을발생시키거나, 파쇄대상물을파쇄하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 发明内容本发明涉及一种使用可膨胀材料的崩解方法。 使用可膨胀材料是所公开的粉碎法，钻孔步骤和包含不插入在由yeolbu插入步骤膨胀插入部产生热的加热元件的可膨胀材料膨胀构件和加热所述穿孔插入用于破碎对象， 包括输入的在插入部的步骤可膨胀材料，和驱动加热元件，由热膨胀进入膨胀构件，以生成所述对象的裂纹，或粉碎，其特征在于，所述粉碎物向粉碎。
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公开(公告)号：KR1020130062142A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：KR1020110128581
申请日：2011-12-02
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T70/12
Abstract: PURPOSE: A modular lift generating apparatus for a ship is provided to improve rotation efficiency of a rotating device by increasing velocity of fluid applied to blades because a guide member is installed in the front side of a frame to guide the flow of the fluid. CONSTITUTION: A modular lift generating apparatus(10) for a ship comprises a frame, a rotary shaft(200), and a rotating device(300). The top, front, and rear sides of the frame are opened so that the frame can be detachably coupled to the lower part of a hull. The rotary shaft is connected between both sides of the frame. The rotating device is coupled to the rotary shaft and has multiple blades(310) rotated by the pressure of fluid.
Abstract translation: 目的：提供一种用于船舶的模块式升降机产生装置，用于通过增加施加到叶片的流体的速度来提高旋转装置的旋转效率，因为引导构件安装在框架的前侧以引导流体的流动。 构成：用于船舶的模块式升降机发生装置（10）包括框架，旋转轴（200）和旋转装置（300）。 框架的顶部，前部和后侧被打开，使得框架可拆卸地联接到船体的下部。 旋转轴连接在框架的两侧。 旋转装置联接到旋转轴并且具有由流体的压力旋转的多个叶片（310）。
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公开(公告)号：KR1020130057897A
公开(公告)日：2013-06-03
申请号：KR1020110123869
申请日：2011-11-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A connecting device of a displacement meter for a shaking table test and a connecting method thereof are provided to easily connect a core unit of the displacement meter to a measurement object by using a link ball. CONSTITUTION: A connecting device of a displacement meter for a shaking table test comprises a first jig(120), a link ball(110), a fixed clamp, and a second jig(140). The first jig fixes a core unit(130) of the displacement meter. The first jig is inserted into the link ball to be rotatable. The fixed clamp is attached on the measurement object for a shaking table test. The second jig is joined to the second jig and coupled to the fixed clamp for fixing the link ball to the fixed clamp. When the measurement object is rotated in a measurement direction, the displacement meter measures the displacement of the measurement object by the rotation of the link ball.
Abstract translation: 目的：提供用于振动台试验的位移计的连接装置及其连接方法，以通过使用连接球将位移计的核心单元容易地连接到测量对象。 构成：用于振动台试验的位移计的连接装置包括第一夹具（120），连接球（110），固定夹具和第二夹具（140）。 第一夹具固定位移计的核心单元（130）。 第一夹具插入连杆球以转动。 固定夹固定在测量对象上进行振动台试验。 第二夹具连接到第二夹具并且联接到固定夹具，用于将连接球固定到固定夹具。 当测量对象在测量方向上旋转时，位移仪通过连接球的旋转来测量测量对象的位移。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101482592B1
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：KR1020130067160
申请日：2013-06-12
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 굴착장비, 작업차량, 기존라이닝 절삭장비, 전차선 설비 및 신규라이닝 조립장비로 구성되어 열차 운용 중 안전하게 확폭 공사를 실시할 수 있고, 자립하지 않는 토사나 용수가 있는 경우에 및 절리가 있는 암반이나 파쇄대에 용이하게 적용할 수 있으며, 철도터널의 확폭 공사시 소음과 진동의 발생이 적고, 별도의 레일을 설치하지 않아도 되고, 또한, 버럭처리를 위한 별도의 설비를 구비함으로써 굴착량이 많은 경우에도 용이하게 적용할 수 있고, 전차선 설비에 의해 가공전차선을 사용하는 전기철도의 경우에도 적용할 수 있는, 열차 운용을 고려한 철도터널의 확폭 장비 및 그 방법이 제공된다.
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公开(公告)号：KR1020140144931A
公开(公告)日：2014-12-22
申请号：KR1020130067160
申请日：2013-06-12
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E21D9/01 , E21D9/1006 , E21D11/40 , E21D20/003
Abstract: 굴착장비, 작업차량, 기존라이닝 절삭장비, 전차선 설비 및 신규라이닝 조립장비로 구성되어 열차 운용 중 안전하게 확폭 공사를 실시할 수 있고, 자립하지 않는 토사나 용수가 있는 경우에 및 절리가 있는 암반이나 파쇄대에 용이하게 적용할 수 있으며, 철도터널의 확폭 공사시 소음과 진동의 발생이 적고, 별도의 레일을 설치하지 않아도 되고, 또한, 버럭처리를 위한 별도의 설비를 구비함으로써 굴착량이 많은 경우에도 용이하게 적용할 수 있고, 전차선 설비에 의해 가공전차선을 사용하는 전기철도의 경우에도 적용할 수 있는, 열차 운용을 고려한 철도터널의 확폭 장비 및 그 방법이 제공된다.
Abstract translation: 考虑到列车的运行，本发明提供了用于加宽铁路隧道的设备及其方法。 该设备包括挖掘设备，作业车辆，现有衬砌切割设备，铁路设施，组装新衬砌设备，从而在列车运行期间安全拓宽铁路隧道; 当存在不受支撑的土壤或水时，容易施加到其上具有接头和破碎区域的岩石上; 减少铁路隧道扩建施工过程中产生的噪音和振动; 不需要安装单独的导轨; 有一个单独的设施来处理垃圾，以对应于大量的挖掘; 并且能够通过有轨电车线路设备使用架空电力线路应用于电力铁路。
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公开(公告)号：KR101300662B1
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：KR1020110123870
申请日：2011-11-24
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 진동대 실험을 수행할 때, 하중에 의해 휨을 받는 콘크리트 구조물의 균열폭 및 수직방향 변위를 용이하게 측정할 수 있고, 상대변위 측정용 변위계 연결장치의 상부와 하부를 스프링으로 연결함으로써 변위 측정장치의 잔류 변위가 남지 않게 하는 진동대 실험을 위한 상대변위 측정용 변위계 연결장치 및 그 연결방법이 제공된다.
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公开(公告)号：KR101283402B1
公开(公告)日：2013-07-08
申请号：KR1020110128581
申请日：2011-12-02
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T70/12
Abstract: 본 발명은 모듈식 선박용 양력 발생장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박의 하부에 유체의 흐름에 의해 회전하는 다수의 블레이드를 포함하여 구성되는 양력 발생장치를 착탈 가능한 모듈식으로 구성함으로써 선박이 주행하는 경우, 블레이드의 회전에 의해 발생되는 양력에 의해 선박이 물에 잠기는 부피를 줄여 유체의 저항을 줄일 수 있게 되어 보다 빠른 속도로 안정적인 주행을 할 수 있도록 함과 동시에 별도의 추가적인 가공 없이도 기존의 모든 선박에 착탈식으로 설치할 수 있는 모듈식 선박용 양력 발생장치에 관한 것이다.
본 발명은 선박용 양력 발생장치에 있어서, 상면과 전,후면이 개구되도록 하여 선체의 하부에 착탈 가능하도록 결합되는 '┗┛'자 형상의 프레임과, 상기 프레임의 양 측면 사이에 연결 설치되는 회전축과, 상기 회전축에 축결합되고, 유체의 압력에 의해 회전하는 다수의 블레이드를 구비한 회전장치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
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