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公开(公告)号：KR100977752B1
公开(公告)日：2010-08-24
申请号：KR1020080126146
申请日：2008-12-11
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 비츠로시스
Abstract: 본 발명은 역사내 시설물 고장 판단 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 역사내 시설물을 사용하는 승객의 유동량을 촬상하여 상기 시설물의 고장여부를 자동으로 판별함에 따라, 시설물의 상태정보를 실시간으로 정확하게 제공할 수 있음은 물론 시설물의 감시 인력을 감소시킬 수 있는 역사내 시설물 고장 판단 시스템에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명에 따른 역사내 시설물 고장 판단 시스템은, 역사내에 구비된 각종 시설물에 인접 설치되어 상기 시설물을 이용하는 승객의 유동을 촬상하는 촬상장치와, 상기 촬상장치에서 촬상된 영상 데이터를 입력받아 상기 승객의 유동량을 확인하고, 상기 확인된 승객의 유동량에 따라 상기 시설물의 고장여부를 판별하는 고장판단장치 및 상기 고장판단장치로부터 상기 시설물의 고장여부 판별 데이터를 입력받아 상기 각 시설물의 상태정보를 제공하는 정보제공장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
역사, 시설물, 촬상장치, 승객, 유동량, 고장판단장치, 정보제공장치-
公开(公告)号：KR1020100067307A
公开(公告)日：2010-06-21
申请号：KR1020080125798
申请日：2008-12-11
Applicant: 한국철도기술연구원 , 주식회사 비츠로시스
IPC: H04N7/18 , G08B13/196 , H04W24/02
CPC classification number: H04N7/18 , H04N21/2143 , H04N21/23418 , H04N21/27 , H04W24/02
Abstract: PURPOSE: An object information guide system for the fixed installation of the digital image according to the deterioration degree of various facilities is provided to manage the fixed installations by transmitting graphic information about the fixed installations and the moving picture information. CONSTITUTION: A video image server(20) comprises next. A facility location editing program(21) sets up the image inputted from the digital video surveillance camera. A facility information display program(22) deciphers the marked information. The read-out information is about the location of the principal facilities. The facility information display program indicates the information. The equipment place editing program extracts the display range.
Abstract translation: 目的：提供根据各种设施的劣化程度固定安装数字图像的对象信息指导系统，通过传输有关固定设备的图形信息和运动图像信息来管理固定设备。 构成：下一个视频图像服务器（20）。 设备位置编辑程序（21）设置从数字视频监控摄像机输入的图像。 设备信息显示程序（22）解密标记信息。 读出的信息是关于主要设施的位置。 设施信息显示程序指示信息。 设备编辑程序提取显示范围。
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公开(公告)号：KR100604386B1
公开(公告)日：2006-07-25
申请号：KR1020030091828
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은; 철도차량의 사용에 따른 상태변화를 조사하여 운용에 지장이 없도록 하는 검수업무 및 정비업무의 시스템 체계를 확보하여 유지보수비 절감 및 최적의 성능을 유지할 수 있는 작업 시스템에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은; 철도차량의 유지보수를 위한 부품 정보와 검수자에 관한 인력 정보를 등록관리하는 자원관리 시스템과; 상기 자원관리 시스템의 부품 정보와 검수 인력 정보를 토대로 수립된 검수계획 및 정기/비정기 검사를 검수자에게 지시하기 위해 문서화하여 관리하는 검수관리 시스템과; 상기 검수관리 시스템의 검수계획에 따른 작업지시로 인해 검수자가 검수한 검수결과를 이용하여 검수이력을 관리하는 이력관리 시스템;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면; 특정 철도차량의 검수이력 및 고장이력을 한 눈에 확인할 수 있어 철도차량이 효율적으로 운용되고 있는지를 확인하여 사고예방에 활용할 수 있다.
철도차량, 유지보수, 검수-
公开(公告)号：KR100598906B1
公开(公告)日：2006-07-10
申请号：KR1020030091824
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 정보화 시스템을 이용한 전동차 자재관리 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 전동차의 유지보수작업에 필요한 장치 및 부품 등의 자재를 효율적으로 관리하고, 적절한 시기에 작업에 필요한 자재를 공급할 수 있는 전동차의 자재관리 시스템 및 방법을 제공하기 위해, 전동차의 유지보수를 위한 자재에 대한 체계적인 정보를 등록하고 있는 데이터베이스와; 상기 데이터베이스의 정보를 운영 및 관리하는 데이터베이스 관리 시스템(DBMS)과; 상기 데이터베이스 관리 시스템에 통신망을 통해 연결되어 상기 자재에 대한 정보를 요구하면 상기 데이터베이스로부터 상기 자재 정보를 실시간으로 전송받고 확인하는 휴대용 무선 단말기;로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 전동차의 작업자가 자재에 대한 정보를 자신의 휴대용 무선 단말기를 이용해 실시간으로 확인이 가능하여 자재에 대한 작업자의 이해도를 높일 수 있고, 부품 청구 및 전자 결재 처리가 가능하여 업무의 효율성을 극대화시키는 효과가 있다.
전동차, 자재관리, 정보화-
公开(公告)号：KR100564364B1
公开(公告)日：2006-03-27
申请号：KR1020030091829
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은; 철도차량에 사용되는 BOM 분류체계를 철도차량의 유지보수를 위한 모든 장치 및 부품을 분류하여 각 장치에 대한 체계를 확립하고, 또한 정보화된 모든 자료를 BOM 체계에 따라 분류하여 철도차량의 유지보수를 정보화하기 위한 표준화된 BOM 체계를 구현하는 방법에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은; (a) 철도차량의 전기장치를 구성하는 부품에 대한 통합코드를 관리하는 데이터베이스를 구비하는 유지보수 공통시스템의 상기 부품에 대한 수집된 자료를 토대로 상기 부품에 대한 상하 계층관계를 파악이 가능하도록 상기 철도차량의 운영처가 관리하는 사업장 조직과 업무범위 및 호선을 정의하는 기능적 위치 마스터 데이터(Functional Location master data)와, 편성차량과 기타 가공설비 및 이동 정비차량을 정의하는 설비 마스터 데이터(Equipment master data)와, 상기 철도차량을 구성하는 부품을 정의하는 부품 마스터 데이터(Parts master data)로 구성되는 BOM 체계를 이용한 마스터 데이터(master data)를 생성하는 단계와; (b) 상기 마스터 데이터(master data) 체계에 따라 생성된 상기 부품에 대한 BOM 정보를 상기 데이터베이스에 저장하는 단계;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면; 철도차량의 유지보수를 위한 전기장치의 BOM을 표준화함으로써 철도차량의 유지보수를 위한 현장 업무가 개선되고, 유지보수를 위한 중복되는 관리 비용 등을 절감하는 효과가 있다.
철도차량, BOM, 표준화, 전기장치-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020050060258A
公开(公告)日：2005-06-22
申请号：KR1020030091829
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은; 철도차량에 사용되는 BOM 분류체계를 철도차량의 유지보수를 위한 모든 장치 및 부품을 분류하여 각 장치에 대한 체계를 확립하고, 또한 정보화된 모든 자료를 BOM 체계에 따라 분류하여 철도차량의 유지보수를 정보화하기 위한 표준화된 BOM 체계를 구현하는 방법에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명은; 철도차량의 전기장치를 구성하는 부품에 대한 통합코드를 관리하는 데이터베이스를 구비하는 유지보수 공통시스템에 있어서, (a) 상기 부품에 대한 수집된 자료를 토대로 상기 부품에 대한 상하 계층관계를 파악이 가능하도록 BOM 체계를 이용한 마스터 데이터(master data)를 생성하는 단계와; (b) 상기 마스터 데이터(master data) 체계에 따라 생성된 상기 부품에 대한 BOM 정보를 상기 데이터베이스에 저장하는 단계;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면; 철도차량의 유지보수를 위한 전기장치의 BOM을 표준화함으로써 철도차량의 유지보수를 위한 현장 업무가 개선되고, 유지보수를 위한 중복되는 관리 비용 등을 절감하는 효과가 있다.-
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公开(公告)号：KR101687336B1
公开(公告)日：2016-12-19
申请号：KR1020150035244
申请日：2015-03-13
Abstract: 본발명은운행관리서버와 SCADA 시스템간에교류되는정보를급전구간을운행하는열차의수량정보를파악하는데 활용함으로써효율적이고안정적으로열차의운행을관리할수 있는시스템에관한것이다. 전차선으로부터전력을공급받는복수의열차의운행을관리하는시스템에있어서, 본발명의일례와관련된전차선급전구간별열차대수를고려한열차운행관리시스템은, 상기복수의열차의운행을관리하기위하여상기복수의열차에대한운행스케줄정보를저장하고, 상기복수의열차중 역에정차한열차의출발을제어하기위한진로설정정보를생성하는운행관리서버; 및상기운행관리서버에서생성된상기진로설정정보를전달받고, 상기진로설정정보에대응하여상기전차선을구성하는복수의급전구간에대한전력의급전또는단전을제어하는 SCADA 시스템;을포함하되, 상기복수의열차는상기운행관리서버에저장된상기운행스케줄정보에따라선로를운행하고, 상기 SCADA 시스템은상기복수의급전구간에대한전력의급단전제어에따른상기전차선의급단전상태정보를생성하고, 상기급단전상태정보를상기운행관리서버로전송하며, 상기운행관리서버는상기 SCADA 시스템으로부터전송받은상기급단전상태정보를이용하여상기선로를구성하는복수의선로구간각각을운행하는열차의대수를파악할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160108272A
公开(公告)日：2016-09-19
申请号：KR1020160111931
申请日：2016-08-31
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L27/00
CPC classification number: B61L27/00
Abstract: 본발명은저심도도시철도시스템에적용할수 있는역간폐색에의한열차무인운행장치및 방법에관한것이다. 이를위해, 역간폐색에의해제 1 역(300)과제 2 역(400) 사이를무인으로운행중인열차의운행장치에있어서, 열차에설치되는속도센서; 열차의운행구간에관한정보를저장한선로DB(130); 속도센서에의해검지되는속도에따라위치를산출하고, 산출된위치에대응하는운행구간정보를선로 DB(130)부터판독하여열차를운행시키는운전제어부(110)가제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及可应用于低深度城市轨道交通系统的车站到车站阻塞的无人驾驶列车运行装置及其方法。 为此，由于站站阻塞，在第一站（300）和第二站（400）之间没有操作者操作的列车操作装置包括：用于安装在列车中的速度传感器; 存储有关列车的运行部分的信息的铁路数据库（130） 以及操作控制单元，其根据由所述速度传感器检测的速度来计算位置，并且通过从所述铁路数据库读取与所计算的位置相对应的操作部分信息来操作所述列车。
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公开(公告)号：KR1020140141263A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：KR1020130062816
申请日：2013-05-31
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L23/14 , B61D49/00 , B61L7/00 , B61L15/0018 , B61L23/34 , B61L25/02 , B61L27/0038 , B61L27/04 , B61L2201/00
Abstract: 본 발명은 저심도 도시철도용 역간 전자폐색방식의 차상진로제어시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 대구, 대전, 광주 등의 도시철도 노선이나 부선4호선, 의정부, 용인, 김포 등의 경전철 노선과 같이 역과 역 사이에 1편성 이하의 열차를 운행하는 구간에 적용이 가능하며 역간 전자폐색방식과 차상진로제어를 통해 저비용으로 열차제어시스템을 구축할 수 있는 저심도 도시철도용 역간 전자폐색방식의 차상진로제어시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명은 저심도 도시철도용 역간 전자폐색방식의 차상진로제어시스템에 있어서, 열차 내의 차상무선기와 통신을 위한 지상 AP(Access Point)안테나; 상기 열차에 급곡선/급구배의 속도제한을 알리는 센서; 역에서 상기 열차의 출발을 확인하는 액슬카운터; 상기 액슬카운터와 연동하여 후방 역의 열차를 출발시키기 위해 송수신기로 역간 전자폐색을 구현하며, 차상진로제어를 위해 지상의 선로전환기에 유무선 송수신 모듈과 광케이블을 통해 접속되는 광전변환기; 및 상기 광전변환기와 연결되고, 고유의 IP 정보로 통합하기 위한 통합 ATO 장치와 통합 연동 장치와 상기 열차의 운행 관리를 위한 운행 관리 시스템으로 구성된 기기집중역 관제실 서버;를 포함하여 구성된다.Abstract translation: 本发明涉及一种使用近地面城市铁路的电子站间站技术的列车路线控制系统及其方法，更具体地说，涉及一种使用电子站间区块技术的火车路线控制系统 近地面城市铁路及其方法，其中，列车路线控制系统可以应用于在各站之间同时运行一个或多个列车的操作部分，例如大邱，大田，光州的城市铁路线 釜山4号线，内蒙古，永宁，金浦等轻轨交通线; 并且通过电子站间块技术和列车路径控制方法，能够以低成本构建列车控制系统。 根据本发明，火车路线控制系统包括：地面接入点（AP）天线，用于与火车内的列车无线装置进行通信; 用于通知火车上的陡峭曲线/陡坡部分的速度限制的传感器; 车轴计数器，用于验证火车从车站出发; 与该轴计数器连接的光电转换器，并使用收发器执行电子站间块，以便在前一站中启动列车，并且通过一个有线/无线发射/接收模块连接到地面上的铁路开关 光缆，用于火车路线控制; 以及连接到光电转换器的设备集中站控制室服务器，并且包括集成的ATO系统和集成的互锁系统，以分别使用独特的IP信息来集成ATO系统和联锁系统;以及操作管理系统， 火车。
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