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公开(公告)号：KR1020170127829A
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：KR1020160058539
申请日：2016-05-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고행진
IPC: H01M8/04291 , H01M8/04119 , H01M8/2475 , H01M8/0267
CPC classification number: H01M8/04164 , H01M8/04007 , H01M8/04731 , H01M8/2475 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은내부에연료전지스택을수용하는보호케이스와상기보호케이스바닥면에설치되고, 배출되는공기를상기보호케이스의상부로이동시키는복사히터및 상기보호케이스의상부를따라이동하는공기를냉각시키며, 냉각된공기가상기보호케이스의바닥면으로이동하도록가이드하는냉각부재를포함한다.
Abstract translation: 本发明是设置在保护壳，并且保护壳体底面容纳在其中的燃料电池堆，冷却排出的空气的空气沿着辐射加热器，并且其中所述保护套衣服移动到保护壳的上部移动 并且引导冷空气移动到保护壳的底面的冷却部件。
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公开(公告)号：KR1020170046823A
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：KR1020150145385
申请日：2015-10-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/24
CPC classification number: H01M8/2465 , H01M2/1016 , H01M8/2475 , H01M8/249 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은상호적층구성되는복수의연료전지스택모듈이충격력에의하여변형되는것을용이하게방지할수 있도록한 연료전지스택모듈변형방지장치에관한것이다. 이를위해, 본발명은상하로적층되는복수의연료전지스택모듈사이및 엔드플레이트와직각을이루는연료전지스택모듈의양측면에걸쳐서, 수직판재및 수평판재가조합된구조의변형방지프레임을장착하여, 충격력및 관성력으로부터연료전지스택모듈의변형을방지할수 있도록한 것을특징으로하는연료전지스택모듈변형방지장치를제공한다.
Abstract translation: 燃料电池组模块变形防止装置技术领域本发明涉及一种燃料电池组模块变形防止装置，其能够容易地防止多个堆叠的燃料电池组模块因冲击力而变形。 为此，本发明配备有多个燃料电池堆模块和所述变形防止框架之间，具有垂直板和水平板组合结构在构成所述端板和所述直角被堆叠上下燃料电池堆模块的两侧面， 并且防止燃料电池堆模块由于冲击力和惯性力而变形。
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公开(公告)号：KR1020170036275A
公开(公告)日：2017-04-03
申请号：KR1020150135234
申请日：2015-09-24
Inventor： 고행진
CPC classification number: H01M8/04225 , B60L11/1885 , B60L11/1888 , H01M8/0202 , H01M8/0247 , H01M8/0256 , H01M8/04007 , H01M8/04052 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M8/24 , H01M8/2465 , H01M8/248 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은연료전지차량의영하시동및 저온운전성능을향상시키기위해스택의엔드플레이트인근에배치된셀들을수동적으로승온시키는연료전지스택에관한것으로, 온도변화에따라구조적으로민감하게팽창또는수축가능한적어도하나의박판형집전판을갖는다층구조의집전체를구성하여영하시동시발생하는엔드셀 빙결에대응가능한급속해빙및 히팅기능을구현할수 있는연료전지스택을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 本发明可以涉及到被动温热至设置在所述端板中的堆近旁的单元，以提高燃料电池车辆的冷冻启动和低温操作的性能，膨胀或收缩以在结构敏感，以在温度变化的燃料电池堆 以提供至少一个薄板房子具有能够实现在冷冻到低于冰点的集电体的结构本发明的目的，以共同出现的相应快速解冻和加热能力，能够将端部单元的板层的燃料电池堆。
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公开(公告)号：KR101655480B1
公开(公告)日：2016-09-08
申请号：KR1020100118515
申请日：2010-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은발열성기체확산층을갖는연료전지에관한것으로서, 운전중 발열되는전도성고분자층이코팅된기체확산층을사용하여구성됨으로써, 전도성고분자층의발열에의해기체확산층의기공내에서이동하는수분의응축을효과적으로방지할수 있는연료전지에관한것이다. 이러한본 발명은, 고분자전해질막및 그양면에접합된촉매전극층으로이루어진막전극접합체와, 상기막전극접합체의바깥쪽양면에적층된기체확산층과, 상기기체확산층의바깥면에적층된분리판을포함하는연료전지에있어서, 상기기체확산층의표면중 기공을형성하는부위에기공을막지않도록전도성고분자층이코팅형성되어, 연료전지의발전시상기촉매층의캐소드와애노드간 전위차가형성으로상기전도성고분자층이발열하도록구성된것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101610076B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020100123459
申请日：2010-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의예시적인실시예에따른연료전지냉각시스템은, ⅰ)냉시동시 열원을제공하는가열장치를구비하며연료전지스택을냉각수로서냉각하기위한스택냉각루프와, ⅱ)전장부품들을냉각수로서냉각하기위한전장냉각루프와, ⅲ)상기전장냉각루프의열원을스택냉각루프로공급하기위해상기전장냉각루프와스택냉각루프를연결하는바이패스루프와, ⅳ)상기스택냉각루프에구성되며상기열원을제공받아상기스택냉각루프의냉각수를가열하는열교환기를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101543041B1
公开(公告)日：2015-08-13
申请号：KR1020090118958
申请日：2009-12-03
IPC: G01R19/165 , H01M10/48 , G01R31/36
Abstract: 본발명은 FPCB를이용한연료전지스택의셀전압모니터링장치에관한것으로서, 더욱상세하게는 3차원배선이가능한 FPCB를이용하여연료전지스택의셀전압을모니터링하는단자를용이하게구성할수 있도록한 FPCB를이용한연료전지스택의셀전압모니터링장치에관한것이다. 이를위해, 본발명은연료전지스택의분리판에구비된셀전압측정용단자측커넥터들에연결되는인터페이스용 PCB와; 연료전지스택을감싸는인클로져의외측면에장착되는외부연결용커넥터와; 상기인터페이스용 PCB와, 외부연결커넥터간에연결되는신호인터페이스용 FPCB; 를포함하여구성된것을특징으로하는 FPCB를이용한연료전지스택의셀전압모니터링장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR101470035B1
公开(公告)日：2014-12-11
申请号：KR1020090116452
申请日：2009-11-30
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명은연료전지스택용엔드플레이트의제조방법에관한것으로서, 기계가공의공수및 고가부품의사용을줄이면서부품수를축소하여비용및 원가절감, 생산성향상및 양산성확보가가능해지는고분자사출형엔드플레이트의제조방법에관한것이다. 상기한목적을달성하기위해, 엔드플레이트에삽입되는강성유지용지지플레이트와단자가형성된집전판을제조하는단계와; 고분자수지를사출성형하여상기집전판의단자가삽입되도록형성된단자삽입부를가지는절연플레이트를제조하는단계와; 상기지지플레이트와집전판이분리절연되도록지지플레이트와집전판사이에상기절연플레이트를개재하여지지플레이트, 절연플레이트, 집전판의순으로적층된플레이트-집전판조립체를조립하는단계와; 상기플레이트-집전판조립체를사출성형기의금형내부에삽입하는단계와; 상기집전판의단자와셀 접속면을노출시킨상태로하여상기플레이트-집전판조립체외표면전체를둘러싸도록고분자수지를사출성형하여몰딩하는단계를포함하는연료전지스택용엔드플레이트의제조방법이개시된다.
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公开(公告)号：KR101416399B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120143882
申请日：2012-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 강남대학교 산학협력단 , 현대오트론 주식회사
CPC classification number: H01M8/04679 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 고장 진단 장치는 연료 전지 스택의 고장 진단을 하기 위하여, 연료 전지 스택에 연결되어 있으며, 인가되는 교류 신호에 따라 스위칭되어 연료 전지 스택으로부터의 전류가 흐르는 교류 전류 흡입부와 교류 신호를 생성하여 교류 전류 흡입부로 공급하는 교류 신호 발생부를 포함한다. 교류 신호에 따라 연료 전지 스택으로부터의 전류가 교류 전류 흡입부로 흡입됨에 따라 진단 처리부로 입력되는 스택 전류가 교류 성분을 포함한다.
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公开(公告)号：KR101337937B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020120047429
申请日：2012-05-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한국몰렉스 유한회사 , 기아자동차주식회사
IPC: H01R13/629 , H01M8/04 , H01R13/42
CPC classification number: H01R13/62 , G01R1/0416 , H01M8/04552 , H01M8/2465 , H01M2250/20 , H01R13/4365 , H01R13/639 , H01R2201/26 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명의 연료전지 스택의 셀 전압 측정용 커넥터는 CPA의 로킹 돌기가 분리판 단자의 로크 홈 안으로 삽입된 로킹 상태를 유지하여, 차량의 진동이나 외부 충격에도 커넥터가 스택의 분리판으로부터 임의로 빠지지 않으며, 연결단자의 접속 편의 접속 포인트가 서로 엇갈리게 위치하고 접촉라인을 기준으로 중첩하여 배치되는 구조이므로, 연료전지의 경량화 추세에 따라 분리판의 두께가 0.1㎜이하의 초박막으로 구성되는 경우에도 연결단자가 분리판으로부터 임의로 빠지지 않아 제품에 대한 신뢰성을 높일 수 있다.
또한, 본 발명의 연료전지 스택의 셀 전압 측정용 커넥터는 부품 교체를 위해서 커넥터를 분리하고자 하는 경우 패널을 해체하지 않고도 분리공구를 이용하여 분리공구의 끝단을 상기 CPA의 로킹 해제 홀 안으로 삽입하고, 들어올려서 CPA의 로킹을 해제하고 쉽게 분리할 수 있다. -
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