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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101558381B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020140046908
申请日：2014-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02F1/24 , F05C2251/048 , F05C2253/12 , F05C2253/20 , C23C26/00 , F02B23/00 , F16J10/00
Abstract: 엔진용실린더헤드가개시된다. 개시된엔진용실린더헤드는연소실의표면에폴리아마이드이미드수지및 상기폴리아마이드이미드수지에분산된에어로겔을포함하며 0.60W/m이하의열전도도를갖는단열코팅층이형성될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于发动机的气缸盖。 用于发动机的气缸盖包括在燃烧室表面上的聚酰胺酰亚胺树脂和分散在聚酰胺酰亚胺树脂中的气凝胶。 用于发动机的气缸盖可以包括导热率等于或小于0.60W / m的绝缘涂层。
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公开(公告)号：KR101558380B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020140051620
申请日：2014-04-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16C33/32 , F16C19/507 , F16C33/3887 , F16C33/585 , F16C2361/91
Abstract: 전동식 CVVT용감속기구의소음저감유닛이개시된다. 개시된전동식 CVVT용감속기구의소음저감유닛은스프로켓과일체화한 하우징의내경면에볼 베어링의외륜과대향하는내부치차를설치하고, 내부치차의내치(inner tooth)와볼 베어링의외륜사이에케이지(cage)를통하여복수의롤러들을배치하는전동식 CVVT용감속기구에서, 롤러들의외주부에충격을완화하는코팅층이형성될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种CVVT减速装置的降噪装置。 所公开的电动CVVT减速装置的降噪装置在与链轮一体化的壳体的内周面上安装有面向球轴承的外轮的内齿轮，并且多个辊通过保持架布置在 内齿轮的内齿和球轴承的外轮。 此外，可以在辊的外周单元上设置减轻冲击的涂层。
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公开(公告)号：KR1020150069192A
公开(公告)日：2015-06-23
申请号：KR1020130155318
申请日：2013-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C23C14/0641 , C23C14/024 , C23C14/3464 , C23C14/548 , C23C14/5806
Abstract: Ti소스, Mo소스, Ag소스및 질소, 아르곤분위기가스를이용하여플라즈마코팅하는 TiAgMoN 코팅층형성방법으로서, 코팅챔버를진공처리하는진공단계; 및챔버내에아르곤가스와질소가스를투입하고 Ti소스, Mo소스및 Ag소스에각각전원을인가하여모재의표면에 TiAgMoN 코팅층을형성하되, 코팅층에서 Mo의비율이 10~13 at%가되도록 Mo소스의파워를제어하는코팅단계;를포함하는 TiAgMoN 코팅층형성방법이소개된다.
Abstract translation: 提供了使用Ti源，Mo源，Ag源，氮环境气体和氩气环境气体形成TiAgMoN涂层等离子体涂层的方法。 本发明包括：用于真空处理涂布室的真空步骤; 以及将氩气和氮气放入室中并向每个Ti源，Mo源和Ag源施加电力以在基材表面上形成TiAgMoN涂层并将Mo源的功率控制到 使涂层中Mo的比率为10〜13原子％。
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公开(公告)号：KR101226134B1
公开(公告)日：2013-01-25
申请号：KR1020120013986
申请日：2012-02-10
CPC classification number: H02K7/1166 , H02K5/225 , H02K7/083 , H02K13/006
Abstract: PURPOSE: A drive motor with a shaft gap prevention structure is provided to prevent oil of an engine block from penetrating into the drive motor. CONSTITUTION: An adapter assembly(20) is combined with an engine block. An armature assembly(30) comprises a rotor, a commutator(34), and a worm gear(36). The armature assembly generates rotary power by being magnetized by the current provided through a brush card assembly(40). The brush card assembly comprises a brush which touches the commutator. A stopper is installed to suppress the movement of the bearing of the armature assembly.
Abstract translation: 目的：提供具有防轴结构的驱动电机，以防止发动机缸体的油渗入驱动电机。 构成：适配器组件（20）与发动机缸体组合。 电枢组件（30）包括转子，换向器（34）和蜗轮（36）。 电枢组件通过由刷卡组件（40）提供的电流磁化而产生旋转电力。 刷卡组件包括接触换向器的刷子。 安装止动件以抑制电枢组件的轴承的运动。
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公开(公告)号：KR101226133B1
公开(公告)日：2013-01-25
申请号：KR1020120013987
申请日：2012-02-10
CPC classification number: H01R43/005 , H02K5/10 , H02K5/143 , H02K7/14 , H02K13/10
Abstract: PURPOSE: A motor with a brush retainer is provided to prevent the performance degradation of a motor including mechanical and thermal properties. CONSTITUTION: A brush retainer(20) protects the contact surface of a commutator(24) and a brush(23) from the oil leaked from a bearing(25). The brush retainer is formed in a structure of integrating an oil fence(30) and an impeller(40). The brush retainer is fixed to a rotor shaft(22). The oil fence is inserted into the rotor shaft of an armature assembly(12) and conceals the bearing. The impeller suppresses the penetration of dust and oil.
Abstract translation: 目的：提供具有刷保持器的电机，以防止电机的性能下降，包括机械和热性能。 构成：刷子保持器（20）保护换向器（24）和刷子（23）的接触表面免受从轴承（25）泄漏的油的影响。 刷保持器形成为将油栏（30）和叶轮（40）整合的结构。 刷保持器固定到转子轴（22）上。 油栅栏插入到电枢组件（12）的转子轴中，并隐藏轴承。 叶轮抑制灰尘和油的渗透。
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